CN2112611U - 钢珠导出装置 - Google Patents

Abstract

一种钢珠导出装置，它是在已有的钢珠收置筒底 部与导出轮间增加一皮带，并在导出轮侧的止逆元件 上设计数器，本实用新型结构简单，钢珠导出准确、效 率好，计数器准确。

Description

本实用新型涉及一种钢珠导出装置，属于机械领域。

目前，公知的钢珠收置筒均为单纯的静态筒，下端出口处有一滑槽，供容纳在内的钢珠以自重方式下落，顺滑槽前行、滚出后，由钢珠导轮拨转导出。此种装置因收置筒中一次堆积很多钢珠，且该筒又是静止不动的，极易使出口处的钢珠受重量积压，而无法顺利下落，以致滑槽末端的导出轮常有空转现象，影响工作效率；此外，装在导出轮上的计数装置也因导出轮产生空转而导致误差，失去计数作用。

本实用新型的目的是要提供一种钢珠导出装置，它不仅能使下落的钢珠逐一滚入导出轮上各洼部，受转动拨进，而且能准确计数。

本实用新型的目的是这样实现的：它是由收置筒、导出轮、滑槽、计数器等组成的，还设有主动、从动轮、调节轮、摆动轴、皮带马达、滑轨、退珠板、止逆元件等；收置筒11有一中空机体10，机体10上端为开敞式的中空容纳室，筒底呈歪斜面状，在最低侧开有出口12，出口12上端罩有挡板13，收置筒中装一中空管状溢珠筒14；主动、从动轮20、21设于收置筒下端出口的下方，从动轮位置高于主动轮，呈倾斜状；可原位旋转；调节轮22设在主、从动轮之间，调节轮22装在“J”形摆动轴16的活动端上，受另端扭转弹簧17抵压；摆动轴16呈“J”形，一端连接机体10上，另一端贯穿机体10、伸入调节轮孔15中；皮带23套设在主、从动轮20、21及若干调节轮22上，驱动从动轮及调节轮；马达30延伸轴端有变速齿轮箱31，齿轮箱31固定于机体10内，齿轮箱中的两个轴分别串接导出轮50及主动轮20；滑轨40覆设在导出轮50外缘偏下侧，与主动轮对应端有一退珠孔41，另一端延伸向上，构成直立中空导珠槽42，导珠槽下端相对于导出轮处设挡止部件43，挡止部件对应于导出轮的凹部52，及其相对外侧有一穿孔47；退珠板44设于滑轨40的退珠孔41处，并藉一弹性元件绕设在轴栓上；止逆元件60的一端通过轴栓46栓合在滑轨40外侧的机体10上，上端有一凸缘61，贯穿滑轨外侧穿孔47、伸入滑轨40中；而该端另侧露于穿孔47外；计数感知器70固设于滑轨外侧的机体10上，下端感应区受止逆元件向外摆动时跨入感应，计数；主、从动轮及若干调节轮呈似齿轮形，皮带的内缘对合面亦呈相对应凹凸形面；在皮带设置位置上设两组成对皮带运转部件，互以同步、却互为反向方式运转；主、从动及若干调节轮所套设皮带的上端面呈水平方向状态。

由于采用上述方案，可以在皮带运转中对收置筒出口落下的钢珠施行强迫性推动移送，完全消除了钢珠受堆压无法下落的问题，而导出轮的每一洼部均能准确嵌入钢珠，没有落空、空转现象，极大地提高了工效；此外，计数感知器计数准确、无误。由于导出轮与皮带主动轮共用一个马达，同步驱动，除节约能源外传动结构简单，成本也低。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型实施例剖视结构图。

图2是收置筒11示意图。

图3是实施例图1的左侧结构示意图。

图4是调节轮22的立体结构图。

图5是滑轨40立体仰视结构示意图。

图6是实施例图1的右侧结构示意图。

图中：10.机体，11.收置筒，12.出口，13.挡板，14.溢珠筒，15.长孔，16.J形摆动轴，17.扭转弹簧，20.主动轮，21.从动轮，22.调节轮，23.皮带，221.调节轮22的轮谷面，30.马达，31.变速齿轮箱，40.滑轨，41.退珠孔，42.导珠槽，43.挡止件，44.退珠板，45.弹性元件，46.轴栓，47.穿孔，50.导出轮，51.凹圆形洼，52.凹部，60.止逆元件，61.凸缘，70.计数感知器，71.光电式感应区，80.钢珠。

在图1～3中，本实施例机体10上包括有：

收置筒11，是机体10上呈一开敞上端的中空容纳室，筒底为略为歪斜面，在最低侧开有出口12，在出口12上端罩有挡板13，收置筒11中部有一中空管状溢珠筒14，以便使筒中装满的钢珠能从溢珠筒14掉出，以保持筒中的最大容量。

主动、从动及若干调节轮20、21、22依适当间距设于收置筒11的下端出口12的下方，呈水平状态，也可呈倾斜方式，从动轮21位置高于主动轮20时即可呈倾斜方式；并均具有原位旋转作用；其中，若干调节轮22中的一个可设在J形摆动轴16的活动端上，藉另一端轴上环设的扭转弹簧17加以抵压，以便使该调节轮22保持下移状态。

摆动轴16，呈J形，一端连接机体10，对应于调节轮22一侧，另一端贯穿机体10，插入调节轮22的纵向长孔15中（图4）。

皮带23，套设于主、从动轮20、21及若干调节轮22上，当主动轮20旋转时能藉其同步驱动从动轮21及若干调节轮22。

导出轮50，在轮缘轴向等角距凹处设有似凹圆形洼51，而其径向轮缘并设一凹部52（图6），装于主动轮20偏侧。

马达30，其延伸轴端有一变速齿轮箱31，齿轮箱装在机体10内，齿轮箱31中的两个输出轴分别串接导出轮50及主动轮20，同步驱动，同时运转。

滑轨40，覆设在导出轮50的外缘偏下侧，其与主动轮20对应端设有一退珠孔41，另端则延伸向上呈直立中空导珠槽42，在导珠槽42下端相对于导出轮50处设一挡止件43，使对应于导出轮50的凹部52中，及其相对外侧穿设一穿孔47。

退珠板44，通过轴栓46，栓设于滑轨40的退珠孔41处，具有定位旋转活动作用，并通过一弹性元件45绕设于轴栓46上，作用是顶推退珠板44的一端，使之闭合退珠孔41（图5），以满足退珠操作的需要。

止逆元件60，其一端受轴栓46栓合在滑轨40外侧的机体10上，可作枢转动作，其上端相对于滑轨40侧延伸一凹缘61，从滑轨40的穿孔47中伸入滑轨40内，可对钢珠移位时有干涉作用，而另侧外露于穿孔47外。

计数感知器70，设于与滑轨40外侧有适当距离的机体10上，其一端是呈叉状的光电式感应区71，对应于止逆元件60上端外侧处，以便该元件有向外摆动时能跨入行遮光感应作用。

在止逆元件60的轴栓46上也绕设于弹性元件45，作用是顶推止逆元件60的上端凸缘61，保其伸入滑轨40内。

主、从动轮20、21及若干调节轮22的轮谷面221均呈似齿轮状，所套合的皮带23的内面，即对合面也呈相对应的凹凸齿状，以方便传动（图4）。

皮带23的外缘面亦可设有凹凸状纹路，以提高推动钢珠的效果。

动态构造：当钢珠80堆置在收置筒11中后，即由其下端出口12掉出，此时主动轮20及导出轮50受启动的马达30同步运转，进而由皮带23推动最下层钢珠80，使强迫落于此处的网珠80能接续前行移位，遂续落在退珠板44上，并受导出轮50以其各洼部51逐一嵌合推进，当循滑轨40上移时，并推开挡于前的止逆元件60的凸缘61向外移位，且接续受下一钢珠80将前一钢珠往上顶推，此时止逆元件60上外端即摆动移位而跨入计数感应器70的感应区71内，行计数一次；而在该处依导出轮50旋转方向，因设有挡止件43，有致地防止了钢珠80不能进入上端导珠槽42的现象。

上述皮带驱动部件，亦可再增设一长度较短（即不挡至收置筒11的出口12处）的皮带23于其上方，使两个皮带23即同步又反向运动，将落于其间的钢珠80以上下双向强迫压推方式推送，具有等效功用。

Claims (4)

1、一种钢珠导出装置，它是由收置筒、导出轮、滑槽、计数器等组成的，其特征在于还设有主动、从动轮、调节轮、摆动轴、皮带马达、滑轨、退珠板、止逆元件等：

1)收置筒11有一中空机体10，机体10上端为开敞式的中空容纳室，筒底呈歪斜面状，在最低侧开有出口12，出口12上端罩有挡板13，收置筒中装一中空管状溢珠筒14；

2)主动、从动轮20、21设于收置筒下端出口的下方，从动轮位置高于主动轮，呈倾斜状；可原位旋转；

3)调节轮22设在主、从动轮之间，调节轮22装在“J”形摆动轴16的活动端上，受另端扭转弹簧17抵压；

4)摆动轴16呈“J”形，一端连接机体10上，另一端贯穿机体10、伸入调节轮孔15中；

5)皮带23套设在主、从动轮20、21及若干调节轮22上，驱动从动轮及调节轮；

6)马达30延伸轴端有变速齿轮箱31，齿轮箱31固定于机体10内，齿轮箱中的两个轴分别串接导出轮50及主动轮20；

7)滑轨40覆设在导出轮50外缘偏下侧，与主动轮对应端有一退珠孔41，另一端延伸向上，构成直立中空导珠槽42，导珠槽下端相对于导出轮处设挡止部件43，挡止部件对应于导出轮的凹部52，及其相对外侧有一穿孔47；

8)退珠板44设于滑轨40的退珠孔41处，并藉一弹性元件绕设在轴栓上；

9)止逆元件60的一端通过轴栓46栓合在滑轨40外侧的机体10上，上端有一凸缘61，贯穿滑轨外侧穿孔47、伸入滑轨40中；而该端另侧露于穿孔47外；

10)计数感知器70固设于滑轨外侧的机体10上，下端感应区受止逆元件向外摆动时跨入感应，计数。

2、如权利要求1所述的钢珠导出装置，其特征是主、从动轮及若干调节轮呈似齿轮形，皮带的内缘对合面亦呈相对应凹凸形面。

3、如权利要求1所述的钢珠导出装置，其特征是在皮带设置位置上设两组成对皮带运转部件，互以同步、却互为反向方式运转。

4、如权利要求1所述的钢珠导出装置，其特征是主、从动及若干调节轮所套设皮带的上端面呈水平方向状态。

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