CN211405859U - 一种大电流桥接构件、以及车载充电机 - Google Patents
一种大电流桥接构件、以及车载充电机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211405859U CN211405859U CN202020096801.3U CN202020096801U CN211405859U CN 211405859 U CN211405859 U CN 211405859U CN 202020096801 U CN202020096801 U CN 202020096801U CN 211405859 U CN211405859 U CN 211405859U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- power tube
- output terminal
- fixing plate
- connecting plate
- terminal connecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种大电流桥接构件、以及车载充电机，其中大电流桥接构件包括功率管固定板（1）、输出端子连接板（2）、所述功率管固定板和输出端子连接板采用导电材料、并连为一体，其中所述功率管固定板与固定功率管（3）的漏极紧密连接，功率管的源极和栅极与电路板（4）焊接；所述输出端子连接板连接输出端子，用以输出直流电流；本实用新型具有简单、实用、易实现，空间利用率高的特点；减小了充电机体积，提高了功率密度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种大电流桥接构件、以及车载充电机。
背景技术
随着节能减排，以及控制大气污染的需求，新能源汽车逐渐在市场商用，而电动汽车更是新能源汽车的主力军。车载充电机的内部设有DCDC模块，出于安全考虑，DCDC模块的直流输出端具有防止反灌的要求，这就需要增加一路防反功率管。在现有技术中，DCDC模块和防反功率管是安装在PCB板上的，PCB再通过桥接件连接充电机的插座上，并向外部输送直流电。现有技术中防反功率管与桥接件是分开设置的，具有体积大零件多的缺陷。
因此，如何设计一种防反功率管桥接构件，是业界亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提出一种大电流桥接构件、以及车载充电机。
本实用新型采用的技术方案是：一种大电流桥接构件，其包括功率管固定板、输出端子连接板、所述功率管固定板和输出端子连接板采用导电材料、并连为一体，其中所述功率管固定板与固定功率管的漏极紧密连接，功率管的源极和栅极与电路板焊接；所述输出端子连接板连接输出端子，用以输出直流电流。
所述功率管固定板和输出端子连接板皆为长条状、且相互垂直。
在所述功率管固定板与输出端子连接板衔接处镶嵌在一块绝缘支撑板内部，绝缘支撑板采用绝缘材料。
所述绝缘支撑板在背离所述功率管固定板的一面伸出至少一个定位柱。
所述定位柱采用绝缘材料。
所述功率管固定板的端部设有连接功率管漏极的通孔，功率管固定板与功率管漏极通过螺丝紧固。
所述输出端子连接板的端部设有连接输出端子的通孔。
所述功率管固定板和输出端子连接板采用铜。
本实用新型还设计了一种车载充电机，包括外壳、固定在外壳内的电路板、固定在外壳侧壁上的输出端子，所述车载充电机采用上述的大电流桥接构件。
所述电路板与所述外壳侧壁相互垂直，所述功率管的源极和栅极与电路板焊接，所述输出端子连接板与输出端子连接。
本实用新型提供的技术方案的有益效果是：
本实用新型提供一种车载DCDC大电流桥接构件，该构件具有简单、实用、易实现，空间利用率高的特点；减小了充电机体积，提高了功率密度。
附图说明
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：
图1是本实用新型桥接构件的正视图；
图2是本实用新型车载充电机的侧视图；
图3是本实用新型车载充电机的立体视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型公开了一种大电流桥接构件，参看图1示出的大电流桥接构件的正视图，其包括功率管固定板1、输出端子连接板2、所述功率管固定板和输出端子连接板采用导电材料、并连为一体，其中所述功率管固定板与固定功率管3的漏极紧密连接，功率管的源极和栅极与电路板4焊接；所述输出端子连接板连接输出端子，用以输出直流电流。
在较佳实施例中，所述功率管固定板1和输出端子连接板2皆为长条状、且相互垂直。
在充电机中，大电流桥接构件与其他电子产品的间距是比较接近的，为了提高绝缘水平，保障安全，在所述功率管固定板1与输出端子连接板2衔接处镶嵌在一块绝缘支撑板5内部，绝缘支撑板采用绝缘材料。
在较佳实施例中，所述绝缘支撑板5在背离所述功率管固定板1的一面伸出至少一个定位柱6。参看图1、2、3，定位柱6是在固定板1的下方，可用于将桥接构件定位，便于桥接构件定位安装。
在较佳实施例中，所述定位柱6采用绝缘材料（比如塑料PBT+GF）。
在一个实施例中，所述功率管固定板1的端部设有连接功率管漏极的通孔7，功率管固定板与功率管漏极通过螺丝紧固，具有良好的导电性。在其他实施例中，功率管通过焊接的方式与功率管固定板1电连接。
在较佳实施例中，所述输出端子连接板2的端部设有连接输出端子的通孔7。输出端子连接板2与输出端子通过螺丝紧固，具有良好的导电性。设备也籍此对外输出直流电。
在较佳实施例中，所述功率管固定板1和输出端子连接板2采用铜Cu。
本实用新型还公开了一种车载充电机，包括外壳8、固定在外壳内的电路板4、固定在外壳侧壁上的输出端子9，所述车载充电机采用上述的大电流桥接构件。
图2和图3分别示出了车载充电机较佳实施例的侧视图和立体视图，所述电路板4与所述外壳侧壁相互垂直，所述功率管的源极和栅极与电路板4焊接，所述输出端子连接板2与输出端子9连接。
以上实施例仅为举例说明，非起限制作用。任何未脱离本申请精神与范畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包含于本申请的权利要求范围之中。
Claims (10)
1.一种大电流桥接构件，其特征在于：包括功率管固定板（1）、输出端子连接板（2）、所述功率管固定板和输出端子连接板采用导电材料、并连为一体，其中
所述功率管固定板与固定功率管（3）的漏极紧密连接，功率管的源极和栅极与电路板（4）焊接；
所述输出端子连接板连接输出端子，用以输出直流电流。
2.如权利要求1所述的大电流桥接构件，其特征在于：所述功率管固定板（1）和输出端子连接板（2）皆为长条状、且相互垂直。
3.如权利要求2所述的大电流桥接构件，其特征在于：在所述功率管固定板（1）与输出端子连接板（2）衔接处镶嵌在一块绝缘支撑板（5）内部，绝缘支撑板采用绝缘材料。
4.如权利要求3所述的大电流桥接构件，其特征在于：所述绝缘支撑板（5）在背离所述功率管固定板（1）的一面伸出至少一个定位柱（6）。
5.如权利要求4所述的大电流桥接构件，其特征在于：所述定位柱（6）采用绝缘材料。
6.如权利要求1所述的大电流桥接构件，其特征在于：所述功率管固定板（1）的端部设有连接功率管漏极的通孔（7），功率管固定板与功率管漏极通过螺丝紧固。
7.如权利要求1所述的大电流桥接构件，其特征在于：所述输出端子连接板（2）的端部设有连接输出端子的通孔（7）。
8.如权利要求1所述的大电流桥接构件，其特征在于：所述功率管固定板（1）和输出端子连接板（2）采用铜。
9.一种车载充电机，包括外壳（8）、固定在外壳内的电路板（4）、固定在外壳侧壁上的输出端子（9），其特征在于：所述车载充电机包括权利要求1至8任一项所述的大电流桥接构件。
10.如权利要求9所述的车载充电机，其特征在于：所述电路板（4）与所述外壳侧壁相互垂直，所述功率管的源极和栅极与电路板（4）焊接，所述输出端子连接板（2）与输出端子（9）连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020096801.3U CN211405859U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种大电流桥接构件、以及车载充电机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020096801.3U CN211405859U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种大电流桥接构件、以及车载充电机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211405859U true CN211405859U (zh) | 2020-09-01 |
Family
ID=72215029
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020096801.3U Active CN211405859U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种大电流桥接构件、以及车载充电机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211405859U (zh) |
-
2020
- 2020-01-16 CN CN202020096801.3U patent/CN211405859U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101894195B1 (ko) | 대전류를 전송 가능한 TypeC에 기반한 USB 커넥터 | |
| CN101399363B (zh) | 电池组 | |
| CN201146256Y (zh) | 铜铝过渡接线端子 | |
| CN210839411U (zh) | 滤波器模块、电机控制器以及电机控制器总成 | |
| CN211405859U (zh) | 一种大电流桥接构件、以及车载充电机 | |
| CN203135043U (zh) | 导电极柱 | |
| CN205283995U (zh) | 电动车控制器 | |
| CN201927619U (zh) | 用于光伏组件的接线盒 | |
| CN209169550U (zh) | 电源插座和电子装置 | |
| CN207156976U (zh) | 电连接组件及电池管理装置 | |
| CN201805009U (zh) | 光伏接线盒用接线端子 | |
| CN201303057Y (zh) | 电插座 | |
| CN103208692A (zh) | 导电极柱 | |
| CN201594605U (zh) | 电池连接器 | |
| CN201259968Y (zh) | 计算机信号连接线接口 | |
| CN216698785U (zh) | 一种换电电池包用电池端连接器 | |
| CN213243055U (zh) | 一种大电流连接结构及光伏逆变器 | |
| CN212011112U (zh) | 一种锂电池连接片装置 | |
| CN210926381U (zh) | 一种开关铜铝端子 | |
| CN220420938U (zh) | 一种充电接口、充电电池及电动车 | |
| CN201515134U (zh) | 车灯的转用接头 | |
| CN219607005U (zh) | 一种快插式信号灯 | |
| CN213989379U (zh) | 一种具有密封作用的pcb大电流的高强度焊接端子 | |
| CN218415267U (zh) | 汇流排和电气设备 | |
| CN218770174U (zh) | 一种大电流输出铜排的防摆动组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |