CN211277257U - 一种自动套形圈模座 - Google Patents

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韩苏洲
沈海峰
刘付海
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Abstract

本实用新型适用于密封圈安装设备技术领域,提供了一种自动套形圈模座,包括底座、套圈模具、夹套、内管、限位管、进料模组、第一气缸、第二气缸和前端板,所述套圈模具安装在所述底座的上表面的一端,所述套圈模具内具有一个圆形模孔,所述夹套内设置有两个所述夹套,通过设置安装有第一气缸和套圈模具的底座,套圈模具内具有讴歌圆形模孔,圆形模孔内设置由第二气缸驱动的夹套,夹套内设置内管,内管用于放置料件,料件为密封圈,套圈模具连接一个进料模组,从而能够通过进料模组输入料件,并且料件先套设在内管上,再利用夹套将密封圈推出以将密封圈套设在工件上,本实用新型具有自动化程度高、工作效率高的特点。

Description

一种自动套形圈模座
技术领域
本实用新型属于密封圈安装设备的技术领域,尤其涉及一种自动套形圈模座。
背景技术
密封圈是各种机械设备上使用最广泛的一种密封件,其断面结构极其简单,且有自密封作用,密封性能可靠,主要用于静密封和往复运动密封。为提高对工件的密封效果,需要将密封圈套入工件的凹槽内。
现有的密封圈套圈设备在使用时存在一定的缺陷,现有的套圈设备的自动化不足,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种自动套形圈模座,旨在解决自动化不足,工作效率低的问题。
本实用新型是这样实现的,一种自动套形圈模座,包括底座、套圈模具、夹套、内管、限位管、进料模组、第一气缸、第二气缸和前端板;
所述套圈模具安装在所述底座的上表面的一端,所述套圈模具内具有一个圆形模孔,所述夹套内设置有两个所述夹套,所述内管位于两个所述夹套之间,所述内管的外壁上固定有所述限位管,所述进料模组位于所述套圈模具的顶部且固定连接所述套圈模具,所述进料模组的输出端连接所述套圈模具内的所述模孔,所述套圈模具的一侧设置有所述第一气缸,所述第一气缸固定在所述底座上,所述第一气缸的输出端固定有一个所述前端板,所述前端板上固定有一个所述第二气缸,所述第二气缸位于所述第一气缸的上方,所述第二气缸为夹爪气缸且所述第二气缸的输出端连接所述夹套。
优选的,还包括滑轨、安装架和滑块,所述滑轨设置有两个且分别位于所述第一气缸的两侧,滑轨平行于所述第一气缸且所述滑轨的一端固定连接所述套圈模具,所述滑轨上安装有所述滑块,所述滑块上安装有一个所述安装架,所述安装架的上端固定连接所述第二气缸。
优选的,所述第一气缸的顶部固定有一个隔板,所述隔板位于所述第一气缸和所述第二气缸之间。
优选的,还包括立板、加固板和限位板,所述立板固定在所述底座上,所述立板的上端固定有所述加固板,所述加固板一侧面紧贴所述立板的侧边沿,所述加固板的另一侧面安装有所述限位板,所述限位板的另一侧面固定连接所述套圈模具,所述进料模组固定连接所述限位板。
优选的,所述第一气缸的远离输出端的一端固定有后端铝座。
优选的,所述滑轨为圆杆,所述滑轨的中部套设有一个定位块,所属定位块固定连接所述底座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种自动套形圈模座,通过设置安装有第一气缸和套圈模具的底座,套圈模具内具有讴歌圆形模孔,圆形模孔内设置由第二气缸驱动的夹套,夹套内设置内管,内管用于放置料件,料件为密封圈,套圈模具连接一个进料模组,从而能够通过进料模组输入料件,并且料件先套设在内管上,再利用夹套将密封圈推出以将密封圈套设在工件上,本实用新型具有自动化程度高、工作效率高的特点。
附图说明
图1为本实用新型的一种自动套形圈模座的整体结构示意图;
图中:1-底座、2-套圈模具、3-夹套、4-内管、5-限位管、6-料件、7-工件、8-进料模组、9-第一气缸、10-滑块、11-第二气缸、12-加固板、13-限位板、14-后端铝座、15-安装架、16-滑轨、17-立板、18-前端板、19-隔板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种自动套形圈模座,包括底座1、套圈模具2、夹套3、内管4、限位管5、进料模组8、第一气缸9、第二气缸11和前端板18。
套圈模具2安装在底座1的上表面的一端,套圈模具2内具有一个圆形模孔,夹套3内设置有两个夹套3,内管4位于两个夹套3之间,内管4的外壁上固定有限位管5,进料模组8位于套圈模具2的顶部且固定连接套圈模具2,进料模组8的输出端连接套圈模具2内的模孔,套圈模具2的一侧设置有第一气缸9,第一气缸9固定在底座1上,第一气缸9的输出端固定有一个前端板18,前端板18上固定有一个第二气缸11,第二气缸11位于第一气缸9的上方,第二气缸11为夹爪气缸且第二气缸11的输出端连接夹套3。
在本实施方式中,底座1为矩形板结构,套圈模具2的下表面紧贴所述底座1的上表面,且底座1通过多个固定螺栓连接套圈模具2,夹套3为半圆环形结构,夹套3通过第二气缸11驱动,第二气缸11为夹爪气缸,内管4用于放置料件6,料件6为密封圈,限位管5用于对内管4上的料件6进行限位,限位管5和内管4的一端固定连接套圈模具2,第一气缸9用于驱动第二气缸11移动,前端板18用于连接第一气缸9的输出端和第二气缸11的外壳。进料模组8,用于输入待使用的料件6,进料模组8连接一个用于提供料件6的振动盘。料件6从进料模组8进入模孔内后,套在内管4上,第二气缸11驱动夹套3夹持在内管4上,将工件7的一端插入内管4,第一气缸9驱动第二气缸11推动料件6向工件7移动,从而将料件6套在工件7上,拔出工件7,将工件7的另一端插入内管4以进行下一次的料件6安装。
进一步的,还包括滑轨16、安装架10和滑块15,滑轨16设置有两个且分别位于第一气缸9的两侧,滑轨16平行于第一气缸9且滑轨16的一端固定连接套圈模具2,滑轨16上安装有滑块15,滑块15上安装有一个安装架10,安装架10的上端固定连接第二气缸11。
在本实施方式中,滑轨16用于供滑块15滑动,滑块15上固定有一个L形结构的安装架10,安装架10的下端通过固定螺栓连接滑块15,安装架10的上端通过固定螺栓连接第二气缸11,第二气缸11在移动时,能够通过滑轨16进行更稳定的滑动,运行更安全。
进一步的,第一气缸9的顶部固定有一个隔板19,隔板19位于第一气缸9和第二气缸11之间。
在本实施方式中,隔板19的上表面为平滑表面,隔板19通过固定螺栓连接第一气缸9的外表面,从而减少第二气缸11在移动时对第一气缸9的外表面产生的磨损。
进一步的,还包括立板17、加固板12和限位板13,立板17固定在底座1上,立板17的上端固定有加固板12,加固板12一侧面紧贴立板17的侧边沿,加固板12的另一侧面安装有限位板13,限位板13的另一侧面固定连接套圈模具2,进料模组8固定连接限位板13。
在本实施方式中,立板17、加固板12和限位板13用于提升套圈模具2的结构稳定性,并且立板17、加固板12和限位板13之间均通过螺栓连接,限位板13还用于安装进料模组8,使得进料模组8的结构更稳定。
进一步的,第一气缸9的远离输出端的一端固定有后端铝座14。
在本实施方式中,后端铝座14用于对第一气缸9的后端提供保护,从而防止外壁设备对第一气缸9造成损伤。
进一步的,滑轨16为圆杆,滑轨16的中部套设有一个定位块,所属定位块固定连接底座1。
在本实施方式中,定位块内开设有供圆杆通过的圆形内孔,定位块用于现在圆杆的位置。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,进料模组8连接一个用于提供料件6的振动盘,料件6从进料模组8进入模孔内后,套在内管4上,第二气缸11驱动夹套3夹持在内管4上,将工件7的一端插入内管4,第一气缸9驱动第二气缸11推动料件6向工件7移动,从而将料件6套在工件7上,拔出工件7,将工件7的另一端插入内管4以进行下一次的料件6安装。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自动套形圈模座,其特征在于:包括底座(1)、套圈模具(2)、夹套(3)、内管(4)、限位管(5)、进料模组(8)、第一气缸(9)、第二气缸(11)和前端板(18);
所述套圈模具(2)安装在所述底座(1)的上表面的一端,所述套圈模具(2)内具有一个圆形模孔,所述夹套(3)内设置有两个所述夹套(3),所述内管(4)位于两个所述夹套(3)之间,所述内管(4)的外壁上固定有所述限位管(5),所述进料模组(8)位于所述套圈模具(2)的顶部且固定连接所述套圈模具(2),所述进料模组(8)的输出端连接所述套圈模具(2)内的所述模孔,所述套圈模具(2)的一侧设置有所述第一气缸(9),所述第一气缸(9)固定在所述底座(1)上,所述第一气缸(9)的输出端固定有一个所述前端板(18),所述前端板(18)上固定有一个所述第二气缸(11),所述第二气缸(11)位于所述第一气缸(9)的上方,所述第二气缸(11)为夹爪气缸且所述第二气缸(11)的输出端连接所述夹套(3)。
2.如权利要求1所述的一种自动套形圈模座,其特征在于:还包括滑轨(16)、安装架(10)和滑块(15),所述滑轨(16)设置有两个且分别位于所述第一气缸(9)的两侧,滑轨(16)平行于所述第一气缸(9)且所述滑轨(16)的一端固定连接所述套圈模具(2),所述滑轨(16)上安装有所述滑块(15),所述滑块(15)上安装有一个所述安装架(10),所述安装架(10)的上端固定连接所述第二气缸(11)。
3.如权利要求1所述的一种自动套形圈模座,其特征在于:所述第一气缸(9)的顶部固定有一个隔板(19),所述隔板(19)位于所述第一气缸(9)和所述第二气缸(11)之间。
4.如权利要求1所述的一种自动套形圈模座,其特征在于:还包括立板(17)、加固板(12)和限位板(13),所述立板(17)固定在所述底座(1)上,所述立板(17)的上端固定有所述加固板(12),所述加固板(12)一侧面紧贴所述立板(17)的侧边沿,所述加固板(12)的另一侧面安装有所述限位板(13),所述限位板(13)的另一侧面固定连接所述套圈模具(2),所述进料模组(8)固定连接所述限位板(13)。
5.如权利要求1所述的一种自动套形圈模座,其特征在于:所述第一气缸(9)的远离输出端的一端固定有后端铝座(14)。
6.如权利要求2所述的一种自动套形圈模座,其特征在于:所述滑轨(16)为圆杆,所述滑轨(16)的中部套设有一个定位块,所属定位块固定连接所述底座(1)。
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