CN211369646U - 一种建筑工程的加固支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程的加固支撑结构，涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程的加固支撑结构，包括顶板，所述顶板上表面的两侧固定连接有第一法兰盘，所述第一法兰盘的上表面设置有桥架，所述顶板下表面的两侧固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的中部固定安装有第一连接板。该建筑工程的加固支撑结构，通过设置第二法兰盘和第三法兰盘，可以有效的将第一支撑架和第二支撑架固定连接在一起，提高装置的稳定性，避免直接固定使装置在应力的作用下折断，通过设置铁链和平衡块，为了提高装置的稳定性，从而有效避免了移动装置出现晃动的问题，通过设置轨道和车轮，能够有效增强该装置的移动性，方便桥架的支撑。

Description

一种建筑工程的加固支撑结构

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程的加固支撑结构。

背景技术

随着经济的快速发展，全国乃至全世界的建筑行业得到了快速发展，每年都要修建大量的高层建筑，如大坝、桥梁、高楼等建筑物的修建，工程建筑中经常需要支撑机构辅助施工，支撑机构由于承受重量的不同，为了安全生产需要进行加固处理，同样支撑机构需要经常性的使用，一次使用完成需要拆卸后更换地点进行二次使用，传统加固支撑机构支撑板在进行固定时常采用焊接方式，焊接后焊缝容易被氧化产生裂纹，不利于安全作业，且焊接后后期拆卸的工作十分麻烦，在建筑工程领域中，由于用地越来越合理化，桥梁建筑范围的不断扩大，满足上部结构施工阶段的施工要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工程的加固支撑结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程的加固支撑结构，包括顶板，所述顶板上表面的两侧固定连接有第一法兰盘，所述第一法兰盘的上表面设置有桥架，所述顶板下表面的两侧固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的中部固定安装有第一连接板，所述第一支撑架的下表面固定连接有第二法兰盘，所述第二法兰盘的下表面固定安装有第三法兰盘，所述第三法兰盘的下表面固定连接有第二支撑架，所述第二支撑架的下表面固定安装有底板，所述第二支撑架的中部固定安装有第二连接板，所述底板的内部固定安装有减震器，所述减震器的下表面固定安装有车轮，所述车轮的下表面设置有轨道，所述第一连接板和第二连接板的中部均固定安装有拉伸板，所述拉伸板的上表面固定安装有第二螺栓，所述拉伸板的中部活动安装有加长板。

可选的，所述第二法兰盘的两侧固定安装有第一螺栓，所述第一螺栓的数量为八个，所述第二螺栓的数量为八个。

可选的，所述轨道上表面的中部固定连接固定道，所述轨道上表面的两侧固定连接有挡板，所述车轮呈H形设置。

可选的，所述第一支撑架的两侧固定连接有挂环，所述挂环的一侧活动连接有第一挂钩。

可选的，所述第一挂钩的一侧固定连接铁链，所述铁链的一端固定连接有第二挂钩。

可选的，所述第二挂钩的下表面固定连接有平衡块，所述平衡块的材料为岩石。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种建筑工程的加固支撑结构，具备以下有益效果：

1、该建筑工程的加固支撑结构，通过设置第二法兰盘和第三法兰盘，可以有效的将第一支撑架和第二支撑架固定连接在一起，提高装置的稳定性，避免直接固定使装置在应力的作用下折断，通过设置铁链和平衡块，为了提高装置的稳定性，从而有效避免了移动装置出现晃动的问题，通过设置轨道和车轮，能够有效增强该装置的移动性，方便桥架的支撑，通过设置两台该装置，便可以在修建桥架时，在桥架下表面同步固定和支撑，无需大量的支撑装置，便可完成建筑施工，通过该装置大大加快了施工效率。

2、该建筑工程的加固支撑结构，通过设置第一法兰盘、第二法兰盘和第三法兰盘，均为可拆卸连接设置，其具有便于拆装和施工周期短、可重复利用和节能环保的优点，通过在顶部的上表面设置第一法兰盘，对于高度不够的建筑物可以通过第一法兰盘向上增加长度，通过设置拉伸板、第二螺栓和加长板，能够根据桥架的宽度，进行自行调节，通过更换合适长度的加长板，来支撑桥架，通过以上设置使得该装置具有更强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型轨道结构示意图。

图中：1、顶板；2、第一法兰盘；3、桥架；4、第一支撑架；5、第一连接板；6、第二法兰盘；7、第三法兰盘；8、第二支撑架；9、底板；10、第二连接板；11、减震器；12、车轮；13、轨道；14、拉伸板；15、第二螺栓；16、加长板；17、第一螺栓；18、挂环；19、第一挂钩；20、铁链；21、第二挂钩；22、平衡块；1301、固定道；1302、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程的加固支撑结构，包括顶板1，顶板1上表面的两侧固定连接有第一法兰盘2，通过在顶部1的上表面设置第一法兰盘2，对于高度不够的建筑物可以通过第一法兰盘2向上增加长度，第一法兰盘2的上表面设置有桥架3，顶板1下表面的两侧固定连接有第一支撑架4，第一支撑架4的中部固定安装有第一连接板5，第一支撑架4的下表面固定连接有第二法兰盘6，第二法兰盘6的下表面固定安装有第三法兰盘7，通过设置第二法兰盘6和第三法兰盘7，可以有效的将第一支撑架4和第二支撑架8固定连接在一起，提高装置的稳定性，避免直接固定使装置在应力的作用下折断，通过设置第一法兰盘2、第二法兰盘6和第三法兰盘7，均为可拆卸连接设置，其具有便于拆装和施工周期短、可重复利用和节能环保的优点，第三法兰盘7的下表面固定连接有第二支撑架8，第二支撑架8的下表面固定安装有底板9，第二支撑架8的中部固定安装有第二连接板10，底板9的内部固定安装有减震器11，减震器11的下表面固定安装有车轮12，车轮12的下表面设置有轨道13，通过设置轨道13和车轮12，能够有效增强该装置的移动性，方便桥架3的支撑，第一连接板5和第二连接板10的中部均固定安装有拉伸板14，拉伸板14的上表面固定安装有第二螺栓15，拉伸板14的中部活动安装有加长板16，通过设置拉伸板14、第二螺栓15和加长板16，能够根据桥架3的宽度，进行自行调节，通过更换合适长度的加长板16，来支撑桥架3，通过以上设置使得该装置具有更强的实用性，第二法兰盘7的两侧固定安装有第一螺栓17，第一螺栓17的数量为八个，第二螺栓15的数量为八个，轨道13上表面的中部固定连接固定道1301，轨道13上表面的两侧固定连接有挡板1302，车轮12呈H形设置，第一支撑架4的两侧固定连接有挂环18，挂环18的一侧活动连接有第一挂钩19，第一挂钩19的一侧固定连接铁链20，通过设置铁链20和平衡块22，为了提高装置的稳定性，从而有效避免了移动装置出现晃动的问题，铁链20的一端固定连接有第二挂钩21，第二挂钩21的下表面固定连接有平衡块22，平衡块22的材料为岩石，通过设置两台该装置，便可以在修建桥架3时，在桥架3下表面同步固定和支撑，无需大量的支撑装置，便可完成建筑施工，通过该装置大大加快了施工效率。

综上所述，该建筑工程的加固支撑结构，使用时，根据桥梁的高度，来增加第一支撑架4和第二支撑架8的数量，根据桥梁宽度来调节加长板16的宽度，通过调节合适的装置来固定和支撑桥面，通过两台装置便可以进行支撑和施工了，该装置无需拆卸和安装来进行桥面的加长，只需移动该装置，便可以进行桥面的加长工程，通过设置第二法兰盘6和第三法兰盘7，可以有效的将第一支撑架4和第二支撑架8固定连接在一起，提高装置的稳定性，避免直接固定使装置在应力的作用下折断，通过设置铁链20和平衡块22，为了提高装置的稳定性，从而有效避免了移动装置出现晃动的问题，通过设置轨道13和车轮12，能够有效增强该装置的移动性，方便桥架3的支撑，通过设置两台该装置，便可以在修建桥架3时，在桥架3下表面同步固定和支撑，无需大量的支撑装置，便可完成建筑施工，通过该装置大大加快了施工效率，通过设置第一法兰盘2、第二法兰盘6和第三法兰盘7，均为可拆卸连接设置，其具有便于拆装和施工周期短、可重复利用和节能环保的优点，通过在顶部1的上表面设置第一法兰盘2，对于高度不够的建筑物可以通过第一法兰盘2向上增加长度，通过设置拉伸板14、第二螺栓15和加长板16，能够根据桥架3的宽度，进行自行调节，通过更换合适长度的加长板16，来支撑桥架3，通过以上设置使得该装置具有更强的实用性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑工程的加固支撑结构，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)上表面的两侧固定连接有第一法兰盘(2)，所述第一法兰盘(2)的上表面设置有桥架(3)，所述顶板(1)下表面的两侧固定连接有第一支撑架(4)，所述第一支撑架(4)的中部固定安装有第一连接板(5)，所述第一支撑架(4)的下表面固定连接有第二法兰盘(6)，所述第二法兰盘(6)的下表面固定安装有第三法兰盘(7)，所述第三法兰盘(7)的下表面固定连接有第二支撑架(8)，所述第二支撑架(8)的下表面固定安装有底板(9)，所述第二支撑架(8)的中部固定安装有第二连接板(10)，所述底板(9)的内部固定安装有减震器(11)，所述减震器(11)的下表面固定安装有车轮(12)，所述车轮(12)的下表面设置有轨道(13)，所述第一连接板(5)和第二连接板(10)的中部均固定安装有拉伸板(14)，所述拉伸板(14)的上表面固定安装有第二螺栓(15)，所述拉伸板(14)的中部活动安装有加长板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程的加固支撑结构，其特征在于：所述第二法兰盘(6)的两侧固定安装有第一螺栓(17)，所述第一螺栓(17)的数量为八个，所述第二螺栓(15)的数量为八个。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程的加固支撑结构，其特征在于：所述轨道(13)上表面的中部固定连接固定道(1301)，所述轨道(13)上表面的两侧固定连接有挡板(1302)，所述车轮(12)呈H形设置。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程的加固支撑结构，其特征在于：所述第一支撑架(4)的两侧固定连接有挂环(18)，所述挂环(18)的一侧活动连接有第一挂钩(19)。

5.根据权利要求4所述的一种建筑工程的加固支撑结构，其特征在于：所述第一挂钩(19)的一侧固定连接铁链(20)，所述铁链(20)的一端固定连接有第二挂钩(21)。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工程的加固支撑结构，其特征在于：所述第二挂钩(21)的下表面固定连接有平衡块(22)，所述平衡块(22)的材料为岩石。

Images