CN211391063U - 一种油缸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸装置，包括举升油缸、固定柱、出油口、推杆、防护机构、回油口、阀块和二位二通电磁阀，本实用新型通过将二位二通电磁阀安装在阀块上，阀块安装在举升油缸的回油口上，然后将自身所带的两根线接到控制这根油缸回油的阀组上，电磁阀通电时，二位二通流通，电磁阀断电，二位二通关闭，当液压管路瞬间爆裂时，能阻止油缸里的液压油泄露，保证箱体不会瞬间下降，并且为设置有防护机构，有效的在管路爆裂时对阀块进行防护，防止在受压的作用下导致脱落或位置偏移。

Description

一种油缸装置

技术领域

本实用新型涉及自卸车配件相关领域，具体是一种油缸装置。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，现在自卸式的专用车辆针对液压管路瞬间爆裂引起举升油缸卸油，造成箱体下降这一现象都是采用安全支撑装置。

大型车有的安全支撑装置操作较不方便，有的较笨重，因此不论是装配过程中或者是维修过程中，操作工人总会抱着侥幸心理，都不会去支撑这个安全支撑装置，导致存在安全隐患。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种油缸装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种油缸装置，该装置包括举升油缸、固定柱、出油口、推杆、防护机构、回油口、阀块和二位二通电磁阀，所述举升油缸左端前后两端焊接固定有固定柱，所述举升油缸顶部左端设置有出油口，所述举升油缸内左端伸出有推杆，所述举升油缸外径表面右端安装有防护机构，所述举升油缸顶部右端固定有回油口，所述回油口顶部与阀块相接，所述阀块顶部右端嵌入有二位二通电磁阀。

优选的，所述防护机构包括环体、顶块、支块、螺栓、连接块、固定环、插槽和橡胶垫块，所述环体内径中部紧密套接在举升油缸外径表面右端，所述环体顶端中部固定有顶块，所述顶块右侧设置有支块，所述支块内通过螺栓与连接块相接，并且螺栓顶部贯穿连接块旋入至阀块内下端，所述连接块底部焊接有固定环，并且固定环内中部被螺栓穿过，所述顶块内右端开设有插槽，所述插槽内被支块紧密插入，所述插槽内侧左端粘黏有橡胶垫块。

优选的，所述阀块通过连接线与外部回油阀组进行电连接，并且阀块与二位二通电磁阀电连接。

优选的，所述顶块呈梯形状，并且顶块与环体为一体注塑成型结构。

优选的，所述螺栓均设置有两组，并且螺栓上螺纹长度占螺栓长度三分之一。

优选的，所述插槽内侧呈磨砂状，并且插槽内侧与支块表面间隙小于1mm。

优选的，所述橡胶垫块呈长方体状，并且橡胶垫块厚度为4cm。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种油缸装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种油缸装置，通过将二位二通电磁阀安装在阀块上，阀块安装在举升油缸的回油口上，然后将自身所带的两根线接到控制这根油缸回油的阀组上，电磁阀通电时，二位二通流通，电磁阀断电，二位二通关闭，当液压管路瞬间爆裂时，能阻止油缸里的液压油泄露，保证箱体不会瞬间下降，并且为设置有防护机构，有效的在管路爆裂时对阀块进行防护，防止在受压的作用下导致脱落或位置偏移。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型三维结构示意图；

图3是本实用新型防护机构结构示意图；

图4是本实用新型顶块剖面结构示意图。

其中：举升油缸-1、固定柱-2、出油口-3、推杆-4、防护机构-5、回油口-6、阀块-7、二位二通电磁阀-8、环体-51、顶块-52、支块-53、螺栓-54、连接块-55、固定环-56、插槽-57、橡胶垫块-58。

具体实施方式

下面将结合附图1-4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种油缸装置，包括举升油缸1、固定柱2、出油口3、推杆4、防护机构5、回油口6、阀块7和二位二通电磁阀8，举升油缸1左端前后两端焊接固定有固定柱2，举升油缸1顶部左端设置有出油口3，举升油缸1内左端伸出有推杆4，举升油缸1外径表面右端安装有防护机构5，举升油缸1顶部右端固定有回油口6，回油口6顶部与阀块7相接，阀块7顶部右端嵌入有二位二通电磁阀8。

进一步的，所述防护机构5包括环体51、顶块52、支块53、螺栓54、连接块55、固定环56、插槽57和橡胶垫块58，所述环体51内径中部紧密套接在举升油缸1外径表面右端，所述环体51顶端中部固定有顶块52，所述顶块52右侧设置有支块53，所述支块53内通过螺栓54与连接块55相接，并且螺栓54顶部贯穿连接块55旋入至阀块7内下端，所述连接块55底部焊接有固定环56，并且固定环56内中部被螺栓54穿过，所述顶块52内右端开设有插槽57，所述插槽57内被支块53紧密插入，所述插槽57内侧左端粘黏有橡胶垫块58。

进一步的，所述阀块7通过连接线与外部回油阀组进行电连接，并且阀块7与二位二通电磁阀8电连接，使得二位二通能受稳定控制。

进一步的，所述顶块52呈梯形状，并且顶块52与环体51为一体注塑成型结构，稳定性强，固定性好。

进一步的，所述螺栓54均设置有两组，并且螺栓54上螺纹长度占螺栓54长度三分之一，方便进行连接，连接稳定。

进一步的，所述插槽57内侧呈磨砂状，并且插槽57内侧与支块53表面间隙小于1mm，摩擦力大，不易晃动。

进一步的，所述橡胶垫块58呈长方体状，并且橡胶垫块58厚度为4cm，有效提高缓冲，稳定。

本实用新型通过改进提供一种油缸装置，其工作原理如下；

当需要对装置进行使用时，首先将二位二通电磁阀8安装在阀块7上，阀块7安装在举升油缸1的回油口6上，然后将自身所带的两根线接到控制这根举升油缸1回油的阀组上，电磁阀通电时，二位二通流通，然后将举升油缸1安装到需要进行安装的位置，将出油口3连接到液压系统中，接着将防护机构上的连接块55通过螺栓54与阀块7底部相连，当液压管路瞬间爆裂时，磁阀断电时，二位二通关闭，能阻止油缸里的液压油泄露，保证箱体不会瞬间下降，并且在管路爆裂时阀块7受到冲击时通过连接块55作用于支块53，接着支块53在插槽57内插入，橡胶垫块58进行缓冲减少冲击力，配合螺栓54固定防止阀块7脱落。

本实用新型通过改进提供一种油缸装置，通过将二位二通电磁阀8安装在阀块7上，阀块7安装在举升油缸1的回油口6上，然后将自身所带的两根线接到控制这根油缸回油的阀组上，电磁阀通电时，二位二通流通，电磁阀断电，二位二通关闭，当液压管路瞬间爆裂时，能阻止油缸里的液压油泄露，保证箱体不会瞬间下降，并且为设置有防护机构5，有效的在管路爆裂时对阀块7进行防护，防止在受压的作用下导致脱落或位置偏移。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种油缸装置，其特征在于：其结构包括举升油缸（1）、固定柱（2）、出油口（3）、推杆（4）、防护机构（5）、回油口（6）、阀块（7）和二位二通电磁阀（8），所述举升油缸（1）左端前后两端焊接固定有固定柱（2），所述举升油缸（1）顶部左端设置有出油口（3），所述举升油缸（1）内左端伸出有推杆（4），所述举升油缸（1）外径表面右端安装有防护机构（5），所述举升油缸（1）顶部右端固定有回油口（6），所述回油口（6）顶部与阀块（7）相接，所述阀块（7）顶部右端嵌入有二位二通电磁阀（8）。

2.根据权利要求1所述一种油缸装置，其特征在于：所述防护机构（5）包括环体（51）、顶块（52）、支块（53）、螺栓（54）、连接块（55）、固定环（56）、插槽（57）和橡胶垫块（58），所述环体（51）内径中部紧密套接在举升油缸（1）外径表面右端，所述环体（51）顶端中部固定有顶块（52），所述顶块（52）右侧设置有支块（53），所述支块（53）内通过螺栓（54）与连接块（55）相接，并且螺栓（54）顶部贯穿连接块（55）旋入至阀块（7）内下端，所述连接块（55）底部焊接有固定环（56），并且固定环（56）内中部被螺栓（54）穿过，所述顶块（52）内右端开设有插槽（57），所述插槽（57）内被支块（53）紧密插入，所述插槽（57）内侧左端粘黏有橡胶垫块（58）。

3.根据权利要求1所述一种油缸装置，其特征在于：所述阀块（7）通过连接线与外部回油阀组进行电连接，并且阀块（7）与二位二通电磁阀（8）电连接。

4.根据权利要求2所述一种油缸装置，其特征在于：所述顶块（52）呈梯形状，并且顶块（52）与环体（51）为一体注塑成型结构。

5.根据权利要求2所述一种油缸装置，其特征在于：所述螺栓（54）均设置有两组，并且螺栓（54）上螺纹长度占螺栓（54）长度三分之一。

6.根据权利要求2所述一种油缸装置，其特征在于：所述插槽（57）内侧呈磨砂状，并且插槽（57）内侧与支块（53）表面间隙小于1mm。

7.根据权利要求2所述一种油缸装置，其特征在于：所述橡胶垫块（58）呈长方体状，并且橡胶垫块（58）厚度为4cm。

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