CN211341994U - 一种应用于地下车位的汽车防水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于地下车位的汽车防水装置,包括地盘、支撑杆以及监控探头,所述监控探头安装于地盘一侧,且其与地盘之间具有一定间距,所述地盘上设有防积水结构,且防积水结构上设有报警组件以及对正组件;本实用新型涉及汽车防水技术领域,该应用于地下车位的汽车防水装置,性能先进,结构简单,成本较低,通过防积水结构使得其能随着水位升起进行漂浮,从而拉扯防水帘使之立起形成隔绝带,起到类似围堰的效果,且防水帘与地盘间安装有拆装组件,一方面使安装更加快速,同时单个零件可进行更换,成本可控,可以进行方位修正,使得其始终处于直立状态,放置其倾斜从而使得积水漫入,通过报警组件给车主提供警报。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车防水技术领域,具体为一种应用于地下车位的汽车防水装置。
背景技术
近年来随着一些极端天气的出现,泡水车的数量开始增加,在泊车时如果遭遇恶劣气象,极易在地下车库内积水,而由于现有的地下停车场内没有专门针对该种情况的设施,因而一旦遭遇就会对于人们的财产造成了不可挽回的破坏,使人们遭受巨大的经济损失,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种应用于地下车位的汽车防水装置,解决了现有的地下停车场内没有专门针对水泡车的设施,因而一旦遭遇就会对于人们的财产造成了不可挽回的破坏,使人们遭受巨大的经济损失的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种应用于地下车位的汽车防水装置,包括地盘、支撑杆以及监控探头,所述监控探头安装于地盘一侧,且其与地盘之间具有一定间距,所述地盘上设有防积水结构,且防积水结构上设有报警组件以及对正组件;
所述防积水结构包括:放置槽、防水帘、下边框以及漂浮板;
所述地盘四周边缘开设有放置槽,所述放置槽呈矩形结构,所述放置槽底部开设有矩形的卡槽,所述下边框嵌装于卡槽内,所述卡槽周边设有拆装组件,所述防水帘一端与下边框连接,所述漂浮板嵌装于放置槽内,且位于防水帘上方,并且漂浮板下壁与防水帘另一端固定连接,所述漂浮板上设有报警组件,且其四角具有若干结构相同的对正组件。
优选的,所述报警组件包括:若干结构相同的水位触发器、蜂鸣器以及指示灯;
所述漂浮板上开设有若干结构相同的检测槽,若干所述水位触发器放置于若干所述检测槽内,所述蜂鸣器安装于支撑杆上,所述指示灯安装于支撑杆上,且位于蜂鸣器一侧,二者均与水位触发器电性连接。
优选的,所述对正组件包括:红外线发射器、红外线接收器、密封板、驱动机以及螺旋桨;
所述红外线发射器以及红外线接收器分别安装于漂浮板以及放置槽对应位置上,所述漂浮板下壁面四角均开设有驱动槽,所述驱动机嵌装于驱动槽内,且其驱动端外露,所述密封板安装于驱动槽上,且驱动机驱动端穿过其中心,所述螺旋桨安装于驱动机驱动端上。
优选的,所述拆装组件包括:若干结构相同的盖板、若干结构相同的铰链以及若干结构相同的插销;
若干所述盖板通过若干所述铰链安装于卡槽四周外侧,若干所述插销活动安装于若干所述盖板上,且位于放置槽内安装有若干与之匹配的插座。
优选的,所述漂浮板四角的螺旋桨分别朝向不同的方向,且放置槽上开设有与之匹配的桨槽。
优选的,所述漂浮板为泡沫材质的矩形边框,所述防水帘为尼龙材质上下通透的袋状结构。
优选的,所述地盘一端开设有一定角度的坡型结构。
优选的,所述漂浮板上表面铺设有防尘涂层,并且外部包裹有金属外壳。
有益效果
本实用新型提供了一种应用于地下车位的汽车防水装置。具备以下有益效果:该应用于地下车位的汽车防水装置,性能先进,结构简单,成本较低,通过防积水结构使得其能随着水位升起进行漂浮,从而拉扯防水帘使之立起形成隔绝带,起到类似围堰的效果,且防水帘与地盘间安装有拆装组件,一方面使安装更加快速,同时单个零件可进行更换,成本可控,通过对正组件使得漂浮过程中,可以进行方位修正,使得其始终处于直立状态,放置其倾斜从而使得积水漫入,通过报警组件在车体遭受泡水时,给车主提供警报,通过以上结构配合实现了车体泡水时的自动防护以及报警。
附图说明
图1为本实用新型所述一种应用于地下车位的汽车防水装置的主视结构示意图。
图2为本实用新型所述一种应用于地下车位的汽车防水装置的俯视结构示意图。
图3为本实用新型所述一种应用于地下车位的汽车防水装置的俯视剖视结构示意图。
图4为本实用新型所述一种应用于地下车位的汽车防水装置的漂浮板主视剖视结构示意图。
图5为本实用新型图1所述一种应用于地下车位的汽车防水装置的局部放大结构示意图。
图6为本实用新型图3所述一种应用于地下车位的汽车防水装置的A部局部放大结构示意图。
图7为本实用新型图3所述一种应用于地下车位的汽车防水装置的B部局部放大结构示意图。
图中:1、地盘;2、支撑杆;3、监控探头;4、放置槽;5、防水帘;6、漂浮板;7、水位触发器;8、蜂鸣器;9、指示灯;10、红外线发射器;11、红外线接收器;12、密封板;13、驱动机;14、螺旋桨;15、盖板;16、铰链;17、插销;18、插座;19、下边框。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器以及编码器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不再对电气控制做说明。
实施例:根据说明书附图1-7可知,本案为一种应用于地下车位的汽车防水装置,主要包括地盘1、支撑杆2以及监控探头3,监控探头3安装于地盘1一侧,且其与地盘1之间具有一定间距,监控探头3与报警组件电性连接,在报警的同时可以进行视频监控,地盘1上设有防积水结构,且防积水结构上设有报警组件以及对正组件;
根据说明书附图1-4可知,上述防积水结构包括:放置槽4、防水帘5以及漂浮板6;
在具体实施过程中,地盘1四周边缘开设有放置槽4,放置槽4呈矩形结构,且分布于地盘1的边缘,用于放置漂浮板6,且为各个组件提供安装空间,地盘1中心是泊车位,漂浮板6与放置槽4底面通过防水帘连接,漂浮板6 在地面积水后,需要特别说明的是漂浮板6采用轻质的泡沫材料制成,在遇水后,其漂浮于水面之上,通过漂浮板6的带动使得平时折叠存放于放置槽4 内的防水帘打开,形成一个近视立方体的空间,将水流隔绝在外,当水流退去后,浮力消失,漂浮板6慢慢下降,这时车主便可将车开出,检查是否存在问题;
由于水是流体,因而其具有流动性,为了避免冲击使得立方体空间变形,水漫入空间内,将车泡坏,因而在其上设置对正组件,通过对正组件时刻调节立方体的位置,使其处于直立状态,且能够通过报警组件提供报警,远程通知车主,并且开启监控,使车主可第一时间得知灾害情况,并且在放置槽4 内具有便于拆装的拆装组件,使其更加安装更加方便;
综上所述总体可知,该应用于地下车位的汽车防水装置,性能先进,结构简单,成本较低,通过防积水结构使得其能随着水位升起进行漂浮,从而拉扯防水帘使之立起形成隔绝带,起到类似围堰的效果,且防水帘与地盘1 间安装有拆装组件,一方面使安装更加快速,同时单个零件可进行更换,成本可控,通过对正组件使得漂浮过程中,可以进行方位修正,使得其始终处于直立状态,放置其倾斜从而使得积水漫入,通过报警组件在车体遭受泡水时,给车主提供警报。
作为优选方案,更进一步的,根据说明书附图1-2可知,报警组件包括:若干结构相同的水位触发器7、蜂鸣器8以及指示灯9;
在水位触发器7触发报警后,控制器接收信号并控制通信模块给车主发送短信;另外监控探头3还可以把摄像头监控到的信息实时反馈到车主的移动设备上,以便及时查看车辆情况,且控制器控制蜂鸣器8与指示灯9进行声光报警,提示工作人员进行抢修或者疏导。
作为优选方案,更进一步的,根据说明书附图3-4可知,对正组件包括:红外线发射器10、红外线接收器11、密封板12、驱动机13以及螺旋桨14;
在具体实施过程中,红外线发射器10与红外线接收器11对射,时刻提供漂浮板6以及放置槽4的位置的参数,并且实时传输给控制器,通过控制器提供电信号驱动驱动机13转动,使其带动螺旋桨14转动,推动漂浮板6 一侧,漂浮板6四角安装有四具驱动机13以及螺旋桨14,使其能够进行四个方位的调节,使其始终与放置槽4对应,从而保持防水立方体不会倾斜。
作为优选方案,更进一步的,根据说明书附图3或5-7可知,拆装组件包括:若干结构相同的盖板15、若干结构相同的铰链16以及若干结构相同的插销17;
在具体实施过程中,通过卡槽四周的盖板15对下边框19进行限位,插销17用于固定盖板15,避免在水的浮力作用下,将下边框19扯出,同时在需要更换防水帘时,通过将插销17拉出插座18,打开盖板15即可进行更换,更加节约成本。
作为优选方案,更进一步的,漂浮板6四角的螺旋桨14分别朝向不同的方向,且放置槽4上开设有与之匹配的桨槽。
作为优选方案,更进一步的,漂浮板6为泡沫材质的矩形边框,防水帘为尼龙材质上下通透的袋状结构。
作为优选方案,更进一步的,地盘1一端开设有一定角度的坡型结构,方便泊车。
作为优选方案,更进一步的,漂浮板6上表面铺设有防尘涂层,并且外部包裹有金属外壳,使其再漂浮升起过程中更加稳定。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种应用于地下车位的汽车防水装置,包括地盘(1)、支撑杆(2)以及监控探头(3),其特征在于,所述监控探头(3)安装于地盘(1)一侧,且其与地盘(1)之间具有一定间距,所述地盘(1)上设有防积水结构,且防积水结构上设有报警组件以及对正组件;
所述防积水结构包括:放置槽(4)、防水帘(5)、下边框(19)以及漂浮板(6);
所述地盘(1)四周边缘开设有放置槽(4),所述放置槽(4)呈矩形结构,所述放置槽(4)底部开设有矩形的卡槽,所述下边框(19)嵌装于卡槽内,所述卡槽周边设有拆装组件,所述防水帘(5)一端与下边框(19)连接,所述漂浮板(6)嵌装于放置槽(4)内,且位于防水帘(5)上方,并且漂浮板(6)下壁与防水帘(5)另一端固定连接,所述漂浮板(6)上设有报警组件,且其四角具有若干结构相同的对正组件。
2.根据权利要求1所述的一种应用于地下车位的汽车防水装置,其特征在于,所述报警组件包括:若干结构相同的水位触发器(7)、蜂鸣器(8)以及指示灯(9);
所述漂浮板(6)上开设有若干结构相同的检测槽,若干所述水位触发器(7)放置于若干所述检测槽内,所述蜂鸣器(8)安装于支撑杆(2)上,所述指示灯(9)安装于支撑杆(2)上,且位于蜂鸣器(8)一侧,二者均与水位触发器(7)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种应用于地下车位的汽车防水装置,其特征在于,所述对正组件包括:红外线发射器(10)、红外线接收器(11)、密封板(12)、驱动机(13)以及螺旋桨(14);
所述红外线发射器(10)以及红外线接收器(11)分别安装于漂浮板(6)以及放置槽(4)对应位置上,所述漂浮板(6)下壁面四角均开设有驱动槽,所述驱动机(13)嵌装于驱动槽内,且其驱动端外露,所述密封板(12)安装于驱动槽上,且驱动机(13)驱动端穿过其中心,所述螺旋桨(14)安装于驱动机(13)驱动端上。
4.根据权利要求1所述的一种应用于地下车位的汽车防水装置,其特征在于,所述拆装组件包括:若干结构相同的盖板(15)、若干结构相同的铰链(16)以及若干结构相同的插销(17);
若干所述盖板(15)通过若干所述铰链(16)安装于卡槽四周外侧,若干所述插销(17)活动安装于若干所述盖板(15)上,且位于放置槽(4)内安装有若干与之匹配的插座(18)。
5.根据权利要求1所述的一种应用于地下车位的汽车防水装置,其特征在于,所述漂浮板(6)四角的螺旋桨(14)分别朝向不同的方向,且放置槽(4)上开设有与之匹配的桨槽。
6.根据权利要求1所述的一种应用于地下车位的汽车防水装置,其特征在于,所述漂浮板(6)为泡沫材质的矩形边框,所述防水帘为尼龙材质上下通透的袋状结构。
7.根据权利要求1所述的一种应用于地下车位的汽车防水装置,其特征在于,所述地盘(1)一端开设有一定角度的坡型结构。
8.根据权利要求1所述的一种应用于地下车位的汽车防水装置,其特征在于,所述漂浮板(6)上表面铺设有防尘涂层,并且外部包裹有金属外壳。
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