CN211336271U - 一种便携式自行车转向灯 - Google Patents

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湛峻杰
吴新竹
谢颖登
鲁怡岚
金李伟
李琼瑜
祁琦
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Abstract

本实用新型提供一种便携式自行车转向灯,该便携式自行车转向灯,设置在自行车上。包括壳体、电池和指示灯组件。所述电池均设置壳体内,所述指示灯组件设置在壳体上。所述指示灯组件包括两个转向灯组件。两个转向灯组件以壳体为中心对称设置在壳体的正面。还包括可分别控制两个转向灯组件的控制机构。该便携式自行车转向灯,通过设置的壳体、电池、指示灯组件和两个转向灯组件的相互配合,人员在使用本实用新型时,可以让自行车具有和汽车一样的转向灯功能。同时也可以通过拉开两个转向灯组件的距离使得其转向灯更加醒目,方便远处的司机观察判读。大大减小了因自行车突然变向使得后方汽车转向不及时而造成车祸的可能。

Description

一种便携式自行车转向灯
技术领域
本实用新型涉及自行车设备技术领域,具体为一种便携式自行车转向灯。
背景技术
目前,在对道路交通事故深度调查中人们发现,与在白天发生的汽车-自行车事故相比,夜间发生的此类事故致死率更高,而其原因是因为由于夜晚光线不好、而且自行车没有醒目标识,驾驶汽车的司机很容易忽略,进而发生事故。因此对于夜间骑自行车的人员而言,迫切需要加强并保证其行驶的安全性。
如中国专利公开了“一种带有无线遥控转向灯的自行车灯”(专利号:CN201310056332.7),该专利车前灯、车后灯、指示灯和后转向灯和控制板。上述专利通过信号控制器进行协同转向灯的指示,结构精巧,提高了使用者的安全保障系数。
然而为了不影响自行车的正常使用,转向灯往往是设置在自行车尾部而自行车其宽度较为狭小,因此两个转向灯之间的距离过近,司机在远处快速行驶时并不能第一时间判断处该自行车要转哪个方向。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便携式自行车转向灯,解决了汽车在远处不能轻易判断出自行车转向的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种便携式自行车转向灯,设置在自行车上。包括壳体、电池和指示灯组件。所述电池均设置壳体内,所述指示灯组件设置在壳体上。所述指示灯组件包括两个转向灯组件。两个转向灯组件以壳体为中心对称设置在壳体的正面。还包括可分别控制两个转向灯组件的控制机构。所述控制机构分别与电池、转向灯组件电性连接。
优选的,所述转向灯组件包括多个LED灯、多个灯箱二和灯箱三。所述灯箱三设置在两个灯箱二之间。所述灯箱三和灯箱二均设置在壳体上。多个 LED灯设置在灯箱三和灯箱二上。多个LED灯与控制机构电性连接。
优选的,所述指示灯组件还包括两个灯箱一,两个灯箱一设置在壳体的正面中央。所述LED灯设置在灯箱一上。
优选的,还包括支撑板和多个滑道。多个滑道均设置在支撑板上。所述灯箱一、灯箱二、灯箱三均滑动配合在多个滑道上。
优选的,所述设置在灯箱二底部的滑道沿支撑板对角线方向延伸。所述设置在灯箱一和LED灯底部的滑道沿支撑板的长度方向延伸。
优选的,所述设置在灯箱二和灯箱三上的LED灯成箭头型。
优选的,还包括手机充电口。所述手机充电口与电池相连。
优选的,还包括卡箍。所述卡箍设置在壳体的背面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便携式自行车转向灯。具备以下有益效果:
1、该便携式自行车转向灯,通过设置的壳体、电池、指示灯组件和两个转向灯组件的相互配合,人员在使用本实用新型时,可以让自行车具有和汽车一样的转向灯功能。同时也可以通过拉开两个转向灯组件13的距离使得其转向灯更加醒目,方便远处的司机观察判读。大大减小了因自行车突然变向使得后方汽车转向不及时而造成车祸的可能。
附图说明
图1为本实用新型爆炸图;
图2为本实用新型第一立体图;
图3为本实用新型展开图;
图4为本实用新型第二立体图。
图中:1壳体、2控制机构、3手机充电口、4电池、5指示灯组件、6灯箱一、7灯箱二、8LED灯、9灯箱三、10滑道、11支撑板、12卡箍、13转向灯组件。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种便携式自行车转向灯,如图1-4所示,设置在自行车上。包括壳体1、电池4和指示灯组件5。电池4均设置壳体1内,指示灯组件5设置在壳体1上。指示灯组件5包括两个转向灯组件13。两个转向灯组件13以壳体1为中心对称设置在壳体1的正面。还包括可分别控制两个转向灯组件13的控制机构2。控制机构2分别与电池4、转向灯组件13 电性连接。
控制机构2为遥控控制转向灯组件13,其所使用的模块为Arduino Nano (主控芯片)、NRF24L01(2.4G无线通讯模块)。本实用新型的工作原理一共分为两部分,即发射指令和接受指令两部分。
发信器部分:用户控制输入,再输入解析,发送指令(Arduino NANO);接受器部分:指令发送(NRF24L01)到接收器指令接收(NRF24L01),解析指令并发送信号(ArduinoNANO),对灯板对应引脚接地(ULN2003AN),然后转向灯点亮。
转向灯组件13包括多个LED灯8、多个灯箱二7和灯箱三9。灯箱三9 设置在两个灯箱二7之间。灯箱三9和灯箱二7均设置在壳体1上。多个LED 灯8设置在灯箱三9和灯箱二7上。多个LED灯8与控制机构2电性连接。
通过设置多个LED灯8、多个灯箱二7和灯箱三9的配合,使得其转向灯的灯光更亮,面积更大,对于后方的汽车司机而言,更容易引起注意。
指示灯组件5还包括两个灯箱一6,两个灯箱一6设置在壳体1的正面中央。LED灯8设置在灯箱一6上。
通过设置在在灯箱一6上的LED灯8,可以在自行车直线时,通知后方汽车司机,此处有自行车行驶。减小出现摩擦碰撞事故的可能。
还包括支撑板11和多个滑道10。多个滑道10均设置在支撑板11上。灯箱一6、灯箱二7、灯箱三9均滑动配合在多个滑道10上。
设置在灯箱二7底部的滑道10沿支撑板11对角线方向延伸。设置在灯箱一6和LED灯8底部的滑道10沿支撑板11的长度方向延伸。
通过将灯箱一6、灯箱二7、灯箱三9均滑动配合在多个滑道10设置在滑道10上,可以有效解决由于自行车宽度较狭窄,导致转向等之间距离较近,因此对于距离较远的司机不能较为清晰的判断自行车所要转弯的方向的问题。
设置在灯箱二7和灯箱三9上的LED灯8成箭头型。通过设置成箭头型,可以使后方司机更清楚的注意到自行车的转弯。进而提前做出减速或者避让的操作。
还包括手机充电口3。手机充电口3与电池4相连。通过设置的手机充电口3既可以方便对手机进行充电。
还包括卡箍12。卡箍12设置在壳体1的背面。通过设置的卡箍12可以将本实用新型固定在自行车车座的底部连接杆上。
工作原理:使用时,首先通过卡箍12将本实用新型固定在自行车车座上,在人员行驶时,可以通过控制机构2控制灯箱三9和灯箱二7上的LED灯8 闪烁,进而通知后方汽车自己所转弯的方向。如果所行驶的路面过于阴暗,可以通过将灯箱一6、灯箱二7和LED灯8沿着滑道10向外拉扯,使得其两个转向灯组件13之间的距离拉开。
综上所述,该便携式自行车转向灯,通过设置的壳体1、电池4、指示灯组件5和两个转向灯组件13的相互配合,人员在使用本实用新型时,可以让自行车具有和汽车一样的转向灯功能。同时也可以通过拉开两个转向灯组件13的距离使得其转向灯更加醒目,方便远处的司机观察判读。大大减小了因自行车突然变向使得后方汽车转向不及时而造成车祸的可能。

Claims (8)

1.一种便携式自行车转向灯,设置在自行车上,其特征在于:包括壳体(1)、电池(4)和指示灯组件(5),所述电池(4)均设置壳体(1)内,所述指示灯组件(5)设置在壳体(1)上,所述指示灯组件(5)包括两个转向灯组件(13),两个转向灯组件(13)以壳体(1)为中心对称设置在壳体(1)的正面,还包括可分别控制两个转向灯组件(13)的控制机构(2),所述控制机构(2)分别与电池(4)、转向灯组件(13)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式自行车转向灯,其特征在于:所述转向灯组件(13)包括多个LED灯(8)、多个灯箱二(7)和灯箱三(9),所述灯箱三(9)设置在两个灯箱二(7)之间,所述灯箱三(9)和灯箱二(7)均设置在壳体(1)上,多个LED灯(8)设置在灯箱三(9)和灯箱二(7)上,多个LED灯(8)与控制机构(2)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种便携式自行车转向灯,其特征在于:所述指示灯组件(5)还包括两个灯箱一(6),两个灯箱一(6)设置在壳体(1)的正面中央,所述LED灯(8)设置在灯箱一(6)上。
4.根据权利要求3所述的一种便携式自行车转向灯,其特征在于:还包括支撑板(11)和多个滑道(10),多个滑道(10)均设置在支撑板(11)上,所述灯箱一(6)、灯箱二(7)、灯箱三(9)均滑动配合在多个滑道(10)上。
5.根据权利要求4所述的一种便携式自行车转向灯,其特征在于:所述设置在灯箱二(7)底部的滑道(10)沿支撑板(11)对角线方向延伸,所述设置在灯箱一(6)和LED灯(8)底部的滑道(10)沿支撑板(11)的长度方向延伸。
6.根据权利要求2所述的一种便携式自行车转向灯,其特征在于:所述设置在灯箱二(7)和灯箱三(9)上的LED灯(8)成箭头型。
7.根据权利要求1所述的一种便携式自行车转向灯,其特征在于:还包括手机充电口(3),所述手机充电口(3)与电池(4)相连。
8.根据权利要求1所述的一种便携式自行车转向灯,其特征在于:还包括卡箍(12),所述卡箍(12)设置在壳体(1)的背面。
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