CN211288538U - 一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖，属于造型线技术领域，包括安装孔、紧固螺栓和外防护套，外防护套设置在安装孔的内部，外防护套的外壁和安装孔的内壁相互接触，紧固螺栓设置在外防护套的内部，紧固螺栓的外壁和外防护套的内壁相互接触，紧固螺栓的外壁的外螺纹的方向和外防护套的外壁的外螺纹的方向相反，外防护套的内壁的内螺纹的方向和安装孔的内壁的内螺纹的方向相反，旋紧本实用新型的紧固螺栓后，在安装孔的内螺纹和外防护套的外螺纹的作用下能够有效的防止本实用新型松动，外防护套的顶部设置有第一弯折部，第一弯折部的外侧周边边缘设置第二弯折部，紧固螺栓的顶部的螺帽的外侧和第二弯折部的内侧相接触。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖。
背景技术
随着汽车行业的兴起，大规模的汽车企业越来越多，而汽车自动间隙调整臂是汽车内比较重要的一个设备，需要精细的调节，目前阶段调节臂底框上设置的螺丝容易产生松动，造成底框和型板之间接触易产生缝隙。
实用新型内容
针对背景中的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖，包括安装孔、紧固螺栓和外防护套，所述外防护套设置于所述安装孔内，所述紧固螺栓设置于外防护套内，紧固螺栓的轴线、外防护套的轴线和安装孔的轴线均相互重合，紧固螺栓包括螺帽和螺杆，所述螺杆设置于外防护套的内部，外防护套的顶部设置有第一弯折部，所述第一弯折部延伸自外防护套的顶部且水平向外侧延伸，第一弯折部和外防护套同轴设置，第一弯折部的周边边缘设置有第二弯折部，所述第二弯折部延伸自第一弯折部的外侧且竖直向上延伸，第二弯折部和第一弯折部同轴设置，安装孔的顶部设置有和第一弯折部以及第二弯折部相互匹配的第三凹槽，所述螺帽的底部和第一弯折部的顶部相互接触，螺帽的外侧的端面和第二弯折部的内侧相互接触，螺杆的外壁和外防护套的外壁均设置有外螺纹，且螺杆的外壁的外螺纹的方向和外防护套的外壁的外螺纹的方向相反，安装孔的内壁和外防护套的内壁均设置有内螺纹，且安装孔的内壁的内螺纹和外防护套的内壁的内螺纹的方向相反，螺杆的外壁的外螺纹和外防护套的内壁的内螺纹相互匹配。
为了便于对本实用新型的紧固螺栓进行安装或拆卸，增加紧固螺栓的顶部的螺帽的适配性，所述螺帽的顶部设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽相互垂直设置，且第一凹槽的深度以及第二凹槽的深度均不超过2.5毫米，第一凹槽和第二凹槽的宽度均不小于3.5毫米。
做为优选的，所述外防护套的外径为24毫米，螺杆的外径为12毫米。
为了增加本实用新型的第二弯折部的结构强度，进而增加本实用新型的整体结构强度，所述第二弯折部的顶部设置有第一凸环，所述第一凸环和第二弯折部同轴设置，且第一凸环凸出第二弯折部的顶部的高度为3-4毫米，第一凸环的内侧的直径大于第二弯折部的内径，第一凸环的外壁和第二弯折部的外壁相互齐平。
为了增加本实用新型的螺杆、外防护套和安装孔的耐磨性，进而延长设备的使用寿命，所述螺杆的外表面、外防护套的内壁、外防护套的外壁和安装孔的内壁均设置有氮化层，所述氮化层的厚度为0.3毫米。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果有：本实用新型的一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖，通过设置安装孔、紧固螺栓和外防护套，外防护套设置在安装孔的内部，外防护套的外壁和安装孔的内壁相互接触，紧固螺栓设置在外防护套的内部，紧固螺栓的外壁和外防护套的内壁相互接触，且紧固螺栓的外壁的外螺纹的方向和外防护套的外壁的外螺纹的方向相反，外防护套的内壁的内螺纹的方向和安装孔的内壁的内螺纹的方向相反，旋紧本实用新型的紧固螺栓后，在安装孔的内螺纹和外防护套的外螺纹的作用下能够有效的防止本实用新型松动，外防护套的顶部水平向外侧延伸设置有第一弯折部，沿第一弯折部的外侧周边边缘竖直向上延伸设置第二弯折部，紧固螺栓的顶部的螺帽的外侧和第二弯折部的内侧相接触，增加本实用新型的整体结构稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型第一弯折部和第二弯折部的结构示意图。
图3是本实用新型俯视的结构示意图。
附图中标记：1、安装孔；2、紧固螺栓；3、外防护套；4、螺帽；5、螺杆；6、第一弯折部；7、第二弯折部；8、第三凹槽；9、第一凹槽；10、第二凹槽；11、第一凸环；12、氮化层。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术方案更加明白，结合以下实例对本实用新型进行进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照附图，本实用新型的一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖，包括安装孔1、紧固螺栓2和外防护套3，所述外防护套3设置于所述安装孔1内，所述紧固螺栓2设置于外防护套3内，紧固螺栓2的轴线、外防护套3的轴线和安装孔1的轴线均相互重合，紧固螺栓2包括螺帽4和螺杆5，所述螺杆5设置于外防护套3的内部，外防护套3的顶部设置有第一弯折部6，所述第一弯折部6延伸自外防护套3的顶部且水平向外侧延伸，第一弯折部6和外防护套3同轴设置，第一弯折部6的周边边缘设置有第二弯折部7，所述第二弯折部7延伸自第一弯折部6的外侧且竖直向上延伸，第二弯折部7和第一弯折部6同轴设置，安装孔1的顶部设置有和第一弯折部6以及第二弯折部7相互匹配的第三凹槽8，所述螺帽4的底部和第一弯折部6的顶部相互接触，螺帽4的外侧的端面和第二弯折部7的内侧相互接触，螺杆5的外壁和外防护套3的外壁均设置有外螺纹，且螺杆5的外壁的外螺纹的方向和外防护套3的外壁的外螺纹的方向相反，安装孔1的内壁和外防护套3的内壁均设置有内螺纹，且安装孔1的内壁的内螺纹和外防护套3的内壁的内螺纹的方向相反，螺杆5的外壁的外螺纹和外防护套3的内壁的内螺纹相互匹配，外防护套3套设至紧固螺栓2的外侧，外防护套3穿设于安装孔1的内部，紧固螺栓2包括螺帽4和螺杆5，螺杆5的外壁的外螺纹和外防护套3的内壁的内螺纹相互匹配，螺杆5的外壁的外螺纹的方向和外防护套3的外壁的外螺纹的方向相反，外防护套3的内壁的内螺纹的方向和安装孔1的内壁的内螺纹的方向相反，外防护套3的顶部设置第一弯折部6，第一弯折部6和外防护套3的轴线相互垂直设置，第一弯折部6和外防护套3同轴设置，第一弯折部6的外侧的周边边缘竖直向上延伸设置第二弯折部7，第二弯折部7的第一弯折部6同轴设置，且第二弯折部7的轴线和外防护套3的轴线相互重合，螺帽4的外壁和第二弯折部7的内壁相互接触，螺帽4的底部和第一弯折部6的顶部相互接触。
优选的，所述螺帽4的顶部设置有第一凹槽9和第二凹槽10，所述第一凹槽9和所述第二凹槽10相互垂直设置，且第一凹槽9的深度以及第二凹槽10的深度均不超过2.5毫米，第一凹槽9和第二凹槽10的宽度均不小于3.5毫米，第一凹槽9和第二凹槽10相互垂直设置，便于使用螺丝刀对本实用新型进行操作，且增加本实用新型的第一凹槽9和第二凹槽10的深度不超过2.5毫米，宽度不小于3.5毫米，增加了和不同螺丝刀之间的适配性。
优选的，所述外防护套3的外径为24毫米，螺杆5的外径为12毫米。
优选的，所述第二弯折部7的顶部设置有第一凸环11，所述第一凸环11和第二弯折部7同轴设置，且第一凸环11凸出第二弯折部7的顶部的高度为3-4毫米，第一凸环11的内侧的直径大于第二弯折部7的内径，第一凸环11的外壁和第二弯折部7的外壁相互齐平，第一凸环11能够有效的增加第二弯折部7的结构强度。
优选的，所述螺杆5的外表面、外防护套3的内壁、外防护套3的外壁和安装孔1的内壁均设置有氮化层12，所述氮化层12的厚度为0.3毫米，氮化层12能够有效的增加螺杆5、外防护套3和安装孔1的耐磨性，延长设备的使用寿命。
本实用新型的工作过程：一种实施方式，本实施例中，外防护套3设置于安装孔1内，紧固螺栓2设置于外防护套3内，紧固螺栓2的轴线、外防护套3的轴线和安装孔1的轴线均相互重合，紧固螺栓2包括螺帽4和螺杆5，螺杆5设置于外防护套3的内部，外防护套3的顶部设置有第一弯折部6，第一弯折部6延伸自外防护套3的顶部且水平向外侧延伸，第一弯折部6和外防护套3同轴设置，第一弯折部6的周边边缘设置有第二弯折部7，第二弯折部7延伸自第一弯折部6的外侧且竖直向上延伸，第二弯折部7和第一弯折部6同轴设置，安装孔1的顶部设置有和第一弯折部6以及第二弯折部7相互匹配的第三凹槽8，螺帽4的底部和第一弯折部6的顶部相互接触，螺帽4的外侧的端面和第二弯折部7的内侧相互接触，螺杆5的外壁和外防护套3的外壁均设置有外螺纹，且螺杆5的外壁的外螺纹的方向和外防护套3的外壁的外螺纹的方向相反，安装孔1的内壁和外防护套3的内壁均设置有内螺纹，且安装孔1的内壁的内螺纹和外防护套3的内壁的内螺纹的方向相反，螺杆5的外壁的外螺纹和外防护套3的内壁的内螺纹相互匹配，外防护套3套设至紧固螺栓2的外侧，外防护套3穿设于安装孔1的内部，紧固螺栓2包括螺帽4和螺杆5，螺杆5的外壁的外螺纹和外防护套3的内壁的内螺纹相互匹配，螺杆5的外壁的外螺纹的方向和外防护套3的外壁的外螺纹的方向相反，外防护套3的内壁的内螺纹的方向和安装孔1的内壁的内螺纹的方向相反，外防护套3的顶部设置第一弯折部6，第一弯折部6和外防护套3的轴线相互垂直设置，第一弯折部6和外防护套3同轴设置，第一弯折部6的外侧的周边边缘竖直向上延伸设置第二弯折部7，第二弯折部7的第一弯折部6同轴设置，且第二弯折部7的轴线和外防护套3的轴线相互重合，螺帽4的外壁和第二弯折部7的内壁相互接触，螺帽4的底部和第一弯折部6的顶部相互接触。
本实施例中，当使用本实用新型时，先将本实用新型的外防护套3管旋拧至底框的安装孔1内，然后将本实用新型的紧固螺栓2旋拧至外防护套3管的内部，便将本实用新型安装至底框的安装孔1上，因为螺杆5的外壁的外螺纹和外防护套3的内壁的内螺纹相互匹配，螺杆5的外壁的外螺纹的方向和外防护套3的外壁的外螺纹的方向相反，外防护套3的内壁的内螺纹的方向和安装孔1的内壁的内螺纹的方向相反，当紧固螺栓2产生松动时，使得外防护套3管和安装孔1更加紧固的结合，能够有效的放线本实用新型的紧固螺栓2发生松动，避免了底框和型板之间接触产生缝隙的现象，增加了底框和型板之间的稳定性，本实用新型的紧固螺栓2的螺帽4设置在第一弯折部6的顶部，且螺帽4的外侧和第二弯折部7的内侧壁相互接触，第二弯折部7的顶部的第一凸环11和第二弯折部7同轴设置，能够增加第二弯折部7的结构强度，进而整体的增加本实用新型的结构强度。
在该文中的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”，“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在该文中的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖，其特征在于，包括安装孔(1)、紧固螺栓(2)和外防护套(3)，所述外防护套(3)设置于所述安装孔(1)内，所述紧固螺栓(2)设置于外防护套(3)内，紧固螺栓(2)的轴线、外防护套(3)的轴线和安装孔(1)的轴线均相互重合，紧固螺栓(2)包括螺帽(4)和螺杆(5)，所述螺杆(5)设置于外防护套(3)的内部，外防护套(3)的顶部设置有第一弯折部(6)，所述第一弯折部(6)延伸自外防护套(3)的顶部且水平向外侧延伸，第一弯折部(6)和外防护套(3)同轴设置，第一弯折部(6)的周边边缘设置有第二弯折部(7)，所述第二弯折部(7)延伸自第一弯折部(6)的外侧且竖直向上延伸，第二弯折部(7)和第一弯折部(6)同轴设置，安装孔(1)的顶部设置有和第一弯折部(6)以及第二弯折部(7)相互匹配的第三凹槽(8)，所述螺帽(4)的底部和第一弯折部(6)的顶部相互接触，螺帽(4)的外侧的端面和第二弯折部(7)的内侧相互接触，螺杆(5)的外壁和外防护套(3)的外壁均设置有外螺纹，且螺杆(5)的外壁的外螺纹的方向和外防护套(3)的外壁的外螺纹的方向相反，安装孔(1)的内壁和外防护套(3)的内壁均设置有内螺纹，且安装孔(1)的内壁的内螺纹和外防护套(3)的内壁的内螺纹的方向相反，螺杆(5)的外壁的外螺纹和外防护套(3)的内壁的内螺纹相互匹配。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖，其特征在于，所述螺帽(4)的顶部设置有第一凹槽(9)和第二凹槽(10)，所述第一凹槽(9)和所述第二凹槽(10)相互垂直设置，且第一凹槽(9)的深度以及第二凹槽(10)的深度均不超过2.5毫米，第一凹槽(9)和第二凹槽(10)的宽度均不小于3.5毫米。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖，其特征在于，所述外防护套(3)的外径为24毫米，螺杆(5)的外径为12毫米。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖，其特征在于，所述第二弯折部(7)的顶部设置有第一凸环(11)，所述第一凸环(11)和第二弯折部(7)同轴设置，且第一凸环(11)凸出第二弯折部(7)的顶部的高度为3-4毫米，第一凸环(11)的内侧的直径大于第二弯折部(7)的内径，第一凸环(11)的外壁和第二弯折部(7)的外壁相互齐平。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动间隙调整臂的螺盖，其特征在于，所述螺杆(5)的外表面、外防护套(3)的内壁、外防护套(3)的外壁和安装孔(1)的内壁均设置有氮化层(12)，所述氮化层(12)的厚度为0.3毫米。
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