CN211288447U - 一种轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承环领域，具体涉及一种能将点荷载转换或扩散成面荷载的轴承。所述轴承还包括多个并排围绕轴承环内侧面设置的管状架以及设置在管状架内的滚珠，所述管状架在朝向轴系外侧面的端面上设有缺口，所述滚珠的部分突出缺口设置。本实用新型通过一种能将点荷载转换或扩散成面荷载的轴承，优化或改善轴承的受力状况或荷载状态，进而提高轴承的可靠性。

Description

一种轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承环领域，具体涉及一种能将点荷载转换或扩散成面荷载的轴承。

背景技术

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数(frictioncoefficient)，并保证其回转精度(accuracy)。

在金属钣金材加工及设备制造领域，尤其是对于竖向需要保持自由滑动，而横向又需要承受各种集中荷载的定位桩、柱、杆件等系统或装置，容易在工作过程中，容易造成轴承轴承环与轴系产生黏连或抱死，降低滑动的可靠性，甚至会损坏轴承或导致整个系统或装置失控。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种轴承，解决轴承的轴承环和轴系产生黏连或抱死的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种轴承，包括轴承环和轴系，所述轴承还包括多个并排围绕轴承环内侧面设置的管状架以及设置在管状架内的滚珠，所述管状架在朝向轴系外侧面的端面上设有缺口，所述滚珠的部分突出缺口设置。

其中，较佳方案是：多个所述滚珠同轴设置在一管状架内，且每一所述滚珠的部分均突出缺口并作为轴承环与轴系外侧面接触的触点。

其中，较佳方案是：所述缺口为沿着管状架长度方向设置的长槽口。

其中，较佳方案是：所述轴承还包括设置在管状架两端面处的端部封板。

其中，较佳方案是于：所述端部封板为环形结构，并套设在轴承环和轴系之间的腔体端面处。

其中，较佳方案是：所述管状架内填充有钙基润滑剂。

其中，较佳方案是：多个所述管状架沿轴承环内侧两两抵靠或接近设置，管状架均匀或对称分布在轴系外侧面上。

其中，较佳方案是：所述轴承环的内侧面材质、管状架的材质或端部封板的材质为钢材、铜材或钣金材中的一种。

其中，较佳方案是：所述管状架的横截面形状为圆形、椭圆、矩形或不规则图形中的一种。

本实用新型的有益效果在于，与现有技术相比，本实用新型通过一种能将点荷载转换或扩散成面荷载的轴承，优化或改善轴承的受力状况或荷载状态，进而提高轴承的可靠性。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型轴承的半剖面结构示意图；

图2是本实用新型轴承的截面结构示意图；

图3是本实用新型管状架的结构示意图；

图4是本实用新型端部封板的结构示意图；

图5是本实用新型缺口的结构示意图；

图6是本实用新型管状架组实施例一的结构示意图；

图7是本实用新型管状架组实施例二的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。

如图1至图4所示，本实用新型提供一种轴承的优选实施例。

一种轴承，包括轴承环100和轴系200，所述轴承还包括多个并排围绕轴承环100内侧面设置的管状架以及设置在管状架300内的滚珠400，所述管状架300在朝向轴系200外侧面的端面上设有缺口301，所述滚珠400的部分突出缺口301设置。

具体地，在轴承环100和轴系200之间，通过设置在管状架300内的滚珠400，使轴承环100可相对于轴系200转动，每一个滚珠400可在转动过程中与轴系200的外侧面点接触，作为轴承环100与轴系200外侧面接触的触点，多个滚珠400实现面接触。正常而言，滚珠400在管状架300内滚动，同时突出缺口301的部分接触轴系200的外侧面，也进行滚动接触。更进一步的，为了提高轴承环100和轴系200的转动稳定性，一般需要设置多个管状架300，最好呈轴面对称、间隔设置或轴中心对称；以及，多个所述滚珠400同轴设置在一管状架300内，且每一所述滚珠400的部分均突出缺口301并作为轴承环100与轴系200外侧面接触的触点，在一管状架300内，多个所述滚珠400同轴设置且相邻滚珠400接触，当然，为了提高滚珠400的滚动性能，所有同轴设置的滚珠400的长度应小于管状架300内的长度，使相邻滚珠400相对不要太紧密。

再进一步地，轴承环100和轴系200之间设置有限位结构，以防止在两者滑动过程中脱落。如槽道与凸台的配合，或者轴承环100和轴系200分别设置内凸台和外凸台的卡合限位结构。

通过管状架300与滚珠400的配合，将点荷载转换或扩散为线荷载，在通过多个管状架300的配合，将线荷载并排组合，最终将点荷载转换或扩散为面荷载，优化或改善轴承的受力状况或荷载状态，进而达到提高系统或装置滑动时的可靠性。其中，点荷载与线荷载的转换关系：采用单位刚度最大的滚珠400，作为承载介质，以管状架300为支撑，将作用于轴承环100上的点荷载转换或扩散为线荷载；点荷载与线荷载之间的转换关系为q＝P/L，线荷载强度单位为kN/m，其中P为点荷载强度，L为线荷载强度。其中，点荷载与面荷载转换关系：以置于管状架300内滚珠400转换或扩散的线荷载为基础，将其并排组合，即可实现点荷载转换或扩散为面荷载；点荷载与面荷载之间的转换关系为σ＝P/A，面荷载强度单位为kN/m2，其中P为点荷载强度，A为面荷载强度。

在本实施例中，所述管状架300内填充有钙基润滑剂，以确保滚珠400与管状架300之间、滚珠400与相邻滚珠400之间、滚珠400与轴系200之间的滑动性能，保证了滑动运动的顺畅；以及，降低摩擦阻力，减缓摩擦耗损。

其中，钙基润滑剂，即钙基润滑脂，是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的，而合成钙基润滑脂是用合成脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的。

在本实施例中，所述轴承还包括设置在管状架300两端面处的端部封板500。通过端部封板500实现管状架300两端的封装，以防止滚珠400滑落或润滑剂的流失。

优选地，并参考图5，所述端部封板500为环形结构，并套设在轴承环100和轴系200之间的腔体端面处。即环形结构的端部封板500内圈套在轴系200上，预留缝隙，防止与轴系200碰撞导致部件的损坏；以及，环形结构的端部封板500应该封装在轴承环100上，同时覆盖所有的管状架300的端面。不仅降低安装工艺难度，同时节省成本，还更美观，可以遮挡内外与轴承环100之间的腔体。

在本实施例中，所述轴承环100的内侧面材质、管状架300的材质或端部封板500的材质为钢材、铜材或钣金材中的一种。

进一步地，后续可通过焊接工艺，使轴承环100、管状架300和端部封板500一体式加工制作，提高整体的稳定性和坚固性。

进一步地，采用单位抗拉压、弯曲、剪切刚度均为最大的钢球作为滚珠400，并作为承载介质，实现置于管状架300、滚珠400与轴承环100内侧面成为一个整体；以及，单个滚珠400与轴承环100外侧面为点接触，使得轴承环100与轴系200之间的面接触由多个点接触组合形成的面接触，有效避免轴承环100与轴系200之间在相向运动时，相互之间产生黏连或抱死。

在本实施例中，所述管状架300的横截面形状为圆形、椭圆、矩形或不规则图形中的一种。当然，所述横截面形状必然可容纳一滚珠400，且可使滚珠400在同一直线或接近直线上放置在管状架300中。

如图5所示，本实用新型提供缺口的较佳实施例。

所述缺口301为沿着管状架300长度方向设置的长槽口310。

所述缺口301为沿着管状架300长度方向设置的长槽口310，多个滚珠400设置在管状架300内，且每个滚珠400的部分均可穿过长槽口310设置在管状架300外侧，形成一排直线滚珠400结构，可通过多排所述结构抵靠在轴系200上，将施加在轴承环100上的外力通过滚珠400均匀分散在轴系200和轴承环100的整个表面上。

如图6和图7所示，本实用新型提供组管状架组的较佳实施例。

多个所述管状架300沿轴承环100内侧两两抵靠或接近设置，并构成一组管状架组，管状架300均匀或对称分布在轴系200外侧面上。

优选方案是在轴承环100上间隔或紧密贴合设置有多个管状架300，当然为了降低整体重量、制造成本、制造难度或滚珠400的点接触数量，或者通过特定摆放位置提高整体滑动性能，可参考图6和图7，设置多组管状架组，每一管状架组均包括多个两两抵靠或接近设置的管状架300，如设置两组组管状架组，每组组管状架组均覆盖半个轴承环100，或者设置四个组管状架组，每个组管状架组覆盖四分之一个轴承环100。

以上所述者，仅为本实用新型最佳实施例而已，并非用于限制本实用新型的范围，凡依本实用新型申请专利范围所作的等效变化或修饰，皆为本实用新型所涵盖。

Claims (9)

1.一种轴承，包括轴承环和轴系，其特征在于：所述轴承还包括多个并排围绕轴承环内侧面设置的管状架以及设置在管状架内的滚珠，所述管状架在朝向轴系外侧面的端面上设有缺口，所述滚珠的部分突出缺口设置。

2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于：多个所述滚珠同轴设置在一管状架内，且每一所述滚珠的部分均突出缺口并作为轴承环与轴系外侧面接触的触点。

3.根据权利要求1或2所述的轴承，其特征在于：所述缺口为沿着管状架长度方向设置的长槽口。

4.根据权利要求1或2所述的轴承，其特征在于：所述轴承还包括设置在管状架两端面处的端部封板。

5.根据权利要求4所述的轴承，其特征在于：所述端部封板为环形结构，并套设在轴承环和轴系之间的腔体端面处。

6.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于：所述管状架内填充有钙基润滑剂。

7.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于：多个所述管状架沿轴承环内侧两两抵靠或接近设置，环状均匀或对称分布在轴系外侧面上。

8.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于：所述轴承环的内侧面材质、管状架的材质或端部封板的材质为钢材、铜材或钣金材中的一种。

9.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于：所述管状架的横截面形状为圆形、椭圆、矩形或不规则图形中的一种。

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