CN211308428U - 一种可提高安装稳固性的车载扬声器 - Google Patents
一种可提高安装稳固性的车载扬声器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可提高安装稳固性的车载扬声器，包括车载安装台和车载扬声器本体，所述车载安装台的内部开设有第一安装槽，且第一安装槽的左侧连接有第二安装槽，所述第一安装槽的外侧连接有调节槽，且调节槽的内部贴合设置有调节杆，所述调节杆贯穿于安装板的内部，且调节杆通过压缩弹簧与安装板连接，所述车载扬声器本体设置在第一安装槽和第二安装槽的内部。该可提高安装稳固性的车载扬声器设置有调节槽和调节杆，在车载扬声器本体进行安装时，调节槽可对调节杆的位置进行调节，将调节杆卡进安装板内，不同方位的调节杆对车载扬声器本体进行同步定位支撑，可对车载扬声器本体进行加固，提高车载扬声器本体的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载扬声器技术领域，具体为一种可提高安装稳固性的车载扬声器。
背景技术
车载扬声器是汽车音响系统中较为重要的其中一类器件，音乐播放音质与车载扬声器密切相关，所有的音乐都是通过扬声器发出声音，供人们聆听、欣赏，车载扬声器在使用之前需要将扬声器固定安装到指定的区域，方便车内人员享受音乐。
但是，现有的车载扬声器进行安装时，不能对车载扬声器进行定位支撑，不能提高车载扬声器的安装稳固性，车载扬声器在跟随车子移动时发生晃动，会影响车载扬声器的使用。
所以，我们提出了一种可提高安装稳固性的车载扬声器以便于解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可提高安装稳固性的车载扬声器，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的车载扬声器进行安装时，不能对车载扬声器进行定位支撑，不能提高车载扬声器的安装稳固性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可提高安装稳固性的车载扬声器，包括车载安装台和车载扬声器本体，所述车载安装台的内部开设有第一安装槽，且第一安装槽的左侧连接有第二安装槽，所述第一安装槽的外侧连接有调节槽，且调节槽的内部贴合设置有调节杆，所述调节杆贯穿于安装板的内部，且调节杆通过压缩弹簧与安装板连接，所述车载扬声器本体设置在第一安装槽和第二安装槽的内部，且车载扬声器本体右端的外侧焊接连接有安装板，所述调节杆的外侧贴合设置有锁定槽，且锁定槽开设在车载扬声器本体的外侧，所述车载扬声器本体左端的外侧焊接连接有锁定板，且锁定板通过螺栓与车载安装台固定连接，所述安装板的后侧开设有定位槽，且定位槽的内部贴合设置有定位块，所述定位块固定安装在第一安装槽的内侧。
优选的，所述第一安装槽的中心点和第二安装槽的中心点位于同一水平线上，且第一安装槽的内径小于第二安装槽的内径。
优选的，所述调节槽的主剖面呈倾斜状分布，且调节槽关于第一安装槽的中心点等角度分布。
优选的，所述安装板的主剖面为“L”形结构，且安装板与定位块为卡合连接。
优选的，所述调节杆通过压缩弹簧与安装板构成弹性结构，且调节杆的主剖面为“十”字形结构。
优选的，所述锁定槽的位置与调节杆的位置一一对应设置，且调节杆与调节槽的接触处呈弧形分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可提高安装稳固性的车载扬声器，
（1）设置有安装板，安装板与定位块相互卡合，在对车载扬声器本体进行安装时，可使用安装板与定位块对车载扬声器本体的位置进行定位，使得车载扬声器本体保持在第一安装槽的中部位置，便于对车载扬声器本体进行安装；
（2）设置有调节槽和调节杆，在车载扬声器本体进行安装时，调节槽可对调节杆的位置进行调节，将调节杆卡进安装板内，不同方位的调节杆对车载扬声器本体进行同步定位支撑，可对车载扬声器本体进行加固，提高车载扬声器本体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型主剖结构示意图；
图2为本实用新型安装板和调节杆连接处侧剖结构示意图；
图3为本实用新型车载扬声器本体侧视结构示意图；
图4为本实用新型第一安装槽和第二安装槽连接处侧视结构示意图。
图中：1、车载安装台；2、第一安装槽；3、第二安装槽；4、调节槽；5、车载扬声器本体；6、安装板；7、定位槽；8、定位块；9、调节杆；10、压缩弹簧；11、锁定槽；12、锁定板；13、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可提高安装稳固性的车载扬声器，包括车载安装台1、第一安装槽2、第二安装槽3、调节槽4、车载扬声器本体5、安装板6、定位槽7、定位块8、调节杆9、压缩弹簧10、锁定槽11、锁定板12和螺栓13，车载安装台1的内部开设有第一安装槽2，且第一安装槽2的左侧连接有第二安装槽3，第一安装槽2的外侧连接有调节槽4，且调节槽4的内部贴合设置有调节杆9，调节杆9贯穿于安装板6的内部，且调节杆9通过压缩弹簧10与安装板6连接，车载扬声器本体5设置在第一安装槽2和第二安装槽3的内部，且车载扬声器本体5右端的外侧焊接连接有安装板6，调节杆9的外侧贴合设置有锁定槽11，且锁定槽11开设在车载扬声器本体5的外侧，车载扬声器本体5左端的外侧焊接连接有锁定板12，且锁定板12通过螺栓13与车载安装台1固定连接，安装板6的后侧开设有定位槽7，且定位槽7的内部贴合设置有定位块8，定位块8固定安装在第一安装槽2的内侧。
本例中第一安装槽2的中心点和第二安装槽3的中心点位于同一水平线上，且第一安装槽2的内径小于第二安装槽3的内径，可顺利将车载扬声器本体5推入第一安装槽2和第二安装槽3内进行安装；
调节槽4的主剖面呈倾斜状分布，且调节槽4关于第一安装槽2的中心点等角度分布，可在车载扬声器本体5移动的同时，对调节杆9的位置进行调节；
安装板6的主剖面为“L”形结构，且安装板6与定位块8为卡合连接，对车载扬声器本体5的位置进行定位；
调节杆9通过压缩弹簧10与安装板6构成弹性结构，且调节杆9的主剖面为“十”字形结构，方便对调节杆9的位置进行调节，使用调节杆9对车载扬声器本体5进行加固；
锁定槽11的位置与调节杆9的位置一一对应设置，且调节杆9与调节槽4的接触处呈弧形分布，方便使用锁定槽11对调节杆9进行位置调节，将调节杆9卡进锁定槽11内。
工作原理：在使用该可提高安装稳固性的车载扬声器时，首先，使用者先对图1所示的车载扬声器本体5进行安装，将车载扬声器本体5依次推入第二安装槽3和第一安装槽2内，且此过程需要保证调节杆9与对应位置的调节槽4对齐，在车载扬声器本体5进行移动时，通过倾斜状的调节槽4可对调节杆9进行推动，调节杆9在安装板6内进行滑动，同时对压缩弹簧10进行压缩，在车载扬声器本体5全部进入第二安装槽3和第一安装槽2内后，调节杆9便会卡进车载扬声器本体5外侧开设的锁定槽11内，结合图2-3所示，调节杆9关于车载扬声器本体5的中心点等角度分布，通过不同方位的调节杆9对车载扬声器本体5进行定位支撑，提高车载扬声器本体5的安装稳固性，避免车载扬声器本体5在使用时发生晃动现象，整个装置的位置如图1所示分布，此时锁定板12与车载安装台1相互贴合，使用螺栓13将锁定板12与车载安装台1固定，从而完成车载扬声器本体5的安装；
需要对车载扬声器本体5进行拆卸维修时，便可将固定锁定板12的螺栓13卸下，拉动车载扬声器本体5，将车载扬声器本体5从第一安装槽2和第二安装槽3内拉出，此时压缩弹簧10便会带动调节杆9复位，接触调节杆9与车载扬声器本体5的卡合，整个装置复位到初始位置，方便的将车载扬声器本体5取出，对车载扬声器本体5进行维护，后期可按照上述步骤对车载扬声器本体5进行安装，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可提高安装稳固性的车载扬声器，包括车载安装台（1）和车载扬声器本体（5），其特征在于：所述车载安装台（1）的内部开设有第一安装槽（2），且第一安装槽（2）的左侧连接有第二安装槽（3），所述第一安装槽（2）的外侧连接有调节槽（4），且调节槽（4）的内部贴合设置有调节杆（9），所述调节杆（9）贯穿于安装板（6）的内部，且调节杆（9）通过压缩弹簧（10）与安装板（6）连接，所述车载扬声器本体（5）设置在第一安装槽（2）和第二安装槽（3）的内部，且车载扬声器本体（5）右端的外侧焊接连接有安装板（6），所述调节杆（9）的外侧贴合设置有锁定槽（11），且锁定槽（11）开设在车载扬声器本体（5）的外侧，所述车载扬声器本体（5）左端的外侧焊接连接有锁定板（12），且锁定板（12）通过螺栓（13）与车载安装台（1）固定连接，所述安装板（6）的后侧开设有定位槽（7），且定位槽（7）的内部贴合设置有定位块（8），所述定位块（8）固定安装在第一安装槽（2）的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种可提高安装稳固性的车载扬声器，其特征在于：所述第一安装槽（2）的中心点和第二安装槽（3）的中心点位于同一水平线上，且第一安装槽（2）的内径小于第二安装槽（3）的内径。
3.根据权利要求1所述的一种可提高安装稳固性的车载扬声器，其特征在于：所述调节槽（4）的主剖面呈倾斜状分布，且调节槽（4）关于第一安装槽（2）的中心点等角度分布。
4.根据权利要求1所述的一种可提高安装稳固性的车载扬声器，其特征在于：所述安装板（6）的主剖面为“L”形结构，且安装板（6）与定位块（8）为卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种可提高安装稳固性的车载扬声器，其特征在于：所述调节杆（9）通过压缩弹簧（10）与安装板（6）构成弹性结构，且调节杆（9）的主剖面为“十”字形结构。
6.根据权利要求1所述的一种可提高安装稳固性的车载扬声器，其特征在于：所述锁定槽（11）的位置与调节杆（9）的位置一一对应设置，且调节杆（9）与调节槽（4）的接触处呈弧形分布。
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| CN116528132A (zh) * | 2023-06-29 | 2023-08-01 | 深圳市瀚宏数码科技有限公司 | 一种薄型音箱扬声器单元固定结构 |
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