CN211287835U - 一种商用车润滑系统换油设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种商用车润滑系统换油设备,包括移动底座、储油罐,所述移动底座前侧表面底端中部活动设有储物门,所述隔离机壳的前侧表面上部一端横向设有微电脑控制板,所述隔离机壳的侧面底端横向对称设有抽油管、注油管,所述注油管与抽油管管口处的侧面分别通过压力传感器设有控油阀,所述隔离机壳的内壁顶端固定设有真空泵,所述真空泵输出端处的油管表面设有切换阀,所述储油罐的顶部表面竖直对称设有泄压阀。本实用新型使用时利用真空泵负压抽吸旧油时通过侧斜口结构设计会在油底壳最低处产生吹扫状漩涡以把内部残留异物及余油排除干净以避免产生二次污染,且微电脑控制板的智能物联能够实现实时监测与远程定位等功能,使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及换油设备技术领域,具体是一种商用车润滑系统换油设备。
背景技术
汽车发动机经过长时间使用,内部油液将会变质,发动机在高温高转速运转下容易在内部形成油泥、积碳、胶质物与金属粉末,若不能及时更换油液与清洗,将会引起发动机的工作异常,乃至出现故障而引发事故。以往由人工来换油与清洗,操作不方便,专业化程度不高且费时费力。现市场上人工换油,是通过油底壳放油阀处重力放油然后通过人工在机油加油口位置直接倒入,这样容易发生油液滴漏地面,影响环保要求,且人工换油时的清洗操作不方便,专业化程度不高且费时费力,实用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种商用车润滑系统换油设备,以解决现有技术中人工换油时的清洗操作不方便,专业化程度不高且费时费力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种商用车润滑系统换油设备,包括移动底座、储油罐,所述移动底座的前侧表面底端中部通过开设通孔活动设置有储物门,所述移动底座的顶部表面中部竖直固定设置有隔离机壳,所述隔离机壳的前侧表面上部一端横向固定设置有微电脑控制板,所述隔离机壳的一侧表面底端横向固定设置有抽油管,所述抽油管上方的隔离机壳侧面通过开设凹槽固定设置有油管挂架,所述隔离机壳远离抽油管一侧表面固定设置有两个注油管,所述注油管与抽油管管口处的侧面分别通过压力传感器固定设置有控油阀,所述隔离机壳的内壁顶端通过隔板横向固定设置有真空泵,所述真空泵输出端处的油管表面固定设置有切换阀,所述储油罐竖直固定设置在隔离机壳的内壁底端中部,所述储油罐的顶部表面竖直对称固定设置有两个泄压阀。
优选的,所述移动底座的底部表面通过接座竖直固定设置有至少三个万向轮且分别配有独立刹车定位机构,所述移动底座与隔离壳体采用焊接工艺整合成一个整体。
优选的,所述隔离机壳为圆柱形机柜式结构设计且远离微电脑控制板一侧表面设有双开式机门,所述真空泵外侧的隔离机壳侧面固定设有环形换气栅板。
优选的,所述微电脑控制板为触控面板且内部设有4G物联模块,所述微电脑控制板经4G物联模块与隔离机壳内部电气设备信号连接。
优选的,所述储油罐为内外双层内胆式结构,所述储油罐的内腔分别在切换阀作用下经真空泵与抽油管、注油管连通。
优选的,两个所述注油管尺寸相同且由三通管彼此连通。
优选的,所述抽油管、注油管管口处的控油阀分别为电磁阀。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、抽油管配合控油阀与发动机排油口处设有的磁性免拆放油阀连接,且磁性免拆放油阀在螺纹连接处设有多个侧斜口,在强力真空负压抽吸发动机内旧油时会在油底壳最低点处产生吹扫状漩涡以把内部残留异物及余油彻底排除干净,能够有效解决换油时产生二次污染等问题,且配合微电脑控制板的智能物联能够实现实时监测设备状况与远程定位等功能,使用效果好。
2、储油罐为内外双层内胆式结构且新旧油罐的容量各为60升,可连续更换多个车辆发动机油,既能够免拆繁杂的油品搬运及排除工作,大大提升工作效率,又能够降低油液滴漏地面的概率风险,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为本实用新型的后视图。
图中:1、移动底座;2、储油罐;3、储物门;4、隔离机壳;5、微电脑控制板;6、抽油管;7、油管挂架;8、注油管;9、控油阀;10、真空泵;11、切换阀;12、泄压阀;13、万向轮;14、机门;15、换气栅板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3,本实用新型实施例中,一种商用车润滑系统换油设备,包括移动底座1、储油罐2,移动底座1的前侧表面底端中部通过开设通孔活动设置有储物门3,移动底座1的顶部表面中部竖直固定设置有隔离机壳4,隔离机壳4的前侧表面上部一端横向固定设置有微电脑控制板5,隔离机壳4的一侧表面底端横向固定设置有抽油管6,抽油管6上方的隔离机壳4侧面通过开设凹槽固定设置有油管挂架7,隔离机壳4远离抽油管6一侧表面固定设置有两个注油管8,注油管8与抽油管6管口处的侧面分别通过压力传感器固定设置有控油阀9,隔离机壳4的内壁顶端通过隔板横向固定设置有真空泵10,真空泵10输出端处的油管表面固定设置有切换阀11,储油罐2竖直固定设置在隔离机壳4的内壁底端中部,储油罐2的顶部表面竖直对称固定设置有两个泄压阀12;移动底座1的底部表面通过接座竖直固定设置有至少三个万向轮13且分别配有独立刹车定位机构,移动底座1与隔离壳体采用焊接工艺整合成一个整体,满足实际使用需求;隔离机壳4为圆柱形机柜式结构设计且远离微电脑控制板5一侧表面设有双开式机门14,真空泵10外侧的隔离机壳4侧面固定设有环形换气栅板15,保证真空泵10运行性能;微电脑控制板5为触控面板且内部设有4G物联模块,微电脑控制板5经4G物联模块与隔离机壳4内部电气设备信号连接,满足智能控制需求;储油罐2为内外双层内胆式结构,储油罐2的内腔分别在切换阀11作用下经真空泵10与抽油管6、注油管8连通;两个注油管8尺寸相同且由三通管彼此连通,抽油管6、注油管8管口处的控油阀9分别为电磁阀,方便操作与使用。
本实用新型的工作原理及使用流程:换油时根据设计需求将更换所需的油管分别与发动机出油口处的放油阀连通,利用真空泵10对旧油回收罐做功产生负压,从而实现负压抽吸回收发动机旧油;注油时真空泵10对新油加注罐做功产生正压,从而完成正压排出新油至发动机完成新油加注操作,保证设备对汽车发动机清洗换油工作的高效稳定性,且微电脑控制板5经4G物联模块可进行设备定位、工作监控、工作情况统计等智能物联功能,满足智能控制需求,使用效果好。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种商用车润滑系统换油设备,包括移动底座(1)、储油罐(2),其特征在于:所述移动底座(1)的前侧表面底端中部通过开设通孔活动设置有储物门(3),所述移动底座(1)的顶部表面中部竖直固定设置有隔离机壳(4),所述隔离机壳(4)的前侧表面上部一端横向固定设置有微电脑控制板(5),所述隔离机壳(4)的一侧表面底端横向固定设置有抽油管(6),所述抽油管(6)上方的隔离机壳(4)侧面通过开设凹槽固定设置有油管挂架(7),所述隔离机壳(4)远离抽油管(6)一侧表面固定设置有两个注油管(8),所述注油管(8)与抽油管(6)管口处的侧面分别通过压力传感器固定设置有控油阀(9),所述隔离机壳(4)的内壁顶端通过隔板横向固定设置有真空泵(10),所述真空泵(10)输出端处的油管表面固定设置有切换阀(11),所述储油罐(2)竖直固定设置在隔离机壳(4)的内壁底端中部,所述储油罐(2)的顶部表面竖直对称固定设置有两个泄压阀(12)。
2.根据权利要求1所述的一种商用车润滑系统换油设备,其特征在于:所述移动底座(1)的底部表面通过接座竖直固定设置有至少三个万向轮(13)且分别配有独立刹车定位机构,所述移动底座(1)与隔离壳体采用焊接工艺整合成一个整体。
3.根据权利要求1所述的一种商用车润滑系统换油设备,其特征在于:所述隔离机壳(4)为圆柱形机柜式结构设计且远离微电脑控制板(5)一侧表面设有双开式机门(14),所述真空泵(10)外侧的隔离机壳(4)侧面固定设有环形换气栅板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种商用车润滑系统换油设备,其特征在于:所述微电脑控制板(5)为触控面板且内部设有4G物联模块,所述微电脑控制板(5)经4G物联模块与隔离机壳(4)内部电气设备信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种商用车润滑系统换油设备,其特征在于:所述储油罐(2)为内外双层内胆式结构,所述储油罐(2)的内腔分别在切换阀(11)作用下经真空泵(10)与抽油管(6)、注油管(8)连通。
6.根据权利要求1所述的一种商用车润滑系统换油设备,其特征在于:两个所述注油管(8)尺寸相同且由三通管彼此连通。
7.根据权利要求6所述的一种商用车润滑系统换油设备,其特征在于:所述抽油管(6)、注油管(8)管口处的控油阀(9)分别为电磁阀。
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