CN212643317U - 一种多圈复合式滚子轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多圈复合式滚子轴承，包括外圈和内圈，所述内圈的数量设置有两个，所述外圈与内圈之间设置有保持架，所述保持架的左右两侧均固定有支撑环，所述支撑环的内侧开设有第三弧形槽，所述第三弧形槽与第一弧形槽之间活动设置有第一滚珠，所述支撑环的外侧开设有第四弧形槽，所述第四弧形槽与第二弧形槽之间活动设置有第二滚珠。本实用新型通过在保持架的左右两侧均固定有支撑环，支撑环与内圈外壁间设置有第一滚珠，支撑环与外圈内壁间设置有第二滚珠，通过第一滚珠和第二滚珠对保持架进行支撑，避免保持架与内圈和外圈发生碰撞，避免保持架磨损，提高了滚子轴承的使用寿命。

Description

一种多圈复合式滚子轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，具体涉及一种多圈复合式滚子轴承。

背景技术

滚子轴承属于滚动轴承中的一种，是现代化机械中广泛运用的部件之一。它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的。滚子轴承现大多已经标准化。滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点。

目前，现有的滚子轴承在使用的过程中，外圈与内圈间的保持架容易与外圈和内圈发生碰撞，导致保持架磨损，从而降低了滚子轴承的使用寿命。

因此，发明一种多圈复合式滚子轴承来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多圈复合式滚子轴承，通过在保持架的左右两侧均固定有支撑环，支撑环与内圈外壁间设置有第一滚珠，支撑环与外圈内壁间设置有第二滚珠，通过第一滚珠和第二滚珠对保持架进行支撑，使得保持架在内圈和外圈间安装稳定，同时避免保持架与内圈和外圈发生碰撞，避免保持架磨损，提高了滚子轴承的使用寿命，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多圈复合式滚子轴承，包括外圈和内圈，所述内圈的数量设置有两个，两个内圈并列对称嵌套在外圈内，两个内圈之间设置有隔圈，两个内圈的外侧壁均等间距开设有第一滚子槽，所述外圈的内侧壁的左右两部均等间距开设有第二滚子槽，所述外圈与内圈之间设置有保持架，所述保持架的表面的左右两部均等间距开设有活动槽，所述活动槽的内部活动嵌套有圆柱滚子，所述圆柱滚子的一侧嵌套在第一滚子槽内，所述圆柱滚子的另一侧嵌套在第二滚子槽内，两个内圈的外侧壁均等间距开设有第一弧形槽，所述第一弧形槽位于第一滚子槽的外侧，所述外圈的内侧壁的左右两部均等间距开设有第二弧形槽，所述第二弧形槽位于第二滚子槽的外侧，所述保持架的左右两侧均固定有支撑环，所述支撑环的内侧开设有第三弧形槽，所述第三弧形槽与第一弧形槽之间活动设置有第一滚珠，所述支撑环的外侧开设有第四弧形槽，所述第四弧形槽与第二弧形槽之间活动设置有第二滚珠，所述外圈的外侧中部等间距开设有注油孔。

优选的，所述保持架与支撑环之间通过模具加工为一体化结构。

优选的，所述第一滚珠与第一弧形槽间活动连接，所述第一滚珠与第三弧形槽间滚动连接。

优选的，所述第二滚珠与第二弧形槽间活动连接，所述第二滚珠与第四弧形槽间滚动连接。

优选的，所述圆柱滚子与第一滚子槽间活动连接，所述圆柱滚子与第二滚子槽间活动连接。

优选的，所述外圈的内侧壁的外端和两个内圈的外侧壁的外端均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽的宽度大于第一凹槽的宽度，所述外圈与两个内圈之间设置有密封圈，所述密封圈的边缘嵌套在第一凹槽内。

优选的，所述密封圈的边缘固定有密封环垫，所述密封环垫与第二凹槽相匹配，所述密封环垫与密封圈间通过模具加工为一体化结构。

优选的，所述密封环垫的左右两侧及外侧均固定有密封环条，所述密封环条的截面设置为半圆形结构，所述密封环条与密封环垫间通过模具加工为一体化结构。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过在保持架的左右两侧均固定有支撑环，支撑环与内圈外壁间设置有第一滚珠，支撑环与外圈内壁间设置有第二滚珠，通过第一滚珠和第二滚珠对保持架进行支撑，使得保持架在内圈和外圈间安装稳定，同时避免保持架与内圈和外圈发生碰撞，避免保持架磨损，提高了滚子轴承的使用寿命；

2、通过在内圈和外圈间的两端面嵌套有密封圈，密封圈的边缘固定有密封环垫，密封环垫与第二凹槽相匹配，使得密封圈安装稳定，不易脱落，通过密封圈增加了滚子轴承的密封性，能够避免滚子轴承内润滑油的泄露，同时避免外界灰尘进入滚子轴承内，提高了滚子轴承的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A部放大图；

图3为本实用新型图2的B部放大图；

图4为本实用新型的密封圈示意图；

图5为本实用新型的保持架外侧示意图。

附图标记说明：

1外圈、2内圈、3隔圈、4第一滚子槽、5第二滚子槽、6保持架、7 活动槽、8圆柱滚子、9第一弧形槽、10第二弧形槽、11支撑环、12第三弧形槽、13第一滚珠、14第四弧形槽、15第二滚珠、16注油孔、17第一凹槽、18第二凹槽、19密封圈、20密封环垫、21密封环条。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种多圈复合式滚子轴承，包括外圈1 和内圈2，所述内圈2的数量设置有两个，两个内圈2并列对称嵌套在外圈1内，两个内圈2之间设置有隔圈3，两个内圈2的外侧壁均等间距开设有第一滚子槽4，所述外圈1的内侧壁的左右两部均等间距开设有第二滚子槽5，所述外圈1与内圈2之间设置有保持架6，所述保持架6的表面的左右两部均等间距开设有活动槽7，所述活动槽7的内部活动嵌套有圆柱滚子8，所述圆柱滚子8的一侧嵌套在第一滚子槽4内，所述圆柱滚子8 的另一侧嵌套在第二滚子槽5内，两个内圈2的外侧壁均等间距开设有第一弧形槽9，所述第一弧形槽9位于第一滚子槽4的外侧，所述外圈1的内侧壁的左右两部均等间距开设有第二弧形槽10，所述第二弧形槽10位于第二滚子槽5的外侧，所述保持架6的左右两侧均固定有支撑环11，所述支撑环11的内侧开设有第三弧形槽12，所述第三弧形槽12与第一弧形槽9之间活动设置有第一滚珠13，所述支撑环11的外侧开设有第四弧形槽14，所述第四弧形槽14与第二弧形槽10之间活动设置有第二滚珠15，所述外圈1的外侧中部等间距开设有注油孔16。

进一步的，在上述技术方案中，所述保持架6与支撑环11之间通过模具加工为一体化结构，提高了保持架6与支撑环11间的连接强度，使得保持架6与支撑环11间连接牢靠稳定。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一滚珠13与第一弧形槽9间活动连接，所述第一滚珠13与第三弧形槽12间滚动连接，通过第一滚珠13 将支撑环11与内圈2的外壁隔开，避免支撑环11与内圈2的外壁碰撞，提高了支撑环11的使用寿命。

进一步的，在上述技术方案中，所述第二滚珠15与第二弧形槽10间活动连接，所述第二滚珠15与第四弧形槽14间滚动连接，通过第二滚珠15 将支撑环11与外圈1的内壁隔开，避免支撑环11与外圈1的内壁碰撞，提高了支撑环11的使用寿命。

进一步的，在上述技术方案中，所述圆柱滚子8与第一滚子槽4间活动连接，所述圆柱滚子8与第二滚子槽5间活动连接，使得外圈1与内圈2 间能够通过圆柱滚子8发生相对运动。

实施方式具体为：保持架6的左右两侧均固定有支撑环11，支撑环11 与内圈2的外壁间设置有第一滚珠13，通过第一滚珠13将支撑环11与内圈2的外壁隔开，避免支撑环11与内圈2的外壁碰撞，从而避免保持架6 与内圈2的外壁碰撞，支撑环11与外圈1的内壁间设置有第二滚珠15，通过第二滚珠15将支撑环11与外圈1的内壁隔开，避免支撑环11与外圈1 的内壁碰撞，从而避免保持架6与外圈1的内壁碰撞，通过第一滚珠13和第二滚珠15对保持架6进行支撑，使得保持架6在内圈2和外圈1间安装稳定，同时避免保持架6与内圈2和外圈1间发生碰撞，避免保持架6磨损，提高了保持架6的使用寿命，提高了滚子轴承的使用寿命，该实施方式具体解决了现有技术中存在的滚子轴承在使用的过程中，外圈与内圈间的保持架容易与外圈和内圈发生碰撞，导致保持架磨损，从而降低了滚子轴承的使用寿命的问题。

如图1-4所示的一种多圈复合式滚子轴承，在上述技术方案中，所述外圈 1的内侧壁的外端和两个内圈2的外侧壁的外端均开设有第一凹槽17，所述第一凹槽17的内壁开设有第二凹槽18，所述第二凹槽18的宽度大于第一凹槽17的宽度，所述外圈1与两个内圈2之间设置有密封圈19，所述密封圈19的边缘嵌套在第一凹槽17内，通过密封圈19增加了滚子轴承的密封性，能够避免滚子轴承内润滑油的泄露，同时避免外界灰尘进入滚子轴承内，提高了滚子轴承的使用寿命。

进一步的，在上述技术方案中，所述密封圈19的边缘固定有密封环垫 20，所述密封环垫20与第二凹槽18相匹配，所述密封环垫20与密封圈 19间通过模具加工为一体化结构，通过密封环垫20使得密封圈19安装稳定，不易脱落。

进一步的，在上述技术方案中，所述密封环垫20的左右两侧及外侧均固定有密封环条21，所述密封环条21的截面设置为半圆形结构，所述密封环条21与密封环垫20间通过模具加工为一体化结构，通过密封环条21 减小了密封环垫20与第二凹槽18内壁间的接触面积，降低摩擦损坏。

实施方式具体为：外圈1与两个内圈2之间设置有密封圈19，密封圈 19的边缘嵌套在第一凹槽17内，密封圈19的边缘固定有密封环垫20，密封环垫20与第二凹槽18相匹配，通过密封环垫20使得密封圈19安装稳定，不易脱落，通过密封圈19增加了滚子轴承的密封性，能够避免滚子轴承内润滑油的泄露，同时避免外界灰尘进入滚子轴承内，提高了滚子轴承的使用寿命，密封环垫20的左右两侧及外侧均固定有密封环条21，密封环条 21的截面设置为半圆形结构，通过密封环条21减小了密封环垫20与第二凹槽18内壁间的接触面积，降低摩擦损坏，该实施方式具体解决了现有技术中存在的滚子轴承密封性较差，油脂很容易泄露，而且外部灰尘容易进入的问题。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种多圈复合式滚子轴承，包括外圈(1)和内圈(2)，其特征在于：所述内圈(2)的数量设置有两个，两个内圈(2)并列对称嵌套在外圈(1)内，两个内圈(2)之间设置有隔圈(3)，两个内圈(2)的外侧壁均等间距开设有第一滚子槽(4)，所述外圈(1)的内侧壁的左右两部均等间距开设有第二滚子槽(5)，所述外圈(1)与内圈(2)之间设置有保持架(6)，所述保持架(6)的表面的左右两部均等间距开设有活动槽(7)，所述活动槽(7)的内部活动嵌套有圆柱滚子(8)，所述圆柱滚子(8)的一侧嵌套在第一滚子槽(4)内，所述圆柱滚子(8)的另一侧嵌套在第二滚子槽(5)内，两个内圈(2)的外侧壁均等间距开设有第一弧形槽(9)，所述第一弧形槽(9)位于第一滚子槽(4)的外侧，所述外圈(1)的内侧壁的左右两部均等间距开设有第二弧形槽(10)，所述第二弧形槽(10)位于第二滚子槽(5)的外侧，所述保持架(6)的左右两侧均固定有支撑环(11)，所述支撑环(11)的内侧开设有第三弧形槽(12)，所述第三弧形槽(12)与第一弧形槽(9)之间活动设置有第一滚珠(13)，所述支撑环(11)的外侧开设有第四弧形槽(14)，所述第四弧形槽(14)与第二弧形槽(10)之间活动设置有第二滚珠(15)，所述外圈(1)的外侧中部等间距开设有注油孔(16)。

2.根据权利要求1所述的一种多圈复合式滚子轴承，其特征在于：所述保持架(6)与支撑环(11)之间通过模具加工为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种多圈复合式滚子轴承，其特征在于：所述第一滚珠(13)与第一弧形槽(9)间活动连接，所述第一滚珠(13)与第三弧形槽(12)间滚动连接。

4.根据权利要求1所述的一种多圈复合式滚子轴承，其特征在于：所述第二滚珠(15)与第二弧形槽(10)间活动连接，所述第二滚珠(15)与第四弧形槽(14)间滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种多圈复合式滚子轴承，其特征在于：所述圆柱滚子(8)与第一滚子槽(4)间活动连接，所述圆柱滚子(8)与第二滚子槽(5)间活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种多圈复合式滚子轴承，其特征在于：所述外圈(1)的内侧壁的外端和两个内圈(2)的外侧壁的外端均开设有第一凹槽(17)，所述第一凹槽(17)的内壁开设有第二凹槽(18)，所述第二凹槽(18)的宽度大于第一凹槽(17)的宽度，所述外圈(1)与两个内圈(2)之间设置有密封圈(19)，所述密封圈(19)的边缘嵌套在第一凹槽(17)内。

7.根据权利要求6所述的一种多圈复合式滚子轴承，其特征在于：所述密封圈(19)的边缘固定有密封环垫(20)，所述密封环垫(20)与第二凹槽(18)相匹配，所述密封环垫(20)与密封圈(19)间通过模具加工为一体化结构。

8.根据权利要求7所述的一种多圈复合式滚子轴承，其特征在于：所述密封环垫(20)的左右两侧及外侧均固定有密封环条(21)，所述密封环条(21)的截面设置为半圆形结构，所述密封环条(21)与密封环垫(20)间通过模具加工为一体化结构。

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