CN211313563U - 一种钢管塔主材连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢管塔主材连接结构，包括主材杆，所述主材杆的外侧套有定位钢套，所述主材杆的外侧螺纹连接有第一螺母，四个所述定位钢套外壁分别通过四个横向连接杆焊接固定，所述横向连接杆的内壁开设有滑块导向槽，四个所述横向连接杆之间设置有中心加强杆。该钢管塔主材连接结构，通过设置中心加强杆用于安装导向杆，在转动第二螺母的同时通过钢质防护圈推动定位滑块，达到卡紧滑块导向槽的效果，有效的对相邻横向连接杆的两端进行定位，提高横向连接杆对主材杆连接时的稳定；通过在主材杆的两端依次设置上连接座和下连接座，方便使上下两组的主材杆通过紧固螺栓进行连接，提高了主材杆装配时的稳固。
Description
技术领域
本实用新型属于钢管塔技术领域，具体涉及一种钢管塔主材连接结构。
背景技术
随着信息化社会的到来，通信技术正影响着我们生活的各个方面。不论在城市，还是在乡间，通信铁塔和电力塔都随处可见，目前，钢管塔通常有数根钢管组装而成。常见的钢管塔由数根钢管从下向上依次连接，各钢管的底端和顶端均为平面，然后利用焊条进行焊接，将上下两根钢管连接起来。这种结构的钢管塔，结构不够牢靠，容易导致内部主材不能够抵御强风，因此，为了提高主材安装的稳固性，需要一种钢管塔主材连接结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢管塔主材连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢管塔主材连接结构，包括主材杆，所述主材杆的外侧套有定位钢套，所述主材杆的外侧螺纹连接有第一螺母，四个所述定位钢套外壁分别通过四个横向连接杆焊接固定，所述横向连接杆的内壁开设有滑块导向槽，四个所述横向连接杆之间设置有中心加强杆，所述中心加强杆上呈交叉贯穿有两个导向杆，且导向杆的端部均焊接在定位钢套的外壁上，所述导向杆的表面开设有空心内腔，所述空心内腔内设置有定位滑块，所述导向杆的外侧螺纹连接有第二螺母。
此项设置用于通过转动第一螺母，对套接在主材杆外侧的定位钢套的位置进行调节，配合横向连接杆，使四个主材杆的安装进行定位固定；通过设置中心加强杆用于安装导向杆，在转动第二螺母的同时通过钢质防护圈推动定位滑块，达到卡紧滑块导向槽的效果，有效的对相邻横向连接杆的两端进行定位，提高横向连接杆对主材杆连接时的稳定；
优选的，所述第二螺母的端部焊接有钢质防护圈，且钢质防护圈设置在靠近定位滑块的一端。
优选的，所述主材杆的顶端焊接有上连接座，且主材杆的底端焊接有下连接座，所述上连接座与下连接座之间通过紧固螺栓连接。
此项设置用于通过在主材杆的两端依次设置上连接座和下连接座，方便使上下两组的主材杆通过紧固螺栓进行连接，提高了主材杆装配时的稳固。
优选的，所述定位滑块的形状为L形，所述定位滑块的两端均与滑块导向槽的内壁贴合连接。
优选的，所述中心加强杆为镀锌钢制成的基体，所述中心加强杆的底端装配在钢管塔的塔基上。
优选的，所述第一螺母在主材杆上螺纹连接有两个，且分别位于定位钢套的上下两侧。
本实用新型的技术效果和优点：该钢管塔主材连接结构，
1、通过转动第一螺母，对套接在主材杆外侧的定位钢套的位置进行调节，配合横向连接杆，使四个主材杆的安装进行定位固定；
2、通过设置中心加强杆用于安装导向杆，在转动第二螺母的同时通过钢质防护圈推动定位滑块，达到卡紧滑块导向槽的效果，有效的对相邻横向连接杆的两端进行定位，提高横向连接杆对主材杆连接时的稳定；
3、通过在主材杆的两端依次设置上连接座和下连接座，方便使上下两组的主材杆通过紧固螺栓进行连接，提高了主材杆装配时的稳固。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图；
图2为本实用新型的结构俯视图；
图3为本实用新型的图2的A处放大图；
图4为本实用新型导向杆的结构截面图；
图5为本实用新型定位滑块的结构示意图。
图中：1、主材杆；2、定位钢套；3、第一螺母；4、横向连接杆；41、滑块导向槽；5、中心加强杆；6、导向杆；61、空心内腔；7、第二螺母；8、钢质防护圈；9、定位滑块；10、上连接座；11、下连接座；12、紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种钢管塔主材连接结构，包括主材杆1，所述主材杆1的外侧套有定位钢套2，所述主材杆1的外侧螺纹连接有第一螺母3，四个所述定位钢套2外壁分别通过四个横向连接杆4焊接固定，具体的，所述第一螺母3在主材杆1上螺纹连接有两个，且分别位于定位钢套2的上下两侧，通过转动第一螺母3，对套接在主材杆1外侧的定位钢套2的位置进行调节，配合横向连接杆4，使四个主材杆1的安装进行定位固定；
所述横向连接杆4的内壁开设有滑块导向槽41，四个所述横向连接杆4之间设置有中心加强杆5，具体的，所述中心加强杆5为镀锌钢制成的基体，所述中心加强杆5的底端装配在钢管塔的塔基上，所述中心加强杆5上呈交叉贯穿有两个导向杆6，且导向杆6的端部均焊接在定位钢套2的外壁上，所述导向杆6的表面开设有空心内腔61，所述空心内腔61内设置有定位滑块9，具体的，所述定位滑块9的形状为L形，所述定位滑块9的两端均与滑块导向槽41的内壁贴合连接，所述导向杆6的外侧螺纹连接有第二螺母7，具体的，所述第二螺母7的端部焊接有钢质防护圈8，且钢质防护圈8设置在靠近定位滑块9的一端，通过设置中心加强杆5用于安装导向杆6，在转动第二螺母7的同时通过钢质防护圈8推动定位滑块9，达到卡紧滑块导向槽41的效果，有效的对相邻横向连接杆4的两端进行定位，提高横向连接杆4对主材杆1连接时的稳定；
具体的，所述主材杆1的顶端焊接有上连接座10，且主材杆1的底端焊接有下连接座11，所述上连接座10与下连接座11之间通过紧固螺栓12连接，通过在主材杆1的两端依次设置上连接座10和下连接座11，方便使上下两组的主材杆1通过紧固螺栓12进行连接，提高了主材杆1装配时的稳固。
该钢管塔主材连接结构，在使用时，通过转动第一螺母3，对套接在主材杆1外侧的定位钢套2的位置进行调节，配合横向连接杆4，使四个主材杆1的安装进行定位固定；通过设置中心加强杆5用于安装导向杆6，在转动第二螺母7的同时通过钢质防护圈8推动定位滑块9，达到卡紧滑块导向槽41的效果，有效的对相邻横向连接杆4的两端进行定位，提高横向连接杆4对主材杆1连接时的稳定；通过在主材杆1的两端依次设置上连接座10和下连接座11，方便使上下两组的主材杆1通过紧固螺栓12进行连接，提高了主材杆1装配时的稳固。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种钢管塔主材连接结构，包括主材杆（1），其特征在于：所述主材杆（1）的外侧套有定位钢套（2），所述主材杆（1）的外侧螺纹连接有第一螺母（3），四个所述定位钢套（2）外壁分别通过四个横向连接杆（4）焊接固定，所述横向连接杆（4）的内壁开设有滑块导向槽（41），四个所述横向连接杆（4）之间设置有中心加强杆（5），所述中心加强杆（5）上呈交叉贯穿有两个导向杆（6），且导向杆（6）的端部均焊接在定位钢套（2）的外壁上，所述导向杆（6）的表面开设有空心内腔（61），所述空心内腔（61）内设置有定位滑块（9），所述导向杆（6）的外侧螺纹连接有第二螺母（7）。
2.根据权利要求1所述的一种钢管塔主材连接结构，其特征在于：所述第二螺母（7）的端部焊接有钢质防护圈（8），且钢质防护圈（8）设置在靠近定位滑块（9）的一端。
3.根据权利要求1所述的一种钢管塔主材连接结构，其特征在于：所述主材杆（1）的顶端焊接有上连接座（10），且主材杆（1）的底端焊接有下连接座（11），所述上连接座（10）与下连接座（11）之间通过紧固螺栓（12）连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢管塔主材连接结构，其特征在于：所述定位滑块（9）的形状为L形，所述定位滑块（9）的两端均与滑块导向槽（41）的内壁贴合连接。
5.根据权利要求1所述的一种钢管塔主材连接结构，其特征在于：所述中心加强杆（5）为镀锌钢制成的基体，所述中心加强杆（5）的底端装配在钢管塔的塔基上。
6.根据权利要求1所述的一种钢管塔主材连接结构，其特征在于：所述第一螺母（3）在主材杆（1）上螺纹连接有两个，且分别位于定位钢套（2）的上下两侧。
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