CN211388740U - 一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具 - Google Patents
一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于汽修工具领域，具体涉及一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，包括首尾连接的第一边框、第二边框和第三边框，第一边框的两端内侧与第二边框的两端外侧转动连接，第二边框的两端外侧与第三边框的两端内侧转动连接，第一边框内设置第一躺板垫，第二边框内设置第二躺板垫，第三边框内设置第三躺板垫，第一边框的两端转动连接第一转动块，第二边框的两端转动连接第二转动块，当躺坐器具处于折叠椅状态时，第一转动块与第二边框挡接，第二转动块与第三边框挡接。本实用新型与现有技术相比，既能当躺板使用，又能当椅子使用，还可以折叠收纳起来，非常方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽修工具领域，具体涉及一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具。
背景技术
汽车维保躺坐器具广泛应用于汽修领域，其底部具有万向轮，方便修为人员在汽车底部移进移出。现有的汽车维保躺坐器通常是固定式结构，不能折叠成椅子用，也不能折叠收纳。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具的技术方案。
所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于包括首尾连接的第一边框、第二边框和第三边框，第一边框的两端内侧与第二边框的两端外侧转动连接，第二边框的两端外侧与第三边框的两端内侧转动连接，第一边框内设置第一躺板垫，第二边框内设置第二躺板垫，第三边框内设置第三躺板垫，第一边框的两端转动连接第一转动块，第二边框的两端转动连接第二转动块，当躺坐器具处于折叠椅状态时，第一转动块与第二边框挡接，第二转动块与第三边框挡接。
所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于所述第一躺板垫位于第一边框的上部。
所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于所述第二躺板垫位于第二边框的中部。
所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于所述第三躺板垫位于第三边框的下部。
所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于所述第一边框和第三边框为U形结构。
所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于所述第一边框的中部侧面和第三边框的前后端底面分别设置脚轮。
本实用新型与现有技术相比，既能当躺板使用，又能当椅子使用，还可以折叠收纳起来，非常方便。
附图说明
图1为本实用新型展开状态下的俯视结构示意图之一；
图2为本实用新型展开状态下的俯视结构示意图之二；
图3为本实用新型展开状态下的主视结构示意图；
图4为本实用新型折叠椅状态下的主视结构示意图；
图5为本实用新型折叠收纳状态下的主视结构示意图。
图中：第一边框1、第二边框2、第三边框3、第一躺板垫4、第二躺板垫5、第三躺板垫6、第一转动块7、第二转动块8、脚轮9、凹槽10。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-5所示，一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，包括首尾连接的第一边框1、第二边框2和第三边框3，第一边框1和第三边框3为U形结构，第二边框2有两根，第一边框1的两端内侧与对应第二边框2的外侧转动连接，第二边框2的两端外侧与对应第三边框3的内侧转动连接，第三边框3的长度在三者中最大，第一边框1和第三边框3的宽度相同，两者的宽度均大于第二边框的宽度，第一边框1内设置第一躺板垫4，第二边框2内设置第二躺板垫5，第三边框3内设置第三躺板垫6。第一边框1的两端转动连接第一转动块7，第二边框2的两端转动连接第二转动块8，当躺坐器具处于折叠椅状态时，第一转动块7与第二边框2挡接，第二转动块8与第三边框3挡接。第一转动块7和第二转动块8与对应的边框可以通过阻尼转轴转动实现转动连接，这样两个转动块具有“任意停”的效果，也可以通过普通的转轴实现转动连接，若使用普通的转轴，则通过以公知的方式限制两个转动块的转动角度，使转动块只能朝外转动90°，具体可以在对应边框上设置对应的挡块，当转动块转动90°时，转动块与挡块挡接，这样便能限制转动块的转动角度。
进一步优化，所述的第一边框1的两端和第二边框2的两端连接转动块的部位开设凹槽10，凹槽10深度为对应边框高度的一半，第一转动块7和第二转动块8转动连接于对应凹槽10内。转动块的高度与对应凹槽10的深度一致，这样当本实用新型处于折叠收纳状态时，转动块就不会干扰到其他边框。同时，凹槽10的内壁就能够起到上述的挡块的作用，进而达到限制转动块转动角度的作用。
进一步优化，所述第一躺板垫4位于第一边框1的上部，第二躺板垫5位于第二边框2的中部，第三躺板垫6位于第三边框3的下部。当本实用新型处于折叠收纳状态时，三个躺板垫不会互相干涉。
进一步优化，所述第一边框1的中部侧面和第三边框3的前后端底面分别设置脚轮9。当本实用新型处于折叠椅状态或折叠收纳状态时，第一边框1上的脚轮不会与第三边框1上的脚轮发生干涉。
需要将本实用新型当躺板使用时，将本实用新型完全展开；需要将本实用新型当椅子使用时，先将第一转动块7和第二转动块8转动至图2所示状态，然后将本实用新型折叠成图4所示状态，使第一转动块7与第二边框2挡接，第二转动块8与第三边框3挡接；需要将本实用新型折叠收纳时，先将第一转动块7和第二转动块8转动至图1所示状态，然后将本实用新型折叠至图5所示状态，由于第二边框2的宽度小于第一边框1和第三边框3，每个边框上的躺板垫均位于适当的位置，使得第二边框2能够折叠至第一边框1和第三边框3之间，且三个躺板垫不会发生干涉。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (6)
1.一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于包括首尾连接的第一边框、第二边框和第三边框，第一边框的两端内侧与第二边框的两端外侧转动连接，第二边框的两端外侧与第三边框的两端内侧转动连接，第一边框内设置第一躺板垫，第二边框内设置第二躺板垫，第三边框内设置第三躺板垫，第一边框的两端转动连接第一转动块，第二边框的两端转动连接第二转动块，当躺坐器具处于折叠椅状态时，第一转动块与第二边框挡接，第二转动块与第三边框挡接。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于所述第一躺板垫位于第一边框的上部。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于所述第二躺板垫位于第二边框的中部。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于所述第三躺板垫位于第三边框的下部。
5.根据权利要求1所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于所述第一边框和第三边框为U形结构。
6.根据权利要求1所述的一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具，其特征在于所述第一边框的中部侧面和第三边框的前后端底面分别设置脚轮。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921256119.XU CN211388740U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211388740U true CN211388740U (zh) | 2020-09-01 |
Family
ID=72223951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201921256119.XU Active CN211388740U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种可折叠式全向汽车维保躺坐器具 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-08-05 CN CN201921256119.XU patent/CN211388740U/zh active Active
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