CN211391599U

CN211391599U - 一体式折叠船

Info

Publication number: CN211391599U
Application number: CN202020092360.XU
Authority: CN
Inventors: 赵志超; 潘春光; 耿立阳; 马小强; 王宗水
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-01-16
Filing date: 2020-01-16
Publication date: 2020-09-01
Anticipated expiration: 2030-01-16

Abstract

本实用新型公开了一体式折叠船，它包括船底、船侧板和船尾板，所述船底包括左右对称设置的两块底板，在两块所述底板之间设置有连接条，在每块所述底板的外侧设置有所述船侧板，所述船侧板的内侧设置有固定撑杆的固定端；所述船尾板包括两个位于所述底板后方的板Ⅰ和两个位于所述船侧板后方的板Ⅱ；在相邻的所述板Ⅰ和板Ⅱ之间设置有可拆卸的固定杆；所述底板的前端外侧是逐渐向内倾斜的弧形边，底板的前端逐渐变薄后形成可折弯区；所述船侧板的前端下侧逐渐向上倾斜且靠近所述底板的前端外侧；所述船底、船侧板和船尾板的外侧包覆有一层防水软皮。本实用新型不需要拆装，能够快速展开或折叠，且占用空间小。

Description

一体式折叠船

技术领域

本实用新型涉及一种一体式折叠船。

背景技术

折叠船作为一种新型的水上小型工具，具有较大的发展空间和前景。它可以作为钓鱼、水上救援、水检测、游玩等工具，使用方便，成本低。但是，目前的折叠船拆装麻烦，存放占用空间大的问题。

实用新型内容

针对现有折叠船的上述不足，本实用新型提供了一种不需要拆装，能够快速展开或折叠，且占用空间小的一体式折叠船。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一体式折叠船，它包括船底、船侧板和船尾板，所述船底包括左右对称设置的两块底板，在两块所述底板之间设置有连接条，在每块所述底板的外侧设置有所述船侧板，所述船侧板的内侧设置有固定撑杆的固定端；所述船尾板包括两个位于所述底板后方的板Ⅰ和两个位于所述船侧板后方的板Ⅱ，两个板Ⅰ和两个板Ⅱ组成一个长方形的船尾板；在相邻的所述板Ⅰ和板Ⅱ之间设置有可拆卸的固定杆；所述底板的前端外侧是逐渐向内倾斜的弧形边，底板的前端逐渐变薄后形成可折弯区；所述船侧板的前端下侧逐渐向上倾斜且靠近所述底板的前端外侧；所述船底、船侧板和船尾板的外侧包覆有一层防水软皮。

为了方便放置固定杆，在所述板Ⅰ和板Ⅱ上设置有用于固定所述固定杆的环扣。

为了在折叠后方便搬运，防止散开，在一个所述底板的底面设置有连接带，在另一个所述底板上设置有与所述连接带对应的连接扣。为了防止连接带让水中的杂物勾住，更进一步的，在设置所述连接带的底板上设置设置有一个与所述连接带配合的悬挂扣。

为了提高船体稳定性，防止人上船后底板下坠，在所述底板的底面设置有用于插放托板的通道。

为了保证船的漂浮力，在所述底板和/或船侧板的外表面设置有可充气气囊。

为了防止水从船的前端进入船内，在所述船底和船侧板的前端外侧可拆卸设置有挡水油布。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，使用时不需要多块板子组装，可以方便快速的折叠和展开，折叠后便于放置在车内；且稳定性高。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为本实用新型折叠后俯视示意图；

附图3为本实用新型折叠侧视示意图；

附图4为本实用新型撑开后后视示意图；

附图5位本实用新型的底板侧视结构示意图；

图中，船底1、底板11、连接条12、船侧板2、船尾板3、板Ⅰ31、板Ⅱ32、环扣33、固定撑杆4、固定杆5、连接带6、连接扣7、托板8、挡水油布9、可充气气囊10。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图1至附图5来详细解释本实用新型的实施方式。

本实用新型包括船底1、船侧板2和船尾板3。所述船底1包括左右对称设置的两块底板11，在两块所述底板11之间设置有连接条12，底板11和连接条12之间留有可以折叠起来的间隙。在每块所述底板11的外侧设置有所述船侧板2，船侧板2与底板11之间留有可以折叠起来的间隙。对于尺寸，优选如下实施例：底板11和船侧板2的宽度为60cm，连接条12的宽度为10cm。所述船侧板2的内侧设置有固定撑杆4的固定端，固定端可以是插接头，或者是可以担住固定撑杆4的U型槽，与固定撑杆4可以插接。或者固定端设置螺纹孔，固定撑杆4设置连接板，连接板通过螺栓/螺钉连接固定端。对于固定撑杆4，可以采用圆杆或者长方形板。优选的，船底1、船侧板2和船尾板3采用弹性塑料板制成。

如图1或图4所示，所述船尾板3包括两个位于所述底板11后方的板Ⅰ31和两个位于所述船侧板2后方的板Ⅱ32，两个板Ⅰ31和两个板Ⅱ32组成一个长方形的船尾板3。板Ⅰ31、板Ⅱ32、底板11以及船侧板2之间留有可以折叠的间隙，折叠时，向内推船尾板3，板Ⅰ31叠放在底板11上，板Ⅱ32叠放在板Ⅰ31上。在相邻的所述板Ⅰ31和板Ⅱ32之间设置有可拆卸的固定杆5，具体的，固定杆5可拆卸方式为：在所述板Ⅰ31和板Ⅱ32上设置有用于固定所述固定杆5的环扣33。当撑开船只后，将固定杆5插入环扣33即可。

所述底板11的前端外侧是逐渐向内倾斜的弧形边，底板11的前端逐渐变薄后形成可折弯区。所述船侧板2的前端下侧逐渐向上倾斜且靠近所述底板11的前端外侧；所述船底1、船侧板2和船尾板3的外侧包覆有一层整张的防水软皮，可以采用油布或橡胶等材质。

为了方便折叠后，在一个所述底板11的底面设置有连接带6，在另一个所述底板11上设置有与所述连接带6对应的连接扣7。为了防止在划船时连接带6处于游荡状态，挂住杂物，在设置所述连接带6的底板11上设置有一个与所述连接带6配合的悬挂扣。

为了防止人站在底板1上底板1下坠，在所述底板1的底面设置有用于插放托板8的通道，在撑开船只后，将托板8从一侧插入通道即可。通道可以是固定在船体外侧的防水软皮上的橡胶皮通道，当托板8插入后可以将托板8夹紧。当然，托板8也可以采用圆杆。

本实用新型进一步设计了可充气气囊10，在所述底板的外表面设置有可充气气囊10。如图4所示，还可以在所述船侧板的外表面设置有可充气气囊10。也可以同时在底板和船侧板的外表面设置有可充气气囊10。

为了防止撑开后的船前端进水，在所述船底1和船侧板2的前端外侧可拆卸设置有挡水油布9(图1中用虚线表示)。具体的，可以在船底1和船侧板2的外表面设置粘扣子带，挡水油布为半椭圆形的帽子状，挡水油布内表面设置与粘扣子带配合的粘扣母带。当然，挡水油部9还可以采用螺栓或卡扣等方式固定连接在折叠船的前端。

本实用新型使用时，操作方便，仅需要两步即可折叠，第一步用脚或手向内压船尾板3，两侧的船侧板2同时跟随内折后跟底板11叠在一起。第二步将两个底板11对折即可。

Claims

1.一体式折叠船，其特征在于，它包括船底、船侧板和船尾板，所述船底包括左右对称设置的两块底板，在两块所述底板之间设置有连接条，在每块所述底板的外侧设置有所述船侧板，所述船侧板的内侧设置有固定撑杆的固定端；所述船尾板包括两个位于所述底板后方的板Ⅰ和两个位于所述船侧板后方的板Ⅱ，两个板Ⅰ和两个板Ⅱ组成一个长方形的船尾板；在相邻的所述板Ⅰ和板Ⅱ之间设置有可拆卸的固定杆；所述底板的前端外侧是逐渐向内倾斜的弧形边，底板的前端逐渐变薄后形成可折弯区；所述船侧板的前端下侧逐渐向上倾斜且靠近所述底板的前端外侧；所述船底、船侧板和船尾板的外侧包覆有一层防水软皮。

2.如权利要求1所述的一体式折叠船，其特征在于：在所述板Ⅰ和板Ⅱ上设置有用于固定所述固定杆的环扣。

3.如权利要求1所述的一体式折叠船，其特征在于：在一个所述底板的底面设置有连接带，在另一个所述底板上设置有与所述连接带对应的连接扣。

4.如权利要求3所述的一体式折叠船，其特征在于：在设置所述连接带的底板上设置设置有一个与所述连接带配合的悬挂扣。

5.如权利要求1所述的一体式折叠船，其特征在于：在所述底板的底面设置有用于插放托板的通道。

6.如权利要求1所述的一体式折叠船，其特征在于：在所述底板和/或船侧板的外表面设置有可充气气囊。

7.如权利要求1所述的一体式折叠船，其特征在于：在所述船底和船侧板的前端外侧可拆卸设置有挡水油布。