CN211285109U - 一种道路桥梁路基路面排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁路基路面排水结构，包括中心隔离块，所述中心隔离块两侧设有路基层，且路基层上方管设有混凝土砂浆层，并且路基层两侧设有边排水沟，所述混凝土砂浆层上方设有混凝土砂浆层，且混凝土砂浆层上端开设有矩形凹槽，并且混凝土砂浆层凹槽内设有透水块，所述混凝土砂浆层上端凹槽两侧设有剖面为三角形的导水块，且凝土砂浆层和导水块上端设有沥青路面层。该道路桥梁路基路面排水结构底部设置有导水结构，可以将水进行横向的导出，避免在路面被车辆压实后，无法将水进行横向导出。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路建筑工程技术领域，具体为一种道路桥梁路基路面排水结构。
背景技术
公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，排水是指人为控制水的流向，人工排水，排除与处理多余水量的措施。
现有的一般沥青路面在基层顶面均设置了下封层，而在整个降雨过程中，渗水是从上向下的，即自由水在表面层完全饱和后，才在重力作用下下渗，待浸润中面层、下面层后，不会继续下渗(假如下封层的质量很好)，在水头差的作用下，自由水发生横向渗透。但是，随着行车作用次数的增加，路面逐渐压实，空隙率减小，自由水横向渗透的速率很低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁路基路面排水结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上随着行车作用次数的增加，路面逐渐压实，空隙率减小，自由水横向渗透的速率很低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁路基路面排水结构，包括中心隔离块，所述中心隔离块两侧设有路基层，且路基层上方管设有混凝土砂浆层，并且路基层两侧设有边排水沟，所述混凝土砂浆层上方设有混凝土砂浆层，且混凝土砂浆层上端开设有矩形凹槽，并且混凝土砂浆层凹槽内设有透水块，所述混凝土砂浆层上端凹槽两侧设有剖面为三角形的导水块，且凝土砂浆层和导水块上端设有沥青路面层。
优选的，所述边排水沟上端为开口状，且边排水沟上端设有镂空状的固定板，并且边排水沟近沥青路面层端开设有透水孔。
优选的，所述透水孔内部均匀分布有透水孔固定柱，且透水孔最下端高度低于透水块的最下端高度。
优选的，所述混凝土砂浆层和透水块上端面为倾斜状，且混凝土砂浆层和透水块倾斜角度为-°。
优选的，所述中心隔离块两侧为倾斜状。
优选的，所述透水块外部形状与混凝土砂浆层上端凹槽内部形状相吻合，且透水块为碎石和混凝土组成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路桥梁路基路面排水结构底部设置有导水结构，可以将水进行横向的导出，避免在路面被车辆压实后，无法将水进行横向导出。该装置的透水块导出的水可以通过透水孔进入到边排水沟内，以此来将沥青路面层渗透的水排出，同时中心隔离块两侧为倾斜状，避免中心隔离块两侧出现累积水的情况，同时透水块为多孔状，可以快速的将水排出，避免沥青路面层底部累积过多的水。
附图说明
图1为本实用新型一种道路桥梁路基路面排水结构结构示意图；
图2为本实用新型一种道路桥梁路基路面排水结构图1中A-A处剖视图；
图3为本实用新型一种道路桥梁路基路面排水结构边排水沟侧视图。
图中：1、边排水沟，2、路基层，3、混凝土砂浆层，4、中心隔离块，5、透水块，6、沥青路面层，7、固定板，8、导水块，9、透水孔，10、透水孔固定柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁路基路面排水结构，包括中心隔离块4，中心隔离块4两侧设有路基层2，且路基层2上方管设有混凝土砂浆层3，并且路基层2两侧设有边排水沟1，边排水沟1上端为开口状，且边排水沟1上端设有镂空状的固定板7，并且边排水沟1近沥青路面层6端开设有透水孔9，此结构的固定板7可以将边排水沟1上端堵住，避免大的杂质进入到边排水沟1内，同时沥青路面层6表面的水可以通过镂空状的固定板7进入到边排水沟1内，透水孔9内部均匀分布有透水孔固定柱10，且透水孔9最下端高度低于透水块5的最下端高度，此结构的透水孔9起到导水的作用，同时透水孔9的位置比较底，这样从透水块5导出的水可以通过透水孔9进入到边排水沟1内，中心隔离块4两侧为倾斜状，此结构的中心隔离块4两侧为倾斜状，这样中心隔离块4两侧不会累积过多的水，避免水累积在中心隔离块4上，混凝土砂浆层3上方设有混凝土砂浆层3，且混凝土砂浆层3上端开设有矩形凹槽，并且混凝土砂浆层3凹槽内设有透水块5，混凝土砂浆层3和透水块5上端面为倾斜状，且混凝土砂浆层3和透水块5倾斜角度为5-10°，此结构的混凝土砂浆层3和透水块5上端为倾斜状，这样混凝土砂浆层3和透水块5的表面形成水头差，增加水的横向移动效果，透水块5外部形状与混凝土砂浆层3上端凹槽内部形状相吻合，且透水块5为碎石和混凝土组成，此结构的透水块5内部为多孔状，这样可以提高排水的效率，通过透水块5可以将沥青路面层6渗透的水倒出，避免沥青路面层6内部累积过多的水，混凝土砂浆层3上端凹槽两侧设有剖面为三角形的导水块8，且凝土砂浆层3和导水块8上端设有沥青路面层6。
工作原理：在使用该道路桥梁路基路面排水结构时，首先将该装置设置在合适的地方，然后在使用的过程中，沥青路面层6表面的水可以通过固定板7上的通孔进入到边排水沟1内，通过边排水沟1将水排出，同时沥青路面层6渗透的水可以流到透水块5和固定板7上，而固定板7上端为倾斜状，可以水导入到透水块5的位置，这样通过透水块5可以将沥青路面层6底部渗透的水导入到透水孔9的位置，然后水通过透水孔9进入到边排水沟1内，以此将沥青路面层6内部的水排出，而且透水孔固定柱10的起到加固透水孔9的作用，避免透水孔9出现阻塞的情况，从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路桥梁路基路面排水结构，包括中心隔离块(4)，其特征在于：所述中心隔离块(4)两侧设有路基层(2)，且路基层(2)上方管设有混凝土砂浆层(3)，并且路基层(2)两侧设有边排水沟(1)，所述混凝土砂浆层(3)上方设有混凝土砂浆层(3)，且混凝土砂浆层(3)上端开设有矩形凹槽，并且混凝土砂浆层(3)凹槽内设有透水块(5)，所述混凝土砂浆层(3)上端凹槽两侧设有剖面为三角形的导水块(8)，且凝土砂浆层(3)和导水块(8)上端设有沥青路面层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述边排水沟(1)上端为开口状，且边排水沟(1)上端设有镂空状的固定板(7)，并且边排水沟(1)近沥青路面层(6)端开设有透水孔(9)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述透水孔(9)内部均匀分布有透水孔固定柱(10)，且透水孔(9)最下端高度低于透水块(5)的最下端高度。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述混凝土砂浆层(3)和透水块(5)上端面为倾斜状，且混凝土砂浆层(3)和透水块(5)倾斜角度为5-10°。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述中心隔离块(4)两侧为倾斜状。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面排水结构，其特征在于：所述透水块(5)外部形状与混凝土砂浆层(3)上端凹槽内部形状相吻合，且透水块(5)为碎石和混凝土组成。
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2019
- 2019-12-12 CN CN201922220006.0U patent/CN211285109U/zh active Active
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