CN211280766U - 一种单倾斜式自卸半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单倾斜式自卸半挂车，包括半挂车车架、液压缸和限位杆，限位杆上转动安装有转轴，且转轴上焊接有隔板，所述半挂车车架的顶端面焊接有限位杆，半挂车车架的底端面焊接有第二限位架，第二限位架内转动安装有第二螺栓，且第二螺栓对液压缸进行限位，所述半挂车车架的底端面焊接有液压缸，且半挂车车架的底端面固定有液压杆，半挂车车架的底端面焊接有第一限位架，第一限位架内转动安装有第一螺栓，且第一螺栓对液压杆进行限位，液压缸通过第一连接管与液压杆液体连通，且液压杆通过第二连接管与液压缸液体连通；本实用新型具备操作便捷，工作效率更高和实用性更佳的优点。

Description

一种单倾斜式自卸半挂车

技术领域

本实用新型涉及自卸半挂车技术领域，具体为一种单倾斜式自卸半挂车。

背景技术

单倾斜式自卸半挂车是指：半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

但现有的半挂车自卸十分不便，造成工作效率低下，实用性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单倾斜式自卸半挂车，具备操作便捷，工作效率更高和实用性更佳的优点，解决了现有的半挂车自卸十分不便，造成工作效率低下，实用性不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单倾斜式自卸半挂车，包括半挂车车架、液压缸和限位杆，所述半挂车车架的顶端面焊接有限位杆，所述半挂车车架的底端面焊接有液压缸，且半挂车车架的底端面固定有液压杆。

优选的，所述限位杆上转动安装有转轴，且转轴上焊接有隔板。

优选的，所述半挂车车架的底端面焊接有第二限位架，第二限位架内转动安装有第二螺栓，且第二螺栓对液压缸进行限位。

优选的，所述半挂车车架的底端面焊接有第一限位架，第一限位架内转动安装有第一螺栓，且第一螺栓对液压杆进行限位。

优选的，所述液压缸通过第一连接管与液压杆液体连通，且液压杆通过第二连接管与液压缸液体连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置半挂车车架，操作人员将液压缸和液压杆固定在半挂车车架的底端面后，操作人员转动第二螺栓进入第二限位架内，可对液压缸进行二次限位，防止松动和脱离，安装后操作人员将第一螺栓转动安装进第一限位架内，通过第一螺栓再次对液压杆进行限位，防止出现松动和脱离，安装后操作人员通过外接电源启动液压缸，液压缸通过第一连接管供油给液压杆，液压杆启动推动隔板上升，方便进行自卸，使工作效率更高实用性更佳。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的主视展开结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、半挂车车架；2、隔板；3、液压缸；4、第一连接管；5、第二连接管；6、液压杆；7、第一螺栓；8、第一限位架；9、第二限位架；10、第二螺栓；11、限位杆；12、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种单倾斜式自卸半挂车，包括半挂车车架1、液压缸3和限位杆11，半挂车车架1的顶端面焊接有限位杆11，限位杆11上转动安装有转轴12，且转轴12上焊接有隔板2，半挂车车架1的底端面焊接有液压缸3，且半挂车车架1的底端面固定有液压杆6，半挂车车架1的底端面焊接有第二限位架9，第二限位架9内转动安装有第二螺栓10，且第二螺栓10对液压缸3进行限位，半挂车车架1的底端面焊接有第一限位架8，第一限位架8内转动安装有第一螺栓7，且第一螺栓7对液压杆6进行限位，液压缸3通过第一连接管4与液压杆6液体连通，且液压杆6通过第二连接管5与液压缸3液体连通，通过设置半挂车车架1，操作人员将液压缸3和液压杆6固定在半挂车车架1的底端面后，操作人员转动第二螺栓10进入第二限位架9内，可对液压缸3进行二次限位，防止松动和脱离，安装后操作人员将第一螺栓7转动安装进第一限位架8内，通过第一螺栓7再次对液压杆6进行限位，防止出现松动和脱离，安装后操作人员通过外接电源启动液压缸3，液压缸3通过第一连接管4供油给液压杆6，液压杆6启动推动隔板2上升，方便进行自卸，使工作效率更高实用性更佳。

工作原理：通过设置半挂车车架1，操作人员将液压缸3和液压杆6固定在半挂车车架1的底端面后，操作人员转动第二螺栓10进入第二限位架9内，可对液压缸3进行二次限位，防止松动和脱离，安装后操作人员将第一螺栓7转动安装进第一限位架8内，通过第一螺栓7再次对液压杆6进行限位，防止出现松动和脱离，安装后操作人员通过外接电源启动液压缸3，液压缸3通过第一连接管4供油给液压杆6，液压杆6启动推动隔板2上升，方便进行自卸。

Claims (5)

1.一种单倾斜式自卸半挂车，包括半挂车车架（1）、液压缸（3）和限位杆（11），其特征在于：所述半挂车车架（1）的顶端面焊接有限位杆（11），所述半挂车车架（1）的底端面焊接有液压缸（3），且半挂车车架（1）的底端面固定有液压杆（6）。

2.根据权利要求1所述的一种单倾斜式自卸半挂车，其特征在于：所述限位杆（11）上转动安装有转轴（12），且转轴（12）上焊接有隔板（2）。

3.根据权利要求1所述的一种单倾斜式自卸半挂车，其特征在于：所述半挂车车架（1）的底端面焊接有第二限位架（9），第二限位架（9）内转动安装有第二螺栓（10），且第二螺栓（10）对液压缸（3）进行限位。

4.根据权利要求1所述的一种单倾斜式自卸半挂车，其特征在于：所述半挂车车架（1）的底端面焊接有第一限位架（8），第一限位架（8）内转动安装有第一螺栓（7），且第一螺栓（7）对液压杆（6）进行限位。

5.根据权利要求1所述的一种单倾斜式自卸半挂车，其特征在于：所述液压缸（3）通过第一连接管（4）与液压杆（6）液体连通，且液压杆（6）通过第二连接管（5）与液压缸（3）液体连通。

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