CN211303586U - 一种离合器总成喷油防锈设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器总成喷油防锈设备，包括机架，在机架上设有喷头和供油部分结构，供油部分结构的供油端与喷头进油端相连；机架下部位置设有水平旋转机构，机架上的水平旋转机构上方为喷涂区域，且水平旋转机构上端为向上延伸至所述喷涂区域内的旋转输出端，在旋转输出端传动连接有水平的卡盘，且水平旋转机构用于带动卡盘和固定在卡盘上方的离合器总成水平旋转；在喷涂区域内的所述离合器总成外侧下方和离合器总成外侧上方各自设有面相离合器总成下表面和上表面设置的所述喷头；本实用新型具有能够更好的提高涂油防锈质量，更好的降低成本，更好的提高防锈处理效率的优点。

Description

一种离合器总成喷油防锈设备

技术领域

本实用新型属于离合器技术领域，具体涉及一种离合器总成喷油防锈设备。

背景技术

离合器加工制造中，通常会在离合器总成组装检测完成后包装前进行喷油防锈操作。

然而，现有技术中的离合器总成喷涂防锈油工作中，由于人力、设备缺陷等原因，造成离合器总成无法完全满足防锈的要求，且在喷涂防锈油或漆时容易造成严重的环境污染和浪费。离合器总成防锈工作处理中，包括采用人工刷防锈油和直接将离合器浸泡在防锈油油池中的处理方式。采用这两种操作方式有三大弊端。1采用人工刷防锈油的方式会造成防锈油不均匀且离合器总成内部的角落无法防锈；2浸泡的方式需要大量的防锈油，成本高且大量浪费，离合器防锈油附着太厚的防锈油取出时会滴漏在工作区域造成环境严重污染；3上述两种方式均存在防锈处理质量差，人力成本高，效率低的问题。

因此，怎样才能够提供一种能够更好的提高涂油防锈质量，更好的降低成本，更好的提高防锈处理效率的离合器总成喷油防锈设备，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够更好的提高涂油防锈质量，更好的降低成本，更好的提高防锈处理效率的离合器总成喷油防锈设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种离合器总成喷油防锈设备，包括机架，在机架上设有喷头和供油部分结构，供油部分结构的供油端与喷头进油端相连；其特征在于，机架下部位置设有水平旋转机构，机架上的水平旋转机构上方为喷涂区域，且水平旋转机构上端为向上延伸至所述喷涂区域内的旋转输出端，在旋转输出端传动连接有水平的卡盘，且水平旋转机构用于带动卡盘和固定在卡盘上方的离合器总成水平旋转；在喷涂区域内的所述离合器总成外侧下方和离合器总成外侧上方各自设有面相离合器总成下表面和上表面设置的所述喷头；机架上还设有回油部分结构，所述回油部分结构具有回油输入端和回油输出端，回油输入端和回油输出端各自与喷涂区域和供油部分结构导通相连。

这样，上述离合器总成喷油防锈设备在工作时，先将需要喷油防锈的离合器总和置于设备上的喷涂区域内，并将离合器总成装夹固定在卡盘上；喷涂时，喷头将供油部分结构提供的防锈油喷出变成油雾喷洒在离合器总成的空腔内，使空腔内充满油雾，油雾与高速旋转的离合器总成碰撞后吸附在离合器总成的表面，吸附多余的油雾变成油滴，在离心力的作用下甩出到空腔外部并在喷涂区域内聚集成油滴，再由回油部分结构送回置供油部分结构储存。喷涂完成后，设备停止转动，喷嘴停止喷涂，并将已经完成喷涂的离合器总成从卡盘上取下，完成喷油防锈工作。上述的设备在使用时，能够将防锈油更加均匀的喷涂在离合器总成上，并且可以通过调整卡盘和卡盘上离合器总成的转速达到不同的喷涂效果以及更好的匹配对不同防锈要求离合器总成的加工。同时，上述设备相对于人工刷涂防锈油和浸泡的方式涂防锈油，具有能够节约防锈油，降低成本的优点，还能够提高效率。以及将在喷涂区域内所述离合器总成外侧下方以及在离合器总成外侧上方各自设有面相离合器总成下表面和上表面设置的所述喷头的技术特征，使得在停机时，能够更好地避免喷头上的防锈油滴落到离合器总成上表面形成局部堆积的缺陷，以及能够更好地避免离合器总成上的或设备上聚集的防锈油滴落到喷头上，造成喷涂质量下降的问题。

作为优化，所述供油部分机构包括位于机架一侧下方的储油箱，储油箱的出油口通过供油管路与喷头进油端相连。

这样，通过设置储油箱储存防锈油，整个结构更加简单。具体的在供油管上设置有油泵。

作为优化，所述回油部分结构包括油雾收集器，所述油雾收集器的油雾收集端与所述喷涂区域相连，油雾收集器的出油口通过回油管与储油箱上端的进油口相连。

这样，采用油雾收集器能够更好地将喷头喷出的没有喷涂到离合器总成上的防锈油进行收集并集中储放到储油箱内，能够更好地避免浪费，降低成本。

作为优化，喷头各自通过喷头支架可竖向转动的安装在所述喷涂区域内。

这样，可以通过竖向转动喷头一调整喷头喷射角度，使得喷头喷射出的油雾能够更好与离合器总成上表面和下表面接触并完成喷涂，能够更好地提高喷涂质量，使得喷涂在离合器总成上的防锈油更加均匀，进一步的，离合器上表面与喷头之间的夹角以及离合器下表面与喷头之间的夹角均可以设置为120 度。

作为优化，在机架上设有整体呈矩形盒体结构的且上端敞口设置的工作罩，在工作罩上端设有盖板，并且工作罩内部空间形成所述喷涂区域。

这样，上述的结构更加简单，并且能够方便操作。同时还能够更好的避免喷涂至外部造成污染。

作为优化，所述水平旋转机构包括竖向设置的且可水平转动的安装在机架上的驱动轴，驱动轴的上端向上穿过所述工作罩下表面设有的通孔并形成所述旋转输出端，在机架上所述驱动轴的一侧设有驱动电机，驱动电机与所述驱动轴传动连接并用于带动驱动轴水平转动。

这样，水平旋转机构采用驱动电机，具有结构简单，能够更加方便控制驱动电机以调整卡盘和卡盘上的离合器总成的转动速度，更加方便使用。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中的结构示意图。

图2为图1中A位置的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参加图1和图2所示：一种离合器总成喷油防锈设备，包括机架1，在机架上设有喷头2和供油部分结构，供油部分结构的供油端与喷头进油端相连；机架1下部位置设有水平旋转机构，机架上的水平旋转机构上方为喷涂区域3，且水平旋转机构上端为向上延伸至所述喷涂区域内的旋转输出端，在旋转输出端传动连接有水平的卡盘4，且水平旋转机构用于带动卡盘和固定在卡盘上方的离合器总成5水平旋转；在喷涂区域内的所述离合器总成外侧下方和离合器总成外侧上方各自设有面相离合器总成下表面和上表面设置的所述喷头；机架上还设有回油部分结构，所述回油部分结构具有回油输入端和回油输出端，回油输入端和回油输出端各自与喷涂区域和供油部分结构导通相连。

这样，上述离合器总成喷油防锈设备在工作时，先将需要喷油防锈的离合器总和置于设备上的喷涂区域内，并将离合器总成装夹固定在卡盘上；喷涂时，喷头将供油部分结构提供的防锈油喷出变成油雾喷洒在离合器总成的空腔内，使空腔内充满油雾，油雾与高速旋转的离合器总成碰撞后吸附在离合器总成的表面，吸附多余的油雾变成油滴，在离心力的作用下甩出到空腔外部并在喷涂区域内聚集成油滴，再由回油部分结构送回置供油部分结构储存。喷涂完成后，设备停止转动，喷嘴停止喷涂，并将已经完成喷涂的离合器总成从卡盘上取下，完成喷油防锈工作。上述的设备在使用时，能够将防锈油更加均匀的喷涂在离合器总成上，并且可以通过调整卡盘和卡盘上离合器总成的转速达到不同的喷涂效果以及更好的匹配对不同防锈要求离合器总成的加工。同时，上述设备相对于人工刷涂防锈油和浸泡的方式涂防锈油，具有能够节约防锈油，降低成本的优点，还能够提高效率。以及将在喷涂区域内所述离合器总成外侧下方以及在离合器总成外侧上方各自设有面相离合器总成下表面和上表面设置的所述喷头的技术特征，使得在停机时，能够更好地避免喷头上的防锈油滴落到离合器总成上表面形成局部堆积的缺陷，以及能够更好地避免离合器总成上的或设备上聚集的防锈油滴落到喷头上，造成喷涂质量下降的问题。

本具体实施方式中，所述供油部分机构包括位于机架一侧下方的储油箱6，储油箱的出油口通过供油管路与喷头进油端相连。

这样，通过设置储油箱储存防锈油，整个结构更加简单。具体的在供油管上设置有油泵。

本具体实施方式中，所述回油部分结构包括油雾收集器7，所述油雾收集器的油雾收集端与所述喷涂区域相连，油雾收集器的出油口通过回油管与储油箱上端的进油口相连。

这样，采用油雾收集器能够更好地将喷头喷出的没有喷涂到离合器总成上的防锈油进行收集并集中储放到储油箱内，能够更好地避免浪费，降低成本。

本具体实施方式中，喷头2各自通过喷头支架8可竖向转动的安装在所述喷涂区域内。

这样，可以通过竖向转动喷头一调整喷头喷射角度，使得喷头喷射出的油雾能够更好与离合器总成上表面和下表面接触并完成喷涂，能够更好地提高喷涂质量，使得喷涂在离合器总成上的防锈油更加均匀，进一步的，离合器上表面与喷头之间的夹角以及离合器下表面与喷头之间的夹角均可以设置为120 度。

本具体实施方式中，在机架上设有整体呈矩形盒体结构的且上端敞口设置的工作罩9，在工作罩上端设有盖板10，并且工作罩内部空间形成所述喷涂区域。

这样，上述的结构更加简单，并且能够方便操作。同时还能够更好的避免喷涂至外部造成污染。

本具体实施方式中，所述水平旋转机构包括竖向设置的且可水平转动的安装在机架上的驱动轴11，驱动轴的上端向上穿过所述工作罩下表面设有的通孔并形成所述旋转输出端，在机架上所述驱动轴的一侧设有驱动电机12，驱动电机与所述驱动轴传动连接并用于带动驱动轴水平转动。

这样，水平旋转机构采用驱动电机和驱动轴配合再驱动卡盘转动，具有结构简单，能够更加方便控制驱动电机以调整卡盘和卡盘上的离合器总成的转动速度，更加方便使用。具体实施时，在驱动轴与驱动电机之间可以设置减速器，这样，驱动电机输出转动后经过减速后再带动驱动轴转动，设置更加合理。具体的，当驱动电机为水平设置时，驱动轴和驱动电机之间可以采用一组传动结构相连(可采用锥齿轮等传动结构)，将驱动电机的竖向转动转化为水平转动。当驱动电机竖向设置时，驱动电机的输出端与驱动轴之间可以通过联轴器进行传动连接。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种离合器总成喷油防锈设备，包括机架(1)，在机架上设有喷头(2)和供油部分结构，供油部分结构的供油端与喷头进油端相连；其特征在于，机架(1)下部位置设有水平旋转机构，机架上的水平旋转机构上方为喷涂区域(3)，且水平旋转机构上端为向上延伸至所述喷涂区域内的旋转输出端，在旋转输出端传动连接有水平的卡盘(4)，且水平旋转机构用于带动卡盘和固定在卡盘上方的离合器总成(5)水平旋转；在喷涂区域内的所述离合器总成外侧下方和离合器总成外侧上方各自设有面相离合器总成下表面和上表面设置的所述喷头；机架上还设有回油部分结构，所述回油部分结构具有回油输入端和回油输出端，回油输入端和回油输出端各自与喷涂区域和供油部分结构导通相连。

2.如权利要求1所述的一种离合器总成喷油防锈设备，其特征在于：所述供油部分机构包括位于机架一侧下方的储油箱(6)，储油箱的出油口通过供油管路与喷头进油端相连。

3.如权利要求2所述的一种离合器总成喷油防锈设备，其特征在于：所述回油部分结构包括油雾收集器(7)，所述油雾收集器的油雾收集端与所述喷涂区域相连，油雾收集器的出油口通过回油管与储油箱上端的进油口相连。

4.如权利要求1所述的一种离合器总成喷油防锈设备，其特征在于：喷头(2)各自通过喷头支架(8)可竖向转动的安装在所述喷涂区域内。

5.如权利要求1所述的一种离合器总成喷油防锈设备，其特征在于：在机架(1)上设有整体呈矩形盒体结构的且上端敞口设置的工作罩(9)，在工作罩上端设有盖板(10)，并且工作罩内部空间形成所述喷涂区域。

6.如权利要求5所述的一种离合器总成喷油防锈设备，其特征在于：所述水平旋转机构包括竖向设置的且可水平转动的安装在机架上的驱动轴(11)，驱动轴的上端向上穿过所述工作罩下表面设有的通孔并形成所述旋转输出端，在机架上所述驱动轴的一侧设有驱动电机(12)，驱动电机与所述驱动轴传动连接并用于带动驱动轴水平转动。

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