CN211368319U - 一种道路施工用填缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用填缝装置，属于道路施工技术领域，包括料斗，所述料斗内转动安装有竖直设置的转轴，所述转轴上设有搅拌杆，所述料斗上设有水箱，所述水箱上设有水泵，所述水泵上安装有水管，水管的一端位于料斗的上方，所述料斗的顶部安装有出料管,出料管内转动安装有螺旋杆，所述螺旋杆的顶部与转轴的底部固定，所述出料管的底部安装有软管，所述软管的一端连接有直管，所述出料管上转动安装有齿轮，所述齿轮上铰接有调节杆；本实用新型实现通过搅拌使得混合料均匀混合，避免混合料干化，实现电动化填料，适用于不同位置、不同高度和不同方向的缝隙进行填缝，极大的节省人工，降低填缝的劳动强度。

Description

一种道路施工用填缝装置

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种道路施工用填缝装置。

背景技术

现有的道路施工时，会出现缝隙开裂现象，一般通过人工把混合料借助其他工具输送，倒进缝隙，在输送上混合料可能干化，填缝效果不好，同时在输送过程中，人工的劳动强度也大，填缝效率低下，因此，需要一种道路施工用填缝装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用填缝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用填缝装置，包括料斗，所述料斗内转动安装有竖直设置的转轴，所述转轴上设有搅拌杆，所述料斗上设有水箱，所述水箱上设有水泵，所述水泵上安装有水管，水管的一端位于料斗的上方，所述料斗的顶部安装有出料管,出料管内转动安装有螺旋杆，所述螺旋杆的顶部与转轴的底部固定，所述出料管的底部安装有软管，所述软管的一端连接有直管，所述出料管上转动安装有齿轮，所述齿轮上铰接有调节杆，调节杆的一端铰接有摆动杆，摆动杆的一端与直管固定连接，所述料斗上安装有柱体，柱体上转动安装有滚轮。

采用上述方案，通过料斗装混合料，通过柱体和滚轮的设置方便混合料的输送，通过驱动电机带动转轴转动带动搅拌杆进行混合料的搅拌，同时通过水泵把水箱内的水输送到水管内排出，给混合料加水，通过搅拌使得混合料均匀混合，避免混合料干化；通过转轴转动带动螺旋杆转动，螺旋杆螺旋设置驱动料斗内的混合料进入出料管内，然后通过软管和直管流出，加入到道路上的缝隙内，通过调节杆、摆动杆运动调节直管的位置，对不同水平位置和不同高度的缝隙处进行填料，齿轮转动，调节填料的方向，电动化进行物料的填料，极大的节省人工，降低填缝的劳动强度。

上述方案中，需要说明的是：推杆电机为EC2-CA推杆电机，第一气缸和第二气缸均为CDZ1B10-45-A型气缸。

作为一种优选的实施方式，所述料斗的顶部安装有支撑板，支撑板上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴与转轴传动连接。

采用上述方案，通过驱动电机带动转轴转动带动搅拌杆进行混合料的搅拌，支撑板为弧形结构，用于安装驱动电机，驱动电机位于料斗的上方，支撑板的两端与料斗连接。

作为一种优选的实施方式，所述料斗的底部安装有竖杆，竖杆的底部安装有滑板，滑板上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有齿条，齿条与齿轮啮合，滑槽内设有推杆电机，推杆电机的推杆与齿条传动连接。

采用上述方案，通过推杆电机带动齿条在滑槽内移动，使得齿条带动齿轮转动，调节填料的方向。

作为一种优选的实施方式，所述齿轮的顶部安装有固定块，固定块上铰接有第一气缸，第一气缸的活塞杆与调节杆铰接，调节杆上铰接有第二气缸，第二气缸的活塞杆与摆动杆铰接。

采用上述方案，通过第一气缸带动调节杆运动，第二气缸带动摆动杆运动调节直管的位置，对不同水平位置和不同高度的缝隙处进行填料，满足填料的调节需求。

作为一种优选的实施方式，所述出料管内固定安装有水平设置的横板，横板为矩形结构，螺旋杆的底部与横板转动连接。

采用上述方案，横板用于支撑螺旋杆的，给螺旋杆提供支撑和安装场所，横板位于堵住出料管，出料管的横截面为圆形结构，横板为矩形结构，不会堵塞出料管出料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过料斗装混合料，通过柱体和滚轮的设置方便混合料的输送，通过驱动电机带动转轴转动带动搅拌杆进行混合料的搅拌，同时通过水泵把水箱内的水输送到水管内排出，给混合料加水，通过搅拌使得混合料均匀混合，避免混合料干化；

通过转轴转动带动螺旋杆转动，螺旋杆螺旋设置驱动料斗内的混合料进入出料管内，然后通过软管和直管流出，加入到道路上的缝隙内，通过调节杆、摆动杆运动调节直管的位置，对不同水平位置和不同高度的缝隙处进行填料，齿轮转动，调节填料的方向，电动化进行物料的填料，极大的节省人工，降低填缝的劳动强度。

本实用新型实现通过搅拌使得混合料均匀混合，避免混合料干化，实现电动化填料，适用于不同位置、不同高度和不同方向的缝隙进行填缝，极大的节省人工，降低填缝的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构剖视示意图；

图3为图2中A处的结构示意图。

图中：1、料斗；2、转轴；3、搅拌杆；4、驱动电机；5、水箱；6、水泵；7、水管；8、出料管；9、螺旋杆；10、齿轮；11、调节杆；12、摆动杆；13、第一气缸；14、第二气缸；15、软管；16、直管；17、滑板；18、齿条；19、柱体；20、滚轮。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种道路施工用填缝装置，包括料斗1，料斗1内转动安装有竖直设置的转轴2，转轴2上设有搅拌杆3，料斗1上设有水箱5，水箱5上设有水泵6，水泵6上安装有水管7，水管7的一端位于料斗1的上方(见图1和图2)；通过料斗1装混合料，通过驱动电机4带动转轴2转动带动搅拌杆3进行混合料的搅拌，同时通过水泵6把水箱5内的水输送到水管7内排出，给混合料加水，通过搅拌使得混合料均匀混合，避免混合料干化。

料斗1的顶部安装有出料管8,出料管8内转动安装有螺旋杆9，螺旋杆9的顶部与转轴2的底部固定，出料管8的底部安装有软管15，软管15的一端连接有直管16，出料管8上转动安装有齿轮10，齿轮10上铰接有调节杆11，调节杆11的一端铰接有摆动杆12，摆动杆12的一端与直管16固定连接，料斗1上安装有柱体19，柱体19上转动安装有滚轮20(见图1、图2和图3)；通过转轴2转动带动螺旋杆9转动，螺旋杆9螺旋设置驱动料斗1内的混合料进入出料管8内，然后通过软管15和直管16流出，加入到道路上的缝隙内，通过调节杆11、摆动杆12运动调节直管16的位置，对不同水平位置和不同高度的缝隙处进行填料，齿轮10转动，调节填料的方向，电动化进行物料的填料，极大的节省人工，降低填缝的劳动强度。

料斗1的顶部安装有支撑板，支撑板上安装有驱动电机4，驱动电机4的输出轴与转轴2传动连接(见图1)；通过驱动电机4带动转轴2转动带动搅拌杆3进行混合料的搅拌，支撑板为弧形结构，用于安装驱动电机4，驱动电机4位于料斗的上方，支撑板的两端与料斗1连接。

料斗1的底部安装有竖杆，竖杆的底部安装有滑板17，滑板17上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有齿条18，齿条18与齿轮10啮合，滑槽内设有推杆电机，推杆电机的推杆与齿条18传动连接(见图1和图2)；通过推杆电机带动齿条在滑槽内移动，使得齿条带动齿轮10转动，调节填料的方向。

齿轮10的顶部安装有固定块，固定块上铰接有第一气缸13，第一气缸13的活塞杆与调节杆11铰接，调节杆11上铰接有第二气缸14，第二气缸14的活塞杆与摆动杆12铰接(见图1、图2和图3)；通过第一气缸13带动调节杆11运动，第二气缸14带动摆动杆12运动调节直管16的位置，对不同水平位置和不同高度的缝隙处进行填料，满足填料的调节需求。

出料管8内固定安装有水平设置的横板，横板为矩形结构，螺旋杆9的底部与横板转动连接(见图3)；横板用于支撑螺旋杆9的，给螺旋杆9提供支撑和安装场所，横板位于堵住出料管8，出料管8的横截面为圆形结构，横板为矩形结构，不会堵塞出料管8出料。

在使用时，通过料斗1装混合料，通过柱体19和滚轮20的设置方便混合料的输送，通过驱动电机4带动转轴2转动带动搅拌杆3进行混合料的搅拌，同时通过水泵6把水箱5内的水输送到水管7内排出，给混合料加水，通过搅拌使得混合料均匀混合，避免混合料干化；通过转轴2转动带动螺旋杆9转动，螺旋杆9螺旋设置驱动料斗1内的混合料进入出料管8内，然后通过软管15和直管16流出，加入到道路上的缝隙内，通过第一气缸13带动调节杆11运动，第二气缸14带动摆动杆12运动调节直管16的位置，对不同水平位置和不同高度的缝隙处进行填料，通过推杆电机带动齿条在滑槽内移动，使得齿条带动齿轮10转动，调节填料的方向，电动化进行物料的填料，极大的节省人工，降低填缝的劳动强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种道路施工用填缝装置，包括料斗(1)，其特征在于：所述料斗(1)内转动安装有竖直设置的转轴(2)，所述转轴(2)上设有搅拌杆(3)，所述料斗(1)上设有水箱(5)，所述水箱(5)上设有水泵(6)，所述水泵(6)上安装有水管(7)，水管(7)的一端位于料斗(1)的上方，所述料斗(1)的顶部安装有出料管(8),出料管(8)内转动安装有螺旋杆(9)，所述螺旋杆(9)的顶部与转轴(2)的底部固定，所述出料管(8)的底部安装有软管(15)，所述软管(15)的一端连接有直管(16)，所述出料管(8)上转动安装有齿轮(10)，所述齿轮(10)上铰接有调节杆(11)，调节杆(11)的一端铰接有摆动杆(12)，摆动杆(12)的一端与直管(16)固定连接，所述料斗(1)上安装有柱体(19)，柱体(19)上转动安装有滚轮(20)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用填缝装置，其特征在于：所述料斗(1)的顶部安装有支撑板，所述支撑板上安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴与转轴(2)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用填缝装置，其特征在于：所述料斗(1)的底部安装有竖杆，竖杆的底部安装有滑板(17)，滑板(17)上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有齿条(18)，齿条(18)与齿轮(10)啮合，所述滑槽内设有推杆电机，推杆电机的推杆与齿条(18)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用填缝装置，其特征在于：所述齿轮(10)的顶部安装有固定块，固定块上铰接有第一气缸(13)，第一气缸(13)的活塞杆与调节杆(11)铰接，调节杆(11)上铰接有第二气缸(14)，第二气缸(14)的活塞杆与摆动杆(12)铰接。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用填缝装置，其特征在于：所述出料管(8)内固定安装有水平设置的横板，横板为矩形结构，螺旋杆(9)的底部与横板转动连接。

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