CN211314969U - 一种双面飞轮 - Google Patents
一种双面飞轮 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211314969U CN211314969U CN201921257168.5U CN201921257168U CN211314969U CN 211314969 U CN211314969 U CN 211314969U CN 201921257168 U CN201921257168 U CN 201921257168U CN 211314969 U CN211314969 U CN 211314969U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flywheel
- fan blade
- flywheel body
- sided
- fan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种双面飞轮，包括飞轮本体和设于所述飞轮本体上的风叶，所述飞轮本体顶部和底部分别设有风叶，所述顶部风叶和所述底部风叶呈对称设置；所述飞轮本体上设有凸块，所述凸块为两块呈对称设于所述飞轮表面，所述风叶包括第一风叶和第二风叶，所述第一风叶高度大于所述第二风叶，所述第二风叶设有所述凸块上；所述飞轮本体侧壁上设有连接板，所述飞轮本体顶部的凸块与飞轮本体底部的凸块通过所述连接板相连在一起。
Description
技术领域
本发明属于小型发动机磁场生成及发动机制冷技术领域，尤其是涉及一种双面飞轮。
背景技术
传统的单面叶片飞轮在进行工作时，由于风叶只有单独存在基体一面，能量储存效率低，冷却效果差，只能提高转速来达到理想工作状态，往往会在超速试验时破裂。在飞轮和曲轴进行配合，风叶无法承受时，曲轴也会发生断裂；导致产品的使用寿命降低、使用效率不高。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足，提供一种双面飞轮。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种双面飞轮，包括飞轮本体和设于所述飞轮本体上的风叶，所述飞轮本体顶部和底部分别设有风叶，所述顶部风叶和所述底部风叶呈对称设置；所述飞轮本体上设有凸块，所述凸块为两块呈对称设于所述飞轮表面，所述风叶包括第一风叶和第二风叶，所述第一风叶高度大于所述第二风叶，所述第二风叶设有所述凸块上；所述飞轮本体侧壁上设有连接板，所述飞轮本体顶部的凸块与飞轮本体底部的凸块通过所述连接板相连在一起；通过双面风叶使飞轮在同等转速获得更高的能量储存及冷却效果，来达到产品和曲轴的使用寿命的提高，生产效益的增加；此类飞轮有寿命长，使用效率高等优点；将飞轮本体顶面和底面的凸块通过连接板相连在一起，使飞轮形成一个完整的整体，提升飞轮的整体结构性，使飞轮能够稳定工作；通过第一风叶和第二风叶的高度差设置，使第一风叶和第二风叶处于同一高度上，保证飞轮转动时的能量储存效率和冷却效果，使从飞轮处吹出的风更加均匀。
所述凸块上设有多个通孔，所述通孔数量随通孔与飞轮本体中心距离的增加而减少；飞轮转动时产生的抖动沿着飞轮表面扩散，使震动传递至通孔内，通过通孔对飞轮上的震动进行吸收，降低震动对飞轮的影响；通过通孔的设置，使飞轮在转动时气流从通孔内通过，增加飞轮的气体流通性，对飞轮起到降噪作用。
所述飞轮本体中心设有中轴，所述中轴上设有中轴孔，所述中轴孔内壁上设有凹槽，所述中轴孔内壁上设有多个凸筋；电机输出轴插入到中轴孔内，电机输出轴上的凸块插入到凹槽内，实现电机输出轴与飞轮的止转，以便通过电机驱动飞轮转动；通过凸筋与电机输出轴相接触，减小电机输出轴的接触面积从而增加电机输出轴上的压强，提升中轴孔与电机输出轴的配合效果，与凹槽相互配合实现电机输出轴与飞轮的止转配合。
所述风叶底部设有连接部，所述连接部底部往外扩张，所述风叶通过所述连接部固连于所述飞轮本体上；通过连接部增加风叶与飞轮本体的接触面积，为风叶提供稳定的底座支撑，以便将风叶固定在飞轮本体上，提升风叶与飞轮本体的连接效果。
所述风叶的弧度为2rad；通过对风叶弧度的控制，提升风叶转动吹出的风力，保证风叶的冷却效果。
所述中轴高度高于所述风叶高度；将中轴设置高于风叶高度，避免飞轮转动时风叶与电机产生碰撞，保证飞轮工作的稳定性。
本发明具有以下优点：通过双面风叶使飞轮在同等转速获得更高的能量储存及冷却效果，来达到产品和曲轴的使用寿命的提高，生产效益的增加。此类飞轮的寿命长，使用效率高等优点。
附图说明
图1为本发明的正视图。
图2为本发明的后视图。
图3为本发明的剖面示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，一种双面飞轮，包括飞轮本体1和设于所述飞轮本体1上的风叶，所述飞轮本体1顶部和底部分别设有风叶，所述顶部风叶和所述底部风叶呈对称设置；所述飞轮本体1上设有凸块13，所述凸块13为两块呈对称设于所述飞轮本体表面，所述风叶包括第一风叶11和第二风叶12，所述第一风叶11高度大于所述第二风叶 12，所述第二风叶12设有所述凸块13上；所述飞轮本体1侧壁上设有连接板，所述飞轮本体1顶部的凸块与飞轮本体1底部的凸块通过所述连接板相连在一起；通过双面风叶使飞轮在同等转速获得更高的能量储存及冷却效果，来达到产品和曲轴的使用寿命的提高，生产效益的增加；此类飞轮有寿命长，使用效率高等优点；将飞轮本体顶面和底面的凸块通过连接板相连在一起，使飞轮形成一个完整的整体，提升飞轮的整体结构性，使飞轮能够稳定工作；通过第一风叶和第二风叶的高度差设置，使第一风叶和第二风叶处于同一高度上，保证飞轮转动时的能量储存效率和冷却效果，使从飞轮处吹出的风更加均匀。
所述凸块13上设有多个通孔131，所述通孔数量随通孔与飞轮本体中心距离的增加而减少；飞轮转动时产生的抖动沿着飞轮表面扩散，使震动传递至通孔内，通过通孔对飞轮上的震动进行吸收，降低震动对飞轮的影响；通过通孔的设置，使飞轮在转动时气流从通孔内通过，增加飞轮的气体流通性，对飞轮起到降噪作用。
所述飞轮本体1中心设有中轴14，所述中轴14上设有中轴孔 141，所述中轴孔141内壁上设有凹槽，所述中轴孔141内壁上设有多个凸筋；电机输出轴插入到中轴孔内，电机输出轴上的凸块插入到凹槽内，实现电机输出轴与飞轮的止转，以便通过电机驱动飞轮转动；通过凸筋与电机输出轴相接触，减小电机输出轴的接触面积从而增加电机输出轴上的压强，提升中轴孔与电机输出轴的配合效果，与凹槽相互配合实现电机输出轴与飞轮的止转配合。
所述风叶底部设有连接部，所述连接部底部往外扩张，所述风叶通过所述连接部固连于所述飞轮本体1上；通过连接部增加风叶与飞轮本体的接触面积，为风叶提供稳定的底座支撑，以便将风叶固定在飞轮本体上，提升风叶与飞轮本体的连接效果。
所述风叶的弧度为2rad；通过对风叶弧度的控制，提升风叶转动吹出的风力，保证风叶的冷却效果。
所述中轴14高度高于所述风叶高度；将中轴设置高于风叶高度，避免飞轮转动时风叶与电机产生碰撞，保证飞轮工作的稳定性。
Claims (6)
1.一种双面飞轮，包括飞轮本体（1）和设于所述飞轮本体（1）上的风叶，其特征在于：所述飞轮本体（1）顶部和底部分别设有风叶，所述顶部风叶和所述底部风叶呈对称设置；所述飞轮本体（1）上设有凸块（13），所述凸块（13）为两块呈对称设于所述飞轮本体表面，所述风叶包括第一风叶（11）和第二风叶（12），所述第一风叶（11）高度大于所述第二风叶（12），所述第二风叶（12）设有所述凸块（13）上；所述飞轮本体（1）侧壁上设有连接板，所述飞轮本体（1）顶部的凸块与飞轮本体（1）底部的凸块通过所述连接板相连在一起。
2.按照权利要求1所述的一种双面飞轮，其特征在于：所述凸块（13）上设有多个通孔（131），所述通孔数量随通孔与飞轮本体中心距离的增加而减少。
3.按照权利要求1所述的一种双面飞轮，其特征在于：所述飞轮本体（1）中心设有中轴（14），所述中轴（14）上设有中轴孔（141），所述中轴孔（141）内壁上设有凹槽，所述中轴孔（141）内壁上设有多个凸筋。
4.按照权利要求1所述的一种双面飞轮，其特征在于：所述风叶底部设有连接部，所述连接部底部往外扩张，所述风叶通过所述连接部固连于所述飞轮本体（1）上。
5.按照权利要求1所述的一种双面飞轮，其特征在于：所述风叶的弧度为2rad。
6.按照权利要求3所述的一种双面飞轮，其特征在于：所述中轴（14）高度高于所述风叶高度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921257168.5U CN211314969U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种双面飞轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921257168.5U CN211314969U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种双面飞轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211314969U true CN211314969U (zh) | 2020-08-21 |
Family
ID=72079787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921257168.5U Active CN211314969U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种双面飞轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211314969U (zh) |
-
2019
- 2019-08-05 CN CN201921257168.5U patent/CN211314969U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211314969U (zh) | 一种双面飞轮 | |
| CN106208521A (zh) | 一种气冷电机 | |
| CN208955767U (zh) | 一种外转子无刷电机 | |
| CN103727061A (zh) | 一种离心式风扇 | |
| CN200993163Y (zh) | 一种气浮电主轴的下空气轴承 | |
| CN207705968U (zh) | 一种新型散热性良好的汽车用转子体 | |
| CN213598536U (zh) | 一种可形成定向气流的皮带轮 | |
| CN211288252U (zh) | 一种新型节能的微型循环冷却泵 | |
| CN113048029A (zh) | 一种新型风力发电机用降温装置 | |
| CN205805627U (zh) | 一种气动发电装置 | |
| CN201215914Y (zh) | 电机内风循环冷却结构 | |
| CN201013516Y (zh) | 摩托车用强制风冷磁电机的转子 | |
| CN219406415U (zh) | 一种带风叶轮散热的转子 | |
| CN218694965U (zh) | 激光头高效率冷却降温装置 | |
| CN215452610U (zh) | 一种双风叶型汽车发电机转子 | |
| CN214177090U (zh) | 具有散热功能的高功率水冷永磁同步电机 | |
| CN203104185U (zh) | 一种用于风力发电机的散热片 | |
| CN215672888U (zh) | 一种压缩机轴承高效冷却机构 | |
| CN217926948U (zh) | 一种降低发动机能耗的飞轮总成 | |
| CN221120172U (zh) | 一种抽水蓄能机组的机架径向支撑结构 | |
| CN215256963U (zh) | 一种环保铝合金洗衣机电机风扇 | |
| CN216742132U (zh) | 空气循环机主轴组件和空气循环机 | |
| CN213290079U (zh) | 一种高效降温的气动螺丝刀 | |
| CN219472406U (zh) | 一种风扇 | |
| CN216811787U (zh) | 一种采暖供热机组用低压缸末级叶片 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |