CN211368246U - 一种市政道路结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种市政道路结构,涉及道路工程的技术领域,解决了清扫人员在清扫道路上的树叶时,需要一直带着用于收集树叶的垃圾桶,十分费力的问题,其包括路层,所述路层上设有树池,所述路层于所述树池旁侧设有收集池,所述收集池内放置有收集框,所述收集池上设有用于盖住所述收集池池口的盖板。本实用新型具有能提供落叶收集池,减轻清洁人员工作负担的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程的技术领域,尤其是涉及一种市政道路结构。
背景技术
目前在市政道路两侧一般会栽种一些树木,以提高的城市绿化效果。
但在秋季,刮风下雨时,树叶掉落在道路上十分频繁,清洁人员清洁时需要将树叶扫在一堆,然后通过垃圾桶将树叶清洁走,但由于树木较多且有一定间距,清洁人员在清扫过程中需要一直带着垃圾桶,十分费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种市政道路结构,其优点是能提供落叶收集池,减轻清洁人员工作负担。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种市政道路结构,包括路层,所述路层上设有树池,所述路层于所述树池旁侧设有收集池,所述收集池内放置有收集框,所述收集池上设有用于盖住所述收集池池口的盖板。
通过采用上述技术方案,落叶后,清洁人员将落叶清扫至收集框中,然后盖上盖板即可,而收集池设置在树池旁侧,减轻清扫人员工作负担,同时收集框有一定的容量,可以收集较多的落叶,当收集框收集满后,将收集框从收集池中取出,倒入垃圾清理车中即可。从而极大程度上减轻了清洁人员的工作负担。
本实用新型进一步设置为:所述收集框包括过滤板,固定连接在所述过滤板上表面四周的挡板,所述收集池内壁上固定连接有支撑板,所述支撑板上表面抵接所述过滤板下表面。
通过采用上述技术方案,扫入收集框中的树叶可能附带较多雨水,从而会影响收集框的容量,同时在取出收集框时也比较费力;该设置可以将树叶中附带的雨水通过过滤板过滤至收集池中。
本实用新型进一步设置为:所述收集池连通且连接有排水管,所述排水管连通地下水管。
通过采用上述技术方案,落叶附带的雨水掉落在收集池中后通过排水管排入地下水管,从而可以防止收集池长期积水而溢出。
本实用新型进一步设置为:所述收集池内设有平行于所述过滤板的压板,所述压板沿垂直于所述过滤板上表面方向滑动连接在所述挡板上,所述压板上设有用于限制所述压板滑动的限位组件。
通过采用上述技术方案,由于落叶比较蓬松,在扫入收集框中时,占用空间较大,通过滑动压板,将落叶压紧,从而收集框可以收集更多的落叶,减少清理收集框的次数,从而减少清扫人员的工作强度,通过限位组件可以防止落叶受力后产生反弹。
本实用新型进一步设置为:所述挡板靠近所述压板的一面沿垂直于所述过滤板方向设有齿面朝向所述压板的齿条,所述限位组件包括用于卡入所述齿条齿槽中的卡块,所述压板上开设有供所述卡块沿垂直于所述齿条方向滑动的滑槽,所述限位组件还包括设置在所述滑槽内的弹簧,所述弹簧一端垂直固定连接在所述滑槽朝向所述齿条的一面,所述弹簧另一端固定连接所述卡块;所述弹簧未形变时,所述卡块一端卡在所述齿条齿槽中,所述卡块另一端卡在所述滑槽中。
通过采用上述技术方案,通过压板压紧落叶时,先将卡块拉入滑槽中,控制卡块脱离齿条上的齿槽,此时弹簧压缩,产生形变,然后按压压板,压板压紧后,松开卡块,弹簧恢复形变,将卡块推入齿条中的齿槽,从而限制压板反弹;该限位组件限位稳定,加工方便,操作简单。
本实用新型进一步设置为:所述卡块朝向所述压板的一面为凸起方向朝向所述压板的弧形凸面。
通过采用上述技术方案,按压压板时,不再需要先将卡块拉入滑槽中,卡块上弧形凸面的设计将卡块受到来自齿条的力分解为将卡块推入滑槽中的力,从而较少操作步骤。
本实用新型进一步设置为:所述卡块上固定连接用于拉动所述卡块的拉杆。
通过采用上述技术方案,方便拉动拉杆。
本实用新型进一步设置为:所述压板上固定连接有把手。
通过采用上述技术方案,方便取出压板。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.能提供落叶收集池,减轻清洁人员工作负担;
2.方便收集框收集更多的落叶,减少清理收集框的次数。
附图说明
图1是本实用新型中实施例的整体结构剖视图。
图2是本实用新型实施例中收集池的剖视图。
图中,1、路层;2、树池;3、收集池;4、盖板;5、排水管;6、收集框;7、过滤板;8、挡板;9、支撑板;10、压板;11、把手;12、齿条;13、限位组件;14、卡块;15、滑槽;16、弹簧;17、拉杆;18、放置槽;19、地下水管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2,为本实用新型公开的一种市政道路结构,包括路层1,路层1上设有树池2,路层1于树池2旁侧设有收集池3,所收集池3上铰接有用于盖住收集池3池口的盖板4,收集池3底面连通且连接有排水管5,排水管5连通地下水管19。
收集池3内放置有收集框6,收集框6包括过滤板7,固定连接在过滤板7上表面四周且相互连接的挡板8,收集池3内壁上固定连接有用于支撑过滤板7的支撑板9,支撑板9上表面抵接过滤板7下表面。
收集池3内设有平行于过滤板7的压板10,压板10上表面固定连接有把手11。
压板10沿垂直于过滤板7上表面方向滑动连接在挡板8上,两相对的挡板8靠近压板10的一面均沿垂直于过滤板7方向设置齿面朝向压板10的齿条12。
压板10上设有用于限制压板10滑动的限位组件13,限位组件13包括用于卡入齿条12齿槽中的卡块14,卡块14朝向压板10的一面为凸起方向朝向压板10的弧形凸面,压板10上开设有供卡块14沿垂直于齿条12方向滑动的滑槽15。
限位组件13还包括弹簧16,弹簧16设置在滑槽15内,弹簧16一端垂直固定连接在滑槽15朝向齿条12的一面,弹簧16另一端固定连接卡块14;弹簧16未形变时,卡块14一端卡在齿条12齿槽中,卡块14另一端卡在滑槽15中。
卡块14上表面铰接用于拉动卡块14的拉杆17,卡块14上开设有用于放置拉杆17的放置槽18。
本实施例的实施原理为:落叶后,清洁人员先打开盖板4,然后拉动拉杆17,使卡块14脱离齿条12上的齿槽,然后取出压板10,将落叶清扫至收集框6中,然后将压板10压入收集框6中,向下按压压板10时,卡块14将受到来自齿条12的力分解为将卡块14推入滑槽15的力,此时弹簧16产生形变,不再按压压板10后,弹簧16恢复形变,将卡块14推入齿条12中的齿槽中,落叶中附带的水通过过滤板7流到收集池3底部,然后通过排水管5排入地下水管19,当收集框6收集较多的落叶后,等待城市垃圾清理车收集即可。该方案可实现落叶收集。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种市政道路结构,包括路层(1),所述路层(1)上设有树池(2),其特征在于:所述路层(1)于所述树池(2)旁侧设有收集池(3),所述收集池(3)内放置有收集框(6),所述收集池(3)上设有用于盖住所述收集池(3)池口的盖板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路结构,其特征在于:所述收集框(6)包括过滤板(7)、固定连接在所述过滤板(7)上表面四周的挡板(8),所述收集池(3)内壁上固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)上表面抵接所述过滤板(7)下表面。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路结构,其特征在于:所述收集池(3)连通且连接有排水管(5),所述排水管(5)连通地下水管(19)。
4.根据权利要求2所述的一种市政道路结构,其特征在于:所述收集池(3)内设有平行于所述过滤板(7)的压板(10),所述压板(10)沿垂直于所述过滤板(7)上表面方向滑动连接在所述挡板(8)上,所述压板(10)上设有用于限制所述压板(10)滑动的限位组件(13)。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路结构,其特征在于:所述挡板(8)靠近所述压板(10)的一面沿垂直于所述过滤板(7)方向设有齿面朝向所述压板(10)的齿条(12),所述限位组件(13)包括用于卡入所述齿条(12)齿槽中的卡块(14),所述压板(10)上开设有供所述卡块(14)沿垂直于所述齿条(12)方向滑动的滑槽(15),所述限位组件(13)还包括设置在所述滑槽(15)内的弹簧(16),所述弹簧(16)一端垂直固定连接在所述滑槽(15)朝向所述齿条(12)的一面,所述弹簧(16)另一端固定连接所述卡块(14);所述弹簧(16)未形变时,所述卡块(14)一端卡在所述齿条(12)齿槽中,所述卡块(14)另一端卡在所述滑槽(15)中。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路结构,其特征在于:所述卡块(14)朝向所述压板(10)的一面为凸起方向朝向所述压板(10)的弧形凸面。
7.根据权利要求5所述的一种市政道路结构,其特征在于:所述卡块(14)上固定连接用于拉动所述卡块(14)的拉杆(17)。
8.根据权利要求4所述的一种市政道路结构,其特征在于:所述压板(10)上固定连接有把手(11)。
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CN201922019903.5U CN211368246U (zh) | 2019-11-20 | 2019-11-20 | 一种市政道路结构 |
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CN201922019903.5U Active CN211368246U (zh) | 2019-11-20 | 2019-11-20 | 一种市政道路结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112942200A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-06-11 | 张�杰 | 一种高速公路结构 |
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2019
- 2019-11-20 CN CN201922019903.5U patent/CN211368246U/zh active Active
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