CN211370681U - 利于检修的空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种利于检修的空气压缩机，该利于检修的空气压缩机包括壳体、内机以及端盖，其中壳体内部中空形成空腔，且该壳体上开设有与空腔相连通的进气口和出气口，而内机设于空腔内，该内机顶部设有缸头，在壳体上部开设有检修口，上述的端盖连接在壳体上，并能封堵检修口。本实用新型的优点在于：该利于检修的空气压缩机包括具有检修口的壳体、设于壳体内的内机以及用来封堵检修口的端盖，通过在壳体上部开设与缸头相对应布置、且供缸头至少局部显露的检修口的设计，可以在空气压缩机内部故障时，仅通过打开端盖就可实现对壳体内缸头等重要部位的检修，无需繁琐的切割和再焊接，不仅省时省力，还避免了反复拆卸对气泵造成寿命的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机领域，尤其涉及一种利于检修的空气压缩机。
背景技术
气泵是一种较为常见的动力供给设备，现有的抽气打气两用泵，通常在内机外部设有外壳，一方面可以保护内部零件正常运转，另一方面还能确保外界的灰尘杂物不会进入到内机中而影响到工作，现有的壳体通常为上下布置的两个壳体，这两个壳体通过焊接连接相固定连接。
例如专利号为CN201020242227.4的中国实用新型专利就公开了一种《制冷压缩机》，该制冷压缩机包括上壳体、下壳体和泵体。上壳体包括凸缘，下壳体包括凸缘，凸缘和凸缘通过焊接彼此连接，形成一个密闭空间。虽然这种上壳体和下壳体通过焊接连接的设置形式，在确保了连接强度的同时，可以对气泵内部提供一定的保护，但是气泵由于使用频率高，需要经常对其内部的内机进行保养维护，还需要在部分零件磨损后对相应零件进行更换，上述的连接结构显然不利于维护和检修，很多时候只能重新切割壳体进行检修，检修后重新焊接，如此反复，费时费力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种拆装方便的利于检修的空气压缩机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该利于检修的空气压缩机包括壳体，内部中空形成空腔，且该壳体上开设有与所述空腔相连通的进气口和出气口；
内机，设于空腔内，且该内机顶部设有缸头；
所述壳体上部开设有与缸头相对应布置，且供缸头至少局部显露的检修口；
还包括有
端盖，连接在所述壳体上，用来封堵所述的检修口。
为了方便检修时，检修人员能够清楚的观察到内机的情况，优选地，所述检修口开设于所述壳体顶部，且自上而下向远离壳体一侧倾斜设置。
为了确保外界的灰尘或者液体不会从检修口进入到空腔内，优选地，所述端盖与所述检修口的外沿之间还设置有密封件，所述端盖邻近检修口一侧开设有用来匹配密封件的环形槽。
为了确保当盖设端盖后，壳体内能仍然具有充足的空间以用来盛装内机，优选地，所述端盖邻近空腔的一侧内凹形成用来避让缸头的避让空间。
为了确保端盖的强度，所述避让空间内设有用来提升连接强度的加强筋。
为了确保在使用时，最大程度地缓解因壳体的移动对内机所造成的震动，所述内机与空腔底壁之间还设有缓冲件，所述缓冲件至少有两个且相对内机的中心线对称布置。
为了方便缓冲件的连接，所述内机的底部向下延伸有定位柱，所述空腔的底壁向上延伸有与定位柱相对应设置的凸柱，所述缓冲件为限位在定位柱和凸柱之间的弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该利于检修的空气压缩机包括具有检修口的壳体、设于壳体内的内机以及用来封堵检修口的端盖，通过在壳体上部开设与缸头相对应布置、且供缸头至少局部显露的检修口的设计，可以在空气压缩机内部故障时，仅通过打开端盖就可实现对壳体内缸头等重要部位的检修，无需繁琐的切割和再焊接，不仅省时省力，还避免了反复拆卸对气泵造成寿命的影响。
附图说明
图1为本实用新型实施例中空气压缩机的整体结构示意图；
图2为图1另一角度的整体结构示意图；
图3为本实用新型实施例中端盖的结构示意图；
图4为本实用新型实施例中空气压缩机的整体剖视示意图；
图5为图4中A处的放大结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图5所示，为本实用新型的一个优选实施例，在本实施例中，该利于检修的空气压缩机包括壳体1、内机2和端盖3，其中壳体1内部中空形成空腔1a，且该壳体1上开设有与空腔1a相连通的进气口11和出气口12，在空腔1a内设有内机2，该内机2顶部设有缸头21，使用时，进气管和出气管通过上述的进气口11以及出气口12与内机2相连通。
在本实施例中，在壳体1上部开设有与缸头21相对应布置，且供缸头21至少局部显露的检修口13，上述的检修口13具体是开设于壳体1顶部，且自上而下向远离壳体1一侧倾斜设置，而端盖3则连接在壳体1上，用来封堵的检修口13，在端盖3邻近空腔1a的一侧内凹形成用来避让缸头21的避让空间3a，避让空间3a内设有用来提升连接强度的加强筋3b。
在本实施例中，为了确保外界的灰尘或者液体不会从检修口进入到空腔内，在端盖3与检修口13的外沿之间还设置有密封件4，端盖3邻近检修口13一侧开设有用来匹配密封件4的环形槽31。
此外，参见图4，在内机2与空腔1a底壁之间还设有缓冲件5，缓冲件5至少有两个且相对内机2的中心线对称布置，内机2的底部向下延伸有定位柱22，空腔1a的底壁向上延伸有与定位柱22相对应设置的凸柱14，缓冲件5为限位在定位柱22和凸柱14之间的弹簧。这样缓冲件5的设计，可以确保整个压缩机在移动时产生的晃动不会直接传递给内机2，保证了内机2运行的稳定。
Claims (7)
1.一种利于检修的空气压缩机，包括
壳体(1)，内部中空形成空腔(1a)，且该壳体(1)上开设有与所述空腔(1a)相连通的进气口(11)和出气口(12)；
内机(2)，设于空腔(1a)内，且该内机(2)顶部设有缸头(21)；
其特征在于：所述壳体(1)上部开设有与缸头(21)相对应布置，且供缸头(21)至少局部显露的检修口(13)；
还包括有
端盖(3)，连接在所述壳体(1)上，用来封堵所述的检修口(13)。
2.根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于：所述检修口(13)开设于所述壳体(1)顶部，且自上而下向远离壳体(1)一侧倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的空气压缩机，其特征在于：所述端盖(3)与所述检修口(13)的外沿之间还设置有密封件(4)，所述端盖(3)邻近检修口(13)一侧开设有用来匹配密封件(4)的环形槽(31)。
4.根据权利要求3所述的空气压缩机，其特征在于：所述端盖(3)邻近空腔(1a)的一侧内凹形成用来避让缸头(21)的避让空间(3a)。
5.根据权利要求4所述的空气压缩机，其特征在于：所述避让空间(3a)内设有用来提升连接强度的加强筋(3b)。
6.根据权利要求1～5中任一权利要求所述的空气压缩机，其特征在于：所述内机(2)与空腔(1a)底壁之间还设有缓冲件(5)，所述缓冲件(5)至少有两个且相对内机(2)的中心线对称布置。
7.根据权利要求6所述的空气压缩机，其特征在于：所述内机(2)的底部向下延伸有定位柱(22)，所述空腔(1a)的底壁向上延伸有与定位柱(22)相对应设置的凸柱(14)，所述缓冲件(5)为限位在定位柱(22)和凸柱(14)之间的弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922377344.5U CN211370681U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 利于检修的空气压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922377344.5U CN211370681U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 利于检修的空气压缩机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211370681U true CN211370681U (zh) | 2020-08-28 |
Family
ID=72155170
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922377344.5U Active CN211370681U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 利于检修的空气压缩机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211370681U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024032657A1 (en) * | 2022-08-09 | 2024-02-15 | Knorr-Bremse Braking Systems For Commercial Vehicles (Dalian) Co., Ltd. | Compressor unit for vehicle |
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2019
- 2019-12-25 CN CN201922377344.5U patent/CN211370681U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024032657A1 (en) * | 2022-08-09 | 2024-02-15 | Knorr-Bremse Braking Systems For Commercial Vehicles (Dalian) Co., Ltd. | Compressor unit for vehicle |
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