CN211421357U - 道路用储水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路用储水装置，包括：储水井、井盖、导水槽和滤水槽，所述井盖覆盖于所述储水井的井口，所述井盖具有由边缘至中心逐渐降低的坡度，所述井盖中心设置有进水孔；所述井盖下方对应所述进水孔处设置有所述导水槽，所述导水槽下方设置滤水槽，所述滤水槽水平封闭设置于所述储水井内，所述导水槽将所述进水孔进入的水导流至所述滤水槽上方。通过本实用新型的技术方案，能够有效利用雨水资源，简单易操作，且集水作用明显，应用前景广泛。

Description

道路用储水装置

技术领域

本实用新型涉及道路修建技术领域，尤其涉及一种道路用储水装置。

背景技术

目前，在公路工程中，水资源是一种重要的资源。道路边坡防护为了更好的与环境协调，多采用植物性防护或植物性与圬工结合的防护形式，而对道路运养的过程中，水资源是不可或缺的。多雨地区，水资源的取用较为方便。在少雨干旱地区，水资源相当匮乏，而为了道路养护而取水的成本极高，这是一个亟待解决的实际问题。

实用新型内容

针对上述问题中的至少之一，本实用新型提供了一种道路用储水装置，通过将储水井覆盖的井盖设置为由边缘至中心逐渐降低坡度，便于道路积水由井盖中心的进水孔进入储水井中，并在导水槽的导流作用下经过滤水槽的过滤，将道路积水储存于储水井中，从而进一步有效利用雨水资源，简单易操作，且集水作用明显，应用前景广泛。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种道路用储水装置，包括：储水井、井盖、导水槽和滤水槽，所述井盖覆盖于所述储水井的井口，所述井盖具有由边缘至中心逐渐降低的坡度，所述井盖中心设置有进水孔；所述井盖下方对应所述进水孔处设置有所述导水槽，所述导水槽下方设置滤水槽，所述滤水槽水平封闭设置于所述储水井内，所述导水槽将所述进水孔进入的水导流至所述滤水槽上方。

在上述技术方案中，优选地，所述储水井内边缘由上至下嵌设有检修扶手。

在上述技术方案中，优选地，所述井盖、所述导水槽和所述滤水槽采用树脂复合材料。

在上述技术方案中，优选地，所述储水井内壁和井底采用混凝土筑造。

在上述技术方案中，优选地，所述进水孔直径不大于3厘米。

在上述技术方案中，优选地，所述滤水槽上设置有滤水孔，所述滤水孔的孔径不大于3厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过将储水井覆盖的井盖设置为由边缘至中心逐渐降低坡度，便于道路积水由井盖中心的进水孔进入储水井中，并在导水槽的导流作用下经过滤水槽的过滤，将道路积水储存于储水井中，从而进一步有效利用雨水资源，简单易操作，且集水作用明显，应用前景广泛。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例公开的道路用储水装置的剖面结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例公开的井盖的结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例公开的滤水槽的结构示意图。

图中，各组件与附图标记之间的对应关系为：

11.井盖，12.导水槽，13.滤水槽，14.储水井，15.检修扶手，16.进水孔，17.滤水孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：

如图1至3所示，根据本实用新型提供的一种道路用储水装置，包括：储水井14、井盖11、导水槽12和滤水槽13，井盖11覆盖于储水井14的井口，井盖11具有由边缘至中心逐渐降低的坡度，井盖11中心设置有进水孔16；井盖11下方对应进水孔16处设置有导水槽12，导水槽12下方设置滤水槽13，滤水槽13水平封闭设置于储水井14内，导水槽12将进水孔16进入的水导流至滤水槽13上方。

在该实施例中，井盖11位于装置最上部，该井盖11采用树脂复合材料，而不采用常规的铸铁等高耗能材料，实用且环保。井盖11具有一定的坡度，四周略高，中心略低，呈“漏斗状”，目的是将雨水更容易的集中至储水井14内。在中心部分留有进入孔，既方便雨水进入至池内无阻碍，又减少开孔部分的蒸发水量。优选地，进水孔16直径不大于3厘米。

井盖11下方设置导水槽12，该导水槽12是将水流更加集中的引入池内，增加了水流的效率。导水槽12的材料与井盖11为同一材料，采用轻量化的设计，既方便后续环节拆卸使用，又降低了使用成本。

导水管下设置滤水槽13，滤水槽13主要将雨水中携带的一些杂物，如树枝等过滤，防止杂物过多，导致水源受到污染，影响后续使用。滤水槽13的材质也采用树脂复合材料，方便更换以及后续应用。优选地，滤水槽13上设置有滤水孔17，滤水孔17的孔径不大于3厘米。

为了储水装置的稳定性及坚固性，储水井14内壁和井底采用混凝土筑造。根据道路级别的不同，混凝土可以采用不同的等级。

为了方便后续对储水装置进行维修，在井壁一侧由上至下设置检修扶手15，检修扶手15采用防腐性能优良的金属扶手。检修扶手15嵌入混凝土井壁内，以保证其承重稳定性。

储水装置的尺寸结合道路规模等级及地形设置，混凝土井壁的厚度根据项目地质的情况可作适当调整，确保装置稳定。土质自身稳定时厚度适当放薄，土质不稳时应加大厚度。储水装置可沿道路纵向隔一段距离设置一处，以供道路使用时具备充足的储量。井盖11、滤水槽13的尺寸大小根据储水装置的开口尺寸确定，确保装置稳定。滤水槽13上滤水孔17主要用来过滤水中杂物，根据项目所在地自然条件选择滤水孔17开口大小。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路用储水装置，其特征在于，包括：储水井、井盖、导水槽和滤水槽，

所述井盖覆盖于所述储水井的井口，所述井盖具有由边缘至中心逐渐降低的坡度，所述井盖中心设置有进水孔；

所述井盖下方对应所述进水孔处设置有所述导水槽，所述导水槽下方设置滤水槽，所述滤水槽水平封闭设置于所述储水井内，所述导水槽将所述进水孔进入的水导流至所述滤水槽上方。

2.根据权利要求1所述的道路用储水装置，其特征在于，所述储水井内边缘由上至下嵌设有检修扶手。

3.根据权利要求1所述的道路用储水装置，其特征在于，所述井盖、所述导水槽和所述滤水槽采用树脂复合材料。

4.根据权利要求1所述的道路用储水装置，其特征在于，所述储水井内壁和井底采用混凝土筑造。

5.根据权利要求1所述的道路用储水装置，其特征在于，所述进水孔直径不大于3厘米。

6.根据权利要求1所述的道路用储水装置，其特征在于，所述滤水槽上设置有滤水孔，所述滤水孔的孔径不大于3厘米。

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