CN211335723U - 一种万能收紧装备 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种万能收紧装备，涉及装车固定用具技术领域，其技术方案要点包括第一旋转件、第二旋转件、旋转轴、棘轮、驱动棘爪、止回棘爪、第一收紧带和第二收紧带；第一旋转件和第二旋转件分别转动连接于旋转轴，棘轮与旋转轴同轴设置且同步转动，旋转轴上设置有缠绕孔；驱动棘爪滑动连接于第一旋转件，驱动棘爪一端与棘轮抵接，驱动棘爪连接有第一弹性件，第一弹性件为驱动棘爪提供向棘轮移动的弹性支撑力；止回棘爪滑动连接于第二旋转件，止回棘爪一端与棘轮抵接，另一端设置有第二弹性件；第一收紧带一端穿过缠绕孔缠绕在旋转轴上；第二收紧带一端与第二旋转件固定连接，达到了方便将车上货物捆绑牢固的效果。

Description

一种万能收紧装备

技术领域

本实用新型实施例涉及装车固定用具技术领域，具体涉及一种万能收紧装备。

背景技术

货物运输车装载较多货物时，通常通过捆绑绳索进行扎紧，避免运输过程中货物晃动、掉落，而通过捆绑绳索进行扎紧的过程中手动操作较为费力，由于货物可能存在一定的弹性，导致捆绑不够牢固，在进行打结的过程中也容易出现松动的情况。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种万能收紧装备，以解决现有技术中货运车上的物品不易捆扎牢固的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种万能收紧装备，包括第一旋转件、第二旋转件、旋转轴、棘轮、驱动棘爪、止回棘爪、第一收紧带和第二收紧带；

所述第一旋转件和第二旋转件分别转动连接于所述旋转轴，所述棘轮与所述旋转轴同轴设置且同步转动，所述旋转轴上设置有缠绕孔；

所述驱动棘爪滑动连接于第一旋转件，驱动棘爪一端与所述棘轮抵接，驱动棘爪连接有第一弹性件，所述第一弹性件为所述驱动棘爪提供向棘轮移动的弹性支撑力；

所述止回棘爪滑动连接于第二旋转件，止回棘爪一端与所述棘轮抵接，另一端设置有第二弹性件，所述第二弹性件为所述驱动棘爪提供向棘轮移动的弹性支撑力；

所述第一收紧带一端穿过所述缠绕孔缠绕在旋转轴上；

所述第二收紧带一端与所述第二旋转件固定连接。

进一步地，所述第二旋转件上设置有固定卡槽，所述驱动棘爪靠近棘轮一端卡入固定卡槽时，所述驱动棘爪与所述棘轮间隔设置，所述第一旋转件与所述第二旋转件的相对位置固定。

进一步地，所述第二旋转件上设置有第一挡片和第二挡片，所述第一旋转件以所述旋转轴为中心旋转时，所述驱动棘爪在所述第一挡片和第二挡片之间摆动，所述固定卡槽位于第一挡片上。

进一步地，所述驱动棘爪背离棘轮一端设置有拉环。

进一步地，所述第一旋转件背离旋转轴一端设置有把手。

进一步地，所述旋转轴包括第一旋转杆和第二旋转杆，所述第一旋转杆和第二旋转杆对称设置，第一旋转杆和第二旋转杆相互远离一侧为弧形面，第一旋转杆和第二旋转杆之间的间隙构成缠绕孔，所述第一旋转杆和第二旋转杆的端部同时穿过第一旋转件、棘轮和第二旋转件上的孔洞后通过插销固定。

进一步地，所述第二旋转件背离旋转轴一端螺纹连接有固定螺杆，所述第二收紧带套接固定在固定螺杆上。

进一步地，所述第一旋转件、第二旋转件、旋转轴、棘轮、驱动棘爪、止回棘爪均采用金属材质。

本实用新型实施例具有如下优点：

进行收紧时第一旋转件和第二旋转件以旋转轴为中心相对转动时，在驱动棘爪和止回棘爪的作用下可促使旋转轴进行单向旋转，从而促使第一收紧带逐渐缠绕在旋转轴上，达到收紧的目的，收紧方便，易于操作，止回棘爪处在收紧过程中促使棘轮单向旋转外，还能在运输过程中起到避免旋转轴逐渐回转的作用。

将驱动棘爪卡入固定卡槽时，驱动棘爪由固定卡槽支撑，脱离棘轮，止回棘爪由支撑部支撑，也脱离棘轮，此时棘轮可随意旋转，能够方便松动第一收紧带，在松动过程中无需始终手动拉扯驱动棘爪和止回棘爪，使用更方便、省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例提供的一种万能收紧装备整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种万能收紧装备去除第一收紧带和第二收紧带后的结构示意图；

图中：

1、第一旋转件；11、第一连接板；111、支撑部；12、第二连接板；13、连接杆；14、把手；

2、第二旋转件；21、第三连接板；22、第四连接板；23、第五连接板；231、弯折部；24、第一挡片；241、固定卡槽；25、第二挡片；26、固定螺杆；

3、旋转轴；31、第一旋转杆；32、第二旋转杆；33、缠绕孔；34、插销；

4、棘轮；

5、驱动棘爪；51、第一弹性件；52、拉环；

6、止回棘爪；61、套接杆；62、第二弹性件；

7、第一收紧带；71、挂钩；

8、第二收紧带。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种万能收紧装备，结合图1和图2，包括第一旋转件1、第二旋转件2、旋转轴3、棘轮4、驱动棘爪5、止回棘爪6、第一收紧带7和第二收紧带8。

第一旋转件1包括第一连接板11、第二连接板12和连接杆13，第一连接板11和第二连接板12平行设置，连接杆13设置在第一连接板11和第二连接板12之间，且分别与第一连接板11和第二连接板12固定连接，连接杆13与第一连接板11、第二连接板12之间可采用焊接、铆接等方式固定连接，第二旋转件2包括第三连接板21、第四连接板22和第五连接板23，第三连接板21与第四连接板22平行设置，第五连接板23设置于第三连接板21与第四连接板22之间，且分别与第三连接板21和第三连接板21固定连接，第三连接板21、第四连接板22和第五连接板23可以为整块板材切割、弯折后形成。

第一连接板11、第二连接板12、第三连接板21、第四连接板22的端部分别开设有转接孔，各转接孔共轴心，旋转轴3同时穿过个转接孔，从而使第一旋转件1和第二旋转件2分别转动连接于旋转轴3，旋转轴3上开设有缠绕孔33，缠绕孔33沿旋转轴3的径向贯穿旋转轴3，棘轮4同轴设置在旋转轴3上，且与旋转轴3同步转动，第一连接板11和第三连接板21之间、第二连接板12和第四连接板22之间分别设置有至少一个棘轮4。

驱动棘爪5和止回棘爪6均采用板状结构，第一连接板11、第二连接板12、第三连接板21、第四连接板22上分别开设滑槽，驱动棘爪5两侧分别滑动连接在第一连接板11和第二连接板12的滑槽内，其一端与驱动棘爪5抵接，驱动棘爪5连接有第一弹性件51，第一弹性件51为扭簧，第一连接板11上设置连接凸起，第一弹性件51套设在连接凸起上，第一弹性件51一端与第一连接板11抵接，另一端插入驱动棘爪5上开设的孔洞内，从而，第一弹性件51为驱动棘爪5提供向棘轮4移动的弹性支撑力；

止回棘爪6设置在第三连接板21和第四连接板22之间并通过第三连接板21和第四连接板22上的滑槽滑动连接于第二旋转件2，止回棘爪6一端与棘轮4抵接，另一端设置有第二弹性件62，第二弹性件62采用伸缩弹簧，止回棘爪6背离棘轮4一端设置有套接杆61，第五连接板23上设置有弯折部231，弯折部231上开孔，止回棘爪6沿第三连接板21和第四连接板22滑动时，套接杆61和滑入弯折部231的开孔内，第二弹性件62套设在套接杆61上，第二弹性件62一端与止回棘爪6抵接，另一端与弯折部231抵接，第二弹性件62为驱动棘爪5提供向棘轮4移动的弹性支撑力；

第一收紧带7和第二收紧带8均为具有足够抗拉强度的柔性带，第一收紧带7一端穿过缠绕孔33缠绕在旋转轴3上；第二收紧带8一端与第二旋转件2固定连接。

使用时先将第一收紧带7和第二收紧带8分别固定在车体两侧，并将第一收紧带7搭在货物上侧，通过扳动第一旋转件1使第一旋转件1与第二旋转件2一旋转轴3为中心相对旋转时，可通过驱动棘爪5驱动棘轮4旋转，并通过止回棘爪6防止棘轮4回转，棘轮4旋转时，能同步带动旋转轴3旋转，从而使第一收紧带7逐渐缠绕在旋转轴3上，缩短第一收紧带7背离旋转轴3一端至旋转轴3的距离，达到收紧的效果。

第一旋转件1上设置有支撑部111，第二旋转件2上设置有固定卡槽241，驱动棘爪5靠近棘轮4一端卡入固定卡槽241时，驱动棘爪5与棘轮4存在间隔，且支撑部111支撑止回棘爪6，使止回棘爪6与棘轮4存在间隔，此时，第一旋转件1与第二旋转件2的相对位置固定，驱动棘爪5和止回棘爪6解除对棘轮4的限制，使棘轮4可反向旋转，达到便于松动第一收紧带7的目的。

第二旋转件2上设置有第一挡片24和第二挡片25，第一旋转件1以旋转轴3为中心旋转时，驱动棘爪5在第一挡片24和第二挡片25之间摆动，固定卡槽241位于第一挡片24上，驱动棘爪5与第一挡片24抵接时，第一旋转件1与第二旋转件2的夹角不小于30°，当驱动棘爪5与第二挡片25抵接时，第一旋转件1与第二旋转件2的夹角小鱼180°，当驱动棘爪5卡入固定卡槽241时，第一旋转件1与第二旋转件2的夹角为180°。由此，既能避免夹手又可避免过度翻转第一旋转件1，使用更顺畅、安全。

优选的，驱动棘爪5背离棘轮4一端设置有拉环52，通过拉环52拉动驱动棘爪5可方便的使驱动棘爪5脱离棘轮4。在设置固定卡槽241的情况下，通过拉环52还可方便的将驱动棘爪5卡入固定卡槽241内。

优选的，第一旋转件1背离旋转轴3一端设置有把手14，该把手14为垂直于第一挡片24和第二挡片25的圆柱形杆状结构，把手14两端分别与第一挡片24和第二挡片25固定连接，把手14外壁上设置有橡胶套，通过把手14可方便的旋转第一旋转件1。

可选的，旋转轴3包括第一旋转杆31和第二旋转杆32，第一旋转杆31和第二旋转杆32对称设置，第一旋转杆31和第二旋转杆32相互远离一侧为弧形面，第一旋转杆31和第二旋转杆32之间的间隙构成缠绕孔33，第一旋转杆31和第二旋转杆32的端部同时穿过第一旋转件1、棘轮4和第二旋转件2上的孔洞后通过插销34固定。旋转轴3的此种结构具有便于加工、安装方便的优点。

第二旋转件2背离旋转轴3一端螺纹连接有固定螺杆26，第二收紧带8套接固定在固定螺杆26上，将第二收紧带8对折后粘接或缝合，形成套管形状，将固定螺杆26穿过第二收紧带8上的套管并与第二旋转件2螺纹连接，具有固定牢固且拆装方便的优点。

第一旋转件1、第二旋转件2、旋转轴3、棘轮4、驱动棘爪5、止回棘爪6均采用金属材质，具有强度高、耐磨性好、使用寿命长等优点。

第一收紧带7背离旋转轴3一端以及第二收紧带8背离第二旋转件2一端分别设置有挂钩71，该挂钩71可采用金属挂钩71，使用时可方便的将第一收紧带7和第二收紧带8固定在车体两次，操作方便，牢固性好。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种万能收紧装备，其特征在于，包括第一旋转件(1)、第二旋转件(2)、旋转轴(3)、棘轮(4)、驱动棘爪(5)、止回棘爪(6)、第一收紧带(7)和第二收紧带(8)；

所述第一旋转件(1)和第二旋转件(2)分别转动连接于所述旋转轴(3)，所述棘轮(4)与所述旋转轴(3)同轴设置且同步转动，所述旋转轴(3)上设置有缠绕孔(33)；

所述驱动棘爪(5)滑动连接于第一旋转件(1)，驱动棘爪(5)一端与所述棘轮(4)抵接，驱动棘爪(5)连接有第一弹性件(51)，所述第一弹性件(51)为所述驱动棘爪(5)提供向棘轮(4)移动的弹性支撑力；

所述止回棘爪(6)滑动连接于第二旋转件(2)，止回棘爪(6)一端与所述棘轮(4)抵接，另一端设置有第二弹性件(62)，所述第二弹性件(62)为所述驱动棘爪(5)提供向棘轮(4)移动的弹性支撑力；

所述第一收紧带(7)一端穿过所述缠绕孔(33)缠绕在旋转轴(3)上；

所述第二收紧带(8)一端与所述第二旋转件(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的万能收紧装备，其特征在于，所述第一旋转件(1)上设置有支撑部(111)，所述第二旋转件(2)上设置有固定卡槽(241)，所述驱动棘爪(5)靠近棘轮(4)一端卡入固定卡槽(241)时，所述驱动棘爪(5)与所述棘轮(4)存在间隔，且所述支撑部(111)支撑所述止回棘爪(6)，使所述止回棘爪(6)与所述棘轮(4)存在间隔，此时，所述第一旋转件(1)与所述第二旋转件(2)的相对位置固定。

3.根据权利要求2所述的万能收紧装备，其特征在于，所述第二旋转件(2)上设置有第一挡片(24)和第二挡片(25)，所述第一旋转件(1)以所述旋转轴(3)为中心旋转时，所述驱动棘爪(5)在所述第一挡片(24)和第二挡片(25)之间摆动，所述固定卡槽(241)位于第一挡片(24)上。

4.根据权利要求1所述的万能收紧装备，其特征在于，所述驱动棘爪(5)背离棘轮(4)一端设置有拉环(52)。

5.根据权利要求1所述的万能收紧装备，其特征在于，所述第一旋转件(1)背离旋转轴(3)一端设置有把手(14)。

6.根据权利要求1所述的万能收紧装备，其特征在于，所述旋转轴(3)包括第一旋转杆(31)和第二旋转杆(32)，所述第一旋转杆(31)和第二旋转杆(32)对称设置，第一旋转杆(31)和第二旋转杆(32)相互远离一侧为弧形面，第一旋转杆(31)和第二旋转杆(32)之间的间隙构成缠绕孔(33)，所述第一旋转杆(31)和第二旋转杆(32)的端部同时穿过第一旋转件(1)、棘轮(4)和第二旋转件(2)上的孔洞后通过插销(34)固定。

7.根据权利要求1所述的万能收紧装备，其特征在于，所述第二旋转件(2)背离旋转轴(3)一端螺纹连接有固定螺杆(26)，所述第二收紧带(8)套接固定在固定螺杆(26)上。

8.根据权利要求1所述的万能收紧装备，其特征在于，所述第一旋转件(1)、第二旋转件(2)、旋转轴(3)、棘轮(4)、驱动棘爪(5)、止回棘爪(6)均采用金属材质。

9.根据权利要求1所述的万能收紧装备，其特征在于，第一收紧带(7)背离旋转轴(3)一端以及第二收紧带(8)背离第二旋转件(2)一端分别设置有挂钩(71)。

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