CN211314720U - 油缸减压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了油缸减压装置，属于油缸技术领域，包括缸体，所述缸体的内部设置有筒槽，所述缸体的一端设置有固定座，所述固定座远离所述筒槽的一端设置有贯穿至筒槽内部的压力传感器，所述固定座远离所述筒槽一端位于压力传感器的外侧设置有密封垫，所述固定座的顶部设置有贯穿至筒槽内部的泄压阀，所述缸体远离所述固定座的一端设置有固定头，所述固定头的内部设置有接口。本实用新型通过防护壳以及缓冲仓内部的设置有缓冲棉，可对外界压力起到吸收的效果，防止对缸体造成损坏，提高了油缸的防护性能，减小事故造成的伤害，方便人们的使用，通过压力传感器可将缸体内部的压力信号转为电信号。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域，具体为油缸减压装置。
背景技术
油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
在使用液压油缸时，发生碰撞会液压油缸变形损坏，导致液压缸内部液压不稳定，容易发生爆缸，存在安全隐患，长时间使用容易发生危险事故，不方便人们的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决在发生碰撞会液压油缸变形损坏，导致液压缸内部液压不稳定，容易发生爆缸，存在安全隐患，长时间使用容易发生危险事故的问题，提供油缸减压装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：油缸减压装置，包括缸体，所述缸体的内部设置有筒槽，所述缸体的一端设置有固定座，所述固定座远离所述筒槽的一端设置有贯穿至筒槽内部的压力传感器，所述固定座远离所述筒槽一端位于压力传感器的外侧设置有密封垫，所述固定座的顶部设置有贯穿至筒槽内部的泄压阀，所述缸体远离所述固定座的一端设置有固定头，所述固定头的内部设置有接口，所述固定头远离所述缸体的一端设置有密封头，所述缸体的外侧设置有防护壳，所述缸体和防护壳之间设置有缓冲仓，所述固定座的外侧设置有贯穿至筒槽内部的接头，所述缓冲仓的内部设置有缓冲棉，所述防护壳的外侧设置有防腐层，所述缸体外侧的两端皆设置有加固环。
优选地，所述固定座和固定头皆与缸体焊接连接，所述筒槽远离所述固定座的一端贯穿至固定头的内部与接口相连接。
优选地，所述防护壳与固定座焊接连接，所述防护壳与固定头焊接连接，所述固定头通过防护壳与固定座固定连接。
优选地，所述固定座内部的中间位置处设置有安装孔，所述压力传感器通过安装孔与固定座可拆卸连接。
优选地，所述固定座位于泄压阀的位置处设置有连接孔，所述泄压阀通过连接孔与固定座固定连接。
优选地，所述压力传感器与泄压阀电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过防护壳以及缓冲仓内部的设置有缓冲棉，可对外界压力起到吸收的效果，防止对缸体造成损坏，提高了油缸的防护性能，减小事故造成的伤害，方便人们的使用，通过压力传感器可将缸体内部的压力信号转为电信号，并将电信号输送至A/D转换器，A/D转换器将电信号转为数字信号并传输至PLC控制器上，PLC控制器对泄压阀进行控制，可及时对缸体内部进行泄压，防止发生因压力过大造成缸体破裂，提高了油缸的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型的侧视图。
图中：1、缸体；2、筒槽；3、固定座；4、压力传感器；5、密封垫；6、泄压阀；7、固定头；8、接口；9、密封头；10、防护壳；11、缓冲仓；12、接头、13；缓冲棉、14；防腐层、15；加固环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，油缸减压装置，包括缸体1，缸体1的内部设置有筒槽2，缸体1的一端设置有固定座3，固定座3远离筒槽2的一端设置有贯穿至筒槽2内部的压力传感器4，固定座3远离筒槽2一端位于压力传感器4的外侧设置有密封垫5，固定座3的顶部设置有贯穿至筒槽2内部的泄压阀6，缸体1远离固定座3的一端设置有固定头7，固定头7的内部设置有接口8，固定头7远离缸体1的一端设置有密封头9，缸体1的外侧设置有防护壳10，缸体1和防护壳10之间设置有缓冲仓11，固定座3的外侧设置有贯穿至筒槽2内部的接头12，缓冲仓11的内部设置有缓冲棉13，防护壳10的外侧设置有防腐层14，缸体1外侧的两端皆设置有加固环15。
请着重参阅图1和图2，固定座3和固定头7皆与缸体1焊接连接，使缸体1与固定座3固定牢固，筒槽2远离固定座3的一端贯穿至固定头7的内部与接口8相连接，方便人们的使用。
请着重参阅图2和图3，防护壳10与固定座3焊接连接，防护壳10与固定头7焊接连接，固定头7通过防护壳10与固定座3固定连接，便于对防护壳10进行固定，便于对缸体1进行保护。
请着重参阅图2，固定座3内部的中间位置处设置有安装孔，压力传感器4通过安装孔与固定座3可拆卸连接，便于对压力传感器4进行固定，同时便于对压力传感器4进行拆装。
请着重参阅图2，固定座3位于泄压阀6的位置处设置有连接孔，泄压阀6通过连接孔与固定座3固定连接，使泄压阀6固定牢固，方便人们的使用。
请着重参阅图1和图2，压力传感器4与泄压阀6电性连接，通过压力传感器4便于对泄压阀6进行控制，方便人们的使用。
工作原理：使用时，通过压力传感器4可将缸体1内部的压力信号转为电信号，并将电信号输送至A/D转换器，A/D转换器将电信号转为数字信号并传输至PLC控制器上，PLC控制器对泄压阀6进行控制，可及时对缸体1内部进行泄压，避免爆缸发生，提高了油缸的安全性，通过缸体1外侧的防护壳10，可对缸体1进行保护，起到防护的效果，提高了油缸的实用性，方便人们的使用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.油缸减压装置，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的内部设置有筒槽(2)，所述缸体(1)的一端设置有固定座(3)，所述固定座(3)远离所述筒槽(2)的一端设置有贯穿至筒槽(2)内部的压力传感器(4)，所述固定座(3)远离所述筒槽(2)一端位于压力传感器(4)的外侧设置有密封垫(5)，所述固定座(3)的顶部设置有贯穿至筒槽(2)内部的泄压阀(6)，所述缸体(1)远离所述固定座(3)的一端设置有固定头(7)，所述固定头(7)的内部设置有接口(8)，所述固定头(7)远离所述缸体(1)的一端设置有密封头(9)，所述缸体(1)的外侧设置有防护壳(10)，所述缸体(1)和防护壳(10)之间设置有缓冲仓(11)，所述固定座(3)的外侧设置有贯穿至筒槽(2)内部的接头(12)，所述缓冲仓(11)的内部设置有缓冲棉(13)，所述防护壳(10)的外侧设置有防腐层(14)，所述缸体(1)外侧的两端皆设置有加固环(15)。
2.根据权利要求1所述的油缸减压装置，其特征在于：所述固定座(3)和固定头(7)皆与缸体(1)焊接连接，所述筒槽(2)远离所述固定座(3)的一端贯穿至固定头(7)的内部与接口(8)相连接。
3.根据权利要求1所述的油缸减压装置，其特征在于：所述防护壳(10)与固定座(3)焊接连接，所述防护壳(10)与固定头(7)焊接连接，所述固定头(7)通过防护壳(10)与固定座(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的油缸减压装置，其特征在于：所述固定座(3)内部的中间位置处设置有安装孔，所述压力传感器(4)通过安装孔与固定座(3)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的油缸减压装置，其特征在于：所述固定座(3)位于泄压阀(6)的位置处设置有连接孔，所述泄压阀(6)通过连接孔与固定座(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的油缸减压装置，其特征在于：所述压力传感器(4)与泄压阀(6)电性连接。
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| CN111994850A (zh) * | 2020-09-03 | 2020-11-27 | 陈文� | 一种液压油缸用具有防护结构的液压油缸缸体 |
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- 2019-12-31 CN CN201922490286.7U patent/CN211314720U/zh active Active
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| CN111994850B (zh) * | 2020-09-03 | 2021-11-16 | 常德市佳鸿机械有限责任公司 | 一种液压油缸用具有防护结构的液压油缸缸体 |
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