CN211395280U - 一种道路施工用路面修补装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用路面修补装置,包括底板,所述底板底部外壁的四个拐角处均设置有固定座,且固定座的内壁通过销轴转动连接有滚轮,所述底板的顶部外壁设置有沥青罐,且沥青罐的顶部外壁焊接有进料斗,所述沥青罐的内部设置有空腔,且空腔的内壁设置有加热板,所述沥青罐的顶部外壁通过螺栓连接有电动机,且电动机的输出轴一端设置有转动杆,转动杆的两侧外壁均焊接有搅拌叶,所述沥青罐的底部外壁焊接有排料管,且排料管的一侧外壁通过螺栓连接有第二控制阀。本实用新型单人便可以完成修补工作,极大提高了修补效率,且有效避免碾压辊碾压力度过大,将沥青挤出坑外的情况出现,修补效果更佳。

Description

一种道路施工用路面修补装置
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,尤其涉及一种道路施工用路面修补装置。
背景技术
随着我国社会经济的高速发展,对公路交通的综合服务质量要求也越来越高,随着物流行业的发展和人们出行需求的增长,目前的道路负担越来越重,不同类型的车辆均行驶在同样的道路上,对路面造成较大压力,一旦日常维护不能够及时跟上,久而久之道路就会千疮百孔,严重威胁行车安全。
目前,对于面积较大的凹坑需要封路后由施工队进行路面修复作业,但对于面积较小的凹坑仍采用该种修复方式则十分耽误时间,因此,亟需设计的一种道路施工用路面修补装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路施工用路面修补装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路施工用路面修补装置,包括底板,所述底板底部外壁的四个拐角处均设置有固定座,且固定座的内壁通过销轴转动连接有滚轮,所述底板的顶部外壁设置有沥青罐,且沥青罐的顶部外壁焊接有进料斗,所述沥青罐的内部设置有空腔,且空腔的内壁设置有加热板,所述沥青罐的顶部外壁通过螺栓连接有电动机,且电动机的输出轴一端设置有转动杆,转动杆的两侧外壁均焊接有搅拌叶,所述沥青罐的底部外壁焊接有排料管,且排料管的一侧外壁通过螺栓连接有第二控制阀,所述底板的顶部外壁焊接有滑杆,且滑杆的顶部外壁设置有挡块,所述滑杆的外壁滑动连接有活动板,且活动板的底部外壁设置有弹簧,弹簧的底部外壁和底板的顶部外壁焊接,所述活动板的底部外壁焊接有固定架,且固定架的内壁通过销轴转动连接有碾压辊。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板的顶部外壁设置有水箱,且水箱的一侧外壁焊接有放置板,放置板的顶部外壁通过螺栓连接有气泵,气泵的顶部外壁焊接有导气管,导气管的一端和水箱相连通。
作为本实用新型再进一步的方案:所述水箱的底部外壁设置有导水管,且导水管的一侧外壁通过螺栓连接有第一控制阀。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导水管的底部外壁设置有横管,且横管的底部外壁焊接有等距离分布的喷头。
作为本实用新型再进一步的方案:所述加热板、电动机和气泵均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板顶部外壁靠近两侧的位置均设置有推杆,且推杆的顶部外壁焊接有握杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板的一侧外壁焊接有牵引座,且牵引座的一侧外壁开有牵引孔。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的沥青罐、加热板、电动机和搅拌叶,驱动电动机工作,可以带动沥青罐内的沥青不断搅拌,使其混合均匀,修补路面时使用效果更佳,且位于沥青罐内的加热板可以维持罐内保持一定的温度,有效避免沥青凝固在沥青罐内的问题,修复时,只需将排料管对准待修复的凹坑处,然后打开第二控制阀,沥青便会填补在凹坑中,单人便可以完成修补工作,极大提高了修补效率;
2.通过设置的滑杆、弹簧、活动板、固定架和碾压辊,当沥青填补过后,可以来回移动装置,通过碾压辊不断碾压沥青,使其将凹坑处填补平整,在压平的过程中,碾压辊会根据沥青的高度促使活动板拉伸弹簧并在滑杆上滑动,能够在碾压时起到一定的缓冲作用,有效避免碾压辊碾压力度过大,将沥青挤出坑外的情况出现,修补效果更佳;
3.通过设置的水箱、气泵和喷头,打开第一控制阀并驱动气泵工作,可以将水箱内的水通过喷头喷至碾压辊表面,不仅能够避免沥青粘附在碾压辊上对碾压造成影响,且可以有效加快沥青的冷却速率,进而间接提高了装置的修复效率,更具实用性。
附图说明
图1为实施例1提出的一种道路施工用路面修补装置的剖视结构示意图;
图2为实施例1提出的一种道路施工用路面修补装置的碾压辊结构示意图;
图3为实施例2提出的一种道路施工用路面修补装置的整体结构示意图。
图中:1底板、2滚轮、3推杆、4搅拌叶、5握杆、6沥青罐、7加热板、8进料斗、9电动机、10转动杆、11固定架、12导气管、13气泵、14水箱、15第一控制阀、16导水管、17横管、18喷头、19碾压辊、20第二控制阀、21排料管、22滑杆、23弹簧、24活动板、25牵引座、26牵引孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-2,一种道路施工用路面修补装置,包括底板1,底板1底部外壁的四个拐角处均焊接有固定座,且固定座的内壁通过销轴转动连接有滚轮2,底板1的顶部外壁设置有沥青罐6,且沥青罐6的顶部外壁焊接有进料斗8,沥青罐6的内部设置有空腔,且空腔的内壁设置有加热板7,沥青罐6的顶部外壁通过螺栓连接有电动机9,且电动机9的输出轴一端设置有转动杆10,转动杆10的两侧外壁均焊接有搅拌叶4,沥青罐6的底部外壁焊接有排料管21,且排料管21的一侧外壁通过螺栓连接有第二控制阀20,底板1的顶部外壁焊接有滑杆22,且滑杆22的顶部外壁焊接有挡块,滑杆22的外壁滑动连接有活动板24,且活动板24的底部外壁焊接有弹簧23,弹簧23的底部外壁和底板1的顶部外壁焊接,活动板24的底部外壁焊接有固定架11,且固定架11的内壁通过销轴转动连接有碾压辊19。
其中,底板1的顶部外壁设置有水箱14,且水箱14的一侧外壁焊接有放置板,放置板的顶部外壁通过螺栓连接有气泵13,气泵13的顶部外壁焊接有导气管12,导气管12的一端和水箱14相连通,水箱14的底部外壁焊接有导水管16,且导水管16的一侧外壁通过螺栓连接有第一控制阀15,导水管16的底部外壁焊接有横管17,且横管17的底部外壁焊接有等距离分布的喷头18,加热板7、电动机9和气泵13均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源,底板1顶部外壁靠近两侧的位置均焊接有推杆3,且推杆3的顶部外壁焊接有握杆5。
工作原理:使用时,驱动电动机9工作,可以带动沥青罐6内的沥青不断搅拌,使其混合均匀,修补路面时使用效果更佳,且位于沥青罐6内的加热板7可以维持罐内保持一定的温度,有效避免沥青凝固在沥青罐6内的问题,修复时,只需将排料管21对准待修复的凹坑处,然后打开第二控制阀20,沥青便会填补在凹坑中,单人便可以完成修补工作,极大提高了修补效率,当沥青填补过后,可以来回移动装置,通过碾压辊19不断碾压沥青,使其将凹坑处填补平整,在压平的过程中,碾压辊19会根据沥青的高度促使活动板24拉伸弹簧23并在滑杆22上滑动,能够在碾压时起到一定的缓冲作用,有效避免碾压辊19碾压力度过大,将沥青挤出坑外的情况出现,修补效果更佳,打开第一控制阀15并驱动气泵13工作,可以将水箱14内的水通过喷头18喷至碾压辊19表面,不仅能够避免沥青粘附在碾压辊19上对碾压造成影响,且可以有效加快沥青的冷却速率,进而间接提高了装置的修复效率,更具实用性。
实施例2
参照图3,一种道路施工用路面修补装置,本实施例相较于实施例1,还包括底板1的一侧外壁焊接有牵引座25,且牵引座25的一侧外壁开有牵引孔26。
工作原理:使用时,牵引车上的牵引钩可以挂接在牵引座25上的牵引孔26内,可以快速将装置运输到需要修补路面的位置,使用更加方便。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路施工用路面修补装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)底部外壁的四个拐角处均设置有固定座,且固定座的内壁通过销轴转动连接有滚轮(2),所述底板(1)的顶部外壁设置有沥青罐(6),且沥青罐(6)的顶部外壁焊接有进料斗(8),所述沥青罐(6)的内部设置有空腔,且空腔的内壁设置有加热板(7),所述沥青罐(6)的顶部外壁通过螺栓连接有电动机(9),且电动机(9)的输出轴一端设置有转动杆(10),转动杆(10)的两侧外壁均焊接有搅拌叶(4),所述沥青罐(6)的底部外壁焊接有排料管(21),且排料管(21)的一侧外壁通过螺栓连接有第二控制阀(20),所述底板(1)的顶部外壁焊接有滑杆(22),且滑杆(22)的顶部外壁设置有挡块,所述滑杆(22)的外壁滑动连接有活动板(24),且活动板(24)的底部外壁设置有弹簧(23),弹簧(23)的底部外壁和底板(1)的顶部外壁焊接,所述活动板(24)的底部外壁焊接有固定架(11),且固定架(11)的内壁通过销轴转动连接有碾压辊(19)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面修补装置,其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁设置有水箱(14),且水箱(14)的一侧外壁焊接有放置板,放置板的顶部外壁通过螺栓连接有气泵(13),气泵(13)的顶部外壁焊接有导气管(12),导气管(12)的一端和水箱(14)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用路面修补装置,其特征在于,所述水箱(14)的底部外壁设置有导水管(16),且导水管(16)的一侧外壁通过螺栓连接有第一控制阀(15)。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工用路面修补装置,其特征在于,所述导水管(16)的底部外壁设置有横管(17),且横管(17)的底部外壁焊接有等距离分布的喷头(18)。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工用路面修补装置,其特征在于,所述加热板(7)、电动机(9)和气泵(13)均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面修补装置,其特征在于,所述底板(1)顶部外壁靠近两侧的位置均设置有推杆(3),且推杆(3)的顶部外壁焊接有握杆(5)。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种道路施工用路面修补装置,其特征在于,所述底板(1)的一侧外壁焊接有牵引座(25),且牵引座(25)的一侧外壁开有牵引孔(26)。
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