CN211331722U - 废钢坯自动切割装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种废钢坯自动切割装置，属于切割装置技术领域。本实用新型通过布置在纵向切割大车上的火焰切割枪A实现纵向切割，通过布置在横向切割小车上的火焰切割枪B实现横向切割，并且火焰切割枪A和火焰切割枪B可分别布置多件，相对于人工切割的方式，不仅降低了工人劳动强度，同时可以连续作业，大大提高了生产效率。本实用新型制造简单，安装使用方便，使用寿命长，投资少，能连续生产作业，自动化程度高，显著提高了作业效率，降低了工人的劳动强度，并改善了作业环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种废钢坯自动切割装置，属于切割装置技术领域。
背景技术
在炼钢厂的连铸机工艺生产线中，部分因成分不合格、有夹渣、裂纹等缺陷而下线的废钢坯，需切割成一定重量的块状废钢，再加入转炉内重新冶炼，从而实现再次利用。目前一般是人工手持火焰切割枪对废钢坯进行切割作业。人工切割废钢坯时，生产效率低，热辐射大、粉尘多，工作环境恶劣，无法进行长时间的连续切割，因此迫切需要研制高效的废钢坯自动切割装置。在考察国内各种自动切割装置，并查阅相关文献资料后，发现国内市场上的切割机不适合废钢坯的切割，因为废钢坯的形状、尺寸都不规则，成分复杂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种废钢坯自动切割装置，可降低工人劳动强度，同时提高生产效率。
为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：废钢坯自动切割装置，包括托架，托架的顶端设置有用于支撑待切割料处于水平状态的支撑结构，在该支撑结构的上方设置有呈水平布置的纵向切割大车轨道，纵向切割大车轨道上安装有纵向切割大车，纵向切割大车配设有驱动其沿纵向切割大车轨道作往复运动的驱动机构；
纵向切割大车的顶部上方安装有滑车轨道，滑车轨道的轴线与纵向切割大车轨道的轴线相平行，滑车轨道上安装有多个滑车A，相邻两个滑车A之间通过牵引绳进行连接，位于端部的一个滑车A与纵向切割大车相连接；
纵向切割大车上安装有点阀箱及火焰切割枪A，点阀箱与火焰切割枪A之间通过电缆第一支路及气管第一支路进行连接，点阀箱上还连接有电缆主线及气管主管道，电缆主线及气管主管道均安装在滑车A上，电缆主线及气管主管道的敷设方向沿着滑车A之间的牵引绳布置。
进一步的是：纵向切割大车上安装有横向切割小车轨道，横向切割小车轨道水平布置，且横向切割小车轨道的轴线与纵向切割大车轨道的轴线相平行；横向切割小车轨道上安装有横向切割小车，横向切割小车配设有驱动其沿横向切割小车轨道作往复运动的驱动机构；
横向切割小车的上方安装有横向滑车轨道，横向滑车轨道固定设置在纵向切割大车的机架上，横向滑车轨道的轴线与横向切割小车轨道的轴线相平行，横向滑车轨道上安装有多个滑车B，相邻两个滑车B之间通过牵引绳进行连接，位于端部的一个滑车B与横向切割小车相连接；
横向切割小车上安装有火焰切割枪B，点阀箱与火焰切割枪B之间通过电缆第二支路及气管第二支路进行连接，电缆第二支路及气管第二支路均安装在滑车B上,电缆第二支路及气管第二支路的敷设方向沿着滑车B之间的牵引绳布置。
进一步的是：火焰切割枪A间隔布置多件，多件火焰切割枪A构成的分布线垂直于纵向切割大车轨道的轴线方向；
火焰切割枪B间隔布置多件，多件火焰切割枪B构成的分布线平行于纵向切割大车轨道的轴线方向。
进一步的是：纵向切割大车上设置有多个火焰切割枪A的定位安装结构、并且该定位安装结构的数量大于火焰切割枪A的数量；横向切割小车上设置有多个火焰切割枪B的定位安装结构，并且该定位安装结构的数量大于火焰切割枪B的数量；火焰切割枪A和火焰切割枪B均采用可拆卸的定位安装结构。
进一步的是：还包括控制系统；纵向切割大车轨道的两端设置有位置传感器A；横向切割小车轨道的两端设置有位置传感器B；位置传感器A、位置传感器B、纵向切割大车的驱动机构、横向切割小车的驱动机构、火焰切割枪A和火焰切割枪B均与控制系统电气连接。
进一步的是：纵向切割大车的驱动机构为电机A，横向切割小车的驱动机构为电机B，电机A和电机B分别配设有变频控制器。
进一步的是：控制系统中设置有声光报警器。
进一步的是：托架在待切割料的切割工位下方配设有水槽，水槽一端连接有补水冲水管道，另一端连接有排渣排水管道，补水冲水管道及排渣排水管道分别设置有阀门。
本实用新型的有益效果是：通过布置在纵向切割大车上的火焰切割枪A实现纵向切割，通过布置在横向切割小车上的火焰切割枪B实现横向切割，并且火焰切割枪A和火焰切割枪B可分别布置多件，相对于人工切割的方式，不仅降低了工人劳动强度，同时可以连续作业，大大提高了生产效率。本实用新型制造简单，安装使用方便，使用寿命长，投资少，能连续生产作业，自动化程度高，显著提高了作业效率，降低了工人的劳动强度，并改善了作业环境。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中零部件、部位及编号：1-托架，2-待切割料，3-纵向切割大车轨道，4-纵向切割大车，5-滑车轨道，6-滑车A，7-火焰切割枪A，8-横向切割小车，9-火焰切割枪B，10-补水冲水管道，11-排渣排水管道。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括托架1，托架1的顶端设置有用于支撑待切割料2处于水平状态的支撑结构，在该支撑结构的上方设置有呈水平布置的纵向切割大车轨道3，纵向切割大车轨道3上安装有纵向切割大车4，纵向切割大车4配设有驱动其沿纵向切割大车轨道3作往复运动的驱动机构；其中，托架1通常采用钢结构支架，支撑结构则可采用钢格栅的形式；纵向切割大车轨道3可平行布置多根，为使得结构简单可靠，纵向切割大车轨道3一般并排布置两根；纵向切割大车4则一般采用电机进行驱动。
纵向切割大车4的顶部上方安装有滑车轨道5，滑车轨道5的轴线与纵向切割大车轨道3的轴线相平行，滑车轨道5上安装有多个滑车A6，相邻两个滑车A6之间通过牵引绳进行连接，位于端部的一个滑车A6与纵向切割大车4相连接；纵向切割大车4上安装有点阀箱及火焰切割枪A7，点阀箱与火焰切割枪A7之间通过电缆第一支路及气管第一支路进行连接，点阀箱上还连接有电缆主线及气管主管道，电缆主线及气管主管道均安装在滑车A6上，电缆主线及气管主管道的敷设方向沿着滑车A6之间的牵引绳布置。其中，滑车A6一般采用悬挂式安装，为减小摩擦，滑车A6与滑车轨道5之间配设有导向轮；位于端部的滑车A6与纵向切割大车4之间的连接可采用刚性连接，也可采用牵引绳连接。当纵向切割大车4在轨道上前行或者后退时，纵向切割大车4可以带动与其连接的滑车A6同步移动；由于电缆主线及气管主管道的敷设方向沿着滑车A6之间的牵引绳布置，因此，当纵向切割大车4沿着轨道运动时，滑车A6可对电缆主线及气管主管道起导向作用，避免电缆及气管的拖动影响切割作业。以图1中的实施方式为例，当纵向切割大车4沿着轨道向右运动时，电缆主线及气管主管道在位于最右端的滑车A6带动下向右展开；当纵向切割大车4沿着轨道向左运动时，电缆主线及气管主管道在位于最右端的滑车A6带动下向左合拢，不会影响纵向切割大车4上的火焰切割枪A7的正常工作。火焰切割枪为现有成熟技术，所需气管包括煤气管和氧气管，开启火焰切割枪的煤气-氧气阀门并点火，即可进行切割作业。
为使得待切割料2能够在一次性铺装的情形下及完成所有切割作业，本实用新型在纵向切割大车4上安装有横向切割小车轨道，横向切割小车轨道水平布置，且横向切割小车轨道的轴线与纵向切割大车轨道3的轴线相平行；横向切割小车轨道上安装有横向切割小车8，横向切割小车8配设有驱动其沿横向切割小车轨道作往复运动的驱动机构；横向切割小车8的上方安装有横向滑车轨道，横向滑车轨道固定设置在纵向切割大车4的机架上，横向滑车轨道的轴线与横向切割小车轨道的轴线相平行，横向滑车轨道上安装有多个滑车B，相邻两个滑车B之间通过牵引绳进行连接，位于端部的一个滑车B与横向切割小车8相连接；横向切割小车8上安装有火焰切割枪B9，点阀箱与火焰切割枪B9之间通过电缆第二支路及气管第二支路进行连接，电缆第二支路及气管第二支路均安装在滑车B上,电缆第二支路及气管第二支路的敷设方向沿着滑车B之间的牵引绳布置。滑车A的牵引绳和滑车B的牵引绳可采用各种材质的绳索或者链条均可，只要强度满足要求即可，本实用新型优选采用钢制链条。
为提高切割效率，火焰切割枪A7间隔布置多件，多件火焰切割枪A7构成的分布线垂直于纵向切割大车轨道3的轴线方向；火焰切割枪B9间隔布置多件，多件火焰切割枪B9构成的分布线平行于纵向切割大车轨道3的轴线方向。火焰气割枪的数量跟根据废钢坯的参数进行选定，本实用新型中火焰切割枪A7设置三件，火焰切割枪B9设置三件。
纵向切割大车4上设置有多个火焰切割枪A7的定位安装结构、并且该定位安装结构的数量大于火焰切割枪A7的数量；横向切割小车8上设置有多个火焰切割枪B9的定位安装结构，并且该定位安装结构的数量大于火焰切割枪B9的数量；火焰切割枪A7和火焰切割枪B9均采用可拆卸的定位安装结构。火焰切割枪的可拆卸连接可采用螺栓固定、卡槽固定等常规固定方式实现，实施时，火焰气割枪可根据所需切割宽度在安装架上调整其安装位置。
为便于收集气割渣，托架1在待切割料2的切割工位下方配设有水槽，水槽一端连接有补水冲水管道10，另一端连接有排渣排水管道11，补水冲水管道10及排渣排水管道11分别设置有阀门。在本实用新型的优选实施例中，水槽可由钢格栅两侧的竖向钢板作为水槽侧壁，通过水冷却的方式以对气割渣进行收集。
为便实现自动控制，本实用新型还包括控制系统；纵向切割大车轨道3的两端设置有位置传感器A；横向切割小车轨道的两端设置有位置传感器B；位置传感器A、位置传感器B、纵向切割大车4的驱动机构、横向切割小车8的驱动机构、火焰切割枪A7和火焰切割枪B9均与控制系统电气连接。纵向切割大车4的驱动机构为电机A，横向切割小车8的驱动机构为电机B，电机A和电机B分别配设有变频控制器，以便可以调节纵向切割大车4的移动速度和横向切割小车8的移动速度。为了更进一步的提高自动化控制的安全性，控制系统中设置有声光报警器。控制系统选择常规的PLC可编程控制器或者单片机控制器均可，显示屏可采用触摸显示屏。
本实用新型优选的工作方式如下：操作人员先根据需要切割的废钢坯的长宽尺寸设定纵向切割终点和横向切割终点，接着开启纵向移动大车4车架上安装的三把火焰切割枪A7的煤气-氧气阀门并点火，然后启动纵向移动大车4驱动装置开始自动切割作业，当纵向移动大车4行驶至设定的纵向切割终点时触发声光报警器并高速返回至纵向切割起点，再接着关闭纵向移动大车4车架上安装的三把火焰切割枪的煤气-氧气阀门，紧接着开启横向移动小车8车架上安装的三把火焰切割枪B9的煤气-氧气阀门并点火，然后启动横向移动小车8驱动装置开始自动横向切割作业，当横向移动小车8行驶至设定的切割终点时触发声光报警器并高速返回横向切割起点，完成一次横向切割，然后操作纵向移动大车4行驶至下一个横向切割位进行机械切割作业，直至横向切割完成。
纵向移动大车4及横向移动小车8驱动装置均采用变频调速，实现不同厚度的废钢坯的切割速度控制及高速返程的控制，其速度调节方便灵活。当到达切割终点时，控制器发出返程指令停止切割作业，转换为高速返回，并驱动声光报警器发出警报，提醒操作人员该次切割作业已完成。
Claims (9)
1.废钢坯自动切割装置，其特征在于：包括托架(1)，托架(1)的顶端设置有用于支撑待切割料(2)处于水平状态的支撑结构，在该支撑结构的上方设置有呈水平布置的纵向切割大车轨道(3)，纵向切割大车轨道(3)上安装有纵向切割大车(4)，纵向切割大车(4)配设有驱动其沿纵向切割大车轨道(3)作往复运动的驱动机构；
纵向切割大车(4)的顶部上方安装有滑车轨道(5)，滑车轨道(5)的轴线与纵向切割大车轨道(3)的轴线相平行，滑车轨道(5)上安装有多个滑车A(6)，相邻两个滑车A(6)之间通过牵引绳进行连接，位于端部的一个滑车A(6)与纵向切割大车(4)相连接；
纵向切割大车(4)上安装有点阀箱及火焰切割枪A(7)，点阀箱与火焰切割枪A(7)之间通过电缆第一支路及气管第一支路进行连接，点阀箱上还连接有电缆主线及气管主管道，电缆主线及气管主管道均安装在滑车A(6)上，电缆主线及气管主管道的敷设方向沿着滑车A(6)之间的牵引绳布置。
2.如权利要求1所述的废钢坯自动切割装置，其特征在于：纵向切割大车(4)上安装有横向切割小车轨道，横向切割小车轨道水平布置，且横向切割小车轨道的轴线与纵向切割大车轨道(3)的轴线相平行；横向切割小车轨道上安装有横向切割小车(8)，横向切割小车(8)配设有驱动其沿横向切割小车轨道作往复运动的驱动机构；
横向切割小车(8)的上方安装有横向滑车轨道，横向滑车轨道固定设置在纵向切割大车(4)的机架上，横向滑车轨道的轴线与横向切割小车轨道的轴线相平行，横向滑车轨道上安装有多个滑车B，相邻两个滑车B之间通过牵引绳进行连接，位于端部的一个滑车B与横向切割小车(8)相连接；
横向切割小车(8)上安装有火焰切割枪B(9)，点阀箱与火焰切割枪B(9)之间通过电缆第二支路及气管第二支路进行连接，电缆第二支路及气管第二支路均安装在滑车B上,电缆第二支路及气管第二支路的敷设方向沿着滑车B之间的牵引绳布置。
3.如权利要求1所述的废钢坯自动切割装置，其特征在于：火焰切割枪A(7)间隔布置多件，火焰切割枪A(7)的分布线垂直于纵向切割大车轨道(3)的轴线方向。
4.如权利要求2所述的废钢坯自动切割装置，其特征在于：火焰切割枪A(7)间隔布置多件，多件火焰切割枪A(7)构成的分布线垂直于纵向切割大车轨道(3)的轴线方向；
火焰切割枪B(9)间隔布置多件，多件火焰切割枪B(9)构成的分布线平行于纵向切割大车轨道(3)的轴线方向。
5.如权利要求4所述的废钢坯自动切割装置，其特征在于：纵向切割大车(4)上设置有多个火焰切割枪A(7)的定位安装结构、并且该定位安装结构的数量大于火焰切割枪A(7)的数量；横向切割小车(8)上设置有多个火焰切割枪B(9)的定位安装结构，并且该定位安装结构的数量大于火焰切割枪B(9)的数量；火焰切割枪A(7)和火焰切割枪B(9)均采用可拆卸的定位安装结构。
6.如权利要求2所述的废钢坯自动切割装置，其特征在于：还包括控制系统；纵向切割大车轨道(3)的两端设置有位置传感器A；横向切割小车轨道的两端设置有位置传感器B；位置传感器A、位置传感器B、纵向切割大车(4)的驱动机构、横向切割小车(8)的驱动机构、火焰切割枪A(7)和火焰切割枪B(9)均与控制系统电气连接。
7.如权利要求6所述的废钢坯自动切割装置，其特征在于：纵向切割大车(4)的驱动机构为电机A，横向切割小车(8)的驱动机构为电机B，电机A和电机B分别配设有变频控制器。
8.如权利要求6所述的废钢坯自动切割装置，其特征在于：控制系统中设置有声光报警器。
9.如权利要求1至8中任意一项所述的废钢坯自动切割装置，其特征在于：托架(1)在待切割料(2)的切割工位下方配设有水槽，水槽一端连接有补水冲水管道(10)，另一端连接有排渣排水管道(11)，补水冲水管道(10)及排渣排水管道(11)分别设置有阀门。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922387924.2U CN211331722U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 废钢坯自动切割装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922387924.2U CN211331722U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 废钢坯自动切割装置 |
Publications (1)
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| CN211331722U true CN211331722U (zh) | 2020-08-25 |
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| CN (1) | CN211331722U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113787243A (zh) * | 2021-09-17 | 2021-12-14 | 上海东震冶金工程技术有限公司 | 一种废板坯全自动纵横切切割方法 |
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2019
- 2019-12-25 CN CN201922387924.2U patent/CN211331722U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113787243A (zh) * | 2021-09-17 | 2021-12-14 | 上海东震冶金工程技术有限公司 | 一种废板坯全自动纵横切切割方法 |
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