CN211308640U - 一种防止坯布卷产生折痕的运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及坯布生产的技术领域，尤其是涉及一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，包括底座，坯布卷穿过有支撑杆，所述底座上固定连接有一对支撑板，所述支撑板之间固定连接有一对第一承接杆，所述支撑杆与一对第一承接杆搭接。本实用新型具有防止坯布卷在运输过程中产生折痕和划痕的效果。

Description

一种防止坯布卷产生折痕的运输装置

技术领域

本实用新型涉及坯布生产的技术领域，尤其是涉及一种防止坯布卷产生折痕的运输装置。

背景技术

坯布生产出来以后需要成卷放置，为了方便描述，业内工作者往往将卷成卷的坯布称为坯布卷。在移动坯布卷的过程中，需要使用运输装置对坯布卷进行运输。

例如专利号为CN202686402的中国实用新型专利公开了一种胚布卷运输装置，包括一运输主体和一用以推动该运输主体的手柄，手柄与运输主体连接，运输主体包括一方形底座，两定向轮、两万向轮及四根挡阻杆，定向轮、万向轮均位于方形底座的下方，四根挡阻杆分别垂直立设于方形底座的四个角上。在运输坯布卷时，将坯布卷放置于方形底座上，推动手柄进行运输。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：坯布卷放置在方形底座上，坯布卷具有一定的重量，在运输过程中坯布卷与底座接触的地方可能产生折痕和划痕。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，其具有防止坯布卷在运输过程中产生折痕和划痕的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，包括底座，坯布卷穿过有支撑杆，所述底座上固定连接有一对支撑板，所述支撑板之间固定连接有一对第一承接杆，所述支撑杆与一对第一承接杆搭接。

通过采用上述技术方案，一对支撑板与底座固定连接，一对第一承接杆与支撑板固定连接，支撑杆搭接在一对第一承接杆上，坯布卷与底座之间具有一定的距离，在运输过程中，坯布卷不与底座接触，其具有防止坯布卷在运输过程中产生折痕和划痕的效果。

本实用新型进一步设置为：所述第一承接杆上侧的支撑板上通过高度调节装置连接有第一调节板，所述第一调节板固定连接有第二调节板，所述第二调节板之间搭接有一对第二承接杆。

通过采用上述技术方案，第一调节板与支撑板通过高度调节调节装置连接，第一调节板固定与第二调节板固定连接，第二承接杆搭接在第二调节板上，先将坯布卷上的支撑杆搭接在第一承接杆上，将第二承接杆搭接在第二调节板上，将支撑杆搭接在第二承接杆上，第二承接杆的设置增加了每次运输坯布卷的数量，当坯布卷直径变大时，通过高度调节装置将第一调节板和第二承接杆向上调节，增大第一承接杆和第二承接杆之间的距离，防止第一承接杆和第二承接杆上的坯布卷接触、挤压。

本实用新型进一步设置为：每个第二调节板上分别固定连接有两对固定板，所述第二承接杆的两端分别置于每对固定板形成的空间内。

通过采用上述技术方案，第二承接杆搭接在第二调节板上时，第二承接杆的两端分别置于固定板形成的空间内，第二承接杆侧面与固定板侧面抵接，第二承接杆底面与第二调节板搭接，将第二承接杆固定，防止第二承接杆随意滑动。

本实用新型进一步设置为：所述第一承接杆和第二承接杆上设有承接支撑杆的凹槽。

通过采用上述技术方案，坯布卷上的支撑杆搭接在第一承接杆和第二承接杆上的凹槽内，支撑杆与凹槽的侧面和底面抵接，防止在运输坯布卷的过程中支撑杆在第一承接杆和第二承接杆上随意滑动。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽内靠近支撑杆端面的一侧固定连接有限位板。

通过采用上述技术方案，支撑杆端面与凹槽内固定连接有的限位板抵接，防止在运输坯布卷的过程中支撑杆其沿轴线方向运动。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽底部固定连接有防滑垫。

通过采用上述技术方案，支撑杆与防滑垫抵接，减小在运输坯布卷的过程中支撑杆在凹槽内转动的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述高度调节装置包括第二调节板侧面固定连接有的至少两个插接杆，所述支撑板上设有与插接杆对应的上下分布的至少两组插接孔，所述插接杆上螺纹连接有螺母。

通过采用上述技术方案，在正常情况下，插接杆插接在下侧的插接孔中，第一调节板和第二承接杆此时的重心比较低，在运输坯布卷的过程中比较稳定。当坯布卷的直径增大时，第二承接杆上的坯布卷可能会与第一承接杆上的坯布卷接触挤压，先将插接杆上的螺母拧下将插接杆从下侧的插接孔中拔出，将插接杆插接在上侧的调节孔中，第二承接杆与第一调节板一起向上运动，拧紧螺母固定，增大了第二承接杆与第一承接杆之间的距离，上侧和下层坯布卷之间不会接触、挤压。

本实用新型进一步设置为：所述第一承接杆和第二承接杆上侧设有与支撑杆抵接的压紧装置。

通过采用上述技术方案，在运输坯布卷的过程中可能会出现道路不平颠簸的情况，压紧装置将支撑杆上侧压紧，防止坯布卷在发生颠簸时支撑杆在凹槽内上下方向运动。

本实用新型进一步设置为：所述压紧装置包括压紧杆，还包括支撑板上设有的压紧杆插接的插接槽，所述插接槽上下两侧的支撑板上固定连接有一对固定块，所述固定块穿过有销。

通过采用上述技术方案，压紧杆两端插接在插接槽内，压紧杆下侧与支撑杆上侧抵接，将支撑杆挡在凹槽内，固定块之间穿过有销，销将插接槽内的压紧杆挡住防止从插接槽内脱落。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.支撑杆搭接在一对第一承接杆上，坯布卷与底座之间具有一定的距离，在运输过程中，坯布卷不与底座接触，具有防止坯布卷在运输过程中产生折痕和划痕的效果；

2.支撑杆搭接在第一承接杆和第二承接杆上的凹槽内，防止在运输坯布卷的过程中支撑杆在第一承接杆和第二承接杆上随意滑动。

附图说明

图1是本实施例的示意图；

图2是本实施例体现第一承接杆和第二承接杆上凹槽的示意图；

图3是本实施例体现支撑杆与限位板抵接的示意图；

图4是本实施例体现压紧杆与支撑杆抵接的示意图；

图5是本实施例体现防滑垫的示意图；

图6是本实施例体现固定板的示意图；

图7是本实施例体现插接杆与插接孔的示意图；

图8是本实施例体现插接杆插接在上侧插接孔中的示意图；

图9是本实施例体现压紧杆的示意图。

附图标记：1、底座；11、加强杆；2、支撑板；21、第一承接杆；211、凹槽；212、限位板；213、防滑垫；22、第一调节板；23、第二调节板；231、固定板；232、插接杆；233、插接孔；234、螺母；24、第二承接杆；25、插接槽；251、压紧杆；252、固定块；253、销；26、滚轮；27、扶手；3、坯布卷；31、支撑杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，为本实用新型公开的一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，包括底座1，底座1两侧分别固定连接有竖直放置的一对支撑板2。一对支撑板2之间固定连接有水平设置的一对第一承接杆21，一对第一承接杆21在同一高度。坯布卷3包括穿过其中心轴线的支撑杆31，支撑杆31搭接在一对第一承接杆21上并且支撑杆31轴线垂直于第一承接杆21，使坯布卷3不与底座1接触。

第一承接杆21上表面向下设有等距分布的四个凹槽211，凹槽211沿支撑杆31轴线方向贯穿第一承接杆21。

如图3和图4所示，当需要运输坯布卷3时，将支撑杆31搭接在一对第一承接杆21上的凹槽211内并且支撑杆31与凹槽211内的侧面和底面抵接。将四个支撑杆31分别搭接在一对第一支撑杆31上的凹槽211内（参照图1），此时四个支撑杆31互相平行放置。凹槽211内靠近支撑杆31端面的一侧固定连接有限位板212（参照图5），限位板212与支撑杆31的端面抵接。

如图2所示，第一承接杆21上侧的一对支撑板2上分别通过高度调节装置连接有竖直放置的第一调节板22，第一调节板22上侧固定连接有水平设置的第二调节板23，一对支撑板2上的第二调节板23处在同一高度。每个第二调节板23上侧分别固定连接有两对固定板231，每对固定板231位于在第一承接杆21的正上方。

一对第二调节板23之间搭接有一对第二承接杆24，第二承接杆24位于在第一承接杆21的正上方。第二承接杆24的两端分别置于每对固定板231形成的空间内，第二承接杆24侧面与固定板231侧面抵接，第二承接杆24底面与第二调节板23搭接（参照图6），防止在运输坯布卷3的过程中第二承接杆24在第二调节板23上随意滑动。

第二承接杆24上也设有凹槽211，第二承接杆24上的凹槽211与第一承接杆21上的凹槽211相同。

如图1和图2所示，当需要对坯布卷3进行运输时，先将第二承接杆24从固定板231形成的空间内拿出，将坯布卷3上的支撑杆31搭接在第一承接杆21上的凹槽211内，第一承接杆21上放置四个坯布卷3。

第一承接杆21上的坯布卷3放置完毕以后，将第二承接杆24的两端放入固定板231形成的空间内，将支撑杆31搭接在第二承接杆24上的凹槽211内，第二承接杆24上放置四个坯布卷3，第二承接杆24的设置增加了每次运输坯布卷3的数量。

在运输坯布卷3的过程中，支撑杆31搭接在凹槽211内，防止支撑杆31在第一承接杆21和第二承接杆24上滑动，限位板212与支撑杆31的端面抵接（参照图3），防止支撑杆31沿其轴线方向滑动，凹槽211底面固定连接有防滑垫213（参照图5），支撑杆31下侧与防滑垫213抵接（参照图4），减小在运输坯布卷3的过程中坯布卷3发生转动的可能性，使运输坯布卷3的过程稳定。

坯布卷3在运输时不与底座1接触，坯布卷3通过支撑杆31搭接在第一承接杆21和第二承接杆24上凹槽211内使坯布卷3距离底座1有一端距离，防止坯布卷3在运输过程中与底座1接触产生折痕、划痕。

如图7和图8所示，高度调节装置包括第一调节板22靠近支撑板2一侧固定连接有的一对插接杆232，插接杆232上设有螺纹，还包括支撑板2上设有的与插接杆232对应的两对竖直方向排列的插接孔233，插接杆232插接在插接孔233中并且通过螺母234锁紧。

在正常情况下，插接杆232插接在下侧的插接孔233中，第一调节板22和第二承接杆24此时的重心比较低，在运输坯布卷3的过程中比较稳定。当坯布卷3的直径增大时，第二承接杆24上的坯布卷3可能会与第一承接杆21上的坯布卷3接触挤压（参照图1）。先将插接杆232上的螺母234拧下将插接杆232从下侧的插接孔233中拔出，将插接杆232插接在上侧的调节孔中，第二承接杆24与随第一调节板22一起向上运动，拧紧螺母234固定，增大了第二承接杆24与第一承接杆21之间的距离。当直径比较大的坯布卷3放在第一承接杆21和第二承接杆24上时，上侧和下层坯布卷3之间不会接触、挤压。

如图8和图9所示，当坯布卷3在第一承接杆21和第二承接杆24上放好以后，第一承接杆21和第二承接杆24上侧设有压紧装置，在运输坯布卷3的过程中可能会出现道路不平颠簸的情况，压紧装置将支撑杆31（参照图4）上侧压紧，防止坯布卷3在发生颠簸时支撑杆31在凹槽211内上下方向运动。

压紧装置包括第一承接杆21和第二承接杆24上侧的支撑板2上设有的插接槽25，还包括压紧杆251，压紧杆251两端插接在插接槽25内，压紧杆251下侧与支撑杆31上侧抵接（参照图4），将支撑杆31挡在凹槽211内。压紧装置还包括每个插接槽25上下两侧与支撑板2固定连接的一对固定块252，固定块252之间穿过有销253，销253将插接槽25内的压紧杆251挡住防止从插接槽25内脱落。

当插接杆232插接在上侧的插接孔233中时，第二承接杆24上侧的支撑板2上也设有插接槽25，每个插接槽25上下两侧与支撑板2也固定连接的一对固定块252。当运输的坯布卷3直径较大时，插接杆232插接在上侧的插接孔233中，压紧杆251插接在最上侧插接槽25内，销253穿过固定块252将压紧杆251挡住。

当需要将坯布卷3从第一承接杆21和第二承接杆24上拿下时，先将压紧杆251从插接槽25内拿下，将第二承接杆24上的坯布卷3拿下，再将第二承接杆24从第二调节板23上拿下，将第一承接杆21上的坯布卷3拿下，完成坯布卷3整个运输过程。

如图2所示，第一承接杆21下侧与支撑板2之间固定连接有加强杆11，加强杆11用于增强第一承接杆21与支撑板2之间连接的稳定性。

底座1下侧转动连接有滚轮26，支撑板2远离第一调节板22的一侧固定连接有扶手27，在需要运输坯布卷3时，握住扶手27推动，滚轮26使运输过程顺畅。

本实施例的实施原理为：当需要运输坯布卷3时，先将坯布卷3上的支撑杆31搭接在第一承接杆21上的凹槽211内，再将第二承接杆24的两端放在固定板231形成的空间内，第二承接杆24与第二调节板23搭接，将坯布卷3上的支撑杆31搭接在第二承接杆24上的凹槽211内。

将压紧杆251的两端插接在插接槽25内，销253穿过固定块252将压紧杆251挡在插接槽25内，防止压紧杆251脱落。

当坯布卷3的直径增大时，通过高度调节装置将第一调节板22向上移动，插接杆232插接在上侧的插接孔233中，增大了第二承接杆24和第一承接杆21之间的距离，坯布卷3放好以后，将压紧杆251插入插接槽25内对第二承接杆24上的坯布卷3进行压紧。

推动扶手27对坯布卷3进行运输，当需要将坯布卷3从第一承接杆21和第二承接杆24上拿下时，先将压紧杆251从插接槽25内拿下，将第二承接杆24上的坯布卷3拿下，再将第二承接杆24从第二调节板23上拿下，将第一承接杆21上的坯布卷3拿下，完成对坯布卷3运输过程。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，包括底座（1），坯布卷（3）穿过有支撑杆（31），其特征在于：所述底座（1）上固定连接有一对支撑板（2），所述支撑板（2）之间固定连接有一对第一承接杆（21），所述支撑杆（31）与一对第一承接杆（21）搭接。

2.根据权利要求1所述的一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，其特征在于：所述第一承接杆（21）上侧的支撑板（2）上通过高度调节装置连接有第一调节板（22），所述第一调节板（22）固定连接有第二调节板（23），所述第二调节板（23）之间搭接有一对第二承接杆（24）。

3.根据权利要求2所述的一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，其特征在于：每个第二调节板（23）上分别固定连接有两对固定板（231），所述第二承接杆（24）的两端分别置于每对固定板（231）形成的空间内。

4.根据权利要求3所述的一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，其特征在于：所述第一承接杆（21）和第二承接杆（24）上设有承接支撑杆（31）的凹槽（211）。

5.根据权利要求4所述的一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，其特征在于：所述凹槽（211）内靠近支撑杆（31）端面的一侧固定连接有限位板（212）。

6.根据权利要求5所述的一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，其特征在于：所述凹槽（211）底部固定连接有防滑垫（213）。

7.根据权利要求3所述的一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，其特征在于：所述高度调节装置包括第二调节板（23）侧面固定连接有的至少两个插接杆（232），所述支撑板（2）上设有与插接杆（232）对应的上下分布的至少两组插接孔（233），所述插接杆（232）上螺纹连接有螺母（234）。

8.根据权利要求7所述的一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，其特征在于：所述第一承接杆（21）和第二承接杆（24）上侧设有与支撑杆（31）抵接的压紧装置。

9.根据权利要求8所述的一种防止坯布卷产生折痕的运输装置，其特征在于：所述压紧装置包括压紧杆（251），还包括支撑板（2）上设有的压紧杆（251）插接的插接槽（25），所述插接槽（25）上下两侧的支撑板（2）上固定连接有一对固定块（252），所述固定块（252）穿过有销（253）。

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