CN211418066U - 一种钢管加工用运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢管加工运输技术领域，具体讲是一种钢管加工用运输装置，包括箱体、箱门和移动底座，箱门安装于箱体一侧，移动底座安装于箱体底部；箱体包括隔板A、隔板B和隔板C，隔板A、隔板B和隔板C一侧焊接于箱体内侧；隔板A包括限位组件、限位槽和橡胶垫片A，限位槽开设于橡胶垫片A顶部，限位组件设于限位槽内部；移动底座包括能源层和制动层，制动层设于能源层底部，且两者电性连接，不但可以防止钢管在运输时产生磕碰，保证下道工序顺利进行，而且可以运输不同孔径钢管，同时结构简单，操作便利。

Description

一种钢管加工用运输装置

技术领域

本实用新型涉及钢管加工运输技术领域，具体讲是一种钢管加工用运输装置。

背景技术

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工，钢管在加工时，通常需要经历多个工序，当两种工序相近时可以使用皮带机进行传送，当两个工序相距较远时就需要工人使用小推车或者人力搬运，使用小推车进行运输时会对钢管造成磕碰，影响下道工序，而且只能运输相同孔径的钢管。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种钢管加工用运输装置，不但可以防止钢管在运输时产生磕碰，保证下道工序顺利进行，而且可以运输不同孔径钢管，同时结构简单，操作便利。

本实用新型是这样实现的，构造一种钢管加工用运输装置，包括箱体、箱门和移动底座，箱门安装于箱体一侧，移动底座安装于箱体底部；箱体包括隔板A、隔板B和隔板C，隔板A、隔板B和隔板C一侧焊接于箱体内侧；隔板A包括限位组件、限位槽和橡胶垫片A，限位槽开设于橡胶垫片A顶部，限位组件设于限位槽内部；移动底座包括能源层和制动层，制动层设于能源层底部，且两者电性连接。

进一步的，限位组件包括限位块A和限位块B，限位块A设于限位块B相邻一端；限位块A包括底板、弹簧、铰链和限位板，限位板一端通过铰链连接于底板一端，弹簧两端分别通过螺丝连接于底板和限位板一侧，将需要运输的钢管放置于限位块A和限位块B防止钢管与其他钢管磕碰，钢管在运输途中通过弹簧可以减少颠簸，起到减震作用。

进一步的，限位板一侧通过胶水连接有橡胶垫片，橡胶垫片一侧设有橡胶齿条，通过橡胶垫片防止钢管与限位块A和限位块B产生磕碰，同时通过橡胶齿条增大对钢管的摩擦，防止钢管在限位块A和限位块B滑落。

进一步的，限位槽内部两端设有限位弹簧，放置稍大孔径钢管时，钢管通过对限位块A和限位块B挤压，使得限位块A和限位块B底部的限位板在限位槽内部对限位弹簧进行挤压，起到自由调节限位块A和限位块B区间大小作用，使得限位组件可以放置不同孔径的钢管。

进一步的，能源层包括蓄电池和横板，横板两端通过螺丝连接于能源层两侧内壁，蓄电池放置于横板顶部，通过蓄电池给制动层提供能源。

进一步的，制动层包括支撑架、电机、传动轴、滚轮、小齿轮、传动链和大齿轮，电机安装于支撑架顶部，大齿轮嵌入于电机一端，传动轴一端穿过制动层外壳，其穿过部分通过螺丝连接于滚轮一侧，传动轴一端与制动层外壳通过轴承连接，传动轴另一端穿过支撑架侧板，且两者通过轴承连接，传动轴另一端穿过部分嵌套有小齿轮，两者通过键固定连接，传动链缠绕于小齿轮和大齿轮表面，接通电机电源，通过电机驱动大齿轮旋转，大齿轮通过传动链带动小齿轮转动，小齿轮进一步带动传动轴和滚轮转动。

本实用新型通过改进在此提供一种钢管加工用运输装置，与现有钢管加工用运输装置相比，具有如下优点：不但可以防止钢管在运输时产生磕碰，保证下道工序顺利进行，而且可以运输不同孔径钢管，同时结构简单，操作便利，具体体现为：

优点1：将需要运输的钢管放置于限位块A和限位块B防止钢管与其他钢管磕碰，通过橡胶垫片防止钢管与限位块A和限位块B产生磕碰，以保证下道工序顺利进行。

优点2：钢管通过对限位块A和限位块B挤压，使得限位块A和限位块B底部的限位板在限位槽内部对限位弹簧进行挤压，起到自由调节限位块A和限位块B区间大小作用，使得限位组件可以放置不同孔径的钢管。

优点3：将钢管放置在箱体内后，关上箱门，接通电机电源，使得本装置自行移动运输，操作便利。

附图说明

图1是本实用新型一种钢管加工用运输装置结构示意图；

图2是本实用新型的箱体结构示意图；

图3是本实用新型的限位组件结构示意图；

图4是本实用新型的隔板A结构示意图；

图5是本实用新型的限位弹簧结构示意图；

图6是本实用新型的橡胶垫片A结构示意图；

图7是本实用新型的橡胶垫片13111结构示意图；

图8是本实用新型的移动底座结构示意图。

图例说明格式：箱体1、箱门2、移动底座3、隔板A11、隔板B12、隔板C13、限位组件111、限位槽112、限位块A113、限位块B114、底板1133、弹簧1132、铰链1134、限位板1131、橡胶垫片13111、橡胶齿条13112、限位弹簧1121、橡胶垫片A115、能源层31、制动层32、蓄电池311、横板312、支撑架321、电机322、传动轴323、滚轮324、小齿轮325、传动链326、大齿轮327。

具体实施方式

下面将结合附说明书附图对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型通过改进在此提供一种钢管加工用运输装置，如说明书附图所示，可以按照如下方式予以实施；包括箱体1、箱门2和移动底座3，箱门2安装于箱体1一侧，移动底座3安装于箱体1底部；箱体1包括隔板A11、隔板B12和隔板C13，隔板A11、隔板B12和隔板C13一侧焊接于箱体1内侧；隔板A11包括限位组件111、限位槽112和橡胶垫片A115，限位槽112开设于橡胶垫片A115顶部，限位组件111设于限位槽112内部；移动底座3包括能源层31和制动层32，制动层32设于能源层31底部，且两者电性连接。

更具体而言，限位组件111包括限位块A113和限位块B114，限位块A113设于限位块B114相邻一端；限位块A113包括底板1133、弹簧1132、铰链1134和限位板1131，限位板1131一端通过铰链1134连接于底板1133一端，弹簧1132两端分别通过螺丝连接于底板1133和限位板1131一侧，将需要运输的钢管放置于限位块A113和限位块B114防止钢管与其他钢管磕碰，钢管在运输途中通过弹簧1132可以减少颠簸，起到减震作用。

更具体而言，限位板1131一侧通过胶水连接有橡胶垫片13111，橡胶垫片13111一侧设有橡胶齿条13112，通过橡胶垫片13111防止钢管与限位块A113和限位块B114产生磕碰，同时通过橡胶齿条13112增大对钢管的摩擦，防止钢管在限位块A113和限位块B114滑落。

更具体而言，限位槽112内部两端设有限位弹簧1121，放置稍大孔径钢管时，钢管通过对限位块A113和限位块B114挤压使，得限位块A113和限位块B114底部的限位板1131在限位槽112内部对限位弹簧1121进行挤压，起到自由调节限位块A113和限位块B114区间大小作用，使得限位组件111可以放置不同孔径的钢管。

更具体而言，能源层31包括蓄电池311和横板312，横板312两端通过螺丝连接于能源层31两侧内壁，蓄电池311放置于横板312顶部，通过蓄电池311给制动层32提供能源。

更具体而言，制动层32包括支撑架321、电机322、传动轴323、滚轮324、小齿轮325、传动链326和大齿轮327，电机322安装于支撑架321顶部，大齿轮327嵌入于电机322一端，传动轴323一端穿过制动层32外壳，其穿过部分通过螺丝连接于滚轮324一侧，传动轴323一端与制动层32外壳通过轴承连接，传动轴323另一端穿过支撑架321侧板，且两者通过轴承连接，传动轴323另一端穿过部分嵌套有小齿轮325，两者通过键固定连接，传动链326缠绕于小齿轮325和大齿轮327表面，接通电机322电源，通过电机322驱动大齿轮327旋转，大齿轮327通过传动链326带动小齿轮325转动，小齿轮325进一步带动传动轴323和滚轮324转动。

该种钢管加工用运输装置的工作原理：将需要运输的钢管放置于限位块A113和限位块B114防止钢管与其他钢管磕碰，钢管在运输途中通过弹簧1132可以减少颠簸，弹簧1132也起到减震作用，通过橡胶垫片13111防止钢管与限位块A113和限位块B114产生磕碰，同时通过橡胶齿条13112增大对钢管的摩擦，防止钢管在限位块A113和限位块B114滑落，放置稍大孔径钢管时，钢管通过对限位块A113和限位块B114挤压使得限位块A113和限位块B114底部的限位板1131在限位槽112内部，对限位弹簧1121进行挤压，起到自由调节限位块A113和限位块B114区间大小作用，使得限位组件111可以放置不同孔径的钢管，接通电机322电源，通过电机322驱动大齿轮327旋转，大齿轮327通过传动链326带动小齿轮325转动，小齿轮325进一步带动传动轴323和滚轮324转动，从而带动本装置移动。

综上所述；本实用新型所述钢管加工用运输装置，与现有钢管加工用运输装置相比，不但可以防止钢管在运输时产生磕碰，保证下道工序顺利进行，而且可以运输不同孔径钢管，同时结构简单，操作便利。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种钢管加工用运输装置，包括箱体(1)、箱门(2)和移动底座(3)，其特征在于：所述箱门(2)安装于所述箱体(1)一侧，所述移动底座(3)安装于箱体(1)底部；箱体(1)包括隔板A(11)、隔板B(12)和隔板C(13)，所述隔板A(11)、隔板B(12)和隔板C(13)一侧焊接于箱体(1)内侧；隔板A(11)包括限位组件(111)、限位槽(112)和橡胶垫片A(115)，所述限位槽(112)开设于所述橡胶垫片A(115)顶部，所述限位组件(111)设于限位槽(112)内部；移动底座(3)包括能源层(31)和制动层(32)，所述制动层(32)设于所述能源层(31)底部，且两者电性连接。

2.根据权利要求1所述一种钢管加工用运输装置，其特征在于：所述限位组件(111)包括限位块A(113)和限位块B(114)，所述限位块A(113)设于所述限位块B(114)相邻一端；限位块A(113)包括底板(1133)、弹簧(1132)、铰链(1134)和限位板(1131)，所述限位板(1131)一端通过所述铰链(1134)连接于所述底板(1133)一端，所述弹簧(1132)两端分别通过螺丝连接于底板(1133)和限位板(1131)一侧。

3.根据权利要求2所述一种钢管加工用运输装置，其特征在于：所述限位板(1131)一侧通过胶水连接有橡胶垫片(13111)，所述橡胶垫片(13111)一侧设有橡胶齿条(13112)。

4.根据权利要求1所述一种钢管加工用运输装置，其特征在于：所述限位槽(112)内部两端设有限位弹簧(1121)。

5.根据权利要求1所述一种钢管加工用运输装置，其特征在于：所述能源层(31)包括蓄电池(311)和横板(312)，所述横板(312)两端通过螺丝连接于能源层(31)两侧内壁，所述蓄电池(311)放置于横板(312)顶部。

6.根据权利要求1所述一种钢管加工用运输装置，其特征在于：所述制动层(32)包括支撑架(321)、电机(322)、传动轴(323)、滚轮(324)、小齿轮(325)、传动链(326)和大齿轮(327)，所述电机(322)安装于所述支撑架(321)顶部，所述大齿轮(327)嵌入于电机(322)一端，所述传动轴(323)一端穿过制动层(32)外壳，其穿过部分通过螺丝连接于所述滚轮(324)一侧，传动轴(323)一端与制动层(32)外壳通过轴承连接，传动轴(323)另一端穿过支撑架(321)侧板，且两者通过轴承连接，传动轴(323)另一端穿过部分嵌套有所述小齿轮(325)，两者通过键固定连接，所述传动链(326)缠绕于小齿轮(325)和大齿轮(327)表面。

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