CN211372264U - 一种散热车灯组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种散热车灯组件,包括连接座、反射罩、散热风扇、支架和透镜片,所述反射罩呈中空的半椭圆形且连接在连接座内,所述支架通过螺钉连接在连接座上端面,所述散热风扇通过螺钉连接在连接座下端面,透镜卡接在支架上,所述连接座底部具有一排并列的底散热片,所述连接座侧面设有散热孔和侧散热片,散热孔与侧散热片交替设置。连接座底部的底散热片连接着散热风扇,连接座侧面设有散热孔和侧散热片,散热快,散热面积大。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆照明技术领域,涉及一种散热车灯组件。
背景技术
目前汽车车灯大都采用灯泡作为光源,而灯壳、灯罩以及反射镜等均由塑料材料制作,故具有成本低、重量轻便等特点。但汽车车灯在工作时,在光源被点亮后会产生大量热量,若热量不能得到及时有效地处理,会影响周围零部件的使用寿命及性能。现有的散热方式是主要在底部设置散热翅片,散热翅片又与散热风扇连接,通过散热风扇加速空气流动,提高散热效率,但也存在着散热结构复杂,成本高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种散热车灯组件,连接座的底部和侧面都具有散热功能,散热效率高。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种散热车灯组件,其特征在于,包括连接座、反射罩、散热风扇、支架和透镜片,所述反射罩呈中空的半椭圆形且连接在连接座内,所述支架通过螺钉连接在连接座上端面,所述散热风扇通过螺钉连接在连接座下端面,透镜卡接在支架上,所述连接座底部具有一排并列的底散热片,所述连接座侧面设有散热孔和侧散热片,散热孔与侧散热片交替设置。
进一步的,所述连接座内部设有隔板,所述反射罩包括左反光碗和右反光碗,左反光碗和右反光碗分别通过螺钉连接在隔板两侧。
进一步的,所述支架上周向开设有至少两个呼吸孔。
进一步的,所述支架上端具有凸出的呈环形的挡环,所述支架内侧具有若干个周向分布的凸出的支撑台,透镜上端面与挡环相抵靠,透镜下端面与支撑台相抵靠。
进一步的,所述左反光碗低于右反光碗的高度,右反光碗的弧度大于左反光碗。左反光碗弧度小,善于集光,用于远光灯的反射,右反光碗的弧度大,善于散光,用于近光灯的反射。
进一步的,连接座为一体式结构,材料为铝合金材料。连接座是承担支撑和散热的主要部件,铝合金的连接座重量小且散热效率高。
进一步的,连接座一侧通过螺钉连接有盖板,所述左反光碗位于盖板内侧。打开盖板,可以取出左反光碗。
与现有技术相比,本散热车灯组件具有以下优点:
1.连接座底部的底散热片连接着散热风扇,连接座侧面设有散热孔和侧散热片,散热快,散热面积大。
2.零配件少,结构牢固,连接座为一体式结构。
附图说明
图1是本散热车灯组件的结构示意图。
图2是本散热车灯组件的剖视图。
图3是连接座的结构示意图。
图4是盖板的结构示意图。
图中,1、连接座;11、底散热片;12、散热孔;13、侧散热片;14、隔板;2、散热风扇;3、支架;31、呼吸孔;32、挡环;33、支撑台;4、透镜片;5、左反光碗;6、右反光碗;7、盖板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1-4所示,本散热车灯组件包括连接座1、反射罩、散热风扇2、支架3和透镜片4,所述反射罩呈中空的半椭圆形且连接在连接座1内,支架3通过螺钉连接在连接座1上端面,散热风扇2通过螺钉连接在连接座1下端面,透镜卡接在支架3上,连接座1底部具有一排并列的底散热片11,连接座1侧面设有散热孔12和侧散热片13,散热孔12与侧散热片13交替设置。
所述连接座1内部设有隔板14,所述反射罩包括左反光碗5和右反光碗6,左反光碗5和右反光碗6分别通过螺钉连接在隔板14两侧。
所述支架3上周向开设有至少两个呼吸孔31,所述支架3上端具有凸出的呈环形的挡环32,所述支架3内侧具有若干个周向分布的凸出的支撑台33,透镜上端面与挡环32相抵靠,透镜下端面与支撑台33相抵靠。
所述左反光碗5低于右反光碗6的高度,右反光碗6的弧度大于左反光碗5。左反光碗5弧度小,善于集光,用于远光灯的反射,右反光碗6的弧度大,善于散光,用于近光灯的反射。
连接座1为一体式结构,材料为铝合金材料。连接座1是承担支撑和散热的主要部件,铝合金的连接座1重量小且散热效率高。
连接座1一侧通过螺钉连接有盖板7,所述左反光碗5位于盖板7内侧。打开盖板7,可以取出左反光碗5。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种散热车灯组件,其特征在于,包括连接座、反射罩、散热风扇、支架和透镜片,所述反射罩呈中空的半椭圆形且连接在连接座内,所述连接座内部设有隔板,所述反射罩包括左反光碗和右反光碗,左反光碗和右反光碗分别通过螺钉连接在隔板两侧所述支架通过螺钉连接在连接座上端面,所述散热风扇通过螺钉连接在连接座下端面,透镜卡接在支架上,所述连接座底部具有一排并列的底散热片,所述连接座侧面设有散热孔和侧散热片,散热孔与侧散热片交替设置。
2.根据权利要求1所述的一种散热车灯组件,其特征在于,所述支架上周向开设有至少两个呼吸孔。
3.根据权利要求1所述的一种散热车灯组件,其特征在于,所述支架上端具有凸出的呈环形的挡环,所述支架内侧具有若干个周向分布的凸出的支撑台,透镜上端面与挡环相抵靠,透镜下端面与支撑台相抵靠。
4.根据权利要求1所述的一种散热车灯组件,其特征在于,所述左反光碗低于右反光碗的高度,右反光碗的弧度大于左反光碗。
5.根据权利要求1所述的一种散热车灯组件,其特征在于,连接座为一体式结构,材料为铝合金材料。
6.根据权利要求1所述的一种散热车灯组件,其特征在于,连接座一侧通过螺钉连接有盖板,所述左反光碗位于盖板内侧。
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Publications (1)
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2020
- 2020-03-25 CN CN202020399921.0U patent/CN211372264U/zh active Active
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