CN211343949U - 一种箱体箱盖连接扣位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种箱体箱盖连接扣位结构，包括箱盖和箱体，箱盖包括一体成型设置的第一盖体、第二盖体和多个滑扣板；第二盖体面向箱体的一侧设有插接部；滑扣板呈U形，多个滑扣板沿第一盖体边缘等间隔设置，滑扣板包括第一连接部、第二连接部、滑动部、抵扣部和自由部，第一连接部和第二连接部分别与第一盖体边缘接合，滑动部设于第一连接部和所述第二连接部之间，滑动部圆弧设置，抵扣部设于滑动部底壁上，自由部设于滑动部下侧，自由部向远离第一盖体的方向圆弧设置；箱体外壁与抵扣部位置对应处设有扣合块，扣合块呈楔形，上述箱体箱盖连接扣位结构具有扣合过程省力，解扣时方便省力的优点。

Description

一种箱体箱盖连接扣位结构

技术领域

本实用新型涉及小型齿轮箱电机领域，尤其是一种箱体箱盖连接扣位结构。

背景技术

现代轿车的座椅多是电动可调的，又称电动座椅。人们对轿车舒适性的评价多是通过座椅感受的，所以轿车上配备的电动座椅必须要满足便利性和舒适性两大要求，即驾驶者通过操纵键，不仅能使驾驶者获得最好的视野，便于操纵方向盘、踏板、变速杆等，还可以将座椅调整到最佳的位置上，获得最舒适和最习惯的乘坐角度。

传动机构是电动座椅的重要组成部分，目前在汽车电动座椅领域的传动齿轮箱的箱体箱盖虽然用到了扣位结构，但是存在着箱体箱盖扣合过程中费力，扣合时容易松动，解扣时不方便且费力的诸多问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种扣合过程省力，扣合时稳固，解扣时方便省力的体箱盖连接扣位结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种箱体箱盖连接扣位结构，包括箱盖和箱体所述箱盖包括一体成型设置的第一盖体、第二盖体和多个滑扣板；所述第二盖体面向所述箱体的一侧设有插接部；所述滑扣板呈U形，多个所述滑扣板沿所述第一盖体边缘等间隔设置，所述滑扣板包括第一连接部、第二连接部、滑动部、抵扣部和自由部，所述第一连接部和所述第二连接部分别与所述第一盖体边缘接合，所述滑动部设于所述第一连接部和所述第二连接部之间，所述滑动部圆弧设置，所述抵扣部设于所述滑动部底壁上，所述自由部设于所述滑动部下侧，所述自由部向远离所述第一盖体的方向圆弧设置；所述箱体外壁与所述抵扣部位置对应处设有扣合块，所述扣合块呈楔形，所述扣合块靠近所述第一盖体的一侧为窄部，所述扣合块远离所述第一盖体的一侧为宽部。

进一步地，所述第一盖体包括第一台阶部和第二台阶部，所述第一台阶部和所述第二台阶部分别沿所述第一盖体边缘设置，所述第二台阶部设于所述第一台阶部下侧，所述第一连接部和所述第二连接部与所述第一台阶部接合，所述滑扣板与所述第二台阶部接触处设有第一卡接部和第二卡接部。

进一步地，所述扣合块上方的所述箱体端面处设有与所述扣合块同对称轴的定位凸点。

进一步地，所述滑扣板还包括第一凹部和第二凹部，所述第一凹部和所述第二凹部设于所述滑动部底壁上，所述抵扣部设于所述第一凹部和所述第二凹部之间。

进一步地，所述自由部的弧度值范围为π/12～π/6。

本实用新型的有益效果在于：

1.将滑动部圆弧设置，这样在扣合过程中滑动部与箱体由原先的面接触变成了线接触，这样降低了摩擦阻力，所以整个扣合过程省力。

2.通过将自由部向远离所述第一盖体的方向圆弧设置，这样解扣时方便省力。

3.在第一盖体上通过设置了第一台阶部和第二台阶部，在滑扣板与第二台阶部接触处设有第一卡接部和第二卡接部，通过第一卡接部和第二卡接部和第二台阶部的卡接，增强扣合时的稳固性，不易松动。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的箱盖结构示意图。

图3是本实用新型实施例的箱体结构示意图。

图中，箱盖100，第一盖体110，第一台阶部111，第二台阶部112，第二盖体120，插接部121，滑扣板130，第一连接部131，第二连接部132，滑动部133，抵扣部134，自由部135，第一卡接部136，第二卡接部137，第一凹部138，第二凹部139，箱体200，扣合块210，定位凸点220。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型一种箱体箱盖连接扣位结构进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

请参见图1-图3，本实用新型实施例的一种箱体箱盖连接扣位结构，包括箱盖100和箱体200，箱盖100包括一体成型设置的第一盖体110、第二盖体120 和多个滑扣板130；第二盖体120面向箱体200的一侧设有插接部121；滑扣板 130呈U形，多个滑扣板130沿第一盖体110边缘等间隔设置，滑扣板130包括第一连接部131、第二连接部132、滑动部133、抵扣部134和自由部135，第一连接部131和第二连接部132分别与第一盖体110边缘接合，滑动部133设于第一连接部131和第二连接部132之间，滑动部133圆弧设置，抵扣部134 设于滑动部133底壁上，自由部135设于滑动部133下侧，自由部135向远离第一盖体110的方向圆弧设置；箱体200外壁与抵扣部134位置对应处设有扣合块210，扣合块210呈楔形，扣合块210靠近第一盖体110的一侧为窄部，扣合块210远离第一盖体110的一侧为宽部。

可以理解地，将滑动部圆弧设置，这样在扣合过程中滑动部与箱体由原先的面接触变成了线接触，这样降低了摩擦阻力，所以整个扣合过程省力；过将自由部向远离所述第一盖体的方向圆弧设置，这样解扣时方便省力。

请参见图2，第一盖体110包括第一台阶部111和第二台阶部112，第一台阶部111和第二台阶部112分别沿第一盖体110边缘设置，第二台阶部112设于第一台阶部111下侧，第一连接部131和第二连接部132与第一台阶部111 接合，滑扣板130与第二台阶部112接触处设有第一卡接部136和第二卡接部 137。

可以理解地，在第一盖体上通过设置了第一台阶部和第二台阶部，在滑扣板与第二台阶部接触处设有第一卡接部和第二卡接部，通过第一卡接部和第二卡接部和第二台阶部的卡接，增强扣合时的稳固性，不易松动。

请参见图3，扣合块210上方的所述箱体200端面处设有与扣合块210同对称轴的定位凸点220。

可以理解地，可以通过调整定位凸点220的高低位置保证箱盖安装后的平面位置。

请参见图2，滑扣板130还包括第一凹部138和第二凹部139，第一凹部138 和第二凹部139设于滑动部133底壁上，抵扣部134设于第一凹部138和第二凹部139之间。

可以理解地，第一凹部138和第二凹部139的设置，可以降低自由部135 圆弧设置时的局部反弹阻力，使得滑扣板130整体更稳定。

进一步地，自由部135的弧度值范围为π/12～π/6，优选地，自由部135 的弧度值为π/8，在弧度值为π/8的情况时，解扣时轻松省力，并且滑扣板130 整体稳定，使用寿命最长。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种箱体箱盖连接扣位结构，包括箱盖(100)和箱体(200)，其特征在于：所述箱盖(100)包括一体成型设置的第一盖体(110)、第二盖体(120)和多个滑扣板(130)；

所述第二盖体(120)面向所述箱体(200)的一侧设有插接部(121)；

所述滑扣板(130)呈U形，多个所述滑扣板(130)沿所述第一盖体(110)边缘等间隔设置，所述滑扣板(130)包括第一连接部(131)、第二连接部(132)、滑动部(133)、抵扣部(134)和自由部(135)，所述第一连接部(131)和所述第二连接部(132)分别与所述第一盖体(110)边缘接合，所述滑动部(133)设于所述第一连接部(131)和所述第二连接部(132)之间，所述滑动部(133)圆弧设置，所述抵扣部(134)设于所述滑动部(133)底壁上，所述自由部(135)设于所述滑动部(133)下侧，所述自由部(135)向远离所述第一盖体(110)的方向圆弧设置；

所述箱体(200)外壁与所述抵扣部(134)位置对应处设有扣合块(210)，所述扣合块(210)呈楔形，所述扣合块(210)靠近所述第一盖体(110)的一侧为窄部，所述扣合块(210)远离所述第一盖体(110)的一侧为宽部。

2.如权利要求1所述的一种箱体箱盖连接扣位结构，其特征在于：所述第一盖体(110)包括第一台阶部(111)和第二台阶部(112)，所述第一台阶部(111)和所述第二台阶部(112)分别沿所述第一盖体(110)边缘设置，所述第二台阶部(112)设于所述第一台阶部(111)下侧，所述第一连接部(131)和所述第二连接部(132)与所述第一台阶部(111)接合，所述滑扣板(130)与所述第二台阶部(112)接触处设有第一卡接部(136)和第二卡接部(137)。

3.如权利要求1所述的一种箱体箱盖连接扣位结构，其特征在于：所述扣合块(210)上方的所述箱体(200)端面处设有与所述扣合块(210)同对称轴的定位凸点(220)。

4.如权利要求1所述的一种箱体箱盖连接扣位结构，其特征在于：所述滑扣板(130)还包括第一凹部(138)和第二凹部(139)，所述第一凹部(138)和所述第二凹部(139)设于所述滑动部(133)底壁上，所述抵扣部(134)设于所述第一凹部(138)和所述第二凹部(139)之间。

5.如权利要求1所述的一种箱体箱盖连接扣位结构，其特征在于：所述自由部(135)的弧度值范围为π/12～π/6。

Images