CN211280809U - 汽车转向照明装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种照明装置，尤其涉及一种在转弯时辅助照明的汽车转向照明装置。包括后视镜托架，在后视镜托架上设有照明装置，照明装置包括LED照明模块、光感探头和电源模块，LED照明模块和光感探头通过导线与电源模块连接。本实用新型的优点效果：本实用新型在汽车转弯时工作，可以增加驾驶员对前轮外侧斜前方情况的掌握，能在一定程度上保证过弯道时的安全性。同时增加光感探头，当外界环境照度低于10Lx时，过弯时系统可进行照明，否则不能照明。而针孔摄像机在其它情况不明时，可以使有针孔摄像机进行观察。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种照明装置，尤其涉及一种在转弯时辅助照明的汽车转向照明装置。
背景技术
现在汽车上都装有照明灯，当晚间或亮度过低时，帮助驾驶员增加瞭望视野，但照明灯照明范围以外均为不照明区域，特别是转向时车辆两侧视野为盲区，在这种情况下，夜间行车尤其转向时车辆两侧视野不佳极易造成安全隐患，影响行车安全。
发明内容
为了解决上述技术问题本实用新型提供一种汽车转向照明装置，目的是在转向时，增加车辆两侧的照明亮度，保证驾驶员转弯时的安全。
为了达到上述目的本实用新型汽车转向照明装置，包括后视镜托架，在后视镜托架上设有照明装置，照明装置包括LED照明模块、光感探头和电源模块，LED照明模块和光感探头通过导线与电源模块连接。
所述的照明装置设在后视镜托架底部外侧时，照明装置还包括外壳，LED照明模块、光感探头和电源模块固定在外壳上，外壳顶面的两端通过螺丝固定在后视镜托架底部，电源模块固定在外壳的内壁上，在外壳的底面上设有探头孔和照明孔，光感探头插在探头孔内，LED照明模块的前端插在照明孔内。
所述的外壳为倒直角梯形，照明孔设在倒直角梯形外壳的斜边上。
所述的LED照明模块的光线投射向前轮外侧的斜前方。
所述的照明装置还包括针孔摄像机，针孔摄像机插在外壳底面的摄像机孔内，针孔摄像机通过导线与电源模块连接，摄像机孔设在倒直角梯形外壳的斜边上。
所述的照明装置设在后视镜托架底部内侧时，后视镜托架底面连接有一倾斜面，探头孔设在后视镜托架底面，照明孔设在倾斜面上，光感探头插在探头孔内，LED照明模块的前端插在照明孔内。
所述的LED照明模块的光线投射向前轮外侧的斜前方。
所述的照明装置还包括针孔摄像机，针孔摄像机插在倾斜面的摄像机孔内，针孔摄像机通过导线与电源模块连接。
所述的LED照明模块包括物镜座，设在物镜座前端的物镜，设在物镜座后端的散热器，在散热器的中间设有阵列式LED发光芯片；物镜为菲涅尔透镜，菲涅尔透镜使用焦距为15mm~20mm，阵列式LED发光芯片为两排，一排6颗一排2颗共8颗芯片。
本实用新型的优点效果：本实用新型在汽车转弯时工作，可以增加驾驶员对前轮外侧斜前方情况的掌握，能在一定程度上保证过弯道时的安全性。同时增加光感探头，当外界环境照度低于10Lx时，过弯时系统可进行照明，否则不能照明。而针孔摄像机在其它情况不明时，可以使有针孔摄像机进行观察。
附图说明
图1是现有汽车照明示意图。
图2是本实用新型的照明示意图。
图3是本实用新型实施例1的结构示意图。
图4是本实用新型实施例2的结构示意图。
图5是LED照明模块结构示意图。
图6是图5中阵列式LED发光芯片示意图。
图中：1、后视镜托架；2、LED照明模块；3、光感探头；4、电源模块；5、外壳；6、斜边；7、针孔摄像机；8、物镜座；9、物镜；10、散热器；11、阵列式LED发光芯片；12、倾斜面；13、原照明区域；14、转向照明区域；15、螺丝。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行进一步详细描述。以下实施例仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
实施例1
如图所示，汽车转向照明装置，包括后视镜托架1，在后视镜托架1上设有照明装置，照明装置包括LED照明模块2、光感探头3和电源模块4，LED照明模块2和光感探头3通过导线与电源模块4连接。
照明装置设在后视镜托架1底部外侧，照明装置还包括外壳5，LED照明模块2、光感探头3和电源模块4固定在外壳5上，外壳5顶面的两端通过螺丝15固定在后视镜托架1底部，电源模块4固定在外壳5的内壁上，在外壳5的底面上设有探头孔和照明孔，光感探头3插在探头孔内，LED照明模块2的前端插在照明孔内，外壳5为倒直角梯形，照明孔设在倒直角梯形外壳5的斜边6上。
所述的LED照明模块2的光线投射向前轮外侧的斜前方。
照明装置还包括针孔摄像机7，针孔摄像机7插在外壳5底面的摄像机孔内，针孔摄像机7通过导线与电源模块4连接，摄像机孔设在倒直角梯形外壳的斜边6上。本实用新型的针孔摄像机7与现在汽车上的其它位置的摄像机工作过程相同。
LED照明模块2包括物镜座8，设在物镜座8前端的物镜9，设在物镜座8后端的散热器10，在散热器10端面的中间设有阵列式LED发光芯片11；物镜9为菲涅尔透镜，菲涅尔透镜使用焦距为15mm~20mm，阵列式LED发光芯片11为两排，一排6颗一排2颗共8颗芯片，阵列式LED发光芯片11通过螺丝固定。
实施例2
实施例1中的照明装置设在后视镜托架1底部内侧，后视镜托架1底面连接有一倾斜面12，探头孔设在后视镜托架1底面，照明孔设在倾斜面12上，光感探头3插在探头孔内，LED照明模块2的前端插在照明孔内。其它同实施例1。
本实用新型的工作原理：在进行转弯驾驶员打开转向灯时光感探头3检测外界的亮度，小于10Lx时，LED照明模块工作。当LED照明模块工作时，仍然满足不了驾驶员的观察需要时，可以根据针孔摄像机所拍摄的画面对外面的情况进行查看。
Claims (9)
1.汽车转向照明装置，包括后视镜托架，其特征在于在后视镜托架上设有照明装置，照明装置包括LED照明模块、光感探头和电源模块，LED照明模块和光感探头通过导线与电源模块连接。
2.根据权利要求1所述的汽车转向照明装置，其特征在于所述的照明装置设在后视镜托架底部外侧时，照明装置还包括外壳，LED照明模块、光感探头和电源模块固定在外壳上，外壳顶面的两端通过螺丝固定在后视镜托架底部，电源模块固定在外壳的内壁上，在外壳的底面上设有探头孔和照明孔，光感探头插在探头孔内，LED照明模块的前端插在照明孔内。
3.根据权利要求2所述的汽车转向照明装置，其特征在于所述的外壳为倒直角梯形，照明孔设在倒直角梯形外壳的斜边上。
4.根据权利要求2所述的汽车转向照明装置，其特征在于所述的LED照明模块的光线投射向前轮外侧的斜前方。
5.根据权利要求2所述的汽车转向照明装置，其特征在于所述的照明装置还包括针孔摄像机，针孔摄像机插在外壳底面的摄像机孔内，针孔摄像机通过导线与电源模块连接，摄像机孔设在倒直角梯形外壳的斜边上。
6.根据权利要求1所述的汽车转向照明装置，其特征在于所述的照明装置设在后视镜托架底部内侧时，后视镜托架底面连接有一倾斜面，探头孔设在后视镜托架底面，照明孔设在倾斜面上，光感探头插在探头孔内，LED照明模块的前端插在照明孔内。
7.根据权利要求6所述的汽车转向照明装置，其特征在于所述的LED照明模块的光线投射向前轮外侧的斜前方。
8.根据权利要求6所述的汽车转向照明装置，其特征在于所述的照明装置还包括针孔摄像机，针孔摄像机插在倾斜面的摄像机孔内，针孔摄像机通过导线与电源模块连接。
9.根据权利要求2或6所述的汽车转向照明装置，其特征在于所述的LED照明模块包括物镜座，设在物镜座前端的物镜，设在物镜座后端的散热器，在散热器的中间设有阵列式LED发光芯片；物镜为菲涅尔透镜，菲涅尔透镜使用焦距为15mm~20mm，阵列式LED发光芯片为两排，一排6颗一排2颗共8颗芯片。
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Country Status (1)
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2019
- 2019-12-23 CN CN201922321427.2U patent/CN211280809U/zh active Active
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