CN211266687U - 一种便于固定的行车电机降温风机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于固定的行车电机降温风机,包括支撑板,支撑板两侧均开设有滑槽,滑槽一端滑动连接有滑轮,两个滑轮分别安装于防护框内部两端,支撑板一端中部开设有安装槽,安装槽内部安装有电动推杆,电动推杆一端安装于防护框内部一端,防护框一端铰接有封闭板,封闭板一侧中部通过第一弹簧与防护框内壁相连,防护框一侧粘接有橡胶板,在雨雪天气或者电机不运行时,工作人员开启电动推杆,带动防护框移动,此时滑轮在滑槽中,当防护框将电机和风机全部概括时,此时第一弹簧压缩,带动封闭板转动,从而将防护框封闭,对电机和风机进行防护,防止雨雪直接与风机接触,造成风机短路。
Description
技术领域
本实用新型涉及降温风机技术领域,具体为一种便于固定的行车电机降温风机。
背景技术
行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动,在行车驱动时,此时电机会产生较高的温度,需要使用降温风机对其进行降温。
现在通过降温风机对电机降温时,在雨雪天气时,风机和电机直接暴露在外,再次使用时,容易导致降温风机出现短路现象,无法对电机进行散热。
实用新型内容
本实用新型提供一种便于固定的行车电机降温风机,可以有效解决上述背景技术中提出的现在通过降温风机对电机降温时,在雨雪天气时,风机和电机直接暴露在外,再次使用时,容易导致降温风机出现短路现象,无法对电机进行散热的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于固定的行车电机降温风机,包括支撑板,所述支撑板顶端安装有电机,所述支撑板顶端靠近电机顶端安装风机,所述电机与风机的输入端均与外部电源输出端电性相连接;
所述支撑板一端安装有防护组件,所述防护组件包括滑槽、滑轮、防护框、安装槽、电动推杆、封闭板、第一弹簧和橡胶板;
所述支撑板两侧均开设有滑槽,所述滑槽一端滑动连接有滑轮,两个所述滑轮分别安装于防护框内部两端,所述支撑板一端中部开设有安装槽,所述安装槽内部安装有电动推杆,所述电动推杆一端安装于防护框内部一端,所述防护框一端铰接有封闭板,所述封闭板一侧中部通过第一弹簧与防护框内壁相连,所述防护框一侧粘接有橡胶板,所述电动推杆的输入端与外部电源输出端电性相连接。
优选的,所述封闭板一侧对应电机输出轴开设有对应孔,且对应孔的宽度与电机输出轴的直径相等。
优选的,所述滑轮的直径与宽度分别与安装槽的高度与宽度相等,所述防护框内部顶面的高度高于风机顶面的高度。
优选的,所述支撑板顶面两侧均开设有固定槽,所述固定槽底面两端均焊接有第二弹簧,两个所述第二弹簧均焊接于支撑杆底面,所述固定槽两端均开设有限位槽,所述支撑杆底端处于限位槽内部安装有限位块,所述限位块底面粘接有橡胶块。
优选的,所述限位块与限位槽的横截面的形状均为T型,所述限位块的外径与限位槽的内径相等。
优选的,两个所述支撑杆顶端之间通过固定螺栓安装有风机架,所述风机架内部安装有风机,所述风机架与风机通过风机螺栓相连。
优选的,所述风机的长度与宽度分别与风机架内部的长度与宽度相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
1、设置有防护组件,在雨雪天气或者电机不运行时,工作人员开启电动推杆,带动防护框移动,此时滑轮在滑槽中,当防护框将电机和风机全部概括时,此时第一弹簧压缩,带动封闭板转动,从而将防护框封闭,对电机和风机进行防护,防止雨雪直接与风机接触,造成风机短路。
2、在电机使用过程中,会产生较大的震动,通过第二弹簧减少电机所产生的震动对支撑杆的影响,使得风机更加的稳定。
3、通过固定螺栓、风机螺栓和风机架将风机固定,使得风机固定牢靠,保证了行车设备高温情况下的正常运行,杜绝了坠落事故的发生。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的第一弹簧安装结构示意图;
图3是本实用新型的电机安装结构示意图;
图4是本实用新型的第二弹簧安装结构示意图;
图中标号:1、支撑板;2、电机;3、风机;
4、防护组件;401、滑槽;402、滑轮;403、防护框;404、安装槽;405、电动推杆;406、封闭板;407、第一弹簧;408、橡胶板;
5、固定槽;6、第二弹簧;7、支撑杆;8、限位槽;9、限位块;10、橡胶块;11、风机架;12、固定螺栓;13、风机螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案,一种便于固定的行车电机降温风机,包括支撑板1,支撑板1顶端安装有电机2,支撑板1顶端靠近电机2顶端安装风机3,电机2与风机3的输入端均与外部电源输出端电性相连接,电机2的型号为Y132S2-2,风机3的型号为G-63A;
支撑板1一端安装有防护组件4,防护组件4包括滑槽401、滑轮402、防护框403、安装槽404、电动推杆405、封闭板406、第一弹簧407和橡胶板408;
支撑板1两侧均开设有滑槽401,滑槽401一端滑动连接有滑轮402,两个滑轮402分别安装于防护框403内部两端,滑轮402的直径与宽度分别与安装槽404的高度与宽度相等,防护框403内部顶面的高度高于风机3顶面的高度,方便滑轮402在安装槽404中滑动,同时方便防护框403将装置覆盖,对装置进行防护,支撑板1一端中部开设有安装槽404,安装槽404内部安装有电动推杆405,电动推杆405一端安装于防护框403内部一端,防护框403一端铰接有封闭板406,封闭板406一侧对应电机2输出轴开设有对应孔,且对应孔的宽度与电机2输出轴的直径相等,方便封闭板406将防护框403封闭,防止雨水进入,封闭板406一侧中部通过第一弹簧407与防护框403内壁相连,防护框403一侧粘接有橡胶板408,电动推杆405的输入端与外部电源输出端电性相连接。
支撑板1顶面两侧均开设有固定槽5,固定槽5底面两端均焊接有第二弹簧6,两个第二弹簧6均焊接于支撑杆7底面,固定槽5两端均开设有限位槽8,支撑杆7底端处于限位槽8内部安装有限位块9,限位块9与限位槽8的横截面的形状均为T型,限位块9的外径与限位槽8的内径相等,防止限位块9在限位槽8中晃动,同时方便限位块9在限位槽8中移动,限位块9底面粘接有橡胶块10。
两个支撑杆7顶端之间通过固定螺栓12安装有风机架11,风机架11内部安装有风机3,风机3的长度与宽度分别与风机架11内部的长度与宽度相等,使得风机3卡入风机架11中,从而风机3在风机架11中晃动,风机架11与风机3通过风机螺栓13相连。
本实用新型的工作原理及使用流程:在雨雪天气或者电机2不运行时,工作人员开启电动推杆405,带动防护框403移动,此时滑轮402在滑槽401中,当防护框403将电机2和风机3全部概括时,此时第一弹簧407压缩,带动封闭板406转动,从而将防护框403封闭,对电机2和风机3进行防护,防止雨雪直接与风机3接触,造成风机3短路,通过橡胶板408,使得封闭板406的密封性能更佳,在使用电机2,此时电动推杆405和风机3,此时防护框403移动,封闭板406与支撑杆7接触,使得第一弹簧407拉伸,从而将风机3漏出,对电机2进行散热。
在电机2使用过程中,会产生较大的震动,通过第二弹簧6减少电机2所产生的震动对支撑杆7的影响,使得风机3更加的稳定,在第二弹簧6晃动时,通过限位块9对支撑杆7限位,防止支撑杆7在固定槽5中晃动,通过橡胶块10,再次减少电机2所产生的震动对支撑杆7的影响,避免在风机3散热时,风机3晃动,影响风机3散热的效果。
通过固定螺栓12、风机螺栓13和风机架11将风机3固定,使得风机3固定牢靠,保证了行车设备高温情况下的正常运行,杜绝了坠落事故的发生。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于固定的行车电机降温风机,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)顶端安装有电机(2),所述支撑板(1)顶端靠近电机(2)顶端安装风机(3),所述电机(2)与风机(3)的输入端均与外部电源输出端电性相连接;
所述支撑板(1)一端安装有防护组件(4),所述防护组件(4)包括滑槽(401)、滑轮(402)、防护框(403)、安装槽(404)、电动推杆(405)、封闭板(406)、第一弹簧(407)和橡胶板(408);
所述支撑板(1)两侧均开设有滑槽(401),所述滑槽(401)一端滑动连接有滑轮(402),两个所述滑轮(402)分别安装于防护框(403)内部两端,所述支撑板(1)一端中部开设有安装槽(404),所述安装槽(404)内部安装有电动推杆(405),所述电动推杆(405)一端安装于防护框(403)内部一端,所述防护框(403)一端铰接有封闭板(406),所述封闭板(406)一侧中部通过第一弹簧(407)与防护框(403)内壁相连,所述防护框(403)一侧粘接有橡胶板(408),所述电动推杆(405)的输入端与外部电源输出端电性相连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定的行车电机降温风机,其特征在于:所述封闭板(406)一侧对应电机(2)输出轴开设有对应孔,且对应孔的宽度与电机(2)输出轴的直径相等。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定的行车电机降温风机,其特征在于:所述滑轮(402)的直径与宽度分别与安装槽(404)的高度与宽度相等,所述防护框(403)内部顶面的高度高于风机(3)顶面的高度。
4.根据权利要求1所述的一种便于固定的行车电机降温风机,其特征在于:所述支撑板(1)顶面两侧均开设有固定槽(5),所述固定槽(5)底面两端均焊接有第二弹簧(6),两个所述第二弹簧(6)均焊接于支撑杆(7)底面,所述固定槽(5)两端均开设有限位槽(8),所述支撑杆(7)底端处于限位槽(8)内部安装有限位块(9),所述限位块(9)底面粘接有橡胶块(10)。
5.根据权利要求4所述的一种便于固定的行车电机降温风机,其特征在于:所述限位块(9)与限位槽(8)的横截面的形状均为T型,所述限位块(9)的外径与限位槽(8)的内径相等。
6.根据权利要求4所述的一种便于固定的行车电机降温风机,其特征在于:两个所述支撑杆(7)顶端之间通过固定螺栓(12)安装有风机架(11),所述风机架(11)内部安装有风机(3),所述风机架(11)与风机(3)通过风机螺栓(13)相连。
7.根据权利要求6所述的一种便于固定的行车电机降温风机,其特征在于:所述风机(3)的长度与宽度分别与风机架(11)内部的长度与宽度相等。
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