CN211310757U

CN211310757U - 一种丝杆升降机的安全检测装置

Info

Publication number: CN211310757U
Application number: CN201921765446.8U
Authority: CN
Inventors: 刘超
Original assignee: Shandong Niman Transmission Machinery Co ltd
Current assignee: Shandong Niman Transmission Machinery Co ltd
Priority date: 2019-10-21
Filing date: 2019-10-21
Publication date: 2020-08-21
Anticipated expiration: 2029-10-21

Abstract

本实用新型涉及升降设备技术领域，且公开了一种丝杆升降机的安全检测装置，包括机壳，所述机壳内腔的一侧活动套接有蜗杆，所述蜗杆的一端固定套接有电机，所述机壳内腔的另一侧活动套接有涡轮，所述涡轮和蜗杆的外齿相互啮合。该丝杆升降机的安全检测装置，通过脱落的丝杆带着检测螺母向下运动，再通过检测螺母向下运动产生重力，便于推动安全螺母向下运动，通过第二弹簧的弹力，便于将挡板紧紧固定住安全螺母，从而使安全螺母停止转动，通过安全螺母底部的两个转动板和第一弹簧，在向下力的作用下，使得移动装置死死的固定套接在卡槽里，从而实现了将涡轮停止转动，避免了事故的发生。

Description

一种丝杆升降机的安全检测装置

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域，具体为一种丝杆升降机的安全检测装置。

背景技术

丝杆升降机能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度，可以用电动机或其它动力直接带动，也可以手动，具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、噪音小、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等优点，可广泛用于机械、冶金、建筑、化工、医疗、文化卫生等各个行业。

现有的丝杆升降机到达工作年限后，使用者为了节约成本一般不会及时更换，但是由于丝杆升降机使用年限过长，导致了丝杆升降机的承载铜蜗轮上螺牙被磨损掉后，此时承载铜蜗轮不再带动承载丝杆移动，此时承载丝杆受向下的作用力，进行向下位移，导致了承载丝杆的脱落，此时有可能造成操作人员的伤害或者对设备造成损伤，不仅成本没有减少，还提高了丝杆升降机的危险性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种丝杆升降机的安全检测装置，具备自动安全检测的优点，解决了上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种丝杆升降机的安全检测装置，包括机壳，所述机壳内腔的一侧活动套接有蜗杆，所述蜗杆的一端固定套接有电机，所述机壳内腔的另一侧活动套接有涡轮，所述涡轮和蜗杆的外齿相互啮合，所述涡轮的内腔活动套接在丝杆的中下部，所述丝杆的顶部和底部分别活动套接在机壳内腔的顶部和底部上，所述丝杆的顶端固定安装有法兰盘，所述丝杆的中上部活动套接有位于机壳内腔的安全螺母，所述安全螺母的外侧活动套接在圆环的内侧里，所述圆环的外侧开设有圆形槽，所述丝杆的中上部固定套接有位于安全螺母正上方的检测螺母，所述涡轮顶部的两侧开设有卡槽，所述安全螺母底部的两侧固定安装在移动装置的顶部上，所述移动装置固定连接在卡槽内，所述机壳内腔一侧的顶部固定安装有停止装置，所述停止装置的一侧固定连接在圆环外侧的底部上，所述圆环底部的一侧固定安装有卡板。

精选的，所述移动装置包括移动板，所述移动板的顶部固定安装在安全螺母的底部上，所述移动板底部的两侧分别通过轴活动套接在两个转动板的一侧上，两个所述转动板之间通过第一弹簧固定连接。

精选的，所述停止装置包括支撑板，所述支撑板的一侧固定安装在机壳内腔一侧的顶部上，所述支撑板的另一侧固定安装在第二弹簧的一端上，所述第二弹簧的另一端固定安装在挡板的一侧上，所述挡板的另一侧固定连接在圆环外侧的底部上。

精选的，所述涡轮的内腔设有螺纹，且涡轮内腔的螺纹和丝杆的外齿相互啮合。

精选的，所述卡板整体呈数字二的形状，所述卡板的底部呈尖尖的形状，且卡板的底部位于涡轮和蜗杆相互啮合处的正上方。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该丝杆升降机的安全检测装置，通过脱落的丝杆带着检测螺母向下运动，再通过检测螺母向下运动产生重力，便于推动安全螺母向下运动，通过第二弹簧的弹力，便于将挡板紧紧固定住安全螺母，从而使安全螺母停止转动，通过安全螺母底部的两个转动板和第一弹簧，在向下力的作用下，使得移动装置死死的固定套接在卡槽里，从而实现了将涡轮停止转动，避免了事故的发生。

2、该丝杆升降机的安全检测装置，通过安全螺母向下运动，便于带动卡板向下运动，通过卡板尖尖的底部位于涡轮和蜗杆相互啮合处的正上方，便于将卡板卡在涡轮和蜗杆相互啮合处，使得涡轮和蜗杆停止转动，从而减少、避免了此装置的损坏，不仅节约了成本，还提高了此装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型电机结构示意图；

图3为本实用新型移动装置结构示意图；

图4为本实用新型停止装置结构示意图。

图中：1、机壳；2、蜗杆；3、电机；4、涡轮；5、丝杆；6、法兰盘；7、安全螺母；8、圆环；9、圆形槽；10、检测螺母；11、卡槽；12、移动装置；121、移动板；122、转动板；123、第一弹簧；13、停止装置；131、支撑板；132、第二弹簧；133、挡板；14、卡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种丝杆升降机的安全检测装置，包括机壳1，机壳1内腔的一侧活动套接有蜗杆2，蜗杆2的一端固定套接有电机3，机壳1内腔的另一侧活动套接有涡轮4，涡轮4和蜗杆2的外齿相互啮合，涡轮4的内腔活动套接在丝杆5的中下部，涡轮4的内腔设有螺纹，且涡轮4内腔的螺纹和丝杆5的外齿相互啮合，通过涡轮4内腔的螺纹，便于带动丝杆5的转动，丝杆5的顶部和底部分别活动套接在机壳1内腔的顶部和底部上，丝杆5的顶端固定安装有法兰盘6，丝杆5的中上部活动套接有位于机壳1内腔的安全螺母7，安全螺母7的外侧活动套接在圆环8的内侧里，圆环8的外侧开设有圆形槽9，通过圆环8外侧的圆形槽9，便于挡板133在第二弹簧132作用下穿过圆形槽9进入到圆环8的内侧，丝杆5的中上部固定套接有位于安全螺母7正上方的检测螺母10，通过脱落的丝杆5带着检测螺母10向下运动，再通过检测螺母10向下运动产生重力，便于推动安全螺母7向下运动，涡轮4顶部的两侧开设有卡槽11，安全螺母7底部的两侧固定安装在移动装置12的顶部上，移动装置12包括移动板121，移动板121的顶部固定安装在安全螺母7的底部上，移动板121底部的两侧分别通过轴活动套接在两个转动板122的一侧上，两个转动板122之间通过第一弹簧123固定连接，通过安全螺母7底部的两个转动板122和第一弹簧123，在向下力的作用下，使得移动装置12死死的固定套接在卡槽11里，从而实现了将涡轮4停止转动，避免了事故的发生，移动装置12固定连接在卡槽11内，机壳1内腔一侧的顶部固定安装有停止装置13，停止装置13包括支撑板131，支撑板131的一侧固定安装在机壳1内腔一侧的顶部上，支撑板131的另一侧固定安装在第二弹簧132的一端上，第二弹簧132的另一端固定安装在挡板133的一侧上，挡板133的另一侧固定连接在圆环8外侧的底部上，通过第二弹簧132的弹力，便于将挡板133紧紧固定住安全螺母7，从而使安全螺母7停止转动，停止装置13的一侧固定连接在圆环8外侧的底部上，圆环8底部的一侧固定安装有卡板14，卡板14整体呈数字二的形状，卡板14的底部呈尖尖的形状，且卡板14的底部位于涡轮4和蜗杆2相互啮合处的正上方，通过安全螺母7向下运动，便于带动卡板14向下运动，通过卡板14尖尖的底部位于涡轮4和蜗杆2相互啮合处的正上方，便于将卡板14卡在涡轮4和蜗杆2相互啮合处，使得涡轮4和蜗杆2停止转动，从而减少、避免了此装置的损坏，不仅节约了成本，还提高了此装置的安全性。

工作原理：使用时，将电机3启动，电机3的转动带动了蜗杆2的转动，通过蜗杆2的转动带动了涡轮4的转动，涡轮4的转动带动了丝杆5的转动，当磨损到极限程度时，检测螺母10不能保证正常运转的安全性，检测螺母10损坏脱落到安全螺母7上，其重力坠落到安全螺母7上，此时安全螺母7会向下运动，此时挡板133会通过第二弹簧132的弹力从圆形槽9将安全螺母7紧固住且停止转动，此时移动装置12同样也会向下运动，通过第一弹簧123的弹力，将移动装置12紧紧固定套接在卡槽11内，此时因为安全螺母7的停止转动使得涡轮4停止转动，于此同时安全螺母7的向下运动带动了卡板14的向下运动到涡轮4和蜗杆2相互啮合处将涡轮4和蜗杆2隔开，此时蜗杆2停止转动，然后将电机3关闭，更换毁坏的零件，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种丝杆升降机的安全检测装置，包括机壳（1），其特征在于：所述机壳（1）内腔的一侧活动套接有蜗杆（2），所述蜗杆（2）的一端固定套接有电机（3），所述机壳（1）内腔的另一侧活动套接有涡轮（4），所述涡轮（4）和蜗杆（2）的外齿相互啮合，所述涡轮（4）的内腔活动套接在丝杆（5）的中下部，所述丝杆（5）的顶部和底部分别活动套接在机壳（1）内腔的顶部和底部上，所述丝杆（5）的顶端固定安装有法兰盘（6），所述丝杆（5）的中上部活动套接有位于机壳（1）内腔的安全螺母（7），所述安全螺母（7）的外侧活动套接在圆环（8）的内侧里，所述圆环（8）的外侧开设有圆形槽（9），所述丝杆（5）的中上部固定套接有位于安全螺母（7）正上方的检测螺母（10），所述涡轮（4）顶部的两侧开设有卡槽（11），所述安全螺母（7）底部的两侧固定安装在移动装置（12）的顶部上，所述移动装置（12）固定连接在卡槽（11）内，所述机壳（1）内腔一侧的顶部固定安装有停止装置（13），所述停止装置（13）的一侧固定连接在圆环（8）外侧的底部上，所述圆环（8）底部的一侧固定安装有卡板（14）。

2.根据权利要求1所述的一种丝杆升降机的安全检测装置，其特征在于：所述移动装置（12）包括移动板（121），所述移动板（121）的顶部固定安装在安全螺母（7）的底部上，所述移动板（121）底部的两侧分别通过轴活动套接在两个转动板（122）的一侧上，两个所述转动板（122）之间通过第一弹簧（123）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种丝杆升降机的安全检测装置，其特征在于：所述停止装置（13）包括支撑板（131），所述支撑板（131）的一侧固定安装在机壳（1）内腔一侧的顶部上，所述支撑板（131）的另一侧固定安装在第二弹簧（132）的一端上，所述第二弹簧（132）的另一端固定安装在挡板（133）的一侧上，所述挡板（133）的另一侧固定连接在圆环（8）外侧的底部上。

4.根据权利要求1所述的一种丝杆升降机的安全检测装置，其特征在于：所述涡轮（4）的内腔设有螺纹，且涡轮（4）内腔的螺纹和丝杆（5）的外齿相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种丝杆升降机的安全检测装置，其特征在于：所述卡板（14）整体呈数字二的形状，所述卡板（14）的底部呈尖尖的形状，且卡板（14）的底部位于涡轮（4）和蜗杆（2）相互啮合处的正上方。