CN211281169U - 一种新型的建筑用手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的建筑用手推车，包括手推车本体，手推车本体的底部固定连接有传动箱，传动箱的内部横向连接有横板，横板的顶部固定连接有气缸，气缸的顶部与传动箱的内壁固定连接，气缸的底部贯穿至横板的底部固定连接有传动块，传动块两侧的底部均滑动连接有滚轮。本实用新型通过设置手推车本体、传动箱、横板、气缸、传动块、滚轮、传动板、第一固定块、固定板和刹车块配合使用，解决了现有市面上的手推车不设有刹车机构，在手推车停止使用时，放置在斜坡或者陡坡时，会因为没有刹车，出现后溜或者翻车的现象，极有可能会伤害到工作人员，存在潜在的危险，从而降低了手推车的实用性的问题。

Description

一种新型的建筑用手推车

技术领域

本实用新型涉及建筑手推车技术领域，具体为一种新型的建筑用手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

手推车时使用时需要用到刹车机构，但现有市面上的手推车不设有刹车机构，在手推车停止使用时，放置在斜坡或者陡坡时，会因为没有刹车，出现后溜或者翻车的现象，极有可能会伤害到工作人员，存在潜在的危险，从而降低了手推车的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的建筑用手推车，具备刹车稳定固定手推车的优点，解决了现有市面上的手推车不设有刹车机构，在手推车停止使用时，放置在斜坡或者陡坡时，会因为没有刹车，出现后溜或者翻车的现象，极有可能会伤害到工作人员，存在潜在的危险，从而降低了手推车的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的建筑用手推车，包括手推车本体，所述手推车本体的底部固定连接有传动箱，所述传动箱的内部横向连接有横板，所述横板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的顶部与传动箱的内壁固定连接，所述气缸的底部贯穿至横板的底部固定连接有传动块，所述传动块两侧的底部均滑动连接有滚轮，所述滚轮的正面通过第一转轴活动连接有传动板，所述传动箱内壁的后侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的背面通过第二转轴与传动板的正面活动连接，所述传动板的底部贯穿至传动箱的底部固定连接有刹车块。

优选的，所述传动箱的底部开设有两个开口，所述开口的宽度大于传动板的宽度，所述开口与传动板配合使用。

优选的，所述传动块的两侧均固定连接有滑柱，所述传动箱内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑柱与滑槽配合使用。

优选的，所述传动板的正面固定连接有第二固定块，两个第二固定块相对的一侧固定连接有拉簧。

优选的，所述第一固定块的顶部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫与传动块配合使用。

优选的，所述手推车本体顶部的右侧固定连接有把手，所述把手与手推车本体配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置手推车本体、传动箱、横板、气缸、传动块、滚轮、传动板、第一固定块、固定板和刹车块配合使用，解决了现有市面上的手推车不设有刹车机构，在手推车停止使用时，放置在斜坡或者陡坡时，会因为没有刹车，出现后溜或者翻车的现象，极有可能会伤害到工作人员，存在潜在的危险，从而降低了手推车的实用性的问题，该新型的建筑用手推车，具备刹车稳定固定手推车的优点，方便了使用者使用，提高了手推车的实用性。

2、本实用新型通过开口的设置，能够使传动板稳定的在传动箱的内部移动，且对其具备限位作用，防止传动板移动时产生偏移，通过滑柱和滑槽的设置，能够对传动块起到辅助支撑和限位的作用，限制其移动范围，通过第二固定块和拉簧的设置，能够使传动板在使用完成后，传动板能够快速复位，通过橡胶垫的设置，能够对传动块起到限位作用，且防止传动块撞到第一固定块，起到缓冲作用，通过把手的设置，能够使使用者更加便利的推动手推车。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型手推车本体右视图；

图3为本实用新型传动箱剖视图。

图中：1手推车本体、2传动箱、3横板、4气缸、5传动块、6滚轮、7传动板、8第一固定块、9固定板、10刹车块、11开口、12滑柱、13滑槽、14第二固定块、15拉簧、16橡胶垫、17把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种新型的建筑用手推车，包括手推车本体1，手推车本体1的底部固定连接有传动箱2，传动箱2的内部横向连接有横板3，横板3的顶部固定连接有气缸4，气缸4的顶部与传动箱2的内壁固定连接，气缸4的底部贯穿至横板3的底部固定连接有传动块5，传动块5的两侧均固定连接有滑柱12，传动箱2内壁的两侧均开设有滑槽13，滑柱12与滑槽13配合使用，通过滑柱12和滑槽13的设置，能够对传动块5起到辅助支撑和限位的作用，限制其移动范围，传动块5两侧的底部均滑动连接有滚轮6，滚轮6的正面通过第一转轴活动连接有传动板7，传动板7的正面固定连接有第二固定块14，两个第二固定块14相对的一侧固定连接有拉簧15，通过第二固定块14和拉簧15的设置，能够使传动板7在使用完成后，传动板7能够快速复位，传动箱2内壁的后侧固定连接有第一固定块8，第一固定块8的顶部固定连接有橡胶垫16，橡胶垫16与传动块5配合使用，通过橡胶垫16的设置，能够对传动块5起到限位作用，且防止传动块5撞到第一固定块8，起到缓冲作用，第一固定块8的两侧均固定连接有固定板9，固定板9的背面通过第二转轴与传动板7的正面活动连接，传动板7的底部贯穿至传动箱2的底部固定连接有刹车块10，传动箱2的底部开设有两个开口11，开口11的宽度大于传动板7的宽度，开口11与传动板7配合使用，通过开口11的设置，能够使传动板7稳定的在传动箱2的内部移动，且对其具备限位作用，防止传动板7移动时产生偏移，手推车本体1顶部的右侧固定连接有把手17，把手17与手推车本体1配合使用，通过把手17的设置，能够使使用者更加便利的推动手推车。

使用时，启动气缸4，气缸4带动传动块5向下移动，传动块5通过滑柱12在滑槽13的内部移动达到在传动箱2的内部平移，传动块5带动滚轮6滑动，滚轮6通过第一转轴带动传动板7转动，传动板7通过第二转轴与固定板9固定到达转动目的，传动板7带动刹车块10移动，刹车块10对手推车本体1的车辆进行固定。

综上所述：该新型的建筑用手推车，通过手推车本体1、传动箱2、横板3、气缸4、传动块5、滚轮6、传动板7、第一固定块8、固定板9和刹车块10配合使用，解决了现有市面上的手推车不设有刹车机构，在手推车停止使用时，放置在斜坡或者陡坡时，会因为没有刹车，出现后溜或者翻车的现象，极有可能会伤害到工作人员，存在潜在的危险，从而降低了手推车的实用性的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型的建筑用手推车，包括手推车本体(1)，其特征在于：所述手推车本体(1)的底部固定连接有传动箱(2)，所述传动箱(2)的内部横向连接有横板(3)，所述横板(3)的顶部固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的顶部与传动箱(2)的内壁固定连接，所述气缸(4)的底部贯穿至横板(3)的底部固定连接有传动块(5)，所述传动块(5)两侧的底部均滑动连接有滚轮(6)，所述滚轮(6)的正面通过第一转轴活动连接有传动板(7)，所述传动箱(2)内壁的后侧固定连接有第一固定块(8)，所述第一固定块(8)的两侧均固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的背面通过第二转轴与传动板(7)的正面活动连接，所述传动板(7)的底部贯穿至传动箱(2)的底部固定连接有刹车块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的建筑用手推车，其特征在于：所述传动箱(2)的底部开设有两个开口(11)，所述开口(11)的宽度大于传动板(7)的宽度，所述开口(11)与传动板(7)配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种新型的建筑用手推车，其特征在于：所述传动块(5)的两侧均固定连接有滑柱(12)，所述传动箱(2)内壁的两侧均开设有滑槽(13)，所述滑柱(12)与滑槽(13)配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种新型的建筑用手推车，其特征在于：所述传动板(7)的正面固定连接有第二固定块(14)，两个第二固定块(14)相对的一侧固定连接有拉簧(15)。

5.根据权利要求1所述的一种新型的建筑用手推车，其特征在于：所述第一固定块(8)的顶部固定连接有橡胶垫(16)，所述橡胶垫(16)与传动块(5)配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种新型的建筑用手推车，其特征在于：所述手推车本体(1)顶部的右侧固定连接有把手(17)，所述把手(17)与手推车本体(1)配合使用。

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