CN211280776U - 一种轮胎自动运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎自动运输车，应用在轮胎运输技术领域，其技术方案要点是：包括运输车主体，运输车主体上设有运输车架，运输车架上安装有操作按钮，运输车架上沿长度方向开设有若干组滑道，运输车架的顶侧的一端设有驱动电机，驱动电机通过电信号与操作按钮电连接，驱动电机的输出端上连接有横杆，横杆沿长度方向上等间距设有若干组防护门，运输车架上设有若干组行程开关，防护门上的行程开关为四个，分别为左门开、左门关、右门开与右门关；具有的技术效果是：当轮胎运输步骤完成时，行程操作看板上的指示灯发亮，操作人员可快捷判断操作步骤已完成，从而减少操作步骤出现问题影响运输轮胎的可能。

Description

一种轮胎自动运输车

技术领域

本实用新型涉及轮胎运输技术领域，特别涉及一种轮胎自动运输车。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

中国专利公开号为CN203528359U的专利公开了一种轮胎运输车，汽车底盘上设有多个轮胎存储单元；各轮胎存储单元包括设置于底部用于带动轮胎进出的辊道、设置于辊道两侧用于轮胎限位的多排滚轮组；辊道包括一个主动辊筒、多个与主动辊筒直接或间接传动连接的从动辊筒，主动辊筒与用于带动主动辊筒转动的电动机的输出轴连接；汽车两侧设有挡架，挡架上设有导轨，滑动挡框经滑轮装于导轨，滑动挡框上设有与各轮胎存储单元对应用于防止装入轮胎存储单元内的轮胎滑掉的挡柱。该轮胎运输车通过人工开叉车进行装卸货，这种方式装载率低，装卸货时间长，自动化程度低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎自动运输车，其优点是：通过人工操作车载按钮打开防护门，防护门到位触发行程开关，卸货平台启动，方便快捷的运输轮胎。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轮胎自动运输车，包括运输车主体，所述运输车主体上设有运输车架，所述运输车架上安装有操作按钮，所述运输车架上沿长度方向开设有若干组滑道，所述运输车架的顶侧的一端设有驱动电机，所述驱动电机通过电信号与操作按钮电连接，所述驱动电机的输出端上连接有横杆，所述横杆沿长度方向上等间距设有若干组防护门，所述运输车架上设有若干组行程开关，所述防护门上的行程开关为四个，触发动作分别为左门开、左门关、右门开与右门关，所述运输车架上设有用于接受行程开关信号的行程操作看板，所述行程操作看板上设置有若干组指示灯，所述运输车主体与运输车架之间设有卸货机构；卸货机构包括电动机、链条、传动轮、齿轮与转杆，所述电动机固定连接在运输车主体上，所述传动轮同轴设在电动机的输出端上，所述链条绕设在传动轮的周缘，若干组所述齿轮设在链条的内壁，若干组所述齿轮的一侧转动连接在运输车主体的侧壁上，若干组所述转杆设在两组位于同一水平面上的齿轮之间；当所述防护门与行程开关相抵触时，开始卸货平台，车辆点击往外运输，启动卸货平台。

通过上述技术方案，当运输车到达指定位置时，人工操作插上电源，操作人员打开操作按钮，操作按钮打开驱动电机，驱动电机驱动横杆移动，从而横杆带动防护门转动，当防护门转动到一定角度时与行程开关相抵触，防护门触发行程开关，行程开关触发卸货机构，此时，行程开关驱动电动机转动，电动机带动传动轮转动，传动轮进而带动链条转动，链条带动齿轮转动，齿轮带动转杆转动，从而转杆推动轮胎到卸货平台，在轮胎装卸货的过程中，行程操作看板接受行程开关的信号，当轮胎运输步骤完成时，行程操作看板上的指示灯发亮，操作人员可快捷判断操作步骤已完成，从而减少操作步骤出现问题影响运输轮胎的可能。

本实用新型进一步设置为：所述运输车架的开口处沿长度方向的一侧设有电机，所述电机的输出端同轴连接有转筒，所述转筒上沿长度方向绕设有升帘布，所述电机通过电信号与操作按钮电连接。

通过上述技术方案，需要放下升帘布时，操作人员打开操作按钮，驱动电机转动，电机带动转筒转动，转筒带动升帘布下降，直至升帘布放下将轮胎遮挡住，减少轮胎在雨天溅上雨水与泥垢的可能。

本实用新型进一步设置为：所述运输车架沿滑道的两侧设有两组用于挡住轮胎的挡杆。

通过上述技术方案，挡杆对轮胎起到限位的作用，减少轮胎在运输过程中错位而倾翻的可能，从而更好的运输轮胎。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、当运输车到达指定位置时，人工操作插上电源，操作人员打开操作按钮，操作按钮打开驱动电机，驱动电机驱动横杆移动，从而横杆带动防护门转动，当防护门转动到一定角度时与行程开关相抵触，防护门触发行程开关，行程开关触发卸货机构，此时，行程开关驱动电动机转动，电动机带动传动轮转动，传动轮进而带动链条转动，链条带动齿轮转动，齿轮带动转杆转动，从而转杆推动轮胎到卸货平台，在轮胎装卸货的过程中，行程操作看板接受行程开关的信号，当轮胎运输步骤完成时，行程操作看板上的指示灯发亮，操作人员可快捷判断操作步骤已完成，从而减少操作步骤出现问题影响运输轮胎的可能；

2、需要放下升帘布时，操作人员打开操作按钮，驱动电机转动，电机带动转筒转动，转筒带动升帘布下降，直至升帘布放下将轮胎遮挡住，减少轮胎在雨天溅上雨水与泥垢的可能。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图。

图2是本实施例的正面示意图。

图3是本实施例的俯视图。

附图标记：1、运输车主体；2、运输车架；4、滑道；5、驱动电机；6、横杆；7、防护门；8、行程开关；9、行程操作看板；10、指示灯；11、卸货机构；111、电动机；112、链条；113、传动轮；114、齿轮；115、转杆；12、电机；13、转筒；14、升帘布；15、挡杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种轮胎自动运输车，如图2和图3，一种轮胎自动运输车，包括运输车主体1，运输车主体1上设有运输车架2，运输车架2上安装有操作按钮，运输车架2上沿长度方向开设有若干组滑道4，运输车架2的顶侧的一端设有驱动电机125，驱动电机125通过电信号与操作按钮电连接，驱动电机125的输出端上连接有横杆6，横杆6沿长度方向上等间距设有若干组防护门7，运输车架2上设有若干组行程开关8，防护门7上的行程开关8为四个，触发动作分别为左门开、左门关、右门开与右门关，运输车架2上设有用于接受行程开关8信号的行程操作看板9，行程操作看板9上设置有若干组指示灯10，运输车主体1与运输车架2之间设有卸货机构11；卸货机构11包括电动机111、链条112、传动轮113、齿轮114与转杆115，电动机111固定连接在运输车主体1上，传动轮113同轴设在电动机111的输出端上，链条112绕设在传动轮113的周缘，若干组齿轮114设在链条112的内壁，若干组齿轮114的一侧转动连接在运输车主体1的侧壁上，若干组转杆115设在两组位于同一水平面上的齿轮114之间；当防护门7与行程开关8相抵触时，开始卸货平台，车辆点击往外运输，卸货平台启动后，开始卸货，当运输车到达指定位置时，人工操作插上电源，操作人员打开操作按钮，操作按钮打开驱动电机125，驱动电机125驱动横杆6移动，从而横杆6带动防护门7转动，当防护门7转动到一定角度时与行程开关8相抵触，防护门7触发行程开关8，行程开关8触发卸货机构11，此时，行程开关8驱动电动机111转动，电动机111带动传动轮113转动，传动轮113进而带动链条112转动，链条112带动齿轮114转动，齿轮114带动转杆115转动，从而转杆115推动轮胎到卸货平台，在轮胎装卸货的过程中，行程操作看板9接受行程开关8的信号，当轮胎运输步骤完成后，行程操作看板9上的指示灯10发亮，操作人员可快捷判断未操作步骤，从而减少操作步骤出现问题影响运输轮胎的可能。

如图2和图3，运输车架2的开口处沿长度方向的一侧设有驱动电机125，驱动电机125的输出端同轴连接有转筒13，转筒13上沿长度方向绕设有升帘布14，驱动电机125通过电信号与操作按钮电连接，需要放下升帘布14时，操作人员打开操作按钮，驱动电机12转动，电机12带动转筒13转动，转筒13带动升帘布14下降，直至升帘布14放下将轮胎遮挡住，减少轮胎在雨天溅上雨水与泥垢的可能，运输车架2沿滑道4的两侧设有挡杆15，挡杆15对轮胎起到限位的作用，减少轮胎在运输过程中错位而倾翻的可能，从而更好的运输轮胎。

操作步骤：当运输车到达指定位置时，人工操作插上电源，操作人员打开操作按钮，操作按钮打开驱动电机5，驱动电机5带动防护门7转动，当放护门转动到一定角度时与行程开关8相抵触，防护门7触发行程开关8，行程开关8触发电动机111转动，电动机111带动传动轮113转动，传动轮113进而带动链条112转动，链条112带动齿轮114转动，齿轮114带动转杆115转动，从而转杆115推动轮胎到卸货平台，在整个运输过程中，操作人员都可以通过观察行程操作看板9来判断操作步骤完成。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (3)

1.一种轮胎自动运输车，其特征在于：包括运输车主体(1)，所述运输车主体(1)上设有运输车架(2)，所述运输车架(2)上安装有操作按钮，所述运输车架(2)上沿长度方向开设有若干组滑道(4)，所述运输车架(2)的顶侧的一端设有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)通过电信号与操作按钮电连接，所述驱动电机(5)的输出端上连接有横杆(6)，所述横杆(6)沿长度方向上等间距设有若干组防护门(7)，所述运输车架(2)上设有若干组行程开关(8)，所述防护门(7)上的行程开关为四个，触发动作分别为左门开、左门关、右门开与右门关，所述运输车架(2)上设有用于接受行程开关(8)信号的行程操作看板(9)，所述行程操作看板(9)上设置有若干组指示灯(10)，所述运输车主体(1)与运输车架(2)之间设有卸货机构(11)；

卸货机构(11)：包括电动机(111)、链条(112)、传动轮(113)、齿轮(114)与转杆(115)，所述电动机(111)固定连接在运输车主体(1)上，所述传动轮(113)同轴设在电动机(111)的输出端上，所述链条(112)绕设在传动轮(113)的周缘，若干组所述齿轮(114)设在链条(112)的内壁，若干组所述齿轮(114)的一侧转动连接在运输车主体(1)的侧壁上，若干组所述转杆(115)设在两组位于同一水平面上的齿轮(114)之间；

当所述防护门(7)与行程开关(8)相抵触时，开始卸货平台，车辆点击往外运输，卸货平台启动后，开始卸货。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎自动运输车，其特征在于：所述运输车架(2)的开口处沿长度方向的一侧设有电机(12)，所述电机(12)的输出端同轴连接有转筒(13)，所述转筒(13)上沿长度方向绕设有升帘布(14)，所述电机(12)通过电信号与操作按钮电连接。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎自动运输车，其特征在于：所述运输车架(2)沿滑道(4)的两侧设有两组用于挡住轮胎的挡杆(15)。

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