CN211391540U - 一种摩托车或电动车的后尾箱 - Google Patents

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    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
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Abstract

本实用新型涉及一种摩托车或电动车的后尾箱，在下箱体底部增设置有底座，下箱体前侧插接在底座前侧的插接孔内，箱体后部与底座之间设置有下锁扣装置，并且下锁扣机构和箱盖与下箱体之间上锁扣装置联动，同时在后尾箱的下箱体和箱盖后侧设置有内凹的容置腔，上锁扣装置设置有容置腔内，上锁扣装置中增设了一锁定扳扣，在锁具没有上锁时可通过扳扣将下箱体和箱盖扣合，本实用新型可快速安装和拆卸，并具有使用方便的特点。

Description

一种摩托车或电动车的后尾箱
技术领域
本实用新型涉及摩托车或电动车的后尾箱。
背景技术
摩托车和电动车为了增加贮存空间和装饰效果，通常在车辆尾部设置的后尾箱，目前的后尾箱一般包括箱盖和下箱体，箱体固定在摩托车或电动车的后货架，箱盖和下箱体的前侧相互铰接，箱盖的下沿与下箱体上沿相互配合形成一个封闭的箱体，同时在下箱体的后侧的设置与箱盖连接的锁扣结构，目前后尾箱一旦固定在车辆后货架上拆卸不便；另外锁具外露，容易进水，并且每次打开都要通过钥匙才能打开，使用起来不太方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车或电动车的后尾箱，在下箱体底部增设置有底座，下箱体前侧插接在底座前侧的插接孔内，箱体后部与底座之间设置有下锁扣装置，并且下锁扣机构和箱盖与下箱体之间上锁扣装置联动，同时在后尾箱的下箱体和箱盖后侧设置有内凹的容置腔，上锁扣装置设置有容置腔内，上锁扣装置中增设了一锁定扳扣，在锁具没有上锁时可通过扳扣将下箱体和箱盖扣合，本实用新型可快速安装和拆卸，并具有使用方便的特点。
为实现上述目的采用以下技术方案：
一种摩托车或电动车的后尾箱，包括箱盖和下箱体，箱盖和下箱体的前侧相互铰接，箱盖的下沿与下箱体上沿相互配合，下箱体和箱盖的后侧设置有上锁扣装置，其特征在于：在所述的下箱体底部还设置有底座，所述的底座前部设置向下翘起的凸起部，在凸起部开设置有插接槽，下箱体底部前侧设置有与插接槽配合的插接舌，在所述的下箱体与底座的后侧之间设置有下锁扣装置，下锁扣装置与插接槽和插接舌一起将下箱体固定在底座上，所述的下锁扣装置与一安装在下箱体后侧的锁具配合，锁具可将下锁扣装置锁定。
所述的下锁扣装置包括设置有底座后部向上凸起的锁舌，所述的下箱体底部对应锁舌位置上开设有槽孔，在所述的下箱体内部设置有按扣装置，按扣装置与锁舌配合将锁舌卡接在槽孔内。
按扣装置包括一按钮、锁定板和弹簧，所述的锁定板上开设置有供锁舌穿过槽口，锁定板后侧与按钮固连，锁定板的前侧和弹簧配合，弹簧对应锁定板施加向后的作用力，锁舌自下而上穿过槽口，所述的按钮从下箱体的后侧穿出。
所述的锁具包括锁芯，锁芯端部具有限位板，限位板的外缘设置有限位凸起，限位凸起旋转到向下位置时，刚好抵住按钮的内侧使得按钮不能向内按压。
所述下箱体后侧的上部内凹形成的下容置腔，所述的箱盖对应下容置腔位置设置有底部设置有底部开口的上容置腔，所述的下容置腔内枢接有一扳扣，扳扣上部设置有锁钩，扳扣下部设置按压部，扳扣中部枢接在下容置腔的侧壁上，枢轴上还套设有扭簧，所述的上容置腔的侧壁对应锁钩的位置上开设有锁槽，锁钩在扭簧的作用扣接在锁槽内将下箱体和箱盖锁定，所述的限位板外缘设置有两个限位凸起，两个限位凸起对称分布，限位板旋转时，可将两个限位凸起的位置在位于锁芯的左右两侧和上下两侧之间切换，当两个限位凸起的位置位于锁芯上下两侧时，上方的限位凸起抵在按压部的底部使得扳扣无法下压，下方的限位凸起抵住按钮内侧使得按钮无法向内按压。
在所述的箱盖的顶部还固定有货架。
本实用新型在下箱体底部增设置有底座，下箱体前侧插接在底座前侧的插接孔内，箱体后部与底座之间设置有下锁扣装置，并且下锁扣机构和箱盖与下箱体之间上锁扣装置联动，使得后尾箱可快速与底座安装和分离，因此可根据需要实现后尾箱的快速拆装；另外本实用新型
在后尾箱的下箱体和箱盖后侧设置有内凹的容置腔，上锁扣装置设置有容置槽内，上锁扣装置中增设了一锁定扳扣，在锁具没有上锁时可通过扳扣将下箱体和箱盖扣合，本实用新型可快速安装和拆卸，并具有使用方便的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图（一）；
图2为本实用新型的结构示意图（二）；
图3为本实用新型底座的结构示意图；
图4为本实用新型的下箱体底部的结构示意图；
图5为本实用新型的前视图；
图6为图5中A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1-6所示，一种摩托车或电动车的后尾箱，包括箱盖1和下箱体2，箱盖1和下箱体2的前侧相互铰接，箱盖1的下沿与下箱体2上沿相互配合，下箱体2和箱盖1的后侧设置有上锁扣装置，其特征在于：在所述的下箱体2底部还设置有底座3，所述的底座3前部设置向下翘起的凸起部31，在凸起部31开设置有插接槽32，下箱体2底部前侧设置有与插接槽32配合的插接舌22，在所述的下箱体2与底座3的后侧之间设置有下锁扣装置，下锁扣装置与插接槽32和插接舌22一起将下箱体2固定在底座3上，所述的下锁扣装置与一安装在下箱体2后侧的锁具4配合，锁具4可将下锁扣装置锁定，在所述的箱盖1的顶部还固定有货架9。
所述的下锁扣装置包括设置有底座后部向上凸起的锁舌33，所述的下箱体2底部对应锁舌33位置上开设有槽孔21，在所述的下箱体2内部设置有按扣装置，按扣装置与锁舌33配合将锁舌33卡接在槽孔21内；按扣装置包括一按钮25、锁定板26和弹簧27，所述的锁定板26上开设置有供锁舌穿过槽口28，锁定板26后侧与按钮25固连，锁定板26的前侧和弹簧27配合，弹簧27对应锁定板26施加向后的作用力，锁舌33自下而上穿过槽口28，所述的按钮25从下箱体2的后侧穿出。
所述下箱体后侧的上部内凹形成的下容置腔23，所述的箱盖1对应下容置腔23位置设置有底部设置有底部开口的上容置腔13，所述的下容置腔23内枢接有一扳扣5，扳扣上部设置有锁钩51，扳扣5下部设置按压部52，扳扣5中部枢接在下容置腔23的侧壁上，枢轴上还套设有扭簧，所述的上容置腔13的侧壁对应锁钩51的位置上开设有锁槽12，锁钩51在扭簧的作用扣接在锁槽12内将下箱体2和箱盖1锁定。
所述的锁具4包括锁芯41，锁芯41端部具有限位板42，所述的限位板42外缘设置有两个限位凸起，两个限位凸起对称分布，限位板42旋转时，可将两个限位凸起的位置在位于锁芯41的左右两侧和上下两侧之间切换，当两个限位凸起的位置位于锁芯41上下两侧时，上方的限位凸起抵在按压部的底部使得扳扣无法下压，下方的限位凸起抵住按钮内侧使得按钮25无法向内按压。
本实用新型在下箱体底部增设置有底座，下箱体前侧插接在底座前侧的插接孔内，箱体后部与底座之间设置有下锁扣装置，安装时先将底座固定在车辆人的后货架上，然后将插接舌22对插接孔32，然后将锁舌33容置于槽孔21内穿过锁定板26的口28，通过锁定板26锁舌33锁定在槽孔21内，从而将下箱体快速固定在底座上，同时锁具与下锁扣装置联动，当锁具将下锁扣装置锁定时，按钮无法向内按压，下锁扣装置不能解锁，下箱体无法从底座上卸下，只有通过钥匙打开锁具时，限位板42上的限位凸起旋转至左右侧进，才可通过按钮25将锁定板26向后按压，此时锁舌33可方便脱离槽孔21，实现下箱体与底座分离。
下箱体2和箱盖1之间的上锁扣装置内置于下容置腔23和上容置腔13，隐藏式设置外形比较美观，同时上锁扣装置与锁具分离设置，在锁具未上锁时，下箱体2与箱盖1仍能够通过扳扣51的锁钩52与锁槽12扣接，不影响尾箱正常功能，扳扣可通过下箱体与箱盖之间自动弹开装置配合，实现按压式自动打开功能，使用起来更加方便。

Claims (7)

1.一种摩托车或电动车的后尾箱，包括箱盖（1）和下箱体（2），箱盖（1）和下箱体（2）的前侧相互铰接，箱盖（1）的下沿与下箱体（2）上沿相互配合，下箱体（2）和箱盖（1）的后侧设置有上锁扣装置，其特征在于：在所述的下箱体（2）底部还设置有底座（3），所述的底座（3）前部设置向下翘起的凸起部（31），在凸起部（31）开设置有插接槽（32），下箱体（2）底部前侧设置有与插接槽（32）配合的插接舌（22），在所述的下箱体（2）与底座（3）的后侧之间设置有下锁扣装置，下锁扣装置与插接槽（32）和插接舌（22）一起将下箱体（2）固定在底座（3）上，所述的下锁扣装置与一安装在下箱体（2）后侧的锁具（4）配合，锁具（4）可将下锁扣装置锁定。
2.如权利要求1所述的一种摩托车或电动车的后尾箱，其特征在于：所述的下锁扣装置包括设置有底座后部向上凸起的锁舌（33），所述的下箱体（2）底部对应锁舌位置上开设有槽孔（21），在所述的下箱体（2）内部设置有按扣装置，按扣装置与锁舌（33）配合将锁舌（33）卡接在槽孔（21）内。
3.如权利要求2所述的一种摩托车或电动车的后尾箱，其特征在于：按扣装置包括一按钮（25）、锁定板（26）和弹簧（27），所述的锁定板（26）上开设置有供锁舌穿过槽口（28），锁定板（26）后侧与按钮（25）固连，锁定板（26）的前侧和弹簧（27）配合，弹簧（27）对应锁定板（26）施加向后的作用力，锁舌（33）自下而上穿过槽口（28），所述的按钮（25）从下箱体（2）的后侧穿出。
4.如权利要求3所述的一种摩托车或电动车的后尾箱，其特征在于：所述的锁具（4）包括锁芯（41），锁芯（41）端部具有限位板（42），限位板的外缘设置有限位凸起，限位凸起旋转到向下位置时，刚好抵住按钮（25）的内侧使得按钮（25）不能向内按压。
5.如权利要求3所述的一种摩托车或电动车的后尾箱，其特征在于：所述下箱体后侧的上部内凹形成的下容置腔（23），所述的箱盖（1）对应下容置腔（23）位置设置有底部设置有底部开口的上容置腔（13），所述的下容置腔（23）内枢接有一扳扣（5），扳扣上部设置有锁钩（51），扳扣（5）下部设置按压部（52），扳扣（5）中部枢接在下容置腔（23）的侧壁上，枢轴上还套设有扭簧，所述的上容置腔（13）的侧壁对应锁钩（51）的位置上开设有锁槽（12），锁钩（51）在扭簧的作用扣接在锁槽（12）内将下箱体（2）和箱盖（1）锁定。
6.如权利要求5所述的一种摩托车或电动车的后尾箱，其特征在于：所述的锁具（4）包括锁芯（41），锁芯（41）端部具有限位板（42），所述的限位板（42）外缘设置有两个限位凸起，两个限位凸起对称分布，限位板（42）旋转时，可将两个限位凸起的位置在位于锁芯（41）的左右两侧和上下两侧之间切换，当两个限位凸起的位置位于锁芯（41）上下两侧时，上方的限位凸起抵在按压部的底部使得扳扣无法下压，下方的限位凸起抵住按钮内侧使得按钮（25）无法向内按压。
7.如权利要求1至6任意一项所述的一种摩托车或电动车的后尾箱，其特征在于：在所述的箱盖（1）的顶部还固定有货架（9）。
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