CN211317653U - 船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的是船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置。具有减压阀组件的氮气瓶与氮气发生器连接，氮气发生器通过快速接头与氮气浓度检测装置连接，同时电动真空泵通过快速接头与舷外电缆密封保护套气密组件连接，并与舷外电缆密封保护套除锈工装信息连通，同时与内场气密测试模块信息连通，构成舷外电缆密封保护套的充氮防锈与监测的装置。舷外电缆密封保护套一端装有PVC丝堵，另一端装有中空带螺纹的PVC丝堵，并通过PU管快速接头与手动截止阀连接，手动截止阀通过PU管快速接头与三色压力帽连接。本实用新型使用防锈部件制造电缆保护管，充氮气保护，利用三色压力帽监测。适宜作为舷外电缆密封保护套防锈与监测装置使用。

Description

船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置

技术领域

本实用新型提供的是船用电气保护领域的装置，具体地说是船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置。该装置针对现有船用舷外电缆密封保护套防锈用的一种使用充氮保护防锈技术、充氮压力监测观察方便直观的一种实用新颖的防锈及监测装置。

背景技术

在现代的船舶产品上，需要在船舱外部设置安装很多通舱及舷外电缆，用于船舶产品的导航及信号监测用，这些舷外电缆和船舶内部的电缆由于密封及保护要求必须是一根直通的电缆，这就要求在船舶外壳体上焊接用于舷外电缆通过的专用电缆密封保护套，这些密封保护套主要负责通舷外电缆的密封和保护用。根据相关制作工艺的要求，这些密封保护套在整个船舶制作过程中的安装节点比较早，在船体成型时就已经焊接在舷外的壳体上了，而船舶产品的制作周期一般较长，通常会达到1～2年，由于这些密封保护套的材质定型、相关工艺技术缺乏、海洋环境腐蚀较强等原因，导致这些电缆密封保护套在后期真正安装舷外电缆的时候锈蚀已经非常严重了，常出现舷外电缆施工时这些密封保护套的早期密封丝堵打不开的情况，严重时需要人为使用铁锤、气割等方式打开这些丝堵，这样不仅增加人力物力成本，同时敲击和气割等方式会给电缆密村保护套和焊接处造成不可预料的影响。

发明内容

为了监测现有船舶产品舷外电缆密封保护套锈蚀严重的问题，本实用新型提供了船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置。该装置通过氮气保护，使用防锈部件，三色帽压力监测，解决舷外电缆保护套防锈与监测的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

防锈与监测装置结构组成：

具有减压阀组件的氮气瓶与氮气发生器连接，氮气发生器通过快速接头与氮气浓度检测装置连接，同时电动真空泵通过快速接头与舷外电缆密封保护套气密组件连接，并与舷外电缆密封保护套除锈工装信息连通，同时与内场气密测试模块信息连通，构成舷外电缆密封保护套的充氮防锈与监测的装置。

舷外电缆密封保护套气密组件构成：

舷外电缆密封保护套一端装有PVC丝堵，另一端装有中空带螺纹的PVC丝堵，并通过PU管快速接头Ⅰ与手动截止阀连接，手动截止阀通过PU管快速接头Ⅱ与三色压力帽连接。

积极效果：本实用新型将原来舷外电缆密封保护套的早期保护用的金属丝堵改换成PVC丝堵，从根本上解决了保护丝堵出现锈蚀的情况，降低了舷外电缆密封保护套发生锈蚀的几率；该装置对舷外电缆密封保护套内部的防锈以高纯度氮气作为保护介质，进行充氮、密封及压力指示，不仅方便易用，而且成本低；该装置所需的高纯度的氮气采用自制氮气发生装置，可随时制作所需高纯度的氮气，减少了外购及运输环节。适宜作为船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置使用。

附图说明

图1本实用新型装置结构框图

图2本实用新型舷外电缆密封保护套气密组件连接图

图中，1.电动真空泵，2.氮气发生器，3.舷外电缆密封保护套气密组件，4.氮气浓度检测装置，5.舷外电缆密封保护套除锈工装，6.内场气密测试模块，7.减压阀组件．8.氮气瓶，9.快速接头，10.PVC丝堵，11.舷外电缆密封保护套，12.中空带螺纹的PVC丝堵，13.PU管快速接头Ⅰ，14.手动截止阀，15.PU管快速接头Ⅱ，16.三色压力帽。

具体实施方式

防锈与监测装置结构组成：

具有减压阀组件7的氮气瓶8与氮气发生器2连接，氮气发生器2通过快速接头9与氮气浓度检测装置4连接，同时电动真空泵1通过快速接头9与舷外电缆密封保护套气密组件3连接，并与舷外电缆密封保护套除锈工装5信息连通，同时与内场气密测试模块6信息连通，构成舷外电缆密封保护套的充氮防锈与监测的装置。

舷外电缆密封保护套气密组件构成：

舷外电缆密封保护套11一端装有PVC丝堵10，另一端装有中空带螺纹的PVC丝堵12，并通过PU管快速接头Ⅰ13与手动截止阀14连接，手动截止阀14通过PU管快速接头Ⅱ15与三色压力帽16连接。

使用部件的技术参数：

其中的电动真空泵采用小型超高负压发生装置，装置采用220V供电，抽气速度可达50L/Min，对于船舶产品上的舷外电缆密封保护套，经过计算和实际测试，最长3秒左右就可达极限真空20pa左右，整体重量3公斤左右，适合作为现场使用的真空发生装置使用。

其中氮气发生器采用了专用的高纯度氮气发生器，主要技术指标如下：输出流量0～300ml/min，氮气纯度99.99%，输出压力0～0.6MPa，配合水质可采用纯净水、蒸馏水或去离子水，机器使用操作简便，一键启动。

其中的舷外电缆密封保护套气密组件由一侧的塑料丝堵、舷外电缆密封保护套、另一侧的中空带螺纹的PVC丝堵、PU管快速接头Ⅰ、手动截止阀、PU管快速接头Ⅱ及三色压力帽组成。舷外电缆密封保护套安装在船舶产品的外壳体上，其他的部件内场测试合格后进行整体组装。

其中的三色压力帽采用了三种颜色指示压力的方式，这种压力检测帽可根据透明视窗内的颜色判断压力范围，绿色为压力正常，黄色为压力偏低，红色为压力过低，人员可随时通过透明视窗内的颜色对充氮压力进行监控。

其中的氮气瓶和减压阀组件用于存高纯度的氮气以备现场充氮用，为方便现场携带，采用4升的氮气瓶，可一次对20～30个左右的杯型管节进行充氮气。

其中的舷外电缆密封保护套除锈工装用于对舷外电缆密封保护套内部进行充氮前的事先预清理，可以去掉舷外电缆密封保护套内壁的水渍及锈蚀，确保后续抽真空及充氮的防锈效果。其中氮气浓度检测装置用于检测舷外电缆密封保护套内的充氮浓度以确保充氮防锈的效果，同时也可以作为氮气发生器的氮气浓度的辅助检测手段。

操作方法：

装置使用前准备：先在内场气密测试装置上将舷外电缆密封保护套气密组件组合后进行整体气密试验，确保气密效果。内场测试完毕后进入工作现场，先将三色压力帽拆除，将电动真空泵通过快速接头和快速接头连接，同时确保手动截止阀处于打开状态，开始对舷外电缆密封保护套进行抽真空操作，当真空度达到20pa时停止拉真空，将手动截止阀关闭，拆除电动真空泵，将氮气瓶和减压阀组件通过快速接头连接到舷外电缆密封保护套气密组件上，然后打开手动截止阀，通过氮气瓶和减压阀组件向舷外电缆密封保护套气密组件内进行充氮，此时观察减压阀组件的阀后压力表的压力，当达到0.25Mpa时，停止向舷外电缆密封保护套气密组件充氮气，关闭手动截止阀，拆除氮气瓶和减压阀组件，安装上三色压力帽，再打开手动截止阀，观察三色压力帽透明视窗内的颜色是否为绿色，10分钟内无变化则充氮操作完毕。

舷外电缆密封保护套气密组件4单个充氮完成后就可继续对下一个进行上述操作，全部操作完毕后，定期观察三色压力帽内透明视窗的颜色，根据颜色判断舷外电缆密封保护套气密组件是否有压力泄漏的情况，如有泄漏，对舷外电缆密封保护套气密组件中的部件逐个进行检查，判断泄漏原因并解决，最后重新按照流程进行抽真空及充氮操作。

技术原理：

使用氮气对舷外电缆密封保护套进行保护，采用不锈部件制成舷外电缆密封保护套气密组件，实现防锈与除锈，采用三色压帽作为氮气压力指示，观察压力值的变换，从而判定舷外电缆保护套的密封性以及压力值，达到防锈和密封性监测的目的。

采用防锈部件制造电缆保护套，采用氮气对电缆保护套进行密封保护，通过三色压力帽判断氮气压力值的变化，从而对电缆防锈状态进行监测。

特点：

采用本装置能够检测电缆保护套的防锈状态，且动作可靠，使用方便。

Claims (1)

1.船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置，其特征是：

防锈与监测装置结构组成：

具有减压阀组件（7）的氮气瓶（8）与氮气发生器（2）连接，氮气发生器（2）通过快速接头（9）与氮气浓度检测装置（4）连接，同时电动真空泵（1）通过快速接头（9）与舷外电缆密封保护套气密组件（3）连接，并与舷外电缆密封保护套除锈工装（5）信息连通，同时与内场气密测试模块（6）信息连通，构成舷外电缆密封保护套的充氮防锈与监测的装置；

舷外电缆密封保护套气密组件（3）构成：

舷外电缆密封保护套（11）一端装有PVC丝堵（10），另一端装有中空带螺纹的PVC丝堵（12），并通过PU管快速接头Ⅰ（13）与手动截止阀（14）连接，手动截止阀（14）通过PU管快速接头Ⅱ（15）与三色压力帽（16）连接。

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