CN211397747U - 一种新型柴油油水分离器的外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油水分离器领域，尤其是一种新型柴油油水分离器的外壳。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型柴油油水分离器的外壳，包括壳体以及滤座，滤座上设有进油口以及出油口，壳体在相对滤座的另一端设有排水口，壳体对应滤座设有连接件，连接件在相对滤座的端面上设有环槽，环槽的外侧壁上设有两个或者两个以上的等距设置的卡接槽，滤座对应环槽设有可伸入环槽的第一插接件以及可与环槽的外侧壁相配合的第二插接件，第一插接件对应卡接槽设有第一卡接块，第二插接件对应卡接槽设有第二卡接块，第一卡接块与第二卡接块可相抵触。本实用新型解决了壳体以及滤座之间连接松动甚至断开的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及油水分离器领域，尤其是一种新型柴油油水分离器的外壳。
背景技术
柴油中含有水分，因此在进入发动机前需要经过油水分离器将其中的水分除去，以免影响发动机的使用。其中，油水分离器的外壳包括壳体以及滤座，壳体以及滤座之间通过螺纹配合连接。但由于外界的震动等其他因素会使螺纹配合松动，从而导致壳体以及滤座之间的连接松动，导致柴油泄漏，甚至使壳体以及滤座之间的连接断开，使油水分离器无法使用。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种新型柴油油水分离器的外壳，解决了壳体以及滤座之间连接松动甚至断开的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型柴油油水分离器的外壳，包括壳体以及滤座，所述滤座上设有进油口以及出油口，所述壳体在相对滤座的另一端设有排水口，所述壳体对应滤座设有连接件，所述连接件在相对滤座的端面上设有环槽，所述环槽的外侧壁上设有两个或者两个以上的等距设置的卡接槽，所述滤座对应环槽设有可伸入环槽的第一插接件以及可与环槽的外侧壁相配合的第二插接件，所述第一插接件对应卡接槽设有第一卡接块，所述第二插接件对应卡接槽设有第二卡接块，所述第一卡接块与第二卡接块可相抵触。
采用上述技术方案，滤座上设置的第一插接件可插入环槽中，第二插接件与环槽的外侧壁相配合，通过第一卡接块、第二卡接块与卡接槽的配合，使得滤座与连接件相连接，并且令滤座与连接件的周向保持固定，不受外界的震动等其他因素的影响，可避免滤座与壳体之间的连接松动，解决了壳体以及滤座之间连接松动甚至断开的问题。
进一步的，所述第一卡接块伸入卡接槽内的长度小于第二卡接块，所述第一卡接块设置成半球形。
采用上述技术方案，所述第二卡接块设置在第二插接件上，可通过向外拉扯第二插接件使第二卡接块离开卡接槽内，并相对滤座转动连接件，使第一卡接块离开卡接槽进入环槽内，此时可使第一插接件离开环槽内，从而解除滤座与连接件之间的配合，使得滤座与壳体之间可进行拆卸。
进一步的，所述连接件套设在壳体上，所述壳体对应滤座的一端处对应连接件设有限位挡圈。
采用上述技术方案，这样设置使得连接件在与滤座相配合时可通过滤座与限位挡圈而固定在壳体上，当解除与滤座的配合后可在壳体上相对移动或者取下，便于对其进行拆卸。
进一步的，所述壳体与滤座相接的位置处设有密封圈。
采用上述技术方案，设置密封圈可用于滤座与壳体之间的密封，防止进入壳体内的柴油发生泄漏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为第一插接件、第二插接件的结构示意图。
图3为所述连接件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1-3所示的一种新型柴油油水分离器的外壳，包括壳体1以及滤座2，所述滤座2上设有进油口21以及出油口22，所述壳体1在相对滤座2的另一端设有排水口11，所述壳体1对应滤座2设有连接件3，所述连接件3在相对滤座2的端面上设有环槽31，所述环槽31的外侧壁上设有两个或者两个以上的等距设置的卡接槽32，所述滤座2对应环槽31设有可伸入环槽31的第一插接件4以及可与环槽31的外侧壁相配合的第二插接件5，所述第一插接件4对应卡接槽32设有第一卡接块6，所述第二插接件5对应卡接槽32设有第二卡接块7，所述第一卡接块6与第二卡接块7可相抵触。滤座2上设置的第一插接件4可插入环槽31中，第二插接件5与环槽31的外侧壁相配合，通过第一卡接块6、第二卡接块7与卡接槽32的配合，使得滤座2与连接件3相连接，并且令滤座2与连接件3的周向保持固定，不受外界的震动等其他因素的影响，可避免滤座2与壳体1之间的连接松动，解决了壳体1以及滤座2之间连接松动甚至断开的问题。
所述卡接槽32设置为两个或者两个以上。本实施例中设置了4个。
在将第一插接件4插入环槽31的过程中可以将第一卡接块6对准卡接槽32的位置，当第一插接件4进入环槽31的同时使第一卡接块6也进入卡接槽32中；也可在第一插接件4进入环槽31后使滤座2相对连接件3转动，直至第一插接件4进入卡接槽32内。
所述第一卡接块6伸入卡接槽32内的长度小于第二卡接块7，所述第一卡接块6设置成半球形。所述第二卡接块7设置在第二插接件5上，可通过向外拉扯第二插接件5使第二卡接块7离开卡接槽32内，并相对滤座2转动连接件3，使第一卡接块6离开卡接槽32进入环槽31内，此时可使第一插接件4离开环槽31内，从而解除滤座2与连接件3之间的配合，使得滤座2与壳体1之间可进行拆卸。
所述第二插接件5需要设置成具有一定弹力可变形的塑料。
所述连接件3套设在壳体1上，所述壳体1对应滤座2的一端处对应连接件3设有限位挡圈9。这样设置使得连接件3在与滤座2相配合时可通过滤座2与限位挡圈9而固定在壳体1上，当解除与滤座2的配合后可在壳体1上相对移动或者取下，便于对其进行拆卸。
所述壳体1与滤座2相接的位置处设有密封圈10。设置密封圈10可用于滤座2与壳体1之间的密封，防止进入壳体1内的柴油发生泄漏。
所述壳体1采用透明的材料制成。这样设置可通过透明的壳体看到内部的柴油。
Claims (5)
1.一种新型柴油油水分离器的外壳，包括壳体以及滤座，所述滤座上设有进油口以及出油口，所述壳体在相对滤座的另一端设有排水口，其特征在于：所述壳体对应滤座设有连接件，所述连接件在相对滤座的端面上设有环槽，所述环槽的外侧壁上设有两个或者两个以上的等距设置的卡接槽，所述滤座对应环槽设有可伸入环槽的第一插接件以及可与环槽的外侧壁相配合的第二插接件，所述第一插接件对应卡接槽设有第一卡接块，所述第二插接件对应卡接槽设有第二卡接块，所述第一卡接块与第二卡接块可相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种新型柴油油水分离器的外壳，其特征在于：所述第一卡接块伸入卡接槽内的长度小于第二卡接块，所述第一卡接块设置成半球形。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型柴油油水分离器的外壳，其特征在于：所述连接件套设在壳体上，所述壳体对应滤座的一端处对应连接件设有限位挡圈。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型柴油油水分离器的外壳，其特征在于：所述壳体与滤座相接的位置处设有密封圈。
5.根据权利要求3所述的一种新型柴油油水分离器的外壳，其特征在于：所述壳体与滤座相接的位置处设有密封圈。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020013257.1U CN211397747U (zh) | 2020-01-02 | 2020-01-02 | 一种新型柴油油水分离器的外壳 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020013257.1U CN211397747U (zh) | 2020-01-02 | 2020-01-02 | 一种新型柴油油水分离器的外壳 |
Publications (1)
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| CN211397747U true CN211397747U (zh) | 2020-09-01 |
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ID=72211213
Family Applications (1)
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| CN202020013257.1U Active CN211397747U (zh) | 2020-01-02 | 2020-01-02 | 一种新型柴油油水分离器的外壳 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211397747U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112664372A (zh) * | 2020-12-01 | 2021-04-16 | 董群雄 | 一种槽式离心分离的油水分离器 |
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2020
- 2020-01-02 CN CN202020013257.1U patent/CN211397747U/zh active Active
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