CN211345144U - 一种新型汽车雾灯盖板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车雾灯盖板结构，包括盖板底座，所述盖板底座后端固定连接有两组连接板，所述盖板底座前端卡接有连接层，所述连接层前端卡接有透明PVC灯罩，所述连接层左右两侧中部均开设有呈左右镜像对称的车灯凹槽，所述车灯凹槽后槽壁中部固定安装有雾灯机构，所述盖板底座后端左右两侧均开有一组卡接凹槽，所述雾灯机构后端固定安装有短路切断机构。本实用新型所述的一种新型汽车雾灯盖板结构，通过设置雾灯机构和连接层，防止雨水渗透到电路的位置，发生短路，通过设置短路切断机构，在短路切断机构中设置电流感应器和控制器电流感应器感应线路中的电流大小，通过控制器及时切断线路电源，防止线路发生短路。

Description

一种新型汽车雾灯盖板结构

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，特别涉及一种新型汽车雾灯盖板结构。

背景技术

雾灯一般是指汽车雾灯，汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示，提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度，由此可见，雾灯在雨雾天气中，是非常重要的，但是传统的雾灯盖板由于结构简单，只有单纯的起到了一个遮挡的作用，功能较为单一,传统的雾灯盖板在雨中行驶时间过长时，会有雨水渗透进来，导致车灯线路短路，使得整个汽车线路瘫痪，甚至是导致火灾发生，危害驾驶员生命安全。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型汽车雾灯盖板结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型汽车雾灯盖板结构，包括盖板底座，所述盖板底座后端固定连接有两组连接板，所述盖板底座前端卡接有连接层，所述连接层前端卡接有透明PVC灯罩，所述连接层左右两侧中部均开设有呈左右镜像对称的车灯凹槽，所述车灯凹槽后槽壁中部固定安装有雾灯机构，所述盖板底座后端左右两侧均开有一组卡接凹槽，所述雾灯机构后端固定安装有短路切断机构。

优选的，所述雾灯机构包括雾灯罩，所述雾灯罩后端固定连接有螺纹安装底座，所述螺纹安装底座内螺纹连接有雾灯灯泡，所述雾灯罩位锥形，且前端口径大于后端口径，所述雾灯罩前端固定连接有塑料网罩，所述雾灯机构通过雾灯罩与连接层固定连接在一起。

优选的，所述短路切断机构，包括防水外壳，所述防水外壳内腔底壁中部固定安装有控制器，所述控制器上端固定连接有电流感应器，所述防水外壳下端中部固定连接有接入开关，所述接入开关与汽车供电线路电线连接，所述短路切断机构通过防水外壳与盖板底座固定连接在一起。

优选的，所述连接层内腔中部埋设有Y型三通引流管，所述Y型三通引流管上部两个管口分别与车灯凹槽相通。

优选的，所述透明PVC灯罩后端左右两侧中部均固定连接有一组连接杆，所述卡接凹槽内腔均插接有一组锁定块，所述连接杆穿插过连接层与锁定块固定连接在一起。

优选的，所述连接层和盖板底座之间固定连接有层橡胶垫，且橡胶垫为环形。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置雾灯机构和连接层，在雾灯机构中设置雾灯罩、螺纹安装底座、雾灯灯泡和塑料网罩，将雾灯罩设置成锥形，且前大后小，在连接层中设置Y型三通引流管，Y型三通引流管的上部分别与相应的车灯凹槽相通，在车灯凹槽内进入水时，水会沿着雾灯罩向前流，并且由车灯凹槽流向Y型三通引流管，最后流出，防止雨水渗透到电路的位置，发生短路。

2、通过设置短路切断机构，在短路切断机构中设置电流感应器和控制器，万一有雨水渗透到电路中，电流感应器感应线路中的电流大小，通过控制器及时切断线路电源，防止线路发生短路。

附图说明

图1为本实用新型一种新型汽车雾灯盖板结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型汽车雾灯盖板结构的雾灯机构的连接示意图；

图3为本实用新型一种新型汽车雾灯盖板结构的透明PVC灯罩和盖板底座的侧视图；

图4为本实用新型一种新型汽车雾灯盖板结构的连接层的剖视图；

图5为本实用新型一种新型汽车雾灯盖板结构的短路切断机构的内部剖视图。

图中：1、盖板底座；2、连接层；21、Y型三通引流管；3、透明PVC灯罩；31、连接杆；4、车灯凹槽；5、雾灯机构；51、雾灯罩；52、螺纹安装底座；53、雾灯灯泡；54、塑料网罩；6、连接板；7、卡接凹槽；71、锁定块；8、短路切断机构；81、防水外壳；82、电流感应器；83、控制器；84、接入开关；9、橡胶垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种新型汽车雾灯盖板结构，包括盖板底座1，盖板底座1后端固定连接有两组连接板6，盖板底座1前端卡接有连接层2，连接层2前端卡接有透明PVC灯罩3，连接层2左右两侧中部均开设有呈左右镜像对称的车灯凹槽4，车灯凹槽4后槽壁中部固定安装有雾灯机构5，盖板底座1后端左右两侧均开有一组卡接凹槽7，雾灯机构5后端固定安装有短路切断机构8。

雾灯机构5包括雾灯罩51，雾灯罩51后端固定连接有螺纹安装底座52，螺纹安装底座52内螺纹连接有雾灯灯泡53，雾灯罩51位锥形，且前端口径大于后端口径，雾灯罩51前端固定连接有塑料网罩54，雾灯机构5通过雾灯罩51与连接层2固定连接在一起，在有雨水渗入时，由于雾灯罩51设置成锥形，雨水会倒流下来，防止雨水渗入电路中；短路切断机构8，包括防水外壳81，防水外壳81内腔底壁中部固定安装有控制器83，控制器83上端固定连接有电流感应器82，防水外壳81下端中部固定连接有接入开关84，接入开关84与汽车供电线路电线连接，短路切断机构8通过防水外壳81与盖板底座1固定连接在一起，及时切断线路电源，防止电路发生短路，出现跟严重的损失；连接层2内腔中部埋设有Y型三通引流管21，Y型三通引流管21上部两个管口分别与车灯凹槽4相通，便于将渗入的水引出；透明PVC灯罩3后端左右两侧中部均固定连接有一组连接杆31，卡接凹槽7内腔均插接有一组锁定块71，连接杆31穿插过连接层2与锁定块71固定连接在一起，便于安装透明PVC灯罩3；连接层2和盖板底座1之间固定连接有层橡胶垫9，且橡胶垫9为环形，便于密封连接层2和盖板底座1，防止雨水浸入。

需要说明的是，本实用新型为一种新型汽车雾灯盖板结构，在安装时，首先通过连接板6将该装置的盖板底座1那装在汽车雾灯的位置处，再将连接层2和橡胶垫9与盖板底座1固定连接在一起，然后将雾灯机构5安装在车灯凹槽4内，最后将透明PVC灯罩3的连接杆31穿插过连接层2通过盖板底座1上的与卡接凹槽7内的锁定块71固定连接在一起，通过设置雾灯机构5和连接层2，将雾灯罩51设置成锥形，且前大后小，在连接层2中设置Y型三通引流管21，Y型三通引流管21的上部分别与相应的车灯凹槽4相通，在车灯凹槽4内进入水时，水会沿着雾灯罩51向前流，并且由车灯凹槽4流向Y型三通引流管21，最后流出，通过设置短路切断机构8，在短路切断机构8中设置电流感应器82和控制器83，万一有雨水渗透到电路中，电流感应器感82应线路中的电流大小，通过控制器83及时切断线路电源，防止线路发生短路。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型汽车雾灯盖板结构，包括盖板底座(1)，其特征在于：所述盖板底座(1)后端固定连接有两组连接板(6)，所述盖板底座(1)前端卡接有连接层(2)，所述连接层(2)前端卡接有透明PVC灯罩(3)，所述连接层(2)左右两侧中部均开设有呈左右镜像对称的车灯凹槽(4)，所述车灯凹槽(4)后槽壁中部固定安装有雾灯机构(5)，所述盖板底座(1)后端左右两侧均开有一组卡接凹槽(7)，所述雾灯机构(5)后端固定安装有短路切断机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车雾灯盖板结构，其特征在于：所述雾灯机构(5)包括雾灯罩(51)，所述雾灯罩(51)后端固定连接有螺纹安装底座(52)，所述螺纹安装底座(52)内螺纹连接有雾灯灯泡(53)，所述雾灯罩(51)位锥形，且前端口径大于后端口径，所述雾灯罩(51)前端固定连接有塑料网罩(54)，所述雾灯机构(5)通过雾灯罩(51)与连接层(2)固定连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车雾灯盖板结构，其特征在于：所述短路切断机构(8)，包括防水外壳(81)，所述防水外壳(81)内腔底壁中部固定安装有控制器(83)，所述控制器(83)上端固定连接有电流感应器(82)，所述防水外壳(81)下端中部固定连接有接入开关(84)，所述接入开关(84)与汽车供电线路电线连接，所述短路切断机构(8)通过防水外壳(81)与盖板底座(1)固定连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车雾灯盖板结构，其特征在于：所述连接层(2)内腔中部埋设有Y型三通引流管(21)，所述Y型三通引流管(21)上部两个管口分别与车灯凹槽(4)相通。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车雾灯盖板结构，其特征在于：所述透明PVC灯罩(3)后端左右两侧中部均固定连接有一组连接杆(31)，所述卡接凹槽(7)内腔均插接有一组锁定块(71)，所述连接杆(31)穿插过连接层(2)与锁定块(71)固定连接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车雾灯盖板结构，其特征在于：所述连接层(2)和盖板底座(1)之间固定连接有层橡胶垫(9)，且橡胶垫(9)为环形。

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