CN211393771U

CN211393771U - 一种液压升降润滑油添加车

Info

Publication number: CN211393771U
Application number: CN201922263177.1U
Authority: CN
Inventors: 赵毕龙
Original assignee: Heilongjiang Feihe Dairy Co Ltd
Current assignee: Heilongjiang Feihe Dairy Co Ltd
Priority date: 2019-12-17
Filing date: 2019-12-17
Publication date: 2020-09-01
Anticipated expiration: 2029-12-17

Abstract

本实用新型公开了一种液压升降润滑油添加车，属于加油工具技术领域。底架底部设有万向轮，上方设有U型立杆，U型立杆前方安装脚踏液压升降器和收集箱，脚踏液压升降器的泄压螺丝上固定有端帽，端帽顶端固定连接有立杆，立杆顶端设有旋钮；脚踏液压升降器的升降杆端通过升降稳定架与架板连接，架板上方设有垫板，垫板上方设有罐体固定架，罐体固定架上放置储油罐；储油罐前端底部设有排油管，排油管端部通过导管连通出油球阀，出油球阀端部与过滤器连接，储油管前端安装有压缩空气减压阀，压缩空气减压阀一端可接压缩空气，另一端通过导气管与压缩空气球阀连接，压缩空气球阀安装在储油管加油口的密封盖上，并与其内部腔体连通。

Description

一种液压升降润滑油添加车

技术领域

本实用新型涉及一种液压升降润滑油添加车，属于加油工具技术领域。

背景技术

高压泵等设备更换润滑油时，需要用油桶或白内袋分几次添加，且润滑油粘稠度较高，倾倒时速度较慢，不易倒出，使整个加油过程效率极低，即费时，又费力。且加油时，桶内、袋内或油体杂质容易进入泵体内，导致油中异物堵塞高压泵体过滤器，降低其使用寿命，使故障率变高，因此，十分需要一个工具来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种液压升降润滑油添加车，方便移动，方便给高压泵添加润滑油，储油罐可升降，出油端安装有过滤去，能将润滑油进行过滤，升起后可通过自身重力加速添加润滑油，并可与车间内输出压缩空气的导气管连接，实现增压，加快润滑油添加速度，提高工作效率，降低工作人员的劳动强度，方便存储更换费油使用的容器和工具，保证操作环境的卫生。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压升降润滑油添加车，包括底架、万向轮、U型立杆、脚踏液压升降器、收集箱、旋钮、升降稳定架、架板、垫板、罐体固定架、储油罐、排油管、出油球阀、过滤器、出油管、压缩空气减压阀、压缩空气球阀、立杆和端帽，底架为一矩形架体，底架底部设有四个万向轮，所述的万向轮为平板推车用的带刹车万向轮，底架后设有U型立杆，U型立杆两立杆端部与底架后方两端点固定连接，底架上U型立杆前方安装脚踏液压升降器，所述的脚踏液压升降器为脚踏液压千斤顶，在底架上脚踏液压升降器前端设有顶端无封盖的矩形收集箱，所述的脚踏液压升降器的泄压螺丝上固定有端帽，端帽顶端固定连接有立杆，立杆顶端穿过U型立杆的横杆侧壁，其顶端固定有旋钮；所述的脚踏液压升降器的升降杆端安装有升降稳定架，脚踏液压升降器通过升降稳定架与架板连接，架板位于收集箱上方，其底面面积与收集箱顶面面积相同，架板上方设有垫板，垫板上方通过螺丝固定有一对前后摆放的罐体固定架，所述的罐体固定架内壁为V型架体，罐体固定架上放置有储油罐；所述的储油罐呈胶囊型，其侧壁上设有开口朝向正上方的加油口，加油口出设有密封盖，其前端底部设有与其内部连通的排油管，排油管端部通过导管连通出油球阀，该导管长度大于脚踏液压升降器的升降高度，出油球阀端部与过滤器连接，过滤器另一端为给设备添加润滑油的出油管，所述的储油罐前端安装有压缩空气减压阀，压缩空气减压阀一端接头可连通压缩空气输入管，另一端接头通过导气管与压缩空气球阀连接，压缩空气球阀安装在储油罐的密封盖上，并与其内部腔体连通。所述的升降稳定架由管套、悬臂、支臂、前限位转轴、后限位转轴、压滚和连杆，脚踏液压升降器的缸体左右两侧设有一端向前伸出的悬臂，悬臂前端与架板固定连接，悬臂后端固定连接有向前下方倾斜的支臂，支臂位于脚踏液压升降器两侧，支臂前端位于脚踏液压升降器前方，支臂后端位于脚踏液压升降器后方，两支臂前端通过前限位转轴连接，两支臂后端通过后限位转轴连接，前后限位转轴上均套有压滚，悬臂端部负重后，前后压滚压在脚踏液压升降器的缸体上，在两支臂外侧中部均铰接有连杆，连杆顶端管套内的长轴铰接，管套的侧壁与脚踏液压升降器的升降杆端部固定连接。

本实用新型的有益效果是：解决了现有高压泵添加润滑油的方式费时费力的问题，提供了一种液压升降润滑油添加车，方便移动，方便给高压泵添加润滑油，储油罐可升降，降下后方便给储油罐内添加润滑油，升起后可通过自身重力加快高压泵添加润滑油的速度，出油端安装有过滤器，有效过滤罐体内和油内杂质，提高油品质量，防止高压泵过滤器堵塞，并可与车间内输出压缩空气的导气管连接，实现储油罐增压，进一步加快润滑油添加速度，提高工作效率，降低工作人员的劳动强度，方便存储更换费油使用的容器和工具，保证操作环境的卫生。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型升起后的结构示意图。

图3为本实用新型底架结构示意图。

图4为本实用新型底架上安装脚踏液压升降器的结构示意图。

图5为本实用新型的部分结构示意图。

图6为本实用新型脚踏液压升降器上安装升降稳定架的结构示意图。

图7为本实用新型脚踏液压升降器上安装升降稳定架的结构示意图。

图8为本实用新型降稳定架上安装架板的结构示意图。

图9为本实用新型降稳定架上安装架板的侧视图。

图10为本实用新型的部分结构示意图。

图11为本实用新型升起后的结构示意图。

图12为本实用新型储油罐的结构示意图。

图中标号：

1、底架，2、万向轮，3、U型立杆，4、脚踏液压升降器，5、收集箱，6、旋钮，7、升降稳定架，8、架板，9、垫板，10、罐体固定架，11、储油罐，12、排油管，13、出油球阀，14、过滤器，15、出油管，16、压缩空气减压阀，17、压缩空气球阀，18、管套，19、立杆，20、端帽，21、悬臂，22、支臂，23、前限位转轴，24、后限位转轴，25、压滚，26、连杆。

具体实施方式

如图1-12所示，一种液压升降润滑油添加车，包括底架1、万向轮2、U型立杆3、脚踏液压升降器4、收集箱5、旋钮6、升降稳定架7、架板8、垫板9、罐体固定架10、储油罐11、排油管12、出油球阀13、过滤器14、出油管15、压缩空气减压阀16、压缩空气球阀17、立杆19和端帽20。

底架1为一矩形架体，底架1底部设有四个万向轮2，所述的万向轮2为平板推车用的带刹车万向轮，方便移动，工作时又能提高稳定性。

底架1后设有U型立杆3，U型立杆3两立杆端部与底架1后方两端点固定连接，立杆与底架1间设有加强筋，手握U型立杆3的横杆，方便整个装置的移动。

底架1上U型立杆3前方安装脚踏液压升降器4，所述的脚踏液压升降器4为脚踏液压千斤顶。

在底架1上脚踏液压升降器4前端设有顶端无封盖的矩形收集箱5，收集箱5内可放置存储费油的储油桶、储油袋、手套和扳手等。

所述的脚踏液压升降器4的泄压螺丝上固定有端帽20，端帽20顶端固定连接有立杆19，立杆19顶端穿过U型立杆3的横杆侧壁，其顶端固定有旋钮6；操作者在无需弯腰的情况下，在U型立杆3的横杆上即可将脚踏液压升降器4泄压，使其升降杆下降。

所述的脚踏液压升降器4的升降杆端安装有升降稳定架7，脚踏液压升降器4通过升降稳定架7与架板8连接，架板8位于收集箱5上方，其底面面积与收集箱5顶面面积相同，架板8上方设有垫板9，当架板8降至最低点时，架板8将收集箱5密封，垫板9上方通过螺丝固定有一对前后摆放的罐体固定架10，所述的罐体固定架10内壁为V型架体，罐体固定架10上放置有储油罐11；由于脚踏液压升降器4通过升降稳定架7与架板8连接，当脚踏液压升降器4的升降杆升起时，整个架板8随之升起，其上方的储油罐11随之升高。

所述的储油罐11呈胶囊型，其侧壁上设有开口朝向正上方的加油口，加油口出设有密封盖，其前端底部设有与其内部连通的排油管12，排油管12端部通过导管连通出油球阀13，该导管长度大于脚踏液压升降器4的升降高度，出油球阀13端部与过滤器14连接，过滤器14另一端为给设备添加润滑油的出油管15，所述的储油罐11前端安装有压缩空气减压阀16，压缩空气减压阀16一端接头可连通压缩空气输入管，另一端接头通过导气管与压缩空气球阀17连接，压缩空气球阀17安装在储油罐11的密封盖上，并与其内部腔体连通。在不使用压缩空气时，打开储油罐11的密封盖，外界空间进入储油罐11内，润滑油在自重下从排油管12排出，打开出油球阀13，润滑油经过滤器14从出油管15排出，过滤器14为活动体，加油时，位于高压泵的加油口处，其位于与储油罐11的高低差越大，过滤器14另一端出油管15的出油速度越快。

所述的升降稳定架7由管套18、悬臂21、支臂22、前限位转轴23、后限位转轴24、压滚25和连杆26，脚踏液压升降器4的缸体左右两侧设有一端向前伸出的悬臂21，悬臂21前端与架板8固定连接，悬臂21后端固定连接有向前下方倾斜的支臂22，支臂22位于脚踏液压升降器4两侧，支臂22前端位于脚踏液压升降器4前方，支臂22后端位于脚踏液压升降器4后方，两支臂22前端通过前限位转轴23连接，两支臂22后端通过后限位转轴24连接，前后限位转轴上均套有压滚25，悬臂21端部负重后，前后压滚25压在脚踏液压升降器4的缸体上，在两支臂22外侧中部均铰接有连杆26，连杆26顶端管套18内的长轴铰接，管套18的侧壁与脚踏液压升降器4的升降杆端部固定连接。该升降稳定架7能提高架板8升降的稳定性，尽量是整个架板8的中心变低，使脚踏液压升降器4的受力点位于缸体外壁上，而不是升降杆端部，避免脚踏液压升降器4的升降杆变形，提高使用寿命。

Claims

1.一种液压升降润滑油添加车，其特征在于：包括底架（1）、万向轮（2）、U型立杆（3）、脚踏液压升降器（4）、收集箱（5）、旋钮（6）、升降稳定架（7）、架板（8）、垫板（9）、罐体固定架（10）、储油罐（11）、排油管（12）、出油球阀（13）、过滤器（14）、出油管（15）、压缩空气减压阀（16）、压缩空气球阀（17）、立杆（19）和端帽（20），底架（1）为一矩形架体，底架（1）底部设有四个万向轮（2），底架（1）后设有U型立杆（3），U型立杆（3）两立杆端部与底架（1）后方两端点固定连接，底架（1）上U型立杆（3）前方安装脚踏液压升降器（4），在底架（1）上脚踏液压升降器（4）前端设有顶端无封盖的矩形收集箱（5），所述的脚踏液压升降器（4）的泄压螺丝上固定有端帽（20），端帽（20）顶端固定连接有立杆（19），立杆（19）顶端穿过U型立杆（3）的横杆侧壁，其顶端固定有旋钮（6）；所述的脚踏液压升降器（4）的升降杆端安装有升降稳定架（7），脚踏液压升降器（4）通过升降稳定架（7）与架板（8）连接，架板（8）位于收集箱（5）上方，其底面面积与收集箱（5）顶面面积相同，架板（8）上方设有垫板（9），垫板（9）上方通过螺丝固定有一对前后摆放的罐体固定架（10），所述的罐体固定架（10）内壁为V型架体，罐体固定架（10）上放置有储油罐（11）；所述的储油罐（11）呈胶囊型，其侧壁上设有开口朝向正上方的加油口，加油口出设有密封盖，其前端底部设有与其内部连通的排油管（12），排油管（12）端部通过导管连通出油球阀（13），该导管长度大于脚踏液压升降器（4）的升降高度，出油球阀（13）端部与过滤器（14）连接，过滤器（14）另一端为给设备添加润滑油的出油管（15），所述的储油罐（11）前端安装有压缩空气减压阀（16），压缩空气减压阀（16）一端接头可连通压缩空气输入管，另一端接头通过导气管与压缩空气球阀（17）连接，压缩空气球阀（17）安装在储油罐（11）的密封盖上，并与其内部腔体连通。

2.根据权利要求1所述的一种液压升降润滑油添加车，其特征在于：所述的升降稳定架（7）由管套（18）、悬臂（21）、支臂（22）、前限位转轴（23）、后限位转轴（24）、压滚（25）和连杆（26），脚踏液压升降器（4）的缸体左右两侧设有一端向前伸出的悬臂（21），悬臂（21）前端与架板（8）固定连接，悬臂（21）后端固定连接有向前下方倾斜的支臂（22），支臂（22）位于脚踏液压升降器（4）两侧，支臂（22）前端位于脚踏液压升降器（4）前方，支臂（22）后端位于脚踏液压升降器（4）后方，两支臂（22）前端通过前限位转轴（23）连接，两支臂（22）后端通过后限位转轴（24）连接，前后限位转轴上均套有压滚（25），悬臂（21）端部负重后，前后压滚（25）压在脚踏液压升降器（4）的缸体上，在两支臂（22）外侧中部均铰接有连杆（26），连杆（26）顶端管套（18）内的长轴铰接，管套（18）的侧壁与脚踏液压升降器（4）的升降杆端部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种液压升降润滑油添加车，其特征在于：所述的万向轮（2）为平板推车用的带刹车万向轮。

4.根据权利要求1所述的一种液压升降润滑油添加车，其特征在于：所述的脚踏液压升降器（4）为脚踏液压千斤顶。