CN211362886U - 一种公路路面施工使用混凝土保温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及混凝土施工设备技术领域，且公开了一种公路路面施工使用混凝土保温装置，包括保温箱，所述保温箱上端开口处安装有箱盖，所述箱盖上连通有进料管，所述进料管的另一端连通有料斗，所述保温箱内箱壁上固定连接有固定环，所述固定环内滑动连接有导热桶，所述箱盖上安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有转杆，所述转杆通过轴承与箱盖转动连接，所述转杆的下端穿过轴承并向保温箱和导热桶内延伸，且其杆壁上固定连接有若干个搅拌杆，所述导热桶桶底呈倒锥形设置并连通有排料管。本实用新型能够快速加热混凝土的容器，且与容器接触的面积更大，对混凝土加热更加均匀，使得加热保温效果更好。

Description

一种公路路面施工使用混凝土保温装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土施工设备技术领域，尤其涉及一种公路路面施工使用混凝土保温装置。

背景技术

混凝土是一种常用的建筑材料，混凝土由砂、水泥、碎石以及水进行搅拌后形成。在公路路面施工时，由于混凝土的性能会受温度影响，在温度较低的天气下作业，尤其是在低温环境中，如果混凝土没有及时使用，温度过低会导致混凝土的水和浆料冻结，影响公路路面施工。通常会将混凝土放入加热保温装置内，并进行不断的搅拌，防止混凝土冻结。

但是现有的混凝土保温装置采用加热板对装有混凝土的容器进行加热，与容器接触的面积不全面，对混凝土加热不够均匀，加热保温效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中加热板对混凝土加热的不够均匀，加热保温效果较差的问题，而提出的一种公路路面施工使用混凝土保温装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路路面施工使用混凝土保温装置，包括保温箱，所述保温箱上端开口处安装有箱盖，所述箱盖上连通有进料管，所述进料管的另一端连通有料斗，所述保温箱内箱壁上固定连接有固定环，所述固定环内滑动连接有导热桶，所述箱盖上安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有转杆，所述转杆通过轴承与箱盖转动连接，所述转杆的下端穿过轴承并向保温箱和导热桶内延伸，且其杆壁上固定连接有若干个搅拌杆，所述导热桶桶底呈倒锥形设置并连通有排料管，所述排料管的另一端穿过保温箱箱底并向外延伸，所述保温箱箱底安装有加热板，所述保温箱内填充有水。

优选的，所述固定环上端开设有若干个插孔，所述导热桶靠近箱盖的桶壁上固定套接有连接环，所述连接环的底部固定连接有与插孔相匹配的插杆。

优选的，位于所述导热桶内的转杆杆壁上对称固定连接有L型的刮板，所述转杆靠近排料管的杆壁上对称固定连接有倾斜设置的固定杆，两个所述固定杆的另一端固定连接在对应的刮板上。

优选的，所述保温箱靠近箱盖的箱壁上连通有补水管，所述导热桶由金属导热材料制成。

优选的，所述进料管、排料管和补水管上均安装有管阀，位于所述保温箱箱底内的排料管管壁上固定套接有密封胶圈。

优选的，所述保温箱外箱底的四角处均固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆的另一端共同固定连接有小车。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路路面施工使用混凝土保温装置，具备以下有益效果：

该公路路面施工使用混凝土保温装置，通过设置保温箱、箱盖、进料管、料斗、固定环、导热桶、电机、转杆、搅拌杆、排料管和加热板，混凝土经过料斗和进料管倒入导热桶内，启动电机和加热板，加热板将保温箱内的水加热并形成水蒸汽，使其快速填充在保温箱和导热桶之间，使其温度升高，且水蒸汽完全与导热桶的桶壁接触，由于导热桶良好的导热性能，将温度传递到导热桶内加热混凝土，且使得混凝土与外界的冷空气隔绝，避免混凝土的水和浆料冻结，而电机带动转杆和搅拌杆不断的旋转，不断搅拌混凝土，避免混凝土发生凝结，能够快速加热混凝土的容器，且与容器接触的面积更大，对混凝土加热更加均匀，使得加热保温效果更好。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够快速加热混凝土的容器，且与容器接触的面积更大，对混凝土加热更加均匀，使得加热保温效果更好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路路面施工使用混凝土保温装置的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图。

图中：1保温箱、2箱盖、3进料管、4料斗、5固定环、6导热桶、7电机、8转杆、9搅拌杆、10排料管、11插孔、12连接环、13插杆、14刮板、15固定杆、16补水管、17支撑杆、18加热板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种公路路面施工使用混凝土保温装置，包括保温箱1，保温箱1上端开口处安装有箱盖2，箱盖2上连通有进料管3，进料管3的另一端连通有料斗4，保温箱1内箱壁上固定连接有固定环5，固定环5内滑动连接有导热桶6，箱盖2上安装有电机7，电机7的输出端通过联轴器连接有转杆8，转杆8通过轴承与箱盖2转动连接，转杆8的下端穿过轴承并向保温箱1和导热桶6内延伸，且其杆壁上固定连接有若干个搅拌杆9，导热桶6桶底呈倒锥形设置并连通有排料管10，排料管10的另一端穿过保温箱1箱底并向外延伸，保温箱1箱底安装有加热板18，保温箱1内填充有水，混凝土经过料斗4和进料管3倒入导热桶6内，启动电机7和加热板18，加热板18将保温箱1内的水加热并形成水蒸汽，使其快速填充在保温箱1和导热桶6之间，使其温度升高，且水蒸汽完全与导热桶6的桶壁接触，由于导热桶6良好的导热性能，将温度传递到导热桶6内加热混凝土，且使得混凝土与外界的冷空气隔绝，避免混凝土的水和浆料冻结，而电机7带动转杆8和搅拌杆9不断的旋转，不断搅拌混凝土，避免混凝土发生凝结，能够快速加热混凝土的容器，且与容器接触的面积更大，对混凝土加热更加均匀，使得加热保温效果更好。

固定环5上端开设有若干个插孔11，导热桶6靠近箱盖2的桶壁上固定套接有连接环12，连接环12的底部固定连接有与插孔11相匹配的插杆13，便于导热桶6的安装和固定。

位于导热桶6内的转杆8杆壁上对称固定连接有L型的刮板14，转杆8靠近排料管10的杆壁上对称固定连接有倾斜设置的固定杆15，两个固定杆15的另一端固定连接在对应的刮板14上，可以将与导热桶6相贴合的混凝土刮到一边，使得内部的混凝土与导热桶6贴合，使其得到更高的热量。

保温箱1靠近箱盖2的箱壁上连通有补水管16，便于及时的向保温箱1内添水，导热桶6由金属导热材料制成，使得导热桶6的导热性更好。

进料管3、排料管10和补水管16上均安装有管阀，位于保温箱1箱底内的排料管10管壁上固定套接有密封胶圈，避免水泄露。

保温箱1外箱底的四角处均固定连接有支撑杆17，四个支撑杆17的另一端共同固定连接有小车，便于该装置的移动和固定。

本实用新型中，混凝土经过料斗4和进料管3倒入导热桶6内，启动电机7和加热板18，加热板18将保温箱1内的水加热并形成水蒸汽，使其快速填充在保温箱1和导热桶6之间，使其温度升高，且水蒸汽完全与导热桶6的桶壁接触，由于导热桶6良好的导热性能，将温度传递到导热桶6内加热混凝土，且使得混凝土与外界的冷空气隔绝，避免混凝土的水和浆料冻结，而电机7带动转杆8和搅拌杆9不断的旋转，不断搅拌混凝土，避免混凝土发生凝结，能够快速加热混凝土的容器，且与容器接触的面积更大，对混凝土加热更加均匀，使得加热保温效果更好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路路面施工使用混凝土保温装置，包括保温箱(1)，其特征在于，所述保温箱(1)上端开口处安装有箱盖(2)，所述箱盖(2)上连通有进料管(3)，所述进料管(3)的另一端连通有料斗(4)，所述保温箱(1)内箱壁上固定连接有固定环(5)，所述固定环(5)内滑动连接有导热桶(6)，所述箱盖(2)上安装有电机(7)，所述电机(7)的输出端通过联轴器连接有转杆(8)，所述转杆(8)通过轴承与箱盖(2)转动连接，所述转杆(8)的下端穿过轴承并向保温箱(1)和导热桶(6)内延伸，且其杆壁上固定连接有若干个搅拌杆(9)，所述导热桶(6)桶底呈倒锥形设置并连通有排料管(10)，所述排料管(10)的另一端穿过保温箱(1)箱底并向外延伸，所述保温箱(1)箱底安装有加热板(18)，所述保温箱(1)内填充有水。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面施工使用混凝土保温装置，其特征在于，所述固定环(5)上端开设有若干个插孔(11)，所述导热桶(6)靠近箱盖(2)的桶壁上固定套接有连接环(12)，所述连接环(12)的底部固定连接有与插孔(11)相匹配的插杆(13)。

3.根据权利要求1所述的一种公路路面施工使用混凝土保温装置，其特征在于，位于所述导热桶(6)内的转杆(8)杆壁上对称固定连接有L型的刮板(14)，所述转杆(8)靠近排料管(10)的杆壁上对称固定连接有倾斜设置的固定杆(15)，两个所述固定杆(15)的另一端固定连接在对应的刮板(14)上。

4.根据权利要求1所述的一种公路路面施工使用混凝土保温装置，其特征在于，所述保温箱(1)靠近箱盖(2)的箱壁上连通有补水管(16)，所述导热桶(6)由金属导热材料制成。

5.根据权利要求4所述的一种公路路面施工使用混凝土保温装置，其特征在于，所述进料管(3)、排料管(10)和补水管(16)上均安装有管阀，位于所述保温箱(1)箱底内的排料管(10)管壁上固定套接有密封胶圈。

6.根据权利要求1所述的一种公路路面施工使用混凝土保温装置，其特征在于，所述保温箱(1)外箱底的四角处均固定连接有支撑杆(17)，四个所述支撑杆(17)的另一端共同固定连接有小车。

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