CN211308700U - 儿童推车 - Google Patents

Abstract

一种儿童推车，包括底架、形成于底架上方的上车架结构，底架包括底基架、仅能够绕前后延伸的底一轴转动地连接在底基架上的后轮支杆、仅能够前后直线滑动地设置于后轮支杆上的前轮支杆，前轮支杆的后部与底基架之间设置有当两者前后位移时驱动相对转动的滑转同步机构,前轮组件设置于前轮支杆的前部，后轮组件设置于后轮支杆的后部。前轮支杆与后轮支杆前后缩短，即也是前轮支杆、后轮支杆与底基架三者之间的前后缩短，在滑转同步机构的配合作用下，促使前轮支杆与后轮支杆同步相对底基架转动，使原来站立的前轮组件与后轮组件，不仅前后距离缩短，而且左右两侧的前轮组件与后轮组件分别相向旋转折叠，推车车架折叠体积更紧凑更扁平。

Description

儿童推车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术

现有技术中的儿童推车，通常包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述推车车架上的座位机构、用于将所述推车车架锁定于展开位置下的整车锁定机构、前轮组件、后轮组件等。推车车架的种类繁多，但大多数只是推车车架折叠了，前轮组件与后轮组件不折叠，所以折叠后体积也是相对较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、座位装置、前轮组件、后轮组件、用于将所述推车车架锁定于展开位置下的车架锁定机构，所述推车车架包括位于左右两侧部的侧支架，

每侧的所述侧支架包括：

底架、形成于所述底架上方的上车架结构；

所述底架包括：

前轮支杆，所述前轮组件设置于所述前轮支杆的前部；

后轮支杆，所述后轮组件设置于所述后轮支杆的后部,所述前轮支杆与所述后轮支杆仅仅能够前后直线滑动地设置；

底基架,后轮支杆与前轮支杆两个中的一个，仅仅能够绕前后延伸的底一轴转动地连接在所述底基架上，

后轮支杆与前轮支杆两个中的另一个，与所述底基架既能前后直线滑动又能转动地设置，且与所述底基架之间设置有当两者前后位移时驱动相对转动的滑转同步机构。

即后轮支杆与前轮支杆两者之一相对底基架仅转动，两者之另一相对底基架既能滑又能转，当后轮支杆与前轮支杆相对滑动时，两者便能同步相对底基架转动。

在某些实施方式中，每侧的所述上车架结构包括：

前撑杆；

后撑杆，所述后撑杆上部与所述前撑杆的上部绕左右延伸的上一轴枢轴连接；

连接件，所述连接件下部仅仅能够绕前后延伸的底二轴转动地连接在所述后轮支杆与前轮支杆两个中的另一个上，所述底二轴与所述底一轴沿同一直线方向延伸，所述连接件所述底基架一前一后地设置，所述连接件所述底基架中的前者与所述前撑杆的下部绕左右延伸的上三轴枢轴连接，所述连接件所述底基架中的后者与所述后撑杆下部绕左右延伸的上二轴枢轴连接。

在某些实施方式中，每侧的所述上车架结构还包括：

前撑滑件，所述前撑滑件沿着所述前撑杆的杆件长度方向滑动地设置在所述前撑杆上；

驱动连杆，所述驱动连杆与所述前撑滑件绕左右延伸的上四轴枢轴连接，所述驱动连杆与所述后撑杆绕左右延伸的上五轴枢轴连接。

在某些实施方式中，每侧的所述上车架结构还包括：

推杆组件，所述推杆组件沿所述前撑杆的杆件长度方向滑动地设置在所述前撑杆上，所述推杆组件下部与所述前撑滑件之间设置有滑动联动机构，当所述推杆组件相对所述前撑杆向上或向下滑动时，所述滑动联动机构使得所述前撑滑件也向上或向下滑动。

在某些实施方式中，所述车架锁定机构包括设置于所述推杆组件下部与所述前撑杆之间整车锁机构。

在某些实施方式中，所述推杆组件包括位于下部的下推杆、位于上部与所述下推杆上下伸缩设置的上推杆，所述车架锁定机构包括设置于所述上推杆与所述下推杆之间的推杆锁机构。

在某些实施方式中，所述后轮支杆绕所述底一轴转动地连接在所述底基架上，所述前轮支杆与所述底基架既能前后直线滑动又能转动地设置，所述后轮支杆、所述前轮支杆、所述底基架三者相互套设。

在某些实施方式中，所述前轮支杆能够前后直线滑动地插在所述后轮支杆内，所述底基架能够绕所述底一轴转动地套在所述后轮支杆上，所述前轮支杆上具有凸出的定位销，所述后轮支杆上开有前后延伸的直槽，所述定位销插在所述直槽内，所述滑转同步机构包括开设在所述底基架上的导向槽、所述定位销，所述定位销插在所述导向槽内，所述导向槽至少包括螺旋延伸的螺旋槽段，所述定位销在所述螺旋槽段内滑动的过程中，所述前轮支杆与所述后轮支杆相对所述底基架同步转动。

在某些实施方式中，左右两侧的所述底架相对称地设置，所述推车车架处于展开位置下所述前轮组件与所述后轮组件之间的距离，大于所述推车车架处于折叠位置下所述前轮组件与所述后轮组件之间的距离；且当所述推车车架处于展开位置下，所述前轮组件与所述后轮组件分别向下伸出站立，当所述推车车架处于折叠位置下，左右两侧的所述前轮组件与左右两侧的所述后轮组件分别相向旋转并向对方靠拢折叠。

在某些实施方式中，所述推车车架还包括多根横杆，多根所述横杆固定连接在左右两侧所述侧支架之间从而构成刚性的推车车架。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：底架的前轮支杆与后轮支杆之间仅能相对滑动，两者中的一个相对底基架仅能转动，另一个通过滑转同步机构能同步实现转动与滑动，当推车车架折叠的过程中，前轮支杆与后轮支杆前后缩短，即也是前轮支杆、后轮支杆与底基架三者之间的前后缩短，在滑转同步机构的配合作用下，促使前轮支杆与后轮支杆同步相对底基架转动，即在推车车架折叠后，原来站立的前轮组件与后轮组件，不仅前后距离缩短了，而且左右两侧的前轮组件与后轮组件分别相向旋转折叠，使得儿童推车折叠后体积更紧凑，更扁平。

附图说明

附图1为实施例一儿童推车处于展开位置立体示意图一；

附图2为实施例一儿童推车处于展开位置立体示意图二；

附图3为实施例一儿童推车处于展开位置俯视示意图；

附图4为实施例一儿童推车处于展开位置正视示意图；

附图5为实施例一儿童推车处于折叠过程中示意图一；

附图6为实施例一儿童推车处于折叠过程中示意图二；

附图7为实施例一儿童推车处于折叠位置立体示意图；

附图8为底架分解示意图；

附图9为底架组合后立体示意图（省略底基架外壳）；

附图10底架组合后立体示意图；

其中: P1、侧支架；P2、横杆；W1、前轮组件；W2、后轮组件；

1、底架；11、底基架；111、导向槽；12、前轮支杆；121、定位销；13、后轮支杆；131、直槽；X11、底一轴；X12、底二轴；

2、上车架结构；21、前撑杆；22、后撑杆；23、连接件；24、前撑滑件；25、驱动连杆；26、推杆组件；261、下推杆；

262、上推杆；X21、上一轴；X22、上二轴；X23、上三轴；X24、上四轴；X25、上五轴。

具体实施方式

实施例一，如附图1-10所示。

一种儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、座位装置、前轮组件W1、后轮组件W2、用于将推车车架锁定于展开位置下的车架锁定机构。如附图1-7所示，推车车架包括位于左右两侧部的侧支架P1，推车车架还包括多根横杆P2，多根横杆P2固定连接在左右两侧侧支架P1之间从而构成刚性的推车车架。

如附图4所示，每侧的侧支架P1包括：底架1、形成于底架1上方的上车架结构2。

如附图1、2、8-10所示，底架1包括：

底基架11；

后轮支杆13，后轮支杆13仅仅能够绕前后延伸的底一轴X11转动地连接在底基架11上，后轮组件W2设置于后轮支杆13的后部；

前轮支杆12，前轮支杆12与后轮支杆13仅仅能够前后直线滑动地设置，前轮支杆12与底基架11既能沿底一轴X11直线滑动又能绕底一轴X11转动地设置，前轮支杆12的后部与底基架11之间设置有当两者前后位移时驱动相对转动的滑转同步机构,前轮组件W1设置于前轮支杆12的前部。

左右两侧的底架1相对称地设置，推车车架处于展开位置下前轮组件W1与后轮组件W2之间的距离，大于推车车架处于折叠位置下前轮组件W1与后轮组件W2之间的距离；且当推车车架处于展开位置下，前轮组件W1与后轮组件W2分别向下伸出站立，当推车车架处于折叠位置下，左右两侧的前轮组件W1与左右两侧的后轮组件W2分别相向旋转并向对方靠拢折叠。

如附图8-10所示，详细的，底架1实现，后轮支杆13、前轮支杆12、底基架11三者相互套设，前轮支杆12前后延伸的中心线与底一轴X11相重合。前轮支杆12能够前后直线滑动地插在后轮支杆13内，底基架11能够绕底一轴X11转动地套在后轮支杆13上，前轮支杆12上具有凸出的定位销121，后轮支杆13上开有前后延伸的直槽131，定位销121插在直槽131内。

如附图8所示，底基架11包括底基架本体、固定套设在底基架本体外的底基架外壳，两者形成一个整体。滑转同步机构包括开设在底基架11的底基架本体上的导向槽111、前轮支杆12上的定位销121，定位销121插在导向槽111内。导向槽111包括螺旋延伸的螺旋槽段、前后延伸的直槽段，定位销121在直槽段内时，前轮支杆12相对底基架11与后轮支杆13仅能前后滑动伸缩。定位销121在螺旋槽段内滑动的过程中，前轮支杆12便能带动后轮支杆13相对底基架11同步转动，本实施例中，通过对螺旋槽段的加工旋转了90°,即前轮支杆12与后轮支杆13相对底基架11能旋转90°，折叠时能使得左右两侧的前轮组件与后轮组件分别相向旋转折叠至近似同一平面，儿童推车折叠后体积更紧凑，更扁平。

或者，底架1还可以这样实现，无图示，前轮支杆能够前后直线滑动地套在后轮支杆上。定位销与导向槽的位置互换，即定位销设置在底基架11上，导向槽设置在前轮支杆上亦可。

上车架结构2，理论上只需能够促使前轮支杆12相对后轮支杆13伸缩滑动运动的都可。本实施例中，如附图1-7所示。每侧的上车架结构2包括：

前撑杆21；

后撑杆22，后撑杆22上部与前撑杆21的上部绕左右延伸的上一轴X21枢轴连接，后撑杆22下部与底基架11绕左右延伸的上二轴X22枢轴连接；

本实施例中，连接件23，连接件23下部仅仅能够绕前后延伸的底二轴X12转动地套在前轮支杆12上，底二轴X12与前轮支杆12前后延伸的中心线相重合，底二轴X12与底一轴X11沿同一直线方向延伸。连接件23上部与前撑杆21的下部绕左右延伸的上三轴X23枢轴连接。因连接件23与前轮支杆12在前后、上下平面内既不能够转也不能够滑，视作一体，与底基架11形成前后伸缩，并与前撑杆21、后撑杆22构成能够变形的大三角形机构。以上连接件23的连接，是基于前轮支杆12相对底基架11前后滑动且转动地设置，后轮支杆13相对底基架11转动连接的前提下安装设置的。无图示，若底架的结构是，前轮支杆12相对底基架11仅能转动，后轮支杆13相对底基架11既能前后滑动又能转动地设置，连接件23下部就要绕底二轴X12转动地连接在后轮支杆13上，底基架11位于前，连接件23位于后，前撑杆21的下部与底基架11绕左右延伸的上三轴X23枢轴连接，后撑杆22下部与连接件23绕左右延伸的上二轴X22枢轴连接。

前轮支杆12缩进后轮支杆13的过程中，即相对底基架11缩进滑动，在滑转同步机构的配合作用下，促使前轮支杆12相对底基架11转动，从而带动后轮支杆13也相对底基架11转动，即在推车车架折叠后，同一底架，原来站立的前轮组件W1与后轮组件W2前后靠拢，距离缩短了，且左右两侧的前轮组件W1，左右两侧的后轮组件W2，分别相向旋转折叠至近似同一平面，儿童推车折叠后体积更紧凑，更扁平。

为使上述大三角形机构运行更顺畅，保证推车车架折叠时，前轮支杆12相对底基架11缩进，每侧的上车架结构2还包括：

前撑滑件24，前撑滑件24沿着前撑杆21的杆件长度方向滑动地设置在前撑杆21上；

驱动连杆25，驱动连杆25与前撑滑件24绕左右延伸的上四轴X24枢轴连接，驱动连杆25与后撑杆22绕左右延伸的上五轴X25枢轴连接；

推杆组件26，推杆组件26沿前撑杆21的杆件长度方向滑动地设置在前撑杆21上，推杆组件26下部与前撑滑件24之间设置有滑动联动机构，本实施例中，滑动联动机构就是滑槽与销的配合，当推杆组件26相对前撑杆21向上滑动时，销钩住滑槽的上端面，使得前撑滑件24也向上滑动，当推杆组件26相对前撑杆21向下滑动时，销钩住滑槽的下端面，使得前撑滑件24也向下滑动。所以，滑动联动机构可以是推杆组件26下部的销与前撑滑件24上设置的两个挡块配合实现。

前撑滑件24、前撑杆21构成伸缩杆，并与后撑杆22、驱动连杆25 构成能够变形的小三角形机构。该小三角形机构起到对上述大三角形机构刚性加强辅助及折叠辅助的功效。折叠辅助时，推杆组件26滑动设置在前撑杆21上，从而启动小三角形机构变形，从而带动大三角形机构变形，快速展开、折叠。

为了使折叠后体积更小，推杆组件26为伸缩杆，包括位于下部的下推杆261、位于上部与下推杆261上下伸缩设置的上推杆262。

本实施例中，车架锁定机构包括设置于推杆组件26下部与前撑杆21之间整车锁机构、设置于上推杆262与下推杆261之间的推杆锁机构。整车锁机构、推杆锁机构都是在推车领域的常用必备机构，具体结构不赘述。

底一轴X11的轴心线、底一轴X12的轴心线、前轮支杆12的中心线自前部向后向上翘起，与水平面之间形成夹角a，夹角a的角度为3°。底架1倾斜3°设置，使得推车车架展开位置重心更稳，且在折叠时便于前轮支杆12相对底基架11缩进。

实施例二，无图示，实施例二与实施例一的区别在于，上车架结构结构不同，上车架结构包括前撑杆、下端部与前撑杆上端部绕左右延伸的轴枢轴连接的推杆组件、上端部与推杆组件绕左右延伸的轴枢轴连接的后撑杆、沿前后延伸的轴直接转动套接在前轮支杆前部的连接件，前撑杆与所连接件绕左右延伸的轴枢轴连接，后撑杆的下端部绕左右延伸的轴枢轴连接在底基架上。折叠时，推杆组件向前翻，拖动后撑杆前移，同一底架的前轮组件与后轮组件之间便能前后靠拢，且左右两侧的前轮组件与后轮组件分别相向旋转折叠至近似同一平面，儿童推车折叠后体积更紧凑，更扁平。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、座位装置、前轮组件（W1）、后轮组件（W2）、用于将所述推车车架锁定于展开位置下的车架锁定机构，所述推车车架包括位于左右两侧部的侧支架（P1），

其特征在于：

每侧的所述侧支架（P1）包括：

底架（1）、形成于所述底架（1）上方的上车架结构（2）；

所述底架（1）包括：

前轮支杆（12），所述前轮组件（W1）设置于所述前轮支杆（12）的前部；

后轮支杆（13），所述后轮组件（W2）设置于所述后轮支杆（13）的后部,所述前轮支杆（12）与所述后轮支杆（13）仅仅能够前后直线滑动地设置；

底基架（11）,后轮支杆（13）与前轮支杆（12）两个中的一个，仅仅能够绕前后延伸的底一轴（X11）转动地连接在所述底基架（11）上，

后轮支杆（13）与前轮支杆（12）两个中的另一个，与所述底基架（11）既能前后直线滑动又能转动地设置，且与所述底基架（11）之间设置有当两者前后位移时驱动相对转动的滑转同步机构。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：每侧的所述上车架结构（2）包括：

前撑杆（21）；

后撑杆（22），所述后撑杆（22）上部与所述前撑杆（21）的上部绕左右延伸的上一轴（X21）枢轴连接；

连接件（23），所述连接件（23）下部仅仅能够绕前后延伸的底二轴（X12）转动地连接在所述后轮支杆（13）与前轮支杆（12）两个中的另一个上，所述底二轴（X12）与所述底一轴（X11）沿同一直线方向延伸，所述连接件（23）所述底基架（11）一前一后地设置，所述连接件（23）与所述底基架（11）中的前者与所述前撑杆（21）的下部绕左右延伸的上三轴（X23）枢轴连接，所述连接件（23）与所述底基架（11）中的后者与所述后撑杆（22）下部绕左右延伸的上二轴（X22）枢轴连接。

3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：每侧的所述上车架结构（2）还包括：

前撑滑件（24），所述前撑滑件（24）沿着所述前撑杆（21）的杆件长度方向滑动地设置在所述前撑杆（21）上；

驱动连杆（25），所述驱动连杆（25）与所述前撑滑件（24）绕左右延伸的上四轴（X24）枢轴连接，所述驱动连杆（25）与所述后撑杆（22）绕左右延伸的上五轴（X25）枢轴连接。

4.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：

每侧的所述上车架结构（2）还包括：

推杆组件（26），所述推杆组件（26）沿所述前撑杆（21）的杆件长度方向滑动地设置在所述前撑杆（21）上，所述推杆组件（26）下部与所述前撑滑件（24）之间设置有滑动联动机构，当所述推杆组件（26）相对所述前撑杆（21）向上或向下滑动时，所述滑动联动机构使得所述前撑滑件（24）也向上或向下滑动。

5.根据权利要求4所述的儿童推车，其特征在于：所述车架锁定机构包括设置于所述推杆组件（26）下部与所述前撑杆（21）之间整车锁机构。

6.根据权利要求4所述的儿童推车，其特征在于：所述推杆组件（26）包括位于下部的下推杆（261）、位于上部与所述下推杆（261）上下伸缩设置的上推杆（262），所述车架锁定机构包括设置于所述上推杆（262）与所述下推杆（261）之间的推杆锁机构。

7.根据权利要求1-6中的任意一项所述的儿童推车，其特征在于：所述后轮支杆（13）绕所述底一轴（X11）转动地连接在所述底基架（11）上，所述前轮支杆（12）与所述底基架（11）既能前后直线滑动又能转动地设置，所述后轮支杆（13）、所述前轮支杆（12）、所述底基架（11）三者相互套设。

8.根据权利要求7所述的儿童推车，其特征在于：所述前轮支杆（12）能够前后直线滑动地插在所述后轮支杆（13）内，所述底基架（11）能够绕所述底一轴（X11）转动地套在所述后轮支杆（13）上，所述前轮支杆（12）上具有凸出的定位销（121），所述后轮支杆（13）上开有前后延伸的直槽（131），所述定位销（121）插在所述直槽（131）内，所述滑转同步机构包括开设在所述底基架（11）上的导向槽（111）、所述定位销（121），所述定位销（121）插在所述导向槽（111）内，所述导向槽（111）至少包括螺旋延伸的螺旋槽段，所述定位销（121）在所述螺旋槽段内滑动的过程中，所述前轮支杆（12）与所述后轮支杆（13）相对所述底基架（11）同步转动。

9.根据权利要求1-6中的任意一项所述的儿童推车，其特征在于：左右两侧的所述底架（1）相对称地设置，所述推车车架处于展开位置下所述前轮组件（W1）与所述后轮组件（W2）之间的距离，大于所述推车车架处于折叠位置下所述前轮组件（W1）与所述后轮组件（W2）之间的距离；且当所述推车车架处于展开位置下，所述前轮组件（W1）与所述后轮组件（W2）分别向下伸出站立，当所述推车车架处于折叠位置下，左右两侧的所述前轮组件（W1）与左右两侧的所述后轮组件（W2）分别相向旋转并向对方靠拢折叠。

10.根据权利要求1-6中的任意一项所述的儿童推车，其特征在于：所述推车车架还包括多根横杆（P2），多根所述横杆（P2）固定连接在左右两侧所述侧支架（P1）之间从而构成刚性的推车车架。

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