CN211368633U - 海上溢油应急监测处置综合体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种海上溢油应急监测处置综合体，包括人工浮岛本体，所述人工浮岛本体上设置有动力系统、雷达系统、取样装置、实验检测系统、通讯系统以及油污收集装置，所述取样装置与实验检测系统连接，实验检测系统与通讯系统连接，所述雷达系统与通讯系统连接。结构简单，体积小巧，功能齐全，造价低，可同时派出多个综合体进行围油栏的布设、消油剂的喷洒、油污的泵吸，还能多点位同时监测油污数据，大大提供油污处理效率。
Description
技术领域
本实用新型属于海上溢油应急处置领域，具体涉及一种基于人工浮岛的海上溢油应急监测处置综合体。
背景技术
当发现海洋溢油时，通常派遣大型应急指挥处理船舶前往海洋溢油区域进行处理，油污面积大，所需围油栏长度长，有时已经超出了雷达的监测范围，也无法及时对油污圈内各处的油污进行数据监测，并且只在一个集中区域喷洒消油剂，处理效率较低。通常大型应急指挥处理船舶成本高，数量往往不会很多，有时还需要从外地借调，远水解不了近渴。
如果能尽早将油污围住，可以防止油污进一步扩大，缩小油污污染范围。如果能在油污多个位置同时布设围油栏，并且同时喷洒消油剂，可以大大提高处理效率。
发明内容
本实用新型为了解决背景技术中现有应急指挥处理船舶处理海洋溢油成本高、效率低下的问题，提供一种海上溢油应急监测处置综合体。
本实用新型的技术解决方案是：
海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：包括人工浮岛本体，所述人工浮岛本体上设置有动力系统、雷达系统、取样装置、实验检测系统、通讯系统以及油污收集装置，所述取样装置与实验检测系统连接，实验检测系统与通讯系统连接，所述雷达系统与通讯系统连接。
优选地，人工浮岛本体采用双层平台结构，一层平台和二层平台之间通过若干立柱支撑并通过梯子联通，实验检测系统和雷达系统均位于二层平台上，雷达系统安装在雷达监测塔上。
优选地，人工浮岛本体上设置有转轴，转轴上缠绕有围油栏，转轴通过电机控制旋转。
优选地，人工浮岛本体上设置有消油剂存放桶、消油剂泵、消油剂管路和消油剂喷头，消油剂存放桶依次通过消油剂泵、消油剂管路与消油剂喷头连接。
优选地，一层平台下方设置有取样装置，样品通过电泵直接被输送至二层平台的实验检测系统。
优选地，所述人工浮岛本体上设置有吊挂环，可以通过起重设备从大型应急指挥处理船舶调运至海面上。
优选地，二层平台为密封设置，人工浮岛本体上还设置有消防喷水装置，所述消防喷水装置包括水管和水泵，水管下端深入海底，水管上端延伸并固定在雷达监测塔的高处，水管上端还固定有喷头。
优选地，一层平台边缘围设有储油桶，储油桶能够与海水接触。
优选地，一层平台和/或二层平台的周边设置有护栏。
优选地，一层平台边缘设置有防撞块。
本实用新型的优点是：可同时派出多个综合体，缩短溢油应急的响应时间，即在溢油第一时间内自动布设围油栏，采用吸油泵及时集中收集，并喷洒消油剂，以便及时控制溢油向其他海域漂移。实时多点位进行溢油海域水质检测，为溢油应急指挥中心做出准确的判断提供基础数据。结构简单，体积小巧，功能齐全，造价低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型原理示意图。
其中：1-人工浮岛本体；3-护栏3；4-雷达监测塔4；5-防撞块；6-围油栏；7-消油剂存放桶；8-一层平台、9-二层平台、10-吊挂环。
具体实施方式
下面结合附图1-2，对本实用新型的具体实施方式进行说明。
海上溢油应急监测处置综合体，包括人工浮岛本体1、动力系统、雷达系统、取样装置、实验检测系统、通讯系统以及油污收集装置等。
人工浮岛本体1的内部为框架支撑，根据流体力学原理，内部框架结构采用镂空形式，材质采用镁合金。
优选的，人工浮岛本体1采用双层平台结构，一层平台8和二层平台9之间通过若干立柱支撑，并通过梯子联通，各个平台周边设置有护栏3，以保证操作人员的安全；一层平台8边缘围设有防撞块5，减少碰撞对人工浮岛本体1造成的伤害。二层平台9上设置有实验检测系统和雷达监测塔4，雷达系统设置在雷达监测塔4上，雷达系统种类为船级雷达，用于实时监测油膜的面积、厚度以及油膜的运移路径，通过通讯系统发送给大型应急指挥处理船舶。双层结构还可以充分利用人工浮岛本体1的立体空间，减少人工浮岛本体1在大型应急指挥处理船舶的占地面积。
一层平台8下方设置有取样装置，所述取样装置采用现有技术中的自动水样取样器，取样后，样品通过电泵直接被输送至二层平台9的实验检测系统，检测到的数据通过通讯系统发送给大型应急指挥处理船舶。
实验检测系统包括但不限于多功能红外测油仪、数字荧光分光光度计、高精度便携式紫外荧光测油仪、在线水中油检测仪等检测设备，主要用于不同时段海水中石油类的检测。
人工浮岛本体1上设置有锚链，工作时，人工浮岛本体1通过锚链固定在海里。
动力系统采用船舶、游艇等现有技术中的成熟系统，以便人工浮岛本体1在海上移动，该系统可以是人工控制，也可以是自动控制。
优选的，人工浮岛本体1的一层平台8上设置有转轴，转轴上缠绕有围油栏6，转轴通过电机控制旋转，从而下放围油栏6。
优选的，人工浮岛本体1上设置有消油剂存放桶7、消油剂泵、消油剂管路和消油剂喷头，消油剂存放桶7依次通过消油剂泵、消油剂管路与消油剂喷头连接。消油剂喷头固定在人工浮岛本体1的边缘。消油剂存放桶7、消油剂泵可以设置在人工浮岛本体1的一层平台8或者二层平台9。
优选的，人工浮岛本体1上还设置有储油桶，用于临时储存吸油泵吸上来的油污，优选的，储油桶固定于一层平台8的周围，可漂浮于海面上，自身与海水接触产生浮力，增加综合体的油污承载量。
优选的，人工浮岛本体1下方设置漂浮式传感器，漂浮式传感器可从市面购买，用于探测油膜的厚度，可以设定阈值，当油膜厚度低于阈值时，触发消油剂泵开关，自动喷洒消油剂。当油膜厚度高于阈值时，利用吸油毡和围油栏6配合收集。
优选地，人工浮岛本体1上还设置有消防喷水装置，所述消防喷水装置包括水管和水泵，水管下端深入海底，水管上端延伸并固定在雷达监测塔4的高处，水管上端还固定有喷头。所述二层平台9为密封设置，一旦发生火情，由水泵从海底抽水输送至雷达监测塔4的高处，进行喷水降温，为操作人员争取时间，二层平台9的人员可以及时驾驶人工浮岛撤离危险区域。
优选的，海上溢油应急监测处置综合体上还可以布设太阳能发电系统，给动力系统、雷达系统、实验检测系统、通讯系统供电。
优选的，所述人工浮岛本体1上设置有吊挂环10，可以通过起重设备从大型应急指挥处理船舶调运至海面上。
本实用新型的产品可由大型应急指挥处理船舶运载至溢油区域，一变多，可同时派出多个综合体进行围油栏6的布设、消油剂的喷洒、油污的泵吸，还能多点位同时检测油污数据，大大提供油污处理效率。并且结构简单，体积小巧，功能齐全，造价低。
Claims (10)
1.海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：包括人工浮岛本体，所述人工浮岛本体上设置有动力系统、雷达系统、取样装置、实验检测系统、通讯系统以及油污收集装置，所述取样装置与实验检测系统连接，实验检测系统与通讯系统连接，所述雷达系统与通讯系统连接。
2.根据权利要求1所述的海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：人工浮岛本体采用双层平台结构，一层平台和二层平台之间通过若干立柱支撑并通过梯子联通，实验检测系统和雷达系统均位于二层平台上，雷达系统安装在雷达监测塔上。
3.根据权利要求2所述的海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：人工浮岛本体上设置有转轴，转轴上缠绕有围油栏，转轴通过电机控制旋转。
4.根据权利要求3所述的海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：人工浮岛本体上设置有消油剂存放桶、消油剂泵、消油剂管路和消油剂喷头，消油剂存放桶依次通过消油剂泵、消油剂管路与消油剂喷头连接。
5.根据权利要求4所述的海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：一层平台下方设置有取样装置，样品通过电泵直接被输送至二层平台的实验检测系统。
6.根据权利要求5所述的海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：所述人工浮岛本体上设置有吊挂环，可以通过起重设备从大型应急指挥处理船舶调运至海面上。
7.根据权利要求6所述的海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：二层平台为密封设置，人工浮岛本体上还设置有消防喷水装置，所述消防喷水装置包括水管和水泵，水管下端深入海底，水管上端延伸并固定在雷达监测塔的高处，水管上端还固定有喷头。
8.根据权利要求7所述的海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：一层平台边缘围设有储油桶，储油桶能够与海水接触。
9.根据权利要求8所述的海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：一层平台和/或二层平台的周边设置有护栏。
10.根据权利要求9所述的海上溢油应急监测处置综合体，其特征在于：一层平台边缘设置有防撞块。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113047249A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-06-29 | 江苏海事职业技术学院 | 一种自动油污清除装置及其视觉识别系统 |
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