CN210984798U - 一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱，包括箱体、散热单元和减震单元，箱体的顶端通过螺栓固定连接有箱盖，箱体的外侧面设置有对称分布的滑块，箱体的底板设置有均匀分布的散热翅片，散热翅片穿过箱体的底板延伸至箱体的外部，散热单元对称设置于箱体的左右两，减震单元设置于箱体的底部，还包括底板、PLC控制器、固定块和滑杆，底板设置于减震单元的下端，固定块固定连接于底板的上表面，该电动环卫车的具有散热功能的电池箱对箱体内部的电池进行散热时能够有效防止灰尘的进入，延缓内部电池的老化，同时能够减少颠簸振动对箱体的冲击力，延长电池使用寿命，为人们提供了方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动环卫车技术领域，具体为一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱。
背景技术
电池箱，可以容纳一个或多个电池的部件，电池箱的基本功能即容纳和保护电池组，随着时代的不断进步，人类对于环境质量要求越来越高，绿色环保成了环境保护的一大主题，其中扩大电动型汽车的使用量，降低油耗型汽车的使用量，电动型汽车以电池模组作为动力源，由于电动型汽车在行驶过程中经常发生振动、冲击等现象，为了防止电池模组受损，会将电池模组安装固定在电池箱内，现在使用的电池箱大都是密封式，箱体的内部设有用于装电池的模组，模组呈框架结构，将电池安装好以后，盖上箱盖，但是散热效果不好，同样还是会对电池造成影响，为此，我们提出一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱解决上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱，对箱体内部的电池进行散热时能够有效防止灰尘的进入，延缓内部电池的老化，同时能够减少颠簸振动对箱体的冲击力，延长电池使用寿命，为人们提供了方便，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱，包括箱体、散热单元和减震单元；
箱体：所述箱体的顶端通过螺栓固定连接有箱盖，所述箱体的外侧面设置有对称分布的滑块，所述箱体的底板设置有均匀分布的散热翅片，所述散热翅片穿过箱体的底板延伸至箱体的外部；
散热单元：所述散热单元对称设置于箱体的左右两端；
减震单元：所述减震单元设置于箱体的底部；
其中：还包括底板、PLC控制器、固定块和滑杆，所述底板设置于减震单元的下端，所述固定块固定连接于底板的上表面，所述滑杆的两端分别与对应的固定块内侧面固定连接，所述PLC控制器固定连接于箱体的前侧面，所述PLC控制器的输入端电连接外部电源，将锂电池放置在箱体的内部，使电池的左右两侧面分别与金属导热板贴紧，电池的下表面与散热翅片的上表面接触，散热翅片便于及时将电池的热量传递到箱体的外部，温度传感器检测箱体的内部温度并将信号传动给PLC控制器，当箱体的内部温度位于设定标准时，PLC控制器控制散热风扇打开，散热风扇通过散热孔向金属导热板吹风散热，提高散热效率，金属导热板与散热孔对应设置，保持箱体内部位密闭空间，防止灰尘进入箱体内部，当底板收到颠簸振动时，底板带动限位柱向上移动，底板的上表面与箱体的下表面间距变小，固定块带动滑杆向上移动，使滑杆带动滑环向上移动，由于连接杆分别与支撑架和滑环通过销轴转动连接，滑环在向上移动时带动滑环向滑杆的两端移动，弹簧对滑环起到反向的推力作用，使底板的推力逐渐减弱，从而使箱体受到的振动减到最小，防止内部电池受到损伤。
进一步的，所述散热单元包括散热孔、金属导热板和散热风扇，所述散热孔均匀设置于箱体的左侧板和右侧板中部，所述金属导热板分别固定连接于箱体的内部左侧面和右侧面，所述金属导热板与散热孔对应设置，所述散热风扇固定连接于箱体的外侧面，所述散热风扇与金属导热板对应设置，所述散热风扇的输入端电连接PLC控制器的输出端，通过金属导热板将电池产生的热量吸收，然后利用散热风扇通过散热孔对金属导热板散热，保持电池密封的同时提高散热效率。
进一步的，所述减震单元包括支撑架、连接杆、滑环和弹簧，所述支撑架固定连接于箱体的底板下表面，所述滑环与对应的滑杆外弧面滑动连接，所述滑环对称设置于滑杆的两端，所述连接杆的上端与支撑架的内部通过销轴转动连接，所述连接杆的下端与滑环的弧面上端的连接板通过销轴转动连接，所述弹簧的一端与固定块的内侧面固定连接，所述弹簧的另一端与对应的滑环外侧面固定连接，防止箱体内部的电池受到剧烈震动减少使用寿命。
进一步的，还包括限位柱和滑槽，所述限位柱对称设置于底板的上表面，所述滑槽设置于限位柱的内部，所述滑槽的内部与箱体外侧面设置的滑块滑动连接，对箱体起到支撑固定的作用。
进一步的，还包括温度传感器，所述温度传感器固定连接于右侧的金属导热板内侧面，所述温度传感器的输出端连接PLC控制器的输入端，检测箱体内部的温度，当温度过高时PLC控制器启动散热风扇进行散热，减少电能消耗。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本电动环卫车的具有散热功能的电池箱，具有以下好处：
1、将锂电池放置在箱体的内部，使电池的左右两侧面分别与金属导热板贴紧，电池的下表面与散热翅片的上表面接触，散热翅片便于及时将电池的热量传递到箱体的外部，温度传感器检测箱体的内部温度并将信号传动给PLC控制器，当箱体的内部温度位于设定标准时，PLC控制器控制散热风扇打开，散热风扇通过散热孔向金属导热板吹风散热，提高散热效率，金属导热板与散热孔对应设置，保持箱体内部位密闭空间，防止灰尘进入箱体内部。
2、当底板收到颠簸振动时，底板带动限位柱向上移动，底板的上表面与箱体的下表面间距变小，固定块带动滑杆向上移动，使滑杆带动滑环向上移动，由于连接杆分别与支撑架和滑环通过销轴转动连接，滑环在向上移动时带动滑环向滑杆的两端移动，弹簧对滑环起到反向的推力作用，使底板的推力逐渐减弱，从而使箱体受到的振动减到最小，防止内部电池受到损伤。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型前视剖面结构示意图。
图中：1底板、2箱体、3箱盖、4 PLC控制器、5散热单元、51散热孔、52金属导热板、53散热风扇、6减震单元、61支撑架、62连接杆、63滑环、64弹簧、7限位柱、8固定块、9散热翅片、10温度传感器、11滑杆、12滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱，包括箱体2、散热单元5和减震单元6；
箱体2：箱体2的顶端通过螺栓固定连接有箱盖3，箱体2的外侧面设置有对称分布的滑块，箱体2的底板设置有均匀分布的散热翅片9，散热翅片9穿过箱体2的底板延伸至箱体2的外部；
散热单元5：散热单元5包括散热孔51、金属导热板52和散热风扇53，散热孔51均匀设置于箱体2的左侧板和右侧板中部，金属导热板52分别固定连接于箱体2的内部左侧面和右侧面，金属导热板52与散热孔51对应设置，散热风扇53固定连接于箱体2的外侧面，散热风扇53与金属导热板52对应设置，散热风扇53的输入端电连接PLC控制器4的输出端，电池的下表面与散热翅片9的上表面接触，散热翅片9便于及时将电池的热量传递到箱体2的外部，温度传感器10检测箱体2的内部温度并将信号传动给PLC控制器4，当箱体2的内部温度位于设定标准时，PLC控制器4控制散热风扇53打开，散热风扇53通过散热孔51向金属导热板52吹风散热，提高散热效率，金属导热板52与散热孔51对应设置，保持箱体2内部位密闭空间，防止灰尘进入箱体内部；
减震单元6：减震单元6包括支撑架61、连接杆62、滑环63和弹簧64，支撑架61固定连接于箱体2的底板下表面，滑环63与对应的滑杆11外弧面滑动连接，滑环63对称设置于滑杆11的两端，连接杆62的上端与支撑架61的内部通过销轴转动连接，连接杆62的下端与滑环63的弧面上端的连接板通过销轴转动连接，弹簧64的一端与固定块8的内侧面固定连接，弹簧64的另一端与对应的滑环63外侧面固定连接，当底板1收到颠簸振动时，底板1带动限位柱7向上移动，底板1的上表面与箱体2的下表面间距变小，固定块8带动滑杆11向上移动，使滑杆11带动滑环63向上移动，由于连接杆62分别与支撑架61和滑环63通过销轴转动连接，滑环63在向上移动时带动滑环63向滑杆11的两端移动，弹簧64对滑环63起到反向的推力作用，使底板1的推力逐渐减弱，从而使箱体2受到的振动减到最小，防止内部电池受到损伤；
其中：还包括限位柱7、滑槽12和温度传感器10，限位柱7对称设置于底板1的上表面，滑槽12设置于限位柱7的内部，滑槽12的内部与箱体2外侧面设置的滑块滑动连接，温度传感器10固定连接于右侧的金属导热板52内侧面，温度传感器10的输出端连接PLC控制器4的输入端。
其中：还包括底板1、PLC控制器4、固定块8和滑杆11，底板1设置于减震单元6的下端，固定块8固定连接于底板1的上表面，滑杆11的两端分别与对应的固定块8内侧面固定连接，PLC控制器4固定连接于箱体2的前侧面，PLC控制器4的输入端电连接外部电源。
在使用时：将锂电池放置在箱体2的内部，使电池的左右两侧面分别与金属导热板52贴紧，电池的下表面与散热翅片9的上表面接触，散热翅片9便于及时将电池的热量传递到箱体2的外部，温度传感器10检测箱体2的内部温度并将信号传动给PLC控制器4，当箱体2的内部温度位于设定标准时，PLC控制器4控制散热风扇53打开，散热风扇53通过散热孔51向金属导热板52吹风散热，提高散热效率，金属导热板52与散热孔51对应设置，保持箱体2内部位密闭空间，防止灰尘进入箱体内部，当底板1收到颠簸振动时，底板1带动限位柱7向上移动，底板1的上表面与箱体2的下表面间距变小，固定块8带动滑杆11向上移动，使滑杆11带动滑环63向上移动，由于连接杆62分别与支撑架61和滑环63通过销轴转动连接，滑环63在向上移动时带动滑环63向滑杆11的两端移动，弹簧64对滑环63起到反向的推力作用，使底板1的推力逐渐减弱，从而使箱体2受到的振动减到最小，防止内部电池受到损伤。
值得注意的是，本实施例中所公开的PLC控制器4具体型号为西门子S7-200，散热风扇53和温度传感器10则可根据实际应用场景自由配置，建议选用100-150mm的空气净化器专用横流风扇，温度传感器10可选用北京星仪传感器技术有限公司出品的CWDZ11温度变送器，PLC控制器4控制散热风扇53和温度传感器10工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱，其特征在于：包括箱体(2)、散热单元(5)和减震单元(6)；
箱体(2)：所述箱体(2)的顶端通过螺栓固定连接有箱盖(3)，所述箱体(2)的外侧面设置有对称分布的滑块，所述箱体(2)的底板设置有均匀分布的散热翅片(9)，所述散热翅片(9)穿过箱体(2)的底板延伸至箱体(2)的外部；
散热单元(5)：所述散热单元(5)对称设置于箱体(2)的左右两端；
减震单元(6)：所述减震单元(6)设置于箱体的底部；
其中：还包括底板(1)、PLC控制器(4)、固定块(8)和滑杆(11)，所述底板(1)设置于减震单元(6)的下端，所述固定块(8)固定连接于底板(1)的上表面，所述滑杆(11)的两端分别与对应的固定块(8)内侧面固定连接，所述PLC控制器(4)固定连接于箱体(2)的前侧面，所述PLC控制器(4)的输入端电连接外部电源。
2.根据权利要求1所述的一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱，其特征在于：所述散热单元(5)包括散热孔(51)、金属导热板(52)和散热风扇(53)，所述散热孔(51)均匀设置于箱体(2)的左侧板和右侧板中部，所述金属导热板(52)分别固定连接于箱体(2)的内部左侧面和右侧面，所述金属导热板(52)与散热孔(51)对应设置，所述散热风扇(53)固定连接于箱体(2)的外侧面，所述散热风扇(53)与金属导热板(52)对应设置，所述散热风扇(53)的输入端电连接PLC控制器(4)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱，其特征在于：所述减震单元(6)包括支撑架(61)、连接杆(62)、滑环(63)和弹簧(64)，所述支撑架(61)固定连接于箱体(2)的底板下表面，所述滑环(63)与对应的滑杆(11)外弧面滑动连接，所述滑环(63)对称设置于滑杆(11)的两端，所述连接杆(62)的上端与支撑架(61)的内部通过销轴转动连接，所述连接杆(62)的下端与滑环(63)的弧面上端的连接板通过销轴转动连接，所述弹簧(64)的一端与固定块(8)的内侧面固定连接，所述弹簧(64)的另一端与对应的滑环(63)外侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱，其特征在于：还包括限位柱(7)和滑槽(12)，所述限位柱(7)对称设置于底板(1)的上表面，所述滑槽(12)设置于限位柱(7)的内部，所述滑槽(12)的内部与箱体(2)外侧面设置的滑块滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱，其特征在于：还包括温度传感器(10)，所述温度传感器(10)固定连接于右侧的金属导热板(52)内侧面，所述温度传感器(10)的输出端连接PLC控制器(4)的输入端。
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