CN211417089U - 一种车辆行车安全警示系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆行车安全警示系统，包括检测对向来车远光灯灯光信号的感光模块、控制模块ECU、远近光控制模块，所述感光模块的输出端与控制模块ECU的输入端连接，所述控制模块ECU的输出端与远近光控制模块连接，所述远近光控制模块用于控制车辆远光灯、近光灯；所述系统还包括警示后车的灯光警示模块，所述灯光警示模块设置在车尾，所述控制模块ECU的输出端与灯光警示模块连接。本实用新型不仅可以通过控制远近光灯的切换及闪烁控制以实现对对方车辆的警示，同时通过车辆尾部的灯光提醒提醒后车注意，而且还可以提醒驾驶员注意本车的远光灯，从而实现对于对向来车的远光灯提醒、本车提醒、以及后车警示，从而减少由于灯光使用造成的交通事故。

Description

一种车辆行车安全警示系统

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，特别涉及一种用于进行远近光灯安全使用的警示系统。

背景技术

近年来汽车工业迅速发展，汽车产量也逐年提升，人均车辆拥有数量也大大增加。随之而来的汽车安全问题也愈发严重，其中有很大一部分是由于驾驶员不能正确使用车辆灯光导致。

车辆在夜间进行会车时，若有一方使用远光灯，(或受到强光照射)会使得另一方车辆驾驶员出现眩目或短暂失明的情况，影响驾驶员对车辆前方路况的正确判断，严重时会导致交通事故发生。

当前相关技术都是通过对自身车辆的主动控制，如降低会车时远光灯的亮度或关闭远光灯，但都未提及对与其进行会车的迎面来车进行提醒与警示，以及对后车、前方以及附近的行人进行警示，仍存在一定安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车辆行车安全警示系统，用于实现对于车辆远近光灯等警示，以警示对方车辆、后方车辆注意。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种车辆行车安全警示系统，包括检测对向来车远光灯灯光信号的感光模块、控制模块ECU、远近光控制模块，所述感光模块的输出端与控制模块ECU的输入端连接，所述控制模块ECU的输出端与远近光控制模块连接，所述远近光控制模块用于控制车辆远光灯、近光灯；所述系统还包括警示后车的灯光警示模块，所述灯光警示模块设置在车尾，所述控制模块ECU的输出端与灯光警示模块连接。

所述灯光警示模块包括汽车尾灯及尾灯控制单元，所述尾灯控制单元的输入端与控制模块ECU连接，所述尾灯控制单元的输出端与汽车尾灯连接。

所述灯光警示模块还包括汽车转向灯及转向灯控制单元，所述转向灯控制单元的输入端与控制模块ECU连接，所述转向灯控制单元的输出端与汽车转向灯连接。

所述系统还包括车内语音警示模块、远光灯开启检测模块，所述远光灯开启检测模块用于检测本车的远光灯状态信息，其输出端与控制模块ECU连接，所述控制模块ECU的输出端与车内语音警示模块连接，用于在会车时给出语音提醒。

本发明的优点在于：不仅可以通过控制远近光灯的切换及闪烁控制以实现对对方车辆的警示，同时通过车辆尾部的灯光提醒提醒后车注意，而且还可以提醒驾驶员注意本车的远光灯，从而实现对于对向来车的远光灯提醒、本车提醒、以及后车警示，从而提高道路行车的安全性，减少由于灯光使用造成的交通事故。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明预警系统结构原理图；

图2为本发明预警系统采用车辆灯光模块预警的示意图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，一种车辆行车安全警示系统，用于实现在会车时进行警示对向来车、提醒后方跟随车辆、以及车内驾驶员的警示方案，以减少会车时远光灯的滥用造成的交通事故，不仅可以实现远近光的控制调节闪烁来提醒对向来车，还能提醒驾驶员自己来关闭本车的远光灯，后车灯也可以提醒后方车辆注意。该系统包括包括检测对向来车远光灯灯光信号的感光模块、控制模块ECU、远近光控制模块，感光模块可以采用光纤传感器等光敏元件来实现，其将光线强度转化为电信号发送至控制单元ECU中进行处理，根据电信号来表征光线强度，预先设置光线强度阈值对应的电信号阈值，当大于设定阈值时，认为对向来车是远光灯，感光模块的输出端与控制模块ECU的输入端连接，用于将标准光线强度的电信号发送至控制模块ECU中，控制模块ECU的输出端与远近光控制模块连接，远近光控制模块用于控制车辆远光灯、近光灯开启关闭以及控制远近光灯切换发光等，远近光灯的控制以及远近光交替点亮关闭可以通过MOS、三极管、继电器等电控开关来控制远近光灯的供电，通过ECU控制其断电与否来实现灯光是否点亮，当顺序切换点亮即可实现远近光交替的闪烁效果以提醒对向来车。系统还包括警示后车的灯光警示模块，灯光警示模块设置在车尾，控制模块ECU的输出端与灯光警示模块连接。车尾部设置灯光警示模块，用于在检测到阈值大于设定时此时判断对向来车为远光灯，会影响本车的行驶安全，及时通过车位的灯光警示模块来提醒后车，可以进一步提前给与提醒注意，让后车及时了解前车可能存在行驶风险，引起后车的注意，从而提高车辆行驶的安全性能。

优选的，灯光警示模块包括汽车尾灯及尾灯控制单元，尾灯控制单元的输入端与控制模块ECU连接，尾灯控制单元的输出端与汽车尾灯连接。尾灯控制单元可以是尾灯的控制开关，可以采用继电器、三极管等开关部件来控制尾灯的供电与否从而实现尾灯的开关控制。在接收到控制模块ECU的控制信号从而控制尾灯的开启和关闭，通过开启和关闭的控制从而实现闪烁的效果。

优选的，灯光警示模块还包括汽车转向灯及转向灯控制单元，所述转向灯控制单元的输入端与控制模块ECU连接，转向灯控制单元的输出端与汽车转向灯连接。转向灯控制单元也是采用继电器来实现，控制单元ECU通过驱动控制继电器的开启闭合来实现转向灯的供电与否，从而控制转向灯的亮灭及闪烁。

优选的，警示系统还包括车内语音警示模块、远光灯开启检测模块，远光灯开启检测模块用于检测本车的远光灯状态信息，其输出端与控制模块ECU连接，控制模块ECU的输出端与车内语音警示模块连接，用于在会车时给出语音提醒。可以在检测到对向远光灯的同时提醒驾驶员自己车辆也是远光灯，同时系统会自己控制远近光交替点亮来提醒对向车辆，这里就可以实现提醒对方车辆以及自己车辆，从而实现更加安全可靠的使用远光灯。本车的远光灯开启检测可以通过检测远光灯的供电回路的电流信号或者检测远光灯的控制单元的状态位信号。其中本申请中部分部件可以采用整车现有的部件，如控制模块ECU可以采用整车控制单元ECU或车身控制器BCM来实现，当然也可以新增控制器如单片机等来开发实现。

发明提供一种车辆灯光警示系统，当车辆在会车时，他方车辆开启远光灯影响我方车辆安全行驶时，(或我方车辆受到强光照射)本装置将会进行车外灯光警示，警示他方驾驶员关闭远光灯，警示前后方的行人及车辆。若此时我方车辆也在使用远光灯，本装置将会进行车内提示音警示。通过提醒来促使驾驶员养成良好的灯光使用习惯，提升道路交通安全性。

本发明一种车辆灯光警示系统主要由感光模块、控制模块、灯光执行模块、扬声器模块构成。

感光模块，由光线感应器组成；光线感应器把感应到的光线强度变化转换为电信号，从而获得车辆外部光线强度的变化。感光模块的光线感应器安装于前风挡处(具有车道偏离预警或行车记录仪车辆，可将光线感应器集成在此)。

控制模块，由ECU组成；ECU将接收到的电信号进行判断，进而发出控制灯光开关的指令。可以采用车载ECU。

灯光执行模块，由灯光控制开关、前大灯、尾灯、日行灯、转向灯等车辆外部光源组成；在接收到ECU的指令之后，灯光开关控制光源进行相应动作。

扬声器模块，由车内扬声器组成；接收到ECU的指令之后进行发声。

本发明一种车辆灯光警示系统，其工作原理在于：(1)、车辆在会车时，若他方车辆使用远光灯，布置于我方车辆前风挡处的感光模块，感应到光线强度的变化，并将该变化转变为电信号传输给控制模块；控制模块根据设定好的阈值进行比对，若达到设定值，则发出控制命令至灯光执行模块；灯光执行模块接收到命令之后，控制前大灯、尾灯、日行灯、转向灯等车辆外部光源进行间歇性发光(前大灯远近光切换、转向灯、尾灯闪烁)，对他方车辆、前方行人以及后方车辆进行警示。若此时我方车辆也使用了远光灯，灯光执行模块将该信息反馈给控制模块，控制模块给扬声器模块发出指令，扬声器模块发出提示音，提示我方驾驶员关闭远光灯。(2)车辆在行驶过程中，受到强光照射时，布置于车辆前风挡处的感光模块，感应到光线强度的变化，并将该变化转变为电信号传输给控制模块；控制模块根据设定好的阈值进行比对，若达到设定值，则发出控制命令至灯光执行模块；灯光执行模块接收到命令之后，控制前大灯、尾灯、日行灯、转向灯等车辆外部光源进行间歇性发光(前大灯远近光切换、转向灯、尾灯闪烁)，对他方车辆、前方行人以及后方车辆进行警示。

显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种车辆行车安全警示系统，包括检测对向来车远光灯灯光信号的感光模块、控制模块ECU、远近光控制模块，所述感光模块的输出端与控制模块ECU的输入端连接，所述控制模块ECU的输出端与远近光控制模块连接，所述远近光控制模块用于控制车辆远光灯、近光灯；其特征在于：所述系统还包括警示后车的灯光警示模块，所述灯光警示模块设置在车尾，所述控制模块ECU的输出端与灯光警示模块连接。

2.如权利要求1所述的一种车辆行车安全警示系统，其特征在于：所述灯光警示模块包括汽车尾灯及尾灯控制单元，所述尾灯控制单元的输入端与控制模块ECU连接，所述尾灯控制单元的输出端与汽车尾灯连接。

3.如权利要求2所述的一种车辆行车安全警示系统，其特征在于：所述灯光警示模块还包括汽车转向灯及转向灯控制单元，所述转向灯控制单元的输入端与控制模块ECU连接，所述转向灯控制单元的输出端与汽车转向灯连接。

4.如权利要求1-3任一项所述的一种车辆行车安全警示系统，其特征在于：所述系统还包括车内语音警示模块、远光灯开启检测模块，所述远光灯开启检测模块用于检测本车的远光灯状态信息，其输出端与控制模块ECU连接，所述控制模块ECU的输出端与车内语音警示模块连接，用于在会车时给出语音提醒。

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