CN211308496U - 雨刮器及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种雨刮器及车辆，雨刮器包括雨刮片总成，雨刮片总成包括骨架和连接骨架的刮水片，刮水片集成有连通供液装置的喷嘴，喷嘴有第一和第二喷水口，刮水片包括导流部，该导流部内部有第一、第二排液孔和堵水台，刮水片有上刮和下刮状态，在上刮状态，堵水台封堵第二喷水口，第一喷水口朝挡风玻璃喷洗涤液，第二排液孔的出液口与第一喷水口同侧，以将第二喷水口溢流的洗涤液导流喷洒到挡风玻璃；在下刮状态，堵水台封堵第一喷水口，第二喷水口喷洗涤液，第一排液孔的出液口与第二喷水口同侧，以将第一喷水口溢流的洗涤液导流至挡风玻璃。本公开提供的雨刮器能提高洗涤液的利用率，避免洗涤液的浪费，同时避免洗涤液对驾驶员视线的遮挡。

Description

雨刮器及车辆

技术领域

本公开涉及汽车部件领域，具体地，涉及一种雨刮器及车辆。

背景技术

雨刮器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

现有的雨刮器在向挡风玻璃喷淋洗涤液时，是先将洗涤液喷淋至挡风玻璃上，再使用雨刮器进行清除，这样会对驾驶视线造成短暂的遮挡，不利于驾驶的安全性，且洗涤液的喷淋区域不均匀，洗涤效果不理想，浪费了大量的洗涤液。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种雨刮器，该雨刮器能够提高洗涤液的利用率，避免洗涤液的浪费，同时能够避免洗涤液对于驾驶员视线的遮挡。

本公开的另一目的是提供一种车辆，该车辆具有良好地安全性。

为了实现上述目的，本公开提供一种雨刮器，包括雨刮片总成，所述雨刮片总成包括骨架和连接在该骨架上的刮水片，该刮水片集成有与供液装置连通的喷嘴，该喷嘴具有分别位于所述刮水片两侧的第一喷水口和第二喷水口，所述第一喷水口位于所述第二喷水口上方，所述刮水片包括导流部，该导流部内部开设有相互交叉布置的第一排液孔和所述第二排液孔，且所述导流部上设置有堵水台，所述刮水片具有上刮状态和下刮状态，在所述上刮状态，所述堵水台封堵所述第二喷水口，所述第一喷水口朝向挡风玻璃喷洒洗涤液，所述第二排液孔的出液口与所述第一喷水口同侧，以将所述第二喷水口溢流的洗涤液导流喷洒到所述挡风玻璃；在所述下刮状态，所述堵台封堵所述第一喷水口，所述第二喷水口朝向所述挡风玻璃喷洒洗涤液，所述第一排液孔的出液口与所述第二喷水口同侧，以将所述第一喷水口溢流的洗涤液导流喷洒到所述挡风玻璃。

可选择地，所述堵水台包括第一堵水台和第二堵水台，所述刮水片包括用于与所述挡风玻璃接触的刮擦部以及连接到所述喷嘴的连接部，所述导流部位于所述刮擦部和所述连接部之间，且具有从所述刮擦部的两侧分别朝向所述第一喷水口延伸的第一支部和朝向所述第二喷水口延伸的第二支部，所述第一堵水台设置在所述第一支部的端部以用于封堵所述第一喷水口，所述第二堵水台设置在所述第二支部的端部以用于封堵所述第二喷水口所述第一排液孔的进液口设置在所述第一支部朝向所述喷嘴的一侧侧面，所述第二排液孔的进液口设置在所述第二支部朝向所述喷嘴的一侧侧面。

可选择地，所述刮擦部和所述导流部构造为Y形结构，所述第一支部和所述第二支部分别对称布置在所述刮擦部的两侧，相应地，所述第一喷水口和所述第二喷水口关于所述刮擦部对称设置。

可选择地，沿所述导流部的延伸方向均匀间隔设置有多个所述第一排液孔和所述第二排液孔。

可选择地，所述雨刮器还包括与所述骨架连接的雨刮臂，该雨刮臂内部设置有连接软管，该连接软管穿过所述骨架以连接在所述喷嘴和所述供液装置之间，来将所述洗涤液导通到所述喷嘴。

可选择地，所述喷嘴和所述刮水片一体成型。

可选择地，所述喷嘴包括连接到所述骨架的基座和储水头，所述喷嘴内部形成有从所述基座延伸至所述储水头的导液通道，所述骨架具有与所述导液通道对应的开孔，以使得所述导液通道与所述供液装置连通，所述第一喷水口和所述第二喷水口设置在所述储水头内，并与所述导液通道连通。

可选择地，所述储水头内部中空以形成有储液腔，该储液腔连通所述导液通道和所述第一喷水口和第二喷水口。

可选择地，所述骨架构造为U形以形成有用于容纳所述基座的容纳腔，且所述骨架的两侧侧壁分别相向弯折形成有两个卡臂，所述基座和所述储水头之间形成有与两个所述卡臂一一配合卡接的卡槽，以使得所述基座卡接容纳到所述容纳腔内部。

在上述方案的基础上，本公开还提供一种车辆，所述车辆包括上述的雨刮器。

通过上述技术方案，既能够有效避免雨刮器将洗涤液喷淋至挡风玻璃时对驾驶视线造成的短暂遮挡，提高驾驶安全性；又能够提高洗涤液的使用效率，避免洗涤液的浪费，同时导流部内部开设的第一排液孔和第二排液孔，能够防止溢出的洗涤液在挡风玻璃上形成流痕，干扰驾驶员视线，从而更加节约资源。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是根据本公开提供的雨刮器的立体结构示意图；

图2是图1中A-A截面的剖视图；

图3是根据本公开提供的雨刮器的刮水片处于上刮状态的结构示意图；

图4是根据本公开提供的雨刮器的刮水片处于下刮状态的结构示意图。

附图标记说明

1-雨刮片总成；11-骨架；111-容纳腔；112-卡臂；12-刮水片；121-第一堵水台；122-第二堵水台；123-刮擦部；124-导流部；1241-第一排液孔；1242-第二排液孔；125-连接部；126-第一支部；127-第二支部；13-喷嘴；131-第一喷水口；132-第二喷水口；133-基座；134-储水头；135-导液通道；136-储液腔；2-雨刮臂；21-连接软管；3-挡风玻璃。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是以车辆的正常使用状态为基准定义的，朝向车顶为“上”，反之则为“下”。本公开所使用的术语“第一”“第二”等是为了区分一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。此外，在下面的描述中，当涉及到附图时，除非另有解释，不同的附图中相同的附图标记表示相同或相似的要素。上述定义仅用于解释和说明本公开，不应当理解为对本公开的限制。

根据本公开的具体实施方式，提供一种雨刮器，图1至图4示出了其中一种具体实施例。参考图1至图4所示，雨刮器包括雨刮片总成1，雨刮片总成1包括骨架11和连接在该骨架11上的刮水片12，刮水片12集成有与供液装置连通的喷嘴13，该喷嘴13具有分别位于刮水片12两侧的第一喷水口131和第二喷水口132，第一喷水口131位于第二喷水口132上方，刮水片12包括导流部124，该导流部124内部开设有相互交叉布置的第一排液孔1241和124第二排液孔1242，且所述导流部124上设置有堵水台，刮水片12具有上刮状态和下刮状态，在上刮状态，堵水台封堵第二喷水口132，第一喷水口131朝向挡风玻璃3喷洒洗涤液，第二排液孔1242的出液口与第一喷水口131同侧，以将第二喷水口132溢流的洗涤液导流喷洒到挡风玻璃3；在下刮状态，堵水台封堵第一喷水口131，第二喷水口132朝向挡风玻璃3喷洒洗涤液，第一排液孔1241的出液口与第二喷水口132同侧，以将第一喷水口131溢流的洗涤液导流喷洒到挡风玻璃3。

通过上述技术方案，既能够有效避免雨刮器将洗涤液喷淋至挡风玻璃3时对驾驶视线造成的短暂遮挡，提高驾驶安全性；又能够实现喷液方向的自动切换，进一步提高洗涤液的使用效率，避免洗涤液的浪费，同时导流部124内部开设的第一排液孔1241和第二排液孔1242，一方面能够防止由封堵侧溢出的洗涤液在挡风玻璃3上形成流痕，干扰驾驶员视线，另一方面可以将溢流的洗涤液导引喷洒到挡风玻璃，加以利用，从而更加节约资源。

具体地，一方面，为了能够解决雨刮器将洗涤液喷淋至挡风玻璃3时对驾驶视线造成的短暂遮挡的问题，将与供液装置连通的喷嘴13和刮水片12集成为一体，这样，当雨刮器工作时，通过喷嘴13喷淋至挡风玻璃3的洗涤液能够及时被刮水片12刮走，从而有效避免洗涤液对驾驶视线的短暂遮挡，提高驾驶安全性。

另一方面，当雨刮器向上滑动时，刮水片12受到挡风玻璃3的摩擦力影响向下偏置，此时，位于刮水片12下方的第二喷水口132被刮水片12上的堵水台堵住，可有效防止第二喷水口132继续喷水，造成洗涤液的浪费，而与此同时由第一喷水口131喷出的洗涤液会及时的被刮水片刮走，避免喷射到挡风玻璃的洗涤液对驾驶员的视线造成干扰，另外，为防止封堵侧洗涤液溢出后在玻璃上形成流痕，干扰驾驶员视线，第二排液孔1242能够将第二喷水口132的洗涤液导流到与第一喷水口131同侧，以及时被向上滑动的刮水片刮走；同理，当雨刮器向下滑动时，刮水片12会受到挡风玻璃3的摩擦力影响而向上偏置，此时，位于刮水片12上方的第一喷水口131被刮水片12上的堵水台堵住，以能够有效防止第一喷水口131继续喷水，而第一排液孔1241能够将第一喷水口131的洗涤液导流到与第二喷水口132同侧，以及时被向下滑动的刮水片刮走。通过堵水台封堵另一喷水孔，使得雨刮器在不同的刮水状态下具有不同的喷液方向，从而提高洗涤液的使用效率，避免洗涤液的浪费。而进一步地，利用排液孔实现与堵水台形成双保险，既能够保证驾驶安全，又能够实现洗涤液的充分利用，节约资源。

进一步地，可选择地，参考图2至图4所示，堵水台包括第一堵水台121和第二堵水台122，刮水片12包括用于与挡风玻璃3接触的刮擦部123、用于引导洗涤液的导流部124以及连接到喷嘴13的连接部125，导流部124位于刮擦部123和连接部125之间，且具有从刮擦部123的两侧分别朝向第一喷水口131延伸的第一支部126和朝向第二喷水口132延伸的第二支部127，第一堵水台121设置在第一支部126的端部以用于封堵第一喷水口131，第二堵水台122设置在第二支部127的端部以用于封堵第二喷水口132，第一排液孔1241的进液口设置在第一支部126朝向喷嘴13的一侧侧面，第二排液孔1242的进液口设置在第二支部127朝向喷嘴13的一侧侧面。

这样，当雨刮器上刮时，第二堵水台122负责封堵第二喷水口132，而在此封堵侧溢出的洗涤液会通过第二排液孔1242排出，这里，可以设计第二排液孔1242的出液口朝向第一支部126的方向，以将溢流出的洗涤液从第二支部127导流到第一支部126，既可以有效防止第二喷水口132产生的溢出的洗涤液在挡风玻璃3上形成流痕，干扰驾驶员视线，又能充分利用洗涤液，节约资源；同理，雨刮器在进行下刮时，第一堵水台121负责封堵第一喷水口131，而在此封堵侧溢出的洗涤液会通过第一排液孔1241排出。这里，可以设计第一排液孔1241的出液口朝向第二支部127的方向，以将溢流出的洗涤液从第一支部126导流到第二支部127，从而得到重新利用。

为了方便制造和成型，作为本公开的一种具体实施方式，参考图2至图4所示，刮擦部123和导流部124构造为Y形结构，第一支部126和第二支部127分别对称布置在刮擦部123的两侧，相应地，第一喷水口131和第二喷水口132关于刮擦部123对称设置。基于此，本领域技术人员能够想到的是，将第一喷水口131和第二喷水口132分别设置在第一支部126和第二支部127靠近刮擦部123处，以使得溢出的洗涤液能够充分通过第一排液孔1241或第二排液孔1242排出至挡风玻璃3。

根据本公开提供的具体实施方式，参考图1至图4所示，沿导流部124的延伸方向均匀间隔设置有多个第一排液孔1241和第二排液孔1242。这里，导流部124的延伸方向参考图1所示雨刮器骨架11的长度方向。多个排液孔能够增大排液效率的同时有效避免对雨刮器进行下一次刮液工作的影响。

根据本公开提供的具体实施方式，参考图1所示，雨刮器还包括与骨架11连接的雨刮臂2，该雨刮臂2内部设置有连接软管21，该连接软管21穿过骨架11以连接在喷嘴13和供液装置之间，以将洗涤液导通到喷嘴13。充分利用雨刮臂2的结构，以避免增加其他的结构实现供液装置和喷嘴13之间的连接，简化工艺，降低成本。

可选择地，根据本公开提供的具体实施方式，喷嘴13和刮水片12一体成型。例如通过模具模制而成，以方便加工，从而简化生产工艺，降低生产成本，并且能够保证结构强度。

根据本公开提供的具体实施方式，参考图2至图4所示，为了将洗涤液从供液装置输送至喷水口，具体地，可以设计喷嘴13包括连接到骨架11的基座133和储水头134，喷嘴13内部形成有从基座133延伸至储水头134的导液通道135，骨架11具有与导液通道135对应的开孔，以使得导液通道135与供液装置连通，第一喷水口131和第二喷水口132设置在储水头134内，并与导液通道135连通。以将洗涤液从供液装置沿导液通道135进入到储水头134内，进一步从第一喷水口131或第二喷水口132喷出至挡风玻璃3。

根据本公开提供的具体实施方式，参考图2至图4所示，储水头134内部中空以形成有储液腔136，该储液腔136连通导液通道135以及第一喷水口131和第二喷水口132。这样，来自供液装置的洗涤液通过导液装置进入储液腔136中，以确保雨刮器在工作过程中的洗涤液充足。而本公开对于能够实现储液功能并连通导液通道135以及第一喷水口131和第二喷水口132的储液腔136的具体形状不做任何限制，本领域技术人员可根据需要进行设置。

可选择地，根据本公开提供的具体实施方式，参考图2至图4所示，骨架11构造为U形以形成有用于容纳基座133的容纳腔111，且骨架11的两侧侧壁分别相向弯折形成有两个卡臂112，基座133和储水头134之间形成有与两个卡臂112一一配合卡接的卡槽，以使得基座133卡接容纳到容纳腔111内部，从而使得洗涤液从供液装置通过基座133和储水头134至喷水口处喷出。这里，本领域技术人员可以根据需要对基座133和储水头134的连接方式进行设置，对此本公开不作限制。

基于上述技术方案，本公开还提供一种车辆，具有雨刮器，雨刮器为本公开提供的雨刮器，通过将喷嘴与雨刮器集成，给汽车生产的总装过程也带来了极大的便利，节省了汽车在总装线上的时间，提高了汽车总装车间的生产效率。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (10)

1.一种雨刮器，其特征在于，包括雨刮片总成(1)，所述雨刮片总成(1)包括骨架(11)和连接在该骨架(11)上的刮水片(12)，该刮水片(12)集成有与供液装置连通的喷嘴(13)，该喷嘴(13)具有分别位于所述刮水片(12)两侧的第一喷水口(131)和第二喷水口(132)，所述第一喷水口(131)位于所述第二喷水口(132)上方，所述刮水片(12)包括导流部(124)，该导流部(124)内部开设有相互交叉布置的第一排液孔(1241)和第二排液孔(1242)，且所述导流部(124)上设置有堵水台，所述刮水片(12)具有上刮状态和下刮状态，

在所述上刮状态，所述堵水台封堵所述第二喷水口(132)，所述第一喷水口(131)朝向挡风玻璃(3)喷洒洗涤液，所述第二排液孔(1242)的出液口与所述第一喷水口(131)同侧，以将所述第二喷水口(132)溢流的洗涤液导流喷洒到所述挡风玻璃(3)；

在所述下刮状态，所述堵水台封堵所述第一喷水口(131)，所述第二喷水口(132)朝向所述挡风玻璃(3)喷洒洗涤液，所述第一排液孔(1241)的出液口与所述第二喷水口(132)同侧，以将所述第一喷水口(131)溢流的洗涤液导流喷洒到所述挡风玻璃(3)。

2.根据权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述堵水台包括第一堵水台(121)和第二堵水台(122)，所述刮水片(12)包括用于与所述挡风玻璃(3)接触的刮擦部(123)以及连接到所述喷嘴(13)的连接部(125)，所述导流部(124)位于所述刮擦部(123)和所述连接部(125)之间，且具有从所述刮擦部(123)的两侧分别朝向所述第一喷水口(131)延伸的第一支部(126)和朝向所述第二喷水口(132)延伸的第二支部(127)，所述第一堵水台(121)设置在所述第一支部(126)的端部以用于封堵所述第一喷水口(131)，所述第二堵水台(122)设置在所述第二支部(127)的端部以用于封堵所述第二喷水口(132)，所述第一排液孔(1241)的进液口设置在所述第一支部(126)朝向所述喷嘴(13)的一侧侧面，所述第二排液孔(1242)的进液口设置在所述第二支部(127)朝向所述喷嘴(13)的一侧侧面。

3.根据权利要求2所述的雨刮器，其特征在于，所述刮擦部(123)和所述导流部(124)构造为Y形结构，所述第一支部(126)和所述第二支部(127)分别对称布置在所述刮擦部(123)的两侧，相应地，所述第一喷水口(131)和所述第二喷水口(132)关于所述刮擦部(123)对称设置。

4.根据权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，沿所述导流部(124)的延伸方向均匀间隔设置有多个所述第一排液孔(1241)和所述第二排液孔(1242)。

5.根据权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述雨刮器还包括与所述骨架(11)连接的雨刮臂(2)，该雨刮臂(2)内部设置有连接软管(21)，该连接软管(21)穿过所述骨架(11)以连接在所述喷嘴(13)和所述供液装置之间，以将所述洗涤液导通到所述喷嘴(13)。

6.根据权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述喷嘴(13)和所述刮水片(12)一体成型。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的雨刮器，其特征在于，所述喷嘴(13)包括连接到所述骨架(11)的基座(133)和储水头(134)，所述喷嘴(13)内部形成有从所述基座(133)延伸至所述储水头(134)的导液通道(135)，所述骨架(11)具有与所述导液通道(135)对应的开孔，以使得所述导液通道(135)与所述供液装置连通，所述第一喷水口(131)和所述第二喷水口(132)设置在所述储水头(134)内，并与所述导液通道(135)连通。

8.根据权利要求7所述的雨刮器，其特征在于，所述储水头(134)内部中空以形成有储液腔(136)，该储液腔(136)连通所述导液通道(135)以及所述第一喷水口(131)和所述第二喷水口(132)。

9.根据权利要求7所述的雨刮器，其特征在于，所述骨架(11)构造为U形以形成有用于容纳所述基座(133)的容纳腔(111)，且所述骨架(11)的两侧侧壁分别相向弯折形成有两个卡臂(112)，所述基座(133)和所述储水头(134)之间形成有与两个所述卡臂(112)一一配合卡接的卡槽，以使得所述基座(133)卡接容纳到所述容纳腔(111)内部。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任意一项所述的雨刮器。

Images