CN211395440U - 一种路名牌指向的调节固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用型公开了一种路名牌指向的调节固定结构，涉及路名牌技术领域。该路名牌指向的调节固定结构，包括固定底座和摇把，固定底座顶部中心处开设有支撑杆槽，且支撑杆槽内设置有支撑杆，支撑杆外表面开设有连接口槽，且连接口槽内设置有连接口，支撑杆外表面靠近一端边缘处套设有限位盖，支撑杆内表壁两侧且靠近内部底面边缘处均焊接有连接块，并且两个连接块一侧内表壁之间焊接有支撑框。该路名牌指向的调节固定结构，使用时，将设备通过固定底座稳固放置于指定安装位置，将摇把插入连接口内与限位块啮合连接，带动第二转轴转动，使连动杆能够带动指示牌进行指向的转动。

Description

一种路名牌指向的调节固定结构

技术领域

本实用新型涉及路名牌技术领域，具体为一种路名牌指向的调节固定结构。

背景技术

路名牌是一种属市政公共设施，设在主要交通十字、丁字路口，帮助行人以及过往车辆识别方向的公共设备，但是，现有技术中路名牌均只在安装时进行一次固定指向的调节，导致在进行道路建设后，路名牌可能出现指向不够准确的问题，只能够对固定指向的路名牌进行拆除更换，造成不必要的经济损失，同时更换路名牌也较为费时费力，使设备实际使用效果受到影响。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路名牌指向的调节固定结构，使用后，可以在进行道路修改后便捷的对设备进行正确指向的调节，减少不必要的经济浪费，同时提高实际工作效率，提高设备实际使用效果。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路名牌指向的调节固定结构，包括固定底座和摇把，所述固定底座顶部中心处开设有支撑杆槽，且支撑杆槽内设置有支撑杆，所述支撑杆外表面开设有连接口槽，且连接口槽内设置有连接口，所述支撑杆外表面靠近一端边缘处套设有限位盖，所述支撑杆内表壁两侧且靠近内部底面边缘处均焊接有连接块，并且两个连接块一侧内表壁之间焊接有支撑框。

优选的，所述支撑杆内部底面中心处设置有限位槽。

优选的，所述限位槽内部滑动嵌设有第一转轴，且第一转轴外表面靠近一端边缘处套设有第一锥齿轮。

优选的，所述第一锥齿轮顶部焊接有连动杆，所述连动杆一端延伸至支撑杆外部，所述连动杆外表面靠近一端边缘处套设有指示牌。

优选的，所述支撑框一侧外表面靠近底部边缘处滑动嵌设有第二转轴，且所述第二转轴一端延伸至连接口内部，所述第二转轴一端焊接有限位块，所述第二转轴外表面套设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。

优选的，所述摇把一端与限位块啮合。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路名牌指向的调节固定结构。具备以下有益效果：

（1）、该路名牌指向的调节固定结构，使用时，将设备通过固定底座稳固放置于指定安装位置，将摇把插入连接口内与限位块啮合连接，带动第二转轴转动，使连动杆能够带动指示牌进行指向的转动。

（2）、该路名牌指向的调节固定结构，使用时，将设备通过固定底座稳固的放置于指定的安装位置，将摇把插入连接口内与限位块进行啮合连接，转动摇把，使第二转轴带动第二锥齿轮转动，进而使第一锥齿轮带动连动杆进行有效转动，指示牌进行正确指向的调整。

附图说明

图1为本实用新型的正视立体图；

图2为本实用新型的正视分解剖视立体图；

图3为本实用新型的图2中A部剖视放大立体图。

图中：1、固定底座；2、支撑杆；3、限位盖；4、指示牌；5、支撑框；6、第一锥齿轮；7、连动杆；8、第二锥齿轮；9、摇把；10、限位槽；11、第二转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型提供一种技术方案进行、完整地描述，显然，所述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路名牌指向的调节固定结构，包括固定底座1和摇把9，固定底座1的设立是为了使设备能够稳固的放置于指定的摆放位置，同时方便支撑杆2的设置安装，摇把9的设立是为了方便对指示牌指向的调整的同时，防止由于外部环境导致指示牌指向的改变，提高设备的实际使用效果，固定底座1顶部中心处开设有支撑杆槽，支撑杆槽的设立是为了进行支撑杆2的安装设置，且支撑杆槽内设置有支撑杆2，支撑杆2的设立是为了是设备能够正常的进行功能的实现，同时为设备其他功能部件的设置提供安装基础，支撑杆2外表面开设有连接口槽，连接口槽的设立是为了方便进行连接口的设立，且连接口槽内设置有连接口，连接口的设立是为了方便摇把9与限位块进行啮合连接，支撑杆2外表面靠近一端边缘处套设有限位盖3，限位盖3的设立是为了防止在设备使用过程中连动杆7发生位置偏移影响设备的正常功能的实现，支撑杆2内表壁两侧且靠近内部底面边缘处均焊接有连接块，连接块的设立是为了方便进行支撑框5的安装设置，并且两个连接块一侧内表壁之间焊接有支撑框5，支撑框5的设立是为了防止第二转轴11在设备使用过程中脱离连接口，导致设备无法正常进行功能的实现。

支撑杆2内部底面中心处设置有限位槽10，限位槽10的设立是为了方便进行第一转轴的设立，限位槽10内部滑动嵌设有第一转轴，第一转轴的设立是为了方便进行第一锥齿轮6的安装设置，且第一转轴外表面靠近一端边缘处套设有第一锥齿轮6，第一锥齿轮6的设立是为了方便连动杆7的安装设置，同时带动连动杆7进行有效的转动，进而实现设备应有功能，第一锥齿轮6顶部焊接有连动杆7，连动杆7的设立是为了带动指示牌4进行有效的转动，使设备能够准确的进行路况的引导指示，连动杆7一端延伸至支撑杆2外部，连动杆7外表面靠近一端边缘处套设有指示牌4，指示牌4的设立是为了方便进行指示内容的设置，使设备能够正常进行路况的引导，支撑框5一侧外表面靠近底部边缘处滑动嵌设有第二转轴11，第二转轴11的设立是为了进行第二锥齿轮8的安装设置，且第二转轴11一端延伸至连接口内部，这种结构的设立是为了方便设备能够通过摇把9调节指示牌4的指向，第二转轴11一端焊接有限位块，限位块的设立是为了使摇把9能够带动第二转轴11进行有效的转动，第二转轴11外表面套设有第二锥齿轮8，第二锥齿轮8的设立是为了配合第一锥齿轮6使设备能够实现对指示牌指向的调节，实现设备应有的功能，提高设备的实际使用效果，第二锥齿轮8与第一锥齿轮6啮合，摇把9一端与限位块啮合。

在使用设备时，将设备通过固定底座1稳固放置于指定安装位置，将摇把9插入连接口内与限位块啮合连接，带动第二转轴11转动，使连动杆7能够带动指示牌4进行指向的转动，使用时，将设备通过固定底座1稳固的放置于指定的安装位置，将摇把9插入连接口内与限位块进行啮合连接，转动摇把9，使第二转轴11带动第二锥齿轮8转动，进而使第一锥齿轮6带动连动杆7进行有效转动，指示牌4进行正确指向的调整。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种路名牌指向的调节固定结构，包括固定底座（1）和摇把（9），其特征在于：所述固定底座（1）顶部中心处开设有支撑杆槽，且支撑杆槽内设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）外表面开设有连接口槽，且连接口槽内设置有连接口，所述支撑杆（2）外表面靠近一端边缘处套设有限位盖（3）；

所述支撑杆（2）内表壁两侧且靠近内部底面边缘处均焊接有连接块，并且两个连接块一侧内表壁之间焊接有支撑框（5）。

2.根据权利要求1所述的一种路名牌指向的调节固定结构，其特征在于：所述支撑杆（2）内部底面中心处设置有限位槽（10）。

3.根据权利要求2所述的一种路名牌指向的调节固定结构，其特征在于：所述限位槽（10）内部滑动嵌设有第一转轴，且第一转轴外表面靠近一端边缘处套设有第一锥齿轮（6）。

4.根据权利要求3所述的一种路名牌指向的调节固定结构，其特征在于：所述第一锥齿轮（6）顶部焊接有连动杆（7），所述连动杆（7）一端延伸至支撑杆（2）外部，所述连动杆（7）外表面靠近一端边缘处套设有指示牌（4）。

5.根据权利要求1所述的一种路名牌指向的调节固定结构，其特征在于：所述支撑框（5）一侧外表面靠近底部边缘处滑动嵌设有第二转轴（11），且所述第二转轴（11）一端延伸至连接口内部，所述第二转轴（11）一端焊接有限位块，所述第二转轴（11）外表面套设有第二锥齿轮（8），所述第二锥齿轮（8）与第一锥齿轮（6）啮合。

6.根据权利要求1所述的一种路名牌指向的调节固定结构，其特征在于：所述摇把（9）一端与限位块啮合。

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