CN211416926U - 挡风雨条装配夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了挡风雨条装配夹，涉及挡风雨条固定结构技术领域，括挡风雨条装配夹本体，挡风雨条装配夹本体包括支柱，支柱一端设置有用于安装挡风雨条的安装头，支柱上设置有用于固定安装在金属板上的卡止脚，安装头呈矩形块状；支撑柱上设置有遮盖安装孔中的弹性密封盖，弹性密封盖设置在安装头与卡止脚之间；卡止脚包括弹性卡止板，卡止板至少设置有两块，卡止板上设置在支柱周侧，且卡止板与支柱间开设有弹性槽，弹性槽设置在卡止板靠近安装头一侧；卡止板靠近安装头一端设置有卡止凸起，卡止凸起为台阶状，且各卡止板上同一高度的卡止凸起形成第一卡止槽。本实用新型提供了安装便捷、挡风雨条安装后稳定、适用范围大的一种挡风雨条装配夹。

Description

挡风雨条装配夹

技术领域

本实用新型涉及挡风雨条固定结构技术领域，具体的说，它涉及挡风雨条装配夹。

背景技术

现有技术为了密封汽车的车门和车身板件之间的间隙，使用橡胶制的挡风雨条进行密封。此挡风雨条为了安装固定在车门的边缘上，一般使用合成树脂制的挡风雨条装配夹。现有挡风雨条插接设置在挡风雨条装配夹上，然后将挡风雨条装配夹插接固定在车门的金属板固定孔中，实现挡风雨条的固定。但是现有挡风雨条安装孔过大易出现从挡风雨条装配夹上脱落的情况；且现有挡风雨条装配夹只能单一安装在一种车门金属板固定孔中，适用性差，存在待改进之处。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供挡风雨条装配夹，将挡风雨条稳定固定，同时该挡风雨条装配夹可适合不同规格固定孔，适用范围大。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

挡风雨条装配夹，包括挡风雨条装配夹本体，所述挡风雨条装配夹本体包括支柱，所述支柱一端设置有用于安装挡风雨条的安装头，所述支柱上设置有用于固定安装在金属板上的卡止脚，所述安装头呈矩形块状；所述支撑柱上设置有遮盖安装孔中的弹性密封盖，所述弹性密封盖设置在安装头与卡止脚之间；所述卡止脚包括弹性卡止板，所述卡止板至少设置有两块，所述卡止板上设置在支柱周侧，且所述卡止板与支柱间开设有弹性槽，所述弹性槽设置在卡止板靠近安装头一侧；所述卡止板靠近安装头一端设置有卡止凸起，所述卡止凸起为台阶状，且各所述卡止板上同一高度的卡止凸起形成第一卡止槽。

通过采用上述技术方案，在实际使用中，通过安装头插设进挡风雨条中的安装孔形成插接配合，从而保证挡风雨条的稳定安装；利用弹性密封盖，当挡风雨条装配夹安装在不同厚度上的车门金属板上，其将发生相应的形变，使挡风雨条装配夹适用不同金属板实现固定；同时，利用设置的台阶状的卡止凸起，当挡风雨条装配夹插设在车门金属板固定孔中，工作人员可根据固定孔的实际规格，利用不同的第一卡止槽来适应不同的固定孔，从而大大提高挡风雨条装配夹的适用性。

本实用新型进一步设置为：所述卡止板从其在支柱固定端向背离支柱一侧倾斜设置。

通过采用上述技术方案，这种结构设计，便于工作人员将挡风雨条装配夹固定安装在车门金属板的固定孔中。

本实用新型进一步设置为：所述支柱靠近卡止板一侧设置有肋板，且所述肋板与支柱之间开设有形变腔，所述形变腔沿支柱的长度方向开设。

通过采用上述技术方案，利用设置的肋板及形变腔，适用过程中卡止板可向支柱一侧形变，肋板的设置可提高卡止板的形变范围；同时，肋板可增强卡止板的卡紧力(卡止凸起抵紧固定孔内壁的应力)，有助于保证挡风雨条装配夹固定的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述弹性槽沿支柱长度方向的成槽长度小于所述形变腔沿支柱长度方向的成槽长度。

通过采用上述技术方案，有利于提高挡风雨条装配夹的装配应力。

本实用新型进一步设置为：所述支柱远离安装头一端延伸设置有引导柱，所述引导柱直径小于卡止脚的直径。

通过采用上述技术方案，利用设置的引导柱，挡风雨条装配夹安装时，通过引导柱可直接将挡风雨条装配夹引导插设进固定孔中，大大提高挡风雨条装配夹安装固定的便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述引导柱与卡止板连接处设置引导面，所述引导面将卡止板及引导柱光滑连接。

通过采用上述技术方案，引导面将卡止板及引导柱光滑连接，从而进一步提高挡风雨条装配夹安装固定的便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述安装头与弹性密封盖之间的支柱形成颈柱，所述安装头的宽度距离大于颈柱的最大直径，形成第二卡止槽。

通过采用上述技术方案，利用设置的第二卡止槽，安装头插设进挡雨条安装孔中后，通过第二卡止槽的固定作用，大大提高挡雨条固定后的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述弹性密封盖呈裙状，且所述弹性密封盖从安装头向卡止脚方向逐渐变大，且所述弹性密封盖的最大直径大于固定孔直径。

通过采用上述技术方案，有助于保证安装后挡风雨条的整体密封性。

综上所述，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

利用设置的矩形状的安装头及安装头与颈柱之间形成第二卡止槽，当挡风条固定安装在安装头上，通过第二止槽实现挡风固定条的稳定固定；通过设置的弹性密封盖及台阶状的卡止凸起，当挡风雨条装配夹固定安装在车门安装板上，弹性密封盖使其适用不同厚度的车门金属板，同时台阶状的卡止凸起使其适用于不同规格的固定孔中，从而扩大挡风雨条装配夹的适用性；此外，通过设置的肋板，有利于提高挡风雨条装配夹的装配应力；引导柱及引导面的设置，提高挡风雨条装配夹安装的便捷性。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体轴测示意图；

图2是本实用新型一个实施例的侧视图示意图；

图3是图2挡风雨条装配夹沿B-B线的剖视图示意图；

图4是本实用新型挡风雨条装配夹使用状态剖视图示意图；

图5是本实用新型挡风雨条装配夹另一种使用状态剖视图示意图。

附图标记：1、挡风雨条装配夹本体；2、收容空间；3、安装孔；4、安装头；5、卡止脚；7、颈柱；8、固定孔；9、弹性密封盖；10、弹性槽；11、支柱；12、引导柱；13、卡止板；14、卡止凸起；15、肋板；16、形变腔；18、引导面；W、挡风雨条：D、车门金属板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细说明。

参见附图，挡风雨条装配夹，包括挡风雨条装配夹本体，挡风雨条装配夹本体包括支柱，支柱一端设置有安装头，支柱另一端设置有卡止脚。安装头可呈矩形块状结构。支撑柱外壁周侧上固定设置有弹性密封盖，弹性密封盖为合成树脂材质。弹性密封盖设置在安装头与卡止脚之间。弹性密封盖呈裙状，且弹性密封盖从安装头向卡止脚方向逐渐变大。弹性密封盖的最大直径车门金属板上固定孔的直径。进一步说明，弹性密封盖可沿支柱长度方向发生形变，当车门金属板厚度发生变化后，弹性密封盖可随车门金属板的厚度变化产生相应的形变，从而使挡风雨条装配夹适用于不同的车门金属板。

弹性密封盖安装头与弹性密封盖之间的支柱形成颈柱，且安装头的宽度距离大于颈柱的最大直径距离，即安装头与颈柱之间呈台阶状，形成第二卡止槽。对于挡风雨条的安装作业进行说明，挡风雨条靠近挡风雨条装配夹一侧开设有安装孔，安装孔中开设有收容孔间，且安装孔靠近挡风雨条装配夹本体一侧设置有挡缘。在实际使用中，安装头插设进挡风雨条的安装孔中，形成插接配合；此时安装头收纳在收容空间中，同时第二卡止槽与挡缘抵紧，从而实现挡风雨条的稳定固定。

卡止脚包括卡止板，卡止板至少设置有两块，卡止板设置在支柱周侧。本实施例中卡止板设置有两块，两块卡止板在支柱上对称设置。卡止板与支柱之间开设有弹性槽，弹性槽从卡止板靠近安装头一侧沿支柱长度向开设，弹性槽开设长度为卡止板长度1/2。卡止板从其在支柱固定端向背离支柱一侧倾斜设置。卡止板靠近安装头一侧一体成型设置有卡止凸起，卡止凸起为台阶状，且各卡止板上同一高度的卡止凸起形成第一卡止凹槽。

支柱靠近卡止板一侧设置有肋板，肋板与支柱之间开设有形变腔，形变腔沿支柱的长度方向开设。弹性槽沿支柱长度方向的成槽长度小于形变腔沿支柱长度方向的成槽长度。

支柱远离安装头一端延伸设置有引导柱，引导柱直径小于卡止脚的直径。引导柱与卡止板连接处设置有引导面，引导面光滑连接卡止板及引导柱。便于挡风雨条装配夹的安装固定。

对于挡风雨条装配夹在车门金属板上的安装作业进行说明，车门金属板上开设有固定孔。安装时，工作人员通过引导柱插设进固定孔中，两卡止板受力向支柱方向形变，从而便于挡风雨条装配夹的安装；同时根据固定孔的实际规格，将挡风雨条装配夹的移至适合的第一卡止槽中，即使卡止凸起在卡止板自身弹力作用下抵紧固定孔内壁从而实现挡风雨条装配夹的固定。台阶状的卡止凸起使挡风雨条装配夹适合不同规格的固定孔，从而大大提高挡风雨条装配夹的适用性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.挡风雨条装配夹，包括挡风雨条装配夹本体，所述挡风雨条装配夹本体包括支柱，所述支柱一端设置有用于安装挡风雨条的安装头，所述支柱上设置有用于固定安装在金属板上的卡止脚，其特征在于，所述安装头呈矩形块状；所述支柱上设置有遮盖安装孔中的弹性密封盖，所述弹性密封盖设置在安装头与卡止脚之间；

所述卡止脚包括弹性卡止板，所述卡止板至少设置有两块，所述卡止板上设置在支柱周侧，且所述卡止板与支柱间开设有弹性槽，所述弹性槽设置在卡止板靠近安装头一侧；

所述卡止板靠近安装头一端设置有卡止凸起，所述卡止凸起为台阶状，且各所述卡止板上同一高度的卡止凸起形成第一卡止槽。

2.根据权利要求1所述的挡风雨条装配夹，其特征在于，所述卡止板从其在支柱固定端向背离支柱一侧倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的挡风雨条装配夹，其特征在于，所述支柱靠近卡止板一侧设置有肋板，且所述肋板与支柱之间开设有形变腔，所述形变腔沿支柱的长度方向开设。

4.根据权利要求3所述的挡风雨条装配夹，其特征在于，所述弹性槽沿支柱长度方向的成槽长度小于所述形变腔沿支柱长度方向的成槽长度。

5.根据权利要求1所述的挡风雨条装配夹，其特征在于，所述支柱远离安装头一端延伸设置有引导柱，所述引导柱直径小于卡止脚的直径。

6.根据权利要求5所述的挡风雨条装配夹，其特征在于，所述引导柱与卡止板连接处设置引导面，所述引导面将卡止板及引导柱光滑连接。

7.根据权利要求1所述的挡风雨条装配夹，其特征在于，所述安装头与弹性密封盖之间的支柱形成颈柱，所述安装头的宽度距离大于颈柱的最大直径，形成第二卡止槽。

8.根据权利要求1所述的挡风雨条装配夹，其特征在于，所述弹性密封盖呈裙状，所述弹性密封盖从安装头向卡止脚方向逐渐变大，且所述弹性密封盖的最大直径大于固定孔直径。

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