CN211360480U - 一种桥梁施工用钢筋切断装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁施工用钢筋切断装置，包括装置底座、装置支架和第一安装箱，装置底座的顶部一侧固定安装有装置支架，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，使用方便，功能实用，通过控制电机的转动，偏心轮和弹簧的相互配合，实现了切断装置的升降工作，实现了对钢筋的快速切断工作，不仅切断效率高，而且操作方便，实用性强，且转动杆之间相互配合，使本实用新型可以自动送料进行切断，不需要人工操作，劳动强度低、省时省力、切断效率高，同时上转动杆可以调节高度，使本实用新型能够自动切断不同规格的钢筋，装置底座的底部固定安装有防滑垫，且所述防滑垫上开凿有防滑纹，方便保护装置，提高装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢筋切断装置，特别涉及一种桥梁施工用钢筋切断装置，属于钢筋切断装置技术领域。
背景技术
在桥梁施工过程中经常需要切断装置对钢筋进行切断，以得到合适尺寸的钢筋，而在现场施工时为了保证切断过程中的稳定性，通常需要人工对钢筋进行扶持，但采用人工扶持的方法一方面容易对施工人员的手部造成伤害，另一方面手工扶持过程中也存在一定的不稳定性，易对刀具造成损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种桥梁施工用钢筋切断装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种桥梁施工用钢筋切断装置，包括装置底座、装置支架和第一安装箱，所述装置底座的顶部一侧固定安装有装置支架，所述装置支架的顶部固定安装有第一安装箱，所述第一安装箱的底部固定安装有切断装置，所述切断装置的下方固定安装有防护底座，所述装置支架的一侧固定安装有第一轨道，所述第一轨道的一侧固定安装有上转动杆，所述上转动杆的一端固定安装有第二安装箱，所述第二安装箱的顶部固定安装有气缸，所述第二安装箱的内部固定安装有连接座，所述连接座的顶部与气缸固定连接，所述连接座的一侧与上转动杆固定连接，所述上转动杆的底部固定有下转动杆，所述下转动杆的一侧固定安装有第一电机，所述下转动杆的一侧固定安装有第二轨道，所述装置底座的底部固定安装有万向轮，所述第一安装箱的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的一侧固定安装有转动轴，所述转动轴的外部固定安装有转动轮，所述转动轮的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的中间部分外部安装有弹簧，所述弹簧的底部与切断装置固定连接。
优选的，所述装置底座的底部固定安装有防滑垫，且所述防滑垫上开凿有防滑纹。
优选的，所述第一电机、第二电机均为伺服电机，且所述第一电机的输出端与下转动杆固定连接、所述第二电机的输出端与转动轴固定连接。
优选的，所述转动轮为偏心轮，且所述转动轮与转动轴固定连接。
优选的，所述弹簧为复位弹簧，且所述弹簧的顶部与第一安装箱的内部低端固定连接。
优选的，所述上转动杆与连接座转动连接，且所述连接座与气缸输出端固定连接。
优选的，所述防护底座上开凿有螺纹孔，且所述切断装置上也开凿有螺纹孔。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，使用方便，功能实用，通过控制电机的转动，偏心轮和弹簧的相互配合，实现了切断装置的升降工作，然后使得切断装置与防护底座相互配合，实现了对钢筋的快速切断工作，不仅切断效率高，而且操作方便，实用性强，且转动杆之间相互配合，使本实用新型可以自动送料进行切断，不需要人工操作，劳动强度低、省时省力、切断效率高，同时上转动杆可以调节高度，使本实用新型能够自动切断不同规格的钢筋，装置底座的底部固定安装有防滑垫，且所述防滑垫上开凿有防滑纹，方便保护装置，提高装置的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型第一安装箱的结构示意图；
图3是本实用新型第二安装箱的结构示意图。
图中:1、装置底座；2、装置支架；3、第一安装箱；4、切断装置；5、防护底座；6、第一轨道；7、上转动杆；8、第二安装箱；9、气缸；10、下转动杆；11、第一电机；12、第二轨道；13、第二电机；14、转动轮；15、转动轴；16、连接杆；17、弹簧；18、连接座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-3所示，本实用新型提供一种桥梁施工用钢筋切断装置，包括装置底座1、装置支架2和第一安装箱3，装置底座1的顶部一侧固定安装有装置支架2，装置支架2的顶部固定安装有第一安装箱3，第一安装箱3的底部固定安装有切断装置4，切断装置4的下方固定安装有防护底座5，防护底座5上开凿有螺纹孔，且切断装置4上也开凿有螺纹孔，方便拆卸同时更换切断刀，装置支架2的一侧固定安装有第一轨道6，第一轨道6的一侧固定安装有上转动杆7，上转动杆7的一端固定安装有第二安装箱8，第二安装箱8的顶部固定安装有气缸9，第二安装箱8的内部固定安装有连接座18，连接座18的顶部与气缸9固定连接，连接座18的一侧与上转动杆7固定连接，上转动杆7的底部固定有下转动杆10，下转动杆10的一侧固定安装有第一电机11，下转动杆10的一侧固定安装有第二轨道12，装置底座1的底部固定安装有万向轮19，第一安装箱3的内部固定安装有第二电机13，第二电机13的一侧固定安装有转动轴15，转动轴15的外部固定安装有转动轮14，转动轮14为偏心轮，且转动轮14与转动轴15固定连接，使转动轮14推动连接杆16向下运动，连接杆 16推动切断装置4向下运动，转动轮14的底部固定安装有连接杆16，连接杆16的中间部分外部安装有弹簧17，弹簧17的底部与切断装置4固定连接，装置底座1的底部固定安装有防滑垫，且所述防滑垫上开凿有防滑纹，方便保护装置，提高装置的使用寿命，第一电机 11、第二电机13均为伺服电机，且第一电机11的输出端与下转动杆10固定连接、第二电机13的输出端与转动轴15固定连接，精确控制装置，提高装置切断效率。
进一步的，装置底座1的底部固定安装有防滑垫，且所述防滑垫上开凿有防滑纹，方便保护装置，提高装置的使用寿命。
进一步的，第一电机11、第二电机13均为伺服电机，且第一电机11的输出端与下转动杆10固定连接、第二电机13的输出端与转动轴15固定连接，精确控制装置，提高装置切断效率。
进一步的，转动轮14为偏心轮，且转动轮14与转动轴15固定连接，使转动轮14推动连接杆16向下运动，连接杆16推动切断装置4向下运动。
进一步的，弹簧17为复位弹簧，且弹簧17的顶部与第一安装箱3的内部低端固定连接，钢筋剪断后切断装置4因为弹簧17回到最初的位置。
进一步的，上转动杆7与连接座18转动连接，且连接座18与气缸9输出端固定连接，优化整体结构。
进一步的，防护底座5上开凿有螺纹孔，且切断装置4上也开凿有螺纹孔，方便拆卸同时更换切断刀。
具体的，在使用本实用新型时，首先当需要进行钢筋的切断工作时，工作人员向将钢筋放置于第二轨道12上，使得钢筋穿过上转动杆7和下转动杆10之间，然后通过控制面板打开第一电机11，第一电机11带动下转动杆10转动，同时上转动杆7与连接座18转动连接，所以钢筋向前移动进入第一轨道6中，钢筋一直移动至所需要剪断的位置位于防护底座5的正上方时，通过控制面板启动第二电机13，控制第二电机13顺时针转动，第二电机13电机带动转动轮14顺时针转动，因为转动轮14为偏心轮，转动轮14推动连接杆16向下运动，连接杆16推动切断装置4向下运动，切断装置4下端与防护底座5上端相交时，切断装置4 与防护底座5将钢筋剪断，钢筋剪断后因为连接杆16外部安装有弹簧17，所以切断装置4 回到最初的位置，重复上述操作，可进行下一次的切断工作，防护底座5上开凿有螺纹孔，且切断装置4上也开凿有螺纹孔，方便拆卸同时更换切断刀，装置底座1的底部固定安装有防滑垫，且所述防滑垫上开凿有防滑纹，方便保护装置，提高装置的使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种桥梁施工用钢筋切断装置，包括装置底座(1)、装置支架(2)和第一安装箱(3)，其特征在于：所述装置底座(1)的顶部一侧固定安装有装置支架(2)，所述装置支架(2)的顶部固定安装有第一安装箱(3)，所述第一安装箱(3)的底部固定安装有切断装置(4)，所述切断装置(4)的下方固定安装有防护底座(5)，所述装置支架(2)的一侧固定安装有第一轨道(6)，所述第一轨道(6)的一侧固定安装有上转动杆(7)，所述上转动杆(7)的一端固定安装有第二安装箱(8)，所述第二安装箱(8)的顶部固定安装有气缸(9)，所述第二安装箱(8)的内部固定安装有连接座(18)，所述连接座(18)的顶部与气缸(9)固定连接，所述连接座(18)的一侧与上转动杆(7)固定连接，所述上转动杆(7)的底部固定有下转动杆(10)，所述下转动杆(10)的一侧固定安装有第一电机(11)，所述下转动杆(10)的一侧固定安装有第二轨道(12)，所述第一安装箱(3)的内部固定安装有第二电机(13)，所述第二电机(13)的一侧固定安装有转动轴(15)，所述转动轴(15)的外部固定安装有转动轮(14)，所述转动轮(14)的底部固定安装有连接杆(16)，所述连接杆(16)的中间部分外部安装有弹簧(17)，所述弹簧(17)的底部与切断装置(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢筋切断装置，其特征在于，所述装置底座(1)的底部固定安装有防滑垫，且所述防滑垫上开凿有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢筋切断装置，其特征在于，所述第一电机(11)、第二电机(13)均为伺服电机，且所述第一电机(11)的输出端与下转动杆(10)固定连接、所述第二电机(13)的输出端与转动轴(15)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢筋切断装置，其特征在于，所述转动轮(14)为偏心轮，且所述转动轮(14)与转动轴(15)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢筋切断装置，其特征在于，所述弹簧(17)为复位弹簧，且所述弹簧(17)的顶部与第一安装箱(3)的内部低端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢筋切断装置，其特征在于，所述上转动杆(7)与连接座(18)转动连接，且所述连接座(18)与气缸(9)输出端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢筋切断装置，其特征在于，所述防护底座(5)上开凿有螺纹孔，且所述切断装置(4)上也开凿有螺纹孔。
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2019
- 2019-11-08 CN CN201921921257.5U patent/CN211360480U/zh active Active
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